[TEE2008]

Hallo,
heute wurde meine 30390 E10.12 geliefert.An dieser Stelle möchte ich sie kurz vorstellen.
Die Lackierung und die Fahreigenschaften im Digitalbetrieb sind perfekt.Bei Fahrstufe 1 ist schleichen auch über Weichen ohne Aussetzer möglich.Das Getriebe ist sehr leise.
Märklin hat sogar die Pufferbohle detailliert, wie bei den letzten alten Märklin BR 110 und BR 140, nachgebildet, sodass sie auch zu neueren Modellen auf der Anlage passt (Märklin hört anscheinend doch auf Verbesserungsvorschläge).
Die Maschienenraumfenster sind nicht mehr mit Plastikkleber befestigt, sondern mit doppelseitigem Klebeband
Desweiteren hat Märklin die Treppen an den Drehgestellrahmen angebracht.Für eine optimale Masseabnahme hat Märklin das Federblech E220300 verbaut.
Die Drehgestellrahmen sind nicht für den NEM-Schacht gedacht (siehe Bilder).Man muss also den neuen Drehgestellrahmen der 30345 bestellen.

Fazit:
Märklin hat eine sehr schöne Variante der alten Märklin BR 110 aufgelegt, auf die man bereits Jahrzehnte gewartet hat und hat durch eine hoche Präzision bei der Fertigung sehr gute Fahreigenschaften ohne laute Geräusche des Getriebes ermöglicht.
Märklin kann gerne weitere E10/BR 110 und E40/BR 140 auf Basis der 30390 auflegen.

Hier die ersten Bilder:




















Vergleichsbilder ab Werk verbaute Drehgestellrahmen für Blechkupplung (links) und Drehgestellrahmen für NEM-Schacht (rechts):






Innenleben:





Hier beim Funktionstest:

[Bunte-Bahn]

Hallo Tobias,

die Lok schaut ja super aus! Das Lackfinish gefällt mir sehr gut. Danke für die tollen Bilder.
Eine Frage dazu: Kannst du sagen, welche Funktion der kleine schwarze Kasten links auf der Schnittstellenplatine hat? Ist das ein Relais? Ist das beschaltet? Wäre ja interessant wenn das so ist, kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass Märklin "unnötig" Bauteile verbaut hat.

Viele Grüße
Daniel

[ccs800]

Hallo!

Der kleine schwarze Kasten ist eine Funkentstördrossel.

Gruß Christopher

[BR 85]

Hallo Tobias,

Danke für die Vorstellung der neuen alten E 10.12 von Märklin. Echt schick gerworden
Beim betrachten der Bilder fielen mir die beiden Kondensatoren auf, die zwischen Motor und Masse gelötet sind, dachte bisher das diese bei den neuen Märklin Decodern nicht mehr eingebaut werden dürfen.
Das die Pufferbohle so detailliert ausgeführt wurde, hängt vermutlich damit zusammen, das Märklin die Form ohne große Veränderungen (kosten ja schließlich Geld) wieder eingesetzt hat.

[oberlandbahn]

Zitat

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die Lok schaut ja super aus! Das Lackfinish gefällt mir sehr gut. Danke für die tollen Bilder.

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Dem schließe ich mich vorbehaltlos an ! In Zeiten des Detaillierungswahns und der unendlichen Zurüstorgien wirklich etwas für's Auge: Einfach gehalten und dennoch gut detailliert - und sehr sauber lackiert und bedruckt .

[Holgi]

Hallo,

danke fürs zeigen. Ich hoffe, dass meine Bestellung auch bald geliefert wird. Die Wagen aus dem Set 28503 warten auf eine neue Lok

Gruß
Holger

[Uwe der Oegerjung]

Moin Tobias

Ich habe die Lok auch bestellt und warte voller Vorfreude auf die Anlieferung bei meinem Händler

1994 hatte Roco die E 10 1241 (43381/43994) heraus gebracht.

Weil mein Vater die Lok 1995 zum Geburtstag von meinen Schwestern geschenkt bekommen hatte, habe ich meine in die E 10 1242 umbeschriftet



MfG von Uwe aus Oege

[TEE2008]

Hallo zusammen,
die Kondensatoren sind mir auch sofort aufgefallen.Die letzte Lok mit Kondensatoren die mit der Masse verbunden sind waren die beiden BR 194 in der Packung 37225.
Bei diesen haben die Kondensatoren Probleme bereitet, als ich die Einfachdecoder gegen ESU Lopi 3 M4 ausgewechselt habe.
Meine andere Lok aus diesem Jahr die BR 216 aus 26254 hat nur den einen Kondensator in der Mitte.