Hallo Bjorn,

Die Platine Scheint adäquat zu der zu sein, die ich damals in meinem verbaut hab.
Wenn die Platine die mtc Schnittstelle voll belegt hat, brauchst du die Kabel am Decoder nicht....2 pins der mtc (Pin 9 und 10) sind ja für LS vorgesehen.
Ich schätze mal, dass die Platine verstärkte Aux Ausgänge hat, damit du mehrere Funktionen steuern kannst (Aux 1 ist ja Licht, Aux 2 soll ja Schleifer Umschaltung sein und wenn du z.B. Innenlicht und Spitzensignal unabhängig steuern willst , vielleicht um die Dimmung unterschiedlich einzustellen, dann brauchst verstärkte Aux3 und Aux4).
Und ein absolutes Highlight bleibt das ablöten der Flachbandkabel

Daran versuche ich mich gerade. Hat jemand eine Idee wie ich das am besten anstelle? Die will sich nicht lösen. :

Macht ihm nicht so eine Angst.

Bischen mit Sinn und Verstand, einer Entlötpumpe und einer ruhigen Hand geht das super. Hat bei mir damals keine 5 Minuten gedauert... und zwar beide Seiten.

und am Ende hat das Kabel sogar super in meine selbstkonstruierte Platine gepasst. Der ICE läuft super, und die Beleuchtung lässt sich auch über Relais zur Entlastung des Decoders super Schalten.
Einzig die Schleiferumschaltung hab ich mir damals gespart.

Hallo Björn,

Was hast du für Werkzeug zum ablöten?
Entlötlitze und Entlötpumpe solltest du haben.

Dann muss ich wohl noch einkaufen fahren

Hallo

Ich habe meinem ICE-V mit MLD/3 sowie die Märklin Schleiferumschaltplatine umgebaut.

Die original Platine wurde radikal gekürzt. Elektrisch sind da keine verbindungen mehr drauf, nur de Folienstecker ist geblieben.
Daran wurde dann die Drähte der Umschaltplatine gelötet.



Die Umschaltplatine wurde auf 2 polystyrol streifen aufgeklebt. Danach der Dekoder auf den 21 MTC aufgesteckt.



Der Widerstand mit dem grünem Kabel dient der Innenbeleuchtung.
Da die originale lösung mit Lichtleitern mir gut gefallen hat habe ich nur die Birnchen gegen warmweissen LED getauscht wegen dem Stromverbrauch.
Die LED habe ich in die originale Fassungen ,so wie die Birnchen, eingesteckt.

1.Triebkopf in der Gesamtansicht.


Der 2. Triebkopf konnte so bleiben wie er war. Lediglich eine Masseverbindung zur Platine habe ich aufgetrennt.

Bart

Ich konnte jetzt alles zusammen bauen und der Zug läuft wieder.

Lediglich mit der Schleiferumschaltung bzw. der CV Codierung habe ich Probleme.

Märklin schreibt unter MFX : CV aufrufen, nicht belegte Funktion auswählen. "S" aufrufen mit + Ausgang 4 wählen, Fahrtrichtungen <wählen und speichern. Danach "F" aufrufen und Programmierung wie zuvor ausführen. Danach ist die Schleiferumschaltung aktiviert.


Kann mir das jemand erklären so das ich das verstehe? Ich habe keinen Plan was ich machen muss.
CV aufrufen ok, aber wo finde ich eine nicht belegte Funktion???

Grüße Björn

Hallo

Schraubenschlüssel damit du im Programmiermodus kommst.

F2 mit Symbol löschen und Ausgang zurücksetzten und speichern.

Dann einfach eine Funktionstaste drücken ohne Symbol !
S rechts unten drücken und dann das +.
Ausgang 2 auswählen und fahrtrichtung auswählen mit der (Doppel)-pfeiltaste.
Abspechern (Pfeil auf der Lok) und dann das gleiche nochmal mit rechts unten F.



Bart

Ah, jetzt habe ich es verstanden was mit S und F gemeint ist.
Jetzt muss ich nur noch den Sound für den ICE drauf bekommen

So, der Umbau ist erfolgreich abgeschlossen. Ich hatte einige Probleme den passenden Märklin ICE Sound aufzuspielen.
Problem ist wohl die Platine wo der Decoder draufsitzt. Ich habe ihn dann in eine andere Lok umgebaut, dort konnte das Sound File Problem aufgespielt werden. Zuordnung war, wenn man weiß wie, auch kein Problem

Codierung mit der CS2 war ebenfalls kein Problem und die Schleiferumschaltung funktioniert auch Prima.

Danke Euch für die Unterstützung, wer mal einen 3371 umgebaut haben will darf sich jetzt gerne bei mir melden

Grüße Björn

Hallo Björn,
schön dass du dein Projekt erfolgreich abzuschließen konntest.
Zum Sound fällt mir noch ein, dass die https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_120, soviel ich weiß die gleiche Antriebstechnik wie dein ICE hat.
Eventuell wissen Kollegen mehr darüber.
Grüße
Hans

Hallo Bart bzw. Björn,

ich bin gerade dabei einen RAm 3071 zu digitalisieren mit mld 60942 und Schleiferumschaltplatine 60973, also gleiche Hardware wie in Deinem ICE.
Das ging zunächst auch ganz gut, ich konnte testweise das Relais mit F5 und F6 an meiner CS2 von Hand schalten.
Das Mapping wurde zur Katastrophe, ich fürchte ich habe inzwischen den Decoder gehimmelt...

Märklin schreibt in der Anleitung:
Vor dem Einstecken des Decoders muss dieser entsprechend
programmiert werden.
Für die Schleiferumschaltung müssen die Ausgänge 3
(vorwärts) und 4 (rückwärts) aktiv sein. Die Einstellungen
hierzu werden im mDT3 über Funktionsauslöser „IMMER“
und der „Aktion zu IMMER“ eingestellt. Die Programmie-
rung ist hier von der Verkabelung abhängig, gegebenen-
falls die Ausgänge in den Funktionen tauschen
Leider habe ich kein mDT3 und keinen Decoder Programmer. Wollte es direkt mit der CS2 (60215) machen, hat aber nicht geklappt.
Was mich vornweg stutzig macht, ist dass in der Beschreibung für den ICE Umbau F2 (=Aux 2 oder ???) verwendet wird.
Die standardmäßige Belegung des mld ist F1=Aux1; F2=Aux2; F3 = Verzögerung aus; F4 = Rangiergang; F5=Aux3; F6=Aux4
Inzwischen habe ich die Schaltung der Umschaltplatine nachvollziehen können. Das Relais hat zwei Spulen, welche beide plusseitig an Ub+ liegen.
Die Minus Pole liegen an Aux3 (F5) und Aux 4 (F6). Nach "Schraubenschlüssel" >> CV Zugriff >> antippen Symbol F5 bzw. F6 fand ich die Fahrtrichtungspfeile, aber kein IMMER und Aktion zu IMMER, sonder u.a. "Schalten" und "Einschalten" welche aber nicht die gewünschte Wirkung zeigten, d.h. dass Relais schaltete bei Fahrtrichtungswechsel nicht um.
Irgendwann war dann der Decoder tot. Kann sein dass ich beim Hantieren mit einem Prüflämpchen irgendwo Spannung an die falsche Stelle gebracht habe.
Die Funktionen F5 und F6 hatte ich sicherheitshalber als Zeitfunktionen (1 sec) definiert. Inzwischen habe ich bei Panasonic das Datenblatt für das Relais gefunden. Die Spulen vertragen wohl Dauerstrom und max. 18 Volt Spannung bei einer Verlustleistung von 200 mW.

So, jetzt muss ich erstmal einen neuen Decoder besorgen, wird wohl jetzt ein mld3 60972 werden.

Wer kann mir inzwischen mit dem Mapping helfen.
Ich habe wie gesagt keinen Decoder Programmer und ich habe auch noch nicht mit der Decoder Tool Software gearbeitet.

Gruß und schönen Abend noch !
Berthold

Hallo

Also erstmal; die funktionsbelegung Fx hat nichts mit dem tatsachlichem Ausgang AUX zu tun.
Jede Fx kann einen beliebigen AUX zugeordnet werden.

Für die umschaltplatine brauchst du AUX3+4, die ab werk F5/6 zugeordnet sind.

Ich würde estmal F5+ F6 löschen, und AUX3+4 beiden F12 oder eine andere hohe Nummer zuordnen. Kann aber auch F5 sein, ist ziemlich egal.
Von den beiden AUX wird dann die Fahrtrichtung bestimmt. Und zwar so das beide entgegengesetzt sind.

Und jetzt kommt das "Immer", das es so eigentlich nicht gibt

In der CS2 rechts unten finden sich aber einigen Buchstaben. Da stehen auch eine "S"(stand), und "F"(Fahrt). Beide eingeschaltet ergeben dann "Immer".
(Auswendig weiss ich so nicht ob da auch ein "I" für immer dabei steht ops: )

Also zuerst S programmieren (schreiben mit Pfeil in der Lok), und dann das gleiche mit den gleichen bedingungen auch für F wiederholen.
Die beiden AUX sind nun je nach Fahrtrichtung aktiv. Das F Symbol in der CS kann ggf. gelöscht werden.

Mehr zum Mapping gibt es hier:
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=5&t=51242

Bart

Guten Tag Bart,

vielen Dank für die Erklärung. Jetzt sieht das schon viel übersichtlicher aus.
Werde das probieren, sobald er neue Decoder eingetroffen ist.
Märklin hat da mal wieder recht unglücklich formuliert ...

Gruß
Berthold

Hallo Berthold,

hast du schon mal einen Reset an dem Dekoder gemacht? Vielleicht hast du ihn ja auch nur völlig falsch umprogrammiert und er arbeitet daher etwas speziell...

Ansonsten leide rwarten auf Ersatz.

Viel Erfolg
Railstefan

Guten Abend Stefan,

heute ist ein guter Tag !!!!!!!!!!!!

Zuerst den MLD mit "Reset" wieder zum Leben erweckt und dann nach einigen Versuchen auch das Mapping für Aux3 und Aux4 richtungsabhängig hingebracht.
Man muss das halt einmal gemacht haben, dann ist es im nachhinein eigentlich logisch ...

Jetzt bliebe nur noch die Frage, ob für das bistabile Relais auf der Schleiferumschaltplatine wirklich ein Dauersignal zielführend ist oder ob nicht eine Schaltfunktion für sagen wir 2 Sekunden ausreichend wäre. Das kann ich aber erst probieren wenn alles vollends verdrahtet ist. Das o.g. Mapping habe ich zunächst nur mit einer Glühlampe getestet.

Schönen Abend noch.

Gruß
Berthold

Hallo Berthold,

dann erst einmal Glückwunsch zur Wiederbelebung des Dekoders

ich kenne die Möglichkeiten bei den Märklin-Dekodern nicht, aber bei ESU sind so Dinge wie die Dauer (Impuls) und Aktivieren bei Fahrstufe 0 vorwärts/rückwärts möglich. Fahrstufe 0 bedeutet ja "Halt" und es ist eben zusätzlich nur ein kurzes Aktivieren.

Viel Erfolg
Railstefan