hallo

@ Erich Erst einmal ein -liches bei der GKB
Du hast Recht, die Größenverhältnisse werfen ein paar : : : auf.
Aber wie Du ja richtig geschrieben hast, mir muß es gefallen,
und dies tut es auch

@ Gerhard Schön das meine Anlage dich so inspiriert
Dünen wird es nicht geben, es gibt ja nur den Hafen,
Hafenbahnhof und angedeutete Kreisstadt.
Aber Deine Idee ist gar nicht mal so schlecht.

Guten Abend Thomas!

Bei dir hat sich ja echt viel getan Die Brücke richtig gut! Dein Traditionszug erinnert mich etwas an den IK Zug welcher sich momentan im Aufbau befindet und zur diesjährigen Historik-Mobil in Zittau Präsentiert werden soll.
Gruß Morten

Lieber Thomas,

bei dir kommt man ja kaum hinterher
Gefällt mir sehr gut, was da am Hafen passiert..Die Gebäude passen echt wunderbar, man spürt die Seeluft, wie sie einem um die Nase weht

Beste Grüße aus dem Schwabenland,

Paul

Hallo miteinander

Was ich schon längst mal hätte veröffentlichen sollen,
das ist der Streckenplan der GKB.
Dieses will ich hier und heute nachholen.



Rot : GKB .... Göhrentiner KleinBahn
Blau : DR - Strecke
Kyrburg ist Kreuzungsbahnhof H0 / H0e

Hallo Thomas,

wow, dein Gleisplan sieht absolut interessant aus. Ich werde deine Berichte weiterhin verfolgen und wünsche dir viel Spaß bei der Umsetzung.

Private Nebenbahn finde ich super interessant, hab hier schon still mitgelesen, hab es dann aber irgendwie verloren. Muss daher jetzt hier mal kurz was hinterlassen, damit die Weiterentwicklung nicht an mir vorbei geht
Finde auch deine Motive klasse, vor allem den Hafen

Hab da nur mal zwei Fragen, hab das entweder übersehen oder vergessen:

Zitat von pollotrain

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Rot : GKB .... Göhrentiner KleinBahn
Blau : DR - Strecke
Kyrburg ist Kreuzungsbahnhof H0 / H0e

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Die DR Strecke in Normalspur, wird die bei Dir nur angedeutet oder richtig belebt?

Dein Fuhrpark ist ja recht bunt, bleibt das so oder kommt da ein einheitliches Corporate Design wie bei der GSB?

Hallo Thomas,

schönes Kleinbähnchen, hier gibt es ja jede Menge tolle Motive zu entdecken. Das Thema Hafen greift ja im Stummiversum gerade so ein bisschen um sich, daher gefällt mir Dein Hafenansatz ausgesprochen gut, das sieht jetzt schon sehr vielversprechend aus.

Viele Grüße

Patrick

Hallo miteinander

Vielen Dank für Euren Besuch hier bei der GKB
Ein -liches Willkommen an
Axel , Tim und Patrick

@ Patrick Häfen und Wasser haben mich schon immer interessiert.
Angeregt von dem MIBA Artikel """Mariensiel""" und später im EJ -Anlagenbau
(Mit Rolf Knipper an die Küste) hat mich diese Anlage nicht mehr los gelassen.
Nun galt es irgendwie das Thema aufzugreifen. Hafen Fischkutter und Ausflugsschiff
sollten umbedingt sein Natürlich sollte der Hafen nicht zu weit vom
Bahnhof weg sein (Göhren ist auch nur ein Fußmarsch vom Wasser weg).
Große Berge wollte ich nicht, also eine "Flachlandanlage".

@ Tim Die DR-Strecke wird in erster Linie im Bahnhof KYRBURG seinen Platz finden,
hier wird der Übergang (Rollwagen) zur Schmalspur statt finden. Ein wenig Strecke wird
auch zu sehen sein. An beiden Gleisenden befindet sich eine Wendeschleife, in dehnen auch ein
Schattenbahnhof untergebracht werden soll. So findet auf der DR-Strecke ein abwechslungsreicher
Betrieb statt.
Fahrzeuge sind erst einmal nicht zur Lackierung vorgesehen.
- grün/beige überwiegend GÖHRENTIN - Verkehr
- grün Verstärkungswagen und kurze Personenzüge
- rot/beige GATZ - LINDBERG
+ Museumsbahn

@ Axel Es sind ja auch zwei Räume. Der Durchbruch für die DR-Strecke ist schon geschehen.

thomas, dein linienplan ist interessant, ein gleisplan ist für mich etwas anderes.

wo ist denn die lange schmalspurbrücke und wo geht's in den anderen raum ?

Moin Gerhard

Da muß ich Dir zustimmen, Gleisplan sieht anders aus.
Linienplan oder Streckenplan der GKB ist der
treffende Ausdruck, ich habe ja auch von Streckenplan geschrieben
Auch habe ich nun die beiden Räume, Brücke und zur
weiteren Orientierung den Bauernhof am Fenster eingetragen.

Danke Thomas, jetzt ist fast alles klar. die gestrichelten strecken sind unsichtbar oder im schatten ? Finde ich immer unschön.

Fährt zwischen Hbf. Kyrberg und Kurort Klapsbach* eine Überlandstrassenbahn im Pendelverkehr ?

* darf auch anders heissen.

Zitat von pollotrain

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Hallo Thomas,

das ist eine wirklich schöne Kleinbahn
Und der Streckenplan sieht auch gut aus!

Eine Sache noch zu deinem von mir zitierten Bild: der Bahnsteig sieht irgendwie noch sehr eintönig aus, da fehlt noch alternde Farbe oder ein paar andere Streumaterialen. Sie es nicht als Nörgelei an, denn deine Anlage ist super und der Bahnsteig zerstört irgendwie das andere wirklich gut gestaltete Umfeld.

Gruß, Henrik

Moin Henrik

to "GKB , es freut mich, daß Du den Weg
zu meinem kleinen Reich gefunden hast. Du hast Recht,
an vielen Stellen fehlt noch einiges (Bahnsteig = Papierkörbe,
Bänke, Zugzielanzeiger usw.), von der Patina ganz zu schweigen.
Aber da kann ich Dich beruhigen, das kommt noch alles.
Mach ich morgen, mach ich morgen, mach ich morgen.....
.......mach ich übermorgen
Nein, Du weißt ja in der ehemaligen DDR ging nicht alles so
schnell (5 und 10 Jahrespläne ) da kannst Du noch Hoffnung
haben, das ich dieses noch angehen werde.
Bei solch einem großen Vorhaben, weiß man manchmal gar nicht,
wo man zu erst anfangen soll. Nun ja jetzt haben wir Sommer.
Eigentlich wollte ich da etwas ruhiger an die Sache gehen (Sommerpause : ),
aber irgentwie wird das nicht so richtig.

Hallo

Beim Bahnhof GÖHRENTIN geht es weiter mit dem Bau des Bahnsteiges.
Noch einmal Stellprobe mit den Gebäuden, erst jetzt kann man das genau abschätzen.
Zwischen Bahnhofsgebäude und Prellböcken (rechts), (einer fehlt noch), kommt noch eine
Bahnsteigsperre hin.





Ach ja, ich benötige mal Eure Hilfe Wie sollte ich den Bahnsteig gestalten :
Pflastern : Sandbahnsteig : Oder :

Hallo Thomas,

ah, da bin ich ja beruhigt
Das kenne ich irgendwo her, das hat noch Zeit, dass mach ich dann und so weiter und so weiter
Sommerpausen im Anlagenbau gibts bei mir nicht, na gut, im Winter beschäftige ich mich mit meiner großen Anlage und meinen Winterdioramen. Im Sommer und im Herbst ist die SKB dran und meine sind Sommerdioramen dran. Also, alles im Klang der Jahreszeiten

Übrigens, schönes Bahnhofsgebäude, kommt mir bekannt vor. Hat das Gebäude mit der schmalspurigen Spreewaldbahn etwas zu tun?

Ich schaue weiter in deinen Thread rein!

Gruß, Henrik

Moin moin,

Die Bürgersteige im Hafen haben mir nicht so Recht gefallen (Grundplatte der Gebäude), deshalb
habe ich diese abgetrennt, und sie durch den Bürgersteig von Auhagen ersetzt. Auch um das Kaffee
habe ich den Bürgersteig gelegt, so können eilige Personen schnell vom Bahnhof zum Hafen gelangen
(Abkürzung ?).

Hallöchen

Wie heißt es so schön, der Sonntag ist uns heilig, was die Arbeit betrifft
Aber für die meisten MOBA-Freunde bleibt nur das Wochenende, bzw. der
Sonntag. Deshalb wurde heute auch nur mit angezogener Handbremse gearbeitet.




Die Bahnsteigsperre wurde gebaut, und gleich zur Stellprobe gestellt. Im Hintergrund
ist noch eine neue Freifläche entstanden, hier soll was : : : : hinkommen.

Hallo Thomas,

der Streckenplan ist ne hilfreiche Übersicht, danke! Hatte zum Beispiel bei Dir gar keinen Steinbruch in Erinnerung - aber macht ja Sinn mit Deinen vielen Schüttgutwagen.

Die Grundplatten der Gebäude abzuschneiden und nen einheitlichen Gehweg zu gestalten ist auf jeden Fall gut!

Gruß Matthias

Hallo Matthias

Ja der Steinbruch, soll ja mal in Raum 2 hinkommen, existiert bis jetzt nur auf dem Papier und in meinem Kopf.
Einige Gebäude dafür habe ich schon, denn meistens muß man schnell zugreifen, wenn ein besagtes Modell ge-
funden wurde. Auch soll der Steinbruch der Hauptkunde der "GKB" sein. Denn nur von den Personenzügen,
die sich ständiger Beliebtheit erfreuen, kann man nicht überleben
Dennoch hat die "GKB" sehr viele Bahnkunden. Nun ja, und in der ehemaligen DDR waren die Schmalspurbahnen
ein wichtiger Bestand des täglichen Lebens, und so soll es auch bei der "GKB" sein

Hallöchen

So, auch in GÖHRENTIN wurde weiter gebaut. Im Vordergrund das Triebwagen und Umsetzgleis
mit neuer Bahnsteigkante, dahinter noch ein Abstellgleis für Verstärkungswagen, dieses wurde
jetzt geschottert (Matthias ). Gut über die Straße wird der Schotter überteert bzw. überpflastert
Dann führt das Gleis in den Anschluß der "Rumbrennerei", dieses wird gleichzeitig von der rechten
Seite von der kleinen Brauerei benutzt. Hier ist der Speicher nur ein Platzhalter Hier bin ich noch auf
der suche nach Faller 130998. Hat jemand diesen Artikel übrig, und will ihn loswerden : : :

was ist denn faller 130998 ?

Moin Gerhard

Ist von Faller (13099 Norddeutsches Speicherhaus 3-stöckig

Sorry, sowas habe ich nicht.

Hallo Thomas,

sehr interessant finde ich, dass du einen Gleisplan vorgestellt hast. Insbesondere die Variante, wo die Raumtrennung ersichtlich wird. Für mich insofern interessant, da ich ja auch den Anlagenraum verlasse, allerdings ins Freie.
Schön, wie es auf deiner Anlage immer voran geht.
Nun zu deiner Frage, „wie soll ich den Bahnhof gestalten (?) pflastern (?) Sandbahnsteig (?) oder (?).
Meine Antwort dazu: Ich würde vor dem Bahnhofsgebäude pflastern, weiter weg davon einen Sandbahnsteig vorsehen. Das gab es so auch bei dem Vorbild. Dein schönes Bahnhofsgebäude spricht eindeutig für's pflastern. Allerdings hatte man auf einer Schmalspurbahn schlußendlich immer nur begrenzte Mittel zur Verfügung. Da man hier mit dem Bahnhofgebäude schon etliche Finanzmittel gebunden hatte, war man sicherlich zu der Erkenntnis gekommen, dass für die weiter außen liegenden Bahnsteige eine Sandaufschüttung reicht. So hätte ich es jedenfalls gebaut. Der Bauherr bist natürlich du und dir muss es gefallen.
Noch eine schöne Woche.

Gruß, Ralph

Moin Thomas,
pflaster die Bahnsteige, bei Schüttbahnsteige müsstes Du die Bahnsteigkanten gegen Schwellen austauschen. Aber das ist nun mal Dein Bahnhof.
Netten Gruß, Artur