Zitat von -me- im Beitrag #700

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Hallo Jürgen,
willst du denn komplett aufgebügelt fahren?
Nach den Erfahrungen, die ich von anderen Modellbahnern habe, ist das nicht ganz unproblematisch!
Matthias (Djian) färt aufgebügelt nur mit Scherenstomabnehmern.

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Hallo zusammen,

Zitat von -me- im Beitrag #700

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willst du denn komplett aufgebügelt fahren?

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Hallo Jürgen,
ich habe ja schon vor einigen Jahren Testfahrten in meinem Bahnhof gemacht und festgestellt, dass man die aktuelle Märklin/Viessman-Oberleitung sehr straff spannen muss, damit auch Einholm-Panthos da einigermaßen durchkommen.
Wenn du also Testfahren machst, dann sehr vorsichtig, denn ich habe einige Panthos verbogen.

Bei mir wird keine Lok mit dem Pantho unter der Oberleitung schleifen, die werden alle irgendwie fixiert, entweder mit einem Garn oder mit einem Metallhaken.
Aber das ist Zukunftsmusik, dafür muss ich erst mal im sichtbaren Bereich die Oberleitung hinbekommen.

Hallo zusammen,

Zitat von -me- im Beitrag #703

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Aber das ist Zukunftsmusik, dafür muss ich erst mal im sichtbaren Bereich die Oberleitung hinbekommen.

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Hallo zusammen,
hier kommt die Fortsetzung vom Beitrag #699
meine knapp 3m lange "Tunneloberleitung" ist fertig.
Jetzt kann ich an der Dachschräge entlang mit den E-Loks aufgebügelt fahren.
So sieht die rechte Einfahrt aus, wo der Bügel eingefangen wird:
Bild entfernt (keine Rechte)

Der erste Mast ist 90mm hoch, der zweite 85mm und alle weiteren sind 80mm hoch.

auf der linken Seite die Ausfahrt:
Bild entfernt (keine Rechte)

Da die 2mm Messingrohre eine Länge von 1m haben gibt es 2 "Übergänge"
Bild entfernt (keine Rechte)

Montage ist super einfach, dank des durchdachten Systems von @samhain4minga

Zum Schluss gibt es noch ein Wackelvideo von den Probefahrten mit aufgebügelten Loks

Hallo Jürgen,

schönes Video mit den aufgebügelten Loks . Das mit den Messing Rohren sieht richtig stabil aus.

Wenn ich mal soweit sein sollte, weis ich ja wo ich die 3D-Druck-Masten bestellen kann , weil mit einem 3D-Drucker will ich nicht auch noch anfangen .

Dann mal schönes weiterbauen, bin schon auf Deine nächsten Neuigkeiten gespannt

Grüße
Thomas

Ah, sehr schön, dass es bei Dir seine Zwecke erfüllt...

Hallo Jürgen,

Die Oberleitung sieht klasse aus. Ich hatte vor Jahren mal die Tunneloberleitung von Erbert verbaut, was eine ziemliche Fummelei im Aufbau war und ein ganz schönes Geschabe ergab, wenn die Loks drunter weg fuhren. Auch die Übergänge zwischen den Röhrchen ist super gelungen.

Viele Grüße,

Volker

Hallo zusammen,
ich sehe grade, mein letzter Betrag ist schon eine ganze Weile her
Man wie die Zeit vergeht.

Es gibt ja ein paar Neuigkeiten und sogar an der Anlage ist es ein wenig weitergegangen.
Da im Moment nicht mehr die Möglichkeit besteht über apload.de Bilder hochzuladen werde ich die Bilder erst mal hier im Forum Hochladen. Mal sehen wie das funktioniert.
Ich hoffe die verlinkten Bilder werden noch eine ganze Weile hier angezeigt, sonst habe ich eine Heiden Arbeit, denn die passenden Bilder in den Beiträgen sind das Salz in der Suppe.

An der Anlage habe ich mich mit dem Nebenbahnschenkel beschäftigt.
Da soll irgendwann ein S-Bahn U-Bahnhof drunter gebaut werden. 2 Stumpfgleise mit außen Bahnsteig, passend für eine BR 111 mit 3 S-Bahnwagen und einen 3-Teiligen ET 420.
Dazu mußte unter dem Nebenbahn-Bahnhof zuerst einmal Platz geschaffen werden.
Aktuell sieht es drunter so aus.
Bild entfernt (keine Rechte)

Da ich die Einbaupositionen der Decoder und die Verdrahtung teilweise ändern mußte habe ich den Umstand direkt für ein paar Modifizierungen am Nbf genutzt.
Bild entfernt (keine Rechte)

Das recht Gleis ist jetzt ein Durchfahrtsgleis mit einem Haltepunkt, an dem Nahverkehrszüge halten.
Links ist der Rangierbereich zu erkennen der auch vor "Ort" ohne PC über ein kleines Gleisbildstellpult zu bedienen ist.

Auf einen Makrolon Streifen habe ich dazu eine Schematische Darstellung des Gleisplans aufgeklebt und einfache Taster montiert.
Die Schalten einfach Masse auf ein Rückmelde-Modul.
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Von vorne:
Bild entfernt (keine Rechte)


Zusammen mit einer MS2, die an der CS3 hängt ist die "Örtliche" Bedienung des Rangierbereichs gegeben.
Bild entfernt (keine Rechte)


In TC habe ich dazu einen Umschalter eingefügt der umgestellt auf "Ortsbetrieb" die Bedienung der Weichen über die Taster zulässt.
Gleichzeitig ist dann die Steuerung über TC und das umstellen der DKW auf einer Seite gesperrt, so dass keine Fahrt vom Ortsbereich auf das Streckengleis möglich ist.
In der Stellung "Auto" von dem Umschalter sind die Taster ohne Funktion und ich kann ganz normal über TC gesteuert in dem Bereich fahren.
Auslöser der Idee war meine Tochter, die ein bißchen fahren möchte, aber ohne den ganzen Computerkram.

Dann habe ich noch ein wenig mit der Ausgestalltung des NB - Bereichs angefangen.

Das soll eine kleine Güterverladung mit Straßenzufahrt werden
Bild entfernt (keine Rechte)

Dann kamen ein paar andere Kleinigkeiten hinzu
Bild entfernt (keine Rechte)

Indusi-Magnete und Gleisanschlussgehäuse für die Gleisstromkreise der Gleisbelegtmeldung.
Die beiden weißen Punkte kommen noch weg, das sind meine Makierungen der Trennstellen für die Rückmeldung.

Je nachdem wie ich weiter voran komme gibt es bald weitere Bilder vom weiterbau.

P.S. Durch Anklicken der Bilder werde die ganz schön groß 28.01.2024 11: Uhr Edit: nicht mehr, bin auf imghoster.de umgestiegen

Ich sehe gerade keine Bilder
In der Vorschau vom Beitrag waren sie zusehen.
Kümmere mich morgen drum. Heute habe ich keine Lust mehr.

So die Bilder alle nochmal neu eingefügt und jetzt müssten die zu sehen sein.
Werde mich jetzt mal nache einem neuen Bild-Hoster umsehen.

Hallo Jürgen,

schön, dass es bei Dir auch weiter geht bzw. weitergegangen ist.

Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #709

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Auslöser der Idee war meine Tochter, die ein bißchen fahren möchte, aber ohne den ganzen Computerkram

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Hallo Volker,

Zitat von 216 090-1 im Beitrag #711

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Kann man denn dann auch Züge aus dem örtlichen Bereich in die Restanlage schicken? Ich nehme an das wird etwas kompliziert oder sind solche Übergaben auch denkbar?

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Zitat von 216 090-1 im Beitrag #711

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Wenn ich die Malereien im Schattenbahnhof sehe, habe ich das Gefühl das hat evtl. das Potential für einen gemalten Hintergrund.

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Hallo Jürgen,
die Idee, mit den Tastern Rückmelder auszulösen hat was.
Ich hatte da auch schon mal einen Gedanken verschwendet, aber noch nicht wirklich eine Verwendung dafür gefunden.
Ich hatte mal überlegt, Knopfdrücker wie im MiWuLa zu installieren, aber wofür?
Bei dir macht das Sinn, und es scheint ja mit deinem TC gut zu funktionieren.

Die ersten Stellproben für deinen Bahnsteig machen sie schon recht gut, da darf man dann gespannt sein, was da entsteht.
Ich würde dir aber empfehlen, die Rampe zum Bahnsteig hoch abzuflachen, bis zu der Weiche hast du ja noch ein paar Zentimeter.

Hallo Jürgen,

Da hast Du einfach mal ein Stellpult selber gebaut. Sieht hervorragend aus, und die Möglichkeit zwischen Automatikbetrieb und manueller Steuerung umschalten zu können wird den Spielspaß erheblich erhöhen. So ein Stellpult könnte ich mir später auch sehr gut für meinen kleinen Bahnhof vorstellen....werde ich mir merken. Hast Du eventuell eine Bauanleitung?
Den Bereich mit dem Güterschuppen kann man sich schon gut vorstellen. Ladegut ist ja schon reichlich vorhanden

Die schönen Hintergrundmalereien im Schattenbahnhof sind mir auch aufgefallen. Ich hoffe, sie bleiben erhalten.

Viele Grüße,

Volker

Hallo zusammen,

Zitat von kronos im Beitrag #714

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Hast Du eventuell eine Bauanleitung?

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Zitat von -me- im Beitrag #713

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Ich würde dir aber empfehlen, die Rampe zum Bahnsteig hoch abzuflachen, bis zu der Weiche hast du ja noch ein paar Zentimeter. :

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Hallo Jürgen,

Danke für die Anleitung. Klingt ja ganz einfach
Habe mir den Absatz mal kopiert.
Die Ausgestaltung mit Signalen und Lampen ist schonmal sehr gut gelungen.


Viel Spaß beim Rangieren,


Viele Grüße,

Volker

Hallo Jürgen,
dein Bahnhof macht sich schon mal recht gut!

Aber: ich habe mir mal deine Bahnsteigkante angesehen und ich hoffe, du hast nicht kleine Dampfloks wie eine 81 oder 80, denn die könnten an deinem Bahnsteig hängen bleiben. Der ist relativ nah am Gleis und bei mir ist meine 81 am Bahnsteig hängen geblieben. Dampfer mit Vorlaufachsen oder gar Schlepptenderloks waren kein Problem, nur die Kleinen haben sich festgefahren.
Das wollte ich nur mal zu bedenken geben.

Ansonsten schaut das gut aus!

Hallo Michael,
danke für den hinweis mit den Bahnsteigkanten.
Probefahrt mit einer 81er, 89er, V 60, Staubsaugerwagen und vielen mehr gemacht, bevor ich die Bahnsteigkante festgeschraubt habe.
Da der Bahnsteig, wie es früher war, sehr tief ist passt das alles so.
Die Trittbretter von den Silberlingen zB. gehen sogar über den Bahnsteig.

Hallo Jürgen,

Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #718

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danke für den hinweis mit den Bahnsteigkanten.

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Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #718

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Probefahrt mit einer 81er, 89er, V 60, Staubsaugerwagen und vielen mehr gemacht, bevor ich die Bahnsteigkante festgeschraubt habe.
Da der Bahnsteig, wie es früher war, sehr tief ist passt das alles so.
Die Trittbretter von den Silberlingen zB. gehen sogar über den Bahnsteig.

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Hallo Jürgen,

Du hast Grenzzeichen gesetzt. Schnuckelig die kleinen Teile .
So Kleinigkeiten machen die Anlage noch interessanter.
Ich kenne mich mit den Dingern aber nicht aus. Sind die eigentlich Epochenübergreifend und farblich immer rot-weiß?

Die Leuchten gefallen mir auch gut. An der Stelle riskierst Du ja auch nicht, dass sie Dich beim Weiterbauen behindern.

Hallo zusammen,

Zitat von 216 090-1 im Beitrag #720

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Ich kenne mich mit den Dingern aber nicht aus. Sind die eigentlich Epochenübergreifend und farblich immer rot-weiß?

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Hallo Jürgen,

ich schaue ja immer wieder bei dir rein und bewundere deine Fortschritte, habe aber aktuell nicht immer so die Lust zum Schreiben, was ich aber mit diesem Beitrag jetzt ändern will.

Erst einmal großes Lob für deine Fortschritte und deine "Basteleien". Bei vielem bin ich da ja noch weit entfernt, auch wenn meine Gleise natürlich schon eine Weile liegen, muss doch noch vieles auch noch "Final bearbeitet" werden und natürlich weiter- bzw. ausgebaut werden. Gerade Signale und Oberleitung sind da ein großes Thema und alles was eben so direkt an der Strecke steht.

Da ich ja auch die Merkurbettung verwende, sehe ich deine Arbeiten mit Interesse, da ich mir da evtl. noch was "abschauen" kann, wenn ich auch komplett in neuerer Epoche bauen möchte. Für meine Bahnsteigkanten habe ich mich letztendlich ja auch für die Bahnsteigkanten von Auhagen entschieden, da sie mir vom Verarbeiten und Aussehen her, am Besten zugesagt haben und man eben damit auch schön "im Bogen" legen und arbeiten kann. Ich habe sie jetzt mittels "Betoneffektspray" etwas vom "Plastik-Look" befreit, gleichzeitig beinhaltet diese Spray ja auch kleine Partikel beim Aufsprühen, was den Betoncharakter eben nochmals zusätzlich unterstützt und das ganze eben auch die entsprechende Oberflächenstruktur bekommt. Evtl. ja auch was für dich? Was mir aber jetzt bzgl. der Bahnsteigkante aufgefallen ist und glaube auch schon ein anderer geschrieben hat, ist die Tatsache das auf einem deinen Bilder, wo die Bahnsteigkante im Bogen verlegt wird/werden soll, diese, zumindest auf den Bildern, doch sehr nahe an der Gleisbettung u. den Gleisen liegt!?

Da ich bei mir im "großen Bahnhof" dies ähnlich gemacht habe , kann ich aus Erfahrung sagen, nimm dir die "längsten" und evtl. auch die "breitesten" Wagen die durch dieses Gleis fahren werden und überprüfe wie es mit dem "Lichtraummaß" aussieht! Dann kannst du evtl. noch etwas korrigieren oder anpassen. Bei mir hat das bei den modernen Personenwagen soweit zwar gepasst, aber bei meinem geplanten Museumszug mit den älteren Wagen und bei einer Sorte Güterwagen mit angesetztem Treppenaufstieg, kam es zu Problemen und diese sind hängengeblieben. Bei den Güterwagen habe ich deshalb die Entscheidung getroffen die Treppen zu entfernen, bei den Personenwagen der älteren Epoche, habe ich die "Tritte" etwas angepasst, damit sie nicht soweit herausragen. Deshalb, würde ich hier auf jeden Fall nochmals schauen, wie es mit der "Fahrtauglichkeit" bzgl. Bahnsteigkante in diesem Bereich aussieht!?

Dein Video mit dem selbst umgebauten Bahnübergang bzw. eben der Bahnschranke, habe ich mir auch angesehen. Auch das ist Klasse gemacht , die Geschwindigkeit muss natürlich noch etwas angepasst werden, aber das sind ja dann die Feinheiten. Den gleichen Bahnübergang hatte ich dem Junior vor 2-3.Jahren auch mal gekauft, da er ja bisher nur "Teppichbahning" betreibt und ein "richtiger" Bahnsteig mit den Antrieben dafür einfach zu gefährlich bzw. eben zu teuer gewesen wäre, da wir auch "ein Raubtier" haben (unsere Katze Elphi) die gerne mal an Sachen nagt oder diese als Spielzeug betrachtet .
Habe auch einen "Daumen hoch" bei youtube hinterlassen, der aber irgendwie nicht gleich angezeigt wurde?

Bin auf jeden Fall auf deine weiteren Fortschritten und Basteleien gespannt und wünsche deshalb weiterhin viel Spass beim Bauen!

Schöne Grüße, Stephan

Hallo Jürgen,

Tolle Schranke mit dem Servoantrieb und sehr gut umgesetzt! Möchte mir ja auch etwas in der Art basteln. Bin aber noch auf der Suche nach einem geeigneten Schranken-Modell. Die Weinert Teile finde ich ein bisschen teuer. Welches Modell hast Du verwendet?

Viele Grüße,

Volker

Hallo zusammen,

Zitat von Aphyosemion im Beitrag #722

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habe aber aktuell nicht immer so die Lust zum Schreiben, was ich aber mit diesem Beitrag jetzt ändern will

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Zitat von Aphyosemion im Beitrag #722

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ch habe sie jetzt mittels "Betoneffektspray" etwas vom "Plastik-Look" befreit, gleichzeitig beinhaltet diese Spray ja auch kleine Partikel beim Aufsprühen, was den Betoncharakter eben nochmals zusätzlich unterstützt und das ganze eben auch die entsprechende Oberflächenstruktur bekommt.

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Zitat von kronos im Beitrag #723

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Welches Modell hast Du verwendet?

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Hallo Jürgen,

sehr schön Dein Servo mit Zahnstangenantrieb.
So bekommt man prima die lineare Richtung hin. Ist bestimmt ein grosser Vorteil für viele Sachen.
Ich glaube ich brauche einen 3D-Drucker bevor ich mich meinen Weichenantrieben widme.

Frohes Schaffen.