[Stromstossschalter]

..., das Teilchen.

Wenn ich gewusst hätte, daß das Teilchen hunderte Stunden Bauzeit frisst,
wäre dieses Teil nie entstanden. Aber andersrum ist es relativ preiswert zu
bauen und verhindert unnötige Geldausgaben in die Modellbahnanlage.
Das Teil ist nicht fertig, fordert aber Fertigstellung, weil einfach geil.

Inneneinrichtung und Dach sind z.Z. noch Großbaustellen.

Das Fahrgestell, nix Papier hier, 90% Messing und Eisen, Speichenräder Eigenbau:


Der unfertige Wagenkasten auf dem fertigen Fahrgestell:


Das Ganze nimmt langsam Formen an, man kann erahnen, das wird ein Triebwagen:


Der Bau der Einstiegsstufen ist Origami hoch 3, echter Fummelkram:


Natürlich muss da Licht in die Bude, Teilverkabelung der "Glühlampen" im Dach:


Wäre schön, wenn die Kamera nicht so rauschen würde.... :


Sehe gerade auf dem letztem Bild, daß der Beschilderungskasten an den Kanten
nicht lichtdicht ist, da werde ich erstmal nix dran drehen, allein die Herstellung
dieses Details hat mal eben 5 Stunden gedauert..

Gruß

Martin

[London Underground]

Hallo Martin,

sieht schon sehr schön aus!

War das "Papier" ein bausatz oder selbst am PC erstellt und Ausgedruckt?

Ist das wirklich Papier oder dünner Karton?

Beim Betrieb muss man ja aufpassen wie beim Original, denn eine Auffahrt auf einem Anderen Wagen oder auf einen Prellbock auffahren dürfte ähnliche Dellen entstehen wie beim Original!

So wie ich das lese wird wohl keine weitere Tram entstehen oder?

Gruß

Dennis

www.wormser-strassenbahn.de.vu

[Jerry]

Kann sich absolut sehen lassen, gefällt mir sehr gut!!!

[DB 143]

Hi,
ein wunderbarer Bau.

Woher bekommt man denn die Schnecken+passendes Zahnrad? Ich bin kurz davor, mein Selbstbauprojekt deswegen zu beenden, weil ich einfach keine Schnecke + Zahnrad mit 2mm Achsbohrung finde

[Stromstossschalter]

@ London Underground:

Die Originalvorlage stammt von http://bastelbogen-online.de/ wobei die
Vorlage von mir komplett modifiziert wurde z.B. mit Fenstern, Beleuchtung,
funktionalem Fahrgestell und in Handarbeit gebauten Pantographen.

Der Wagenkasten besteht an allen Stellen aus 2 Lagen 160g/m² Papier, weil
alle Stellen innen wie aussen sichtbar sind. An Stellen, wo Fenster sind befindet
sich Klarsichtfolie zwischen den beiden Lagen Papier, die bei diversen Faller-
Bausätzen über blieb. Im Prinzip ist der Wagenkasten somit schon 2mal
von mir ausgeschnitten worden.
Der Wagenkasten ist schon relativ stabil, ein Vierkantträger aus Papier läuft
bis auf die Stufen rund um den Boden. Der Fahrgastraum liegt 3mm höher
als die Einstiegsräume, realisiert mit 10 Lagen Papier. Die 3mm waren auch
nötig, um den Motor darin zu versenken.

@Centralstation:
Für Schnecke und und Zahnrad musste ein Fulgurex-Weichenantrieb sterben.
Bei http://www.lemo-solar.de/ gibt es unter Zahnräder Modul 0,3 Schnecken
und Zahnräder mit Bohrung 1,5mm..... einfach auf 2,0 aufbohren.

Grüße

Martin

[Stromstossschalter]

Man oh man, der erste Fahrtest auf Schienen ging daneben, neben das Gleis.
Die selbstgebauten Speichenräder liefen zwar relativ rund, aber der Spur-
kranz war nicht für 355mm Schienenradius gebaut, Räder liefen in den Kurven
auf und dann in das berühmte Abseits.
Ich hatte mir schon so eine Katastrophe vorgestellt und vorsorglich zu den
Faller-Gleisen einen kompletten E-Train in der Bucht geschoßen.

Das Fahrgestell war am Wochenende erstmal ein Sanierungsfall, der komplette
E-Train musste dafür auf den Lokfriedhof, ja auch die 2 Wagen. Die Räder
der Lok haben 21,5mm Durchmesser, meine Selbstbauräder 20,0mm Durch-
messer. Problem war die Breite von 5,5mm der neuen Räder, meine Räder
waren nur 3,1mm breit. 0,5mm konnte ich abfeilen, den Rest musste das Fahr-
gestell liefern. Zusätzlich musste ich die Lagerbuchsen verkleinern, damit
die neuen Räder nicht aufgebohrt werden müssen. Auch neue Achsen waren
nötig, damit das Ganze perfekt wird, ebenfalls neue Stromabnehmer.
Wenn schon Großbaustelle, dann auch gleich 3x 21g Kupfer einwerfen...

Ein Rad eiert ein wenig, egal, das Fahrgestell fährt nun ab wie ein Zäpfchen, keine Entgleisungen, 100% Kontakt, auch auf Weichen:




Faller hat schon in den Achzigern inovativ an den s88-Bus gedacht:




Faller wusste auch schon in den Achzigern, daß irgend jemand 2002 einen
Bastelbogen für eine Berliner Strassenbahn kreiert. Bis auf die Wagenlänge
sind alle Maße passend für den Anhängerbau, freu mich schon auf diese zu-
künftige Traktion...Bastelwahn.. Den Hängern habe ich die Trittstufen abgesägt
und an meinen Wagenkasten getackert, siehe:


Grüße

Martin

[Stromstossschalter]

Zwei Scheiben habe ich mit "UHU ALLESKLEBER SUPER" versaut, gibt es
eine Möglichkeit, die Schäden zu beheben, oder muß ich die Seitenwand
neu bauen:


Wenn schon soviel Aufstand für ein Fahrzeug, dann richtig, ein Loksound ist
da angesagt... grübel noch an der Steckverbindung zwischen Fahrgestell und
Wagenkasten, siehe:


Grüße

Martin

[OL10]

Hallo Martin

Wirklich tolle Arbeit, welche du da geleistet hast. Kompliment.

Ich verwende gerne Miniatursteckverbinder. Erhältlich zum Beispiel hier erhältlich.

Hier wurden solche/ähnliche Steckverbinder verwendet, weiter unten sind auch noch Bestellnummern angegeben.


Gruss, Patrik

[Stromstossschalter]

ich muss gestehen, daß ich auf die gleiche Idee gekommen bin.
Aus alten Bastelzeiten musste doch noch ein IC-Sockel mit gedrehten
Beinchen in den Schubladen liegen...Stunden später habe ich ihn gefunden
und sofort verbaut:



Den Lautsprecher habe in das Dach verbannt, musste dann feststellen, daß
das Dach eine grosse Lautsprecherbox ist...war eigentlich so gedacht, aber
so effektiv habe ich mir das auch nicht vorgestellt:



Mit dem Sound bin ich noch absolut unzufrieden. Egal, hier kann man sich
vier mal im Gleisoval drehen, Warnung 23 Megabyte fett:

http://bleichpfad.de/images/modellbahn/bastelbogen_01.avi

Die Bedienung des Pantographen ist noch etwas neben der Spur, rätsel noch
daran, ob ich das Problem mit einem Viessmann-Signalantrieb lösen kann
oder mittels Nitinoldraht.

Weiteres Problem ist das Getriebe:
Die Strassenbahn fährt so fluffig und leise über das Gleis.... muss mich da
mal selbst loben. Bei abgeschaltetem Sound ist nur noch die Reibung der
Spurkränze in den Kurven zu hören, sonst nix.

Grüße

Martin

[Cougarman]

Hallo Martin,

das sieht ja wirklich klasse aus !

[Stromstossschalter]

Heute habe ich erstmal Personal eingestellt. Der Strassenbahnfahrer ist zu
meinem Glück ein Allround-Handwerker und hilft mir bei der weiteren Innen-
einrichtung. Schweissen kann Manni auch...da fehlen noch die Puffer, kamen
heute mit Spedition, und die Kuppelstangen für den zukünftigen Anhänger.

Manni sieht leider ein wenig blass aus im Gesicht, der muss mal zum Visagisten:


Grüße

Martin