RE: Kran-Zug aus dem AW Bonn (90t Krupp-Ardelt-Kran)

#26 von hu.ms , 17.04.2024 18:48

Eine frage:
Ist der kran funiktionsfähig ? Heisst: sind motore für drehung, ausleger und seil sowie decoder für fernsteuerung vorhanden ?

Ich habe nur den kleinen märklin 46717 für 110 €, der ist funktionsfähig.

Hubert


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RE: Kran-Zug aus dem AW Bonn (90t Krupp-Ardelt-Kran)

#27 von Rollnitz , 17.04.2024 21:11

Zitat von blauer klaus im Beitrag #3
Wasserwagen für den 90t-ARDELT-Kran

Für den Kranzug mit dem 90t ARDELT-Kran kommt ein spezieller Wasserwagen zur Versorgung den Dampfmaschine zum Einsatz. Der Wasserwagen wurde ursprünglich gebaut für die Wasserversorgung der Lokomotiven in den Weiten der russischen Steppe. Der Serienbau dieser Wassertankwagen wurden Mitte 1942 geplant. Die geschichtlichen Ereignisse ab Februar 1943 stoppten die Produktion der Tankwagen bereits in der Erporbungsphase.

Die Wassertankwagen stimmen weitgehend mit den erprobten und bewährten 4-achsigen Einheits-Kesselwagen überein. An einem Ende wurden beidseitig in seitlichen Nischen Wassereinfüllöffnungen eingebaut, die denen der Einheitssender der Lokomotiven entsprachen. Die wenigen bereits produzierten Wassertankwagen wurden nach 1945 zu normalen Tankwagen umgebaut und in die Serienprodukte eingereiht.



Hallo Wofgang,

zum Wasserwagen, da gab es verschiedene Ausführungen des Wagens. Du brauchst ja auch einen für den 57t-Kranzug.
Eine habe ich auch realisiert:

Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)
Bild entfernt (keine Rechte)

Da gäbe es auch noch einen mit mittigen Einfüllöffnungen...

Gruß Roland


blauer klaus, fbstr und Andreas1984 haben sich bedankt!
 
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57t-Kranzug (DB) - Krupp-Ardelt / Essen
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