[218er]

Hallo zusammen,

was meint ihr wie entwickelt sich der Güterverkehr weiter? Werden Firmengleisanschlüsse reaktiviert oder neu gebaut? Wer betreibt die DB oder Privat? In letzter Zeit wurden ja einige Anschlüsse wieder reaktiviert (hier in der Gegend nicht da ist der Nahgüterzug derzeit fast ausgerottet mal sehen wies weitergeht die ganzen Anlagen und Gütergleise verschwinden still und leise das müsst man alles wieder aufbauen). Scheinbar wären aber doch diverse Firmen am Zug interessiert Stichwort viel Verkehr auf der Straße, Staus, LKW Maut...für zeitunkritische Sachen kann man doch den Zug nehmen?

Gruß Gregor.

[WKB]

Hallo,
ich schreibe jetzt einfach mal etwas aus meiner gegend.
In Tornesch (Strecke Hamburg-Wasterland/Kiel) zweigt eine Nebenbahn nach Uetersen ab, dort wird noch eine Papirfabrick und bis 2005 (glaube ich) noch ein Getränkemarkt belifert. Personenverkehr gibt es dort schon lange nicht mehr. Soweit ich weis wurde diese Strecke nie von der DB bedind sondern immer von Privaten (Momentan die neg).
In meiner Heimantstadt Elmshorn gibt es immer wieder gerüchte, dass zwei Betriebe wieder auf die Schinen setzen wollen (Köln Flocken und Jacobs). Sollte Köln wirklich wieder auf die Schiene setzen würde dies auch einen Wiederaufbau der Hafenbahn bedeuten, welche noch bis 1996? befahren wurde und 2002 abgebaut wurde.
Gruß Morten