[pepinster]

Hallo zusammen,

im Märklin Neuheitenprospekt wird auf der Seite mit den 28,2cm Popwagen die 230 (Epoche IV-Version der V300, Mä-Nr 39300) erwähnt:
"ideal als Zuglok ist die Baureihe 230".

Laut Olafs Beitrag in einem anderen Thread zur V300 bzw. 230 wurde die Lok auf der Kölner Modellbahnausstellung auch mit den Wagen zusammen in einer Vitrine gezeigt.

Ist jetzt wirklich eine 230 die ideale (das hiesse für mich: beim Vorbild regelmässig vor Popwagen im Schnellzugdienst eingesetzte) Lok?

Leider ist mein Diesellok Obermayer zu alt, und andere Quellen habe ich nicht. Belegfotos o.ä. sind also willkommen.

Dank und Gruss
Axel

[Muenchner Kindl]

Hallo Axel,

Vielleicht hilft wikipedia

Zitat

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Eingesetzt wurde sie anfangs im Schnellzug- und Güterzugdienst vom Bw Hamm aus. Ab dem 1. Januar 1968 wurde die Lokomotive als 230 001-0 bezeichnet. Ab dem 7. August 1970 fuhr sie im Dienst des Bw Hamburg-Altona. Sie beförderte täglich Schnellzüge auf der Marschbahn nach Westerland (Sylt). Am 26. August 1975 wurde sie ausgemustert. Die Lok war danach im Ausbesserungswerk Nürnberg abgestellt.

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Popwagen gab es an 1970, ausgeschlossen ist es also nicht.

[DB_1973]

Moin, moin,

ich will ja K.P. nicht vorgreifen.

Aber die D-Züge Hamburg - Westerland waren in der Regel aus Hamburger Wagenmaterial gebildet.
Da die Pop-Wagen aber nie in Hamburg beheimatet waren, ist ein aus Pop-Wagen gebildeter Zug eher unwahrscheinlich.
Es ist nicht auszuschliessen das vereinzelt Pop-Wagen auch in so einem Zug auftauchten.
Aber eine reinrassig Zugbildung mit Pop-Wagen wird es nicht gegeben haben

[Muenchner Kindl]

Hallo nochmal,

eben gefunden auf bundesbahnzeit.de:

Klick
Interessant ist der Text:

Zitat

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Aus der Gegenrichtung kommt die "sechsachsige V200", der Einzelgänger 230 001, mit E 2105 herangebraust.
Erstaunlicherweise enthielt der Umlaufplan dieser 3000 PS starken Lok überwiegend nur leichte Eilzüge auf der Marschbahn.

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[E10]

Morgen,

die Hamburger Leistung der V 300 war nach EK unter anderem D532/533 Köln - Westerland. Der wurde aus Kölner Wagen gebildet.

Gruß Thomas

[Litra_EG]

Möglich ist es durchaus (es gab auch Popwagen hinter 012ern), aber als "ideale" oder "typische" Zuglok würde ich die 230 nicht bezeichnen - da "paßt" dann imho eher eine 110 oder eine 220. Dem Katalogschreiber scheint wohl ein klein wenig die Phantasie durchgegangen zu sein...

Ich habe die Marschbahnzüge eher als aus Mitteleinstiegswagen gemischt mit Silberlingen und evtl. ein 53er als Verstärkung in Erinnerung.

[DB_1973]

Moin, moin,

so weit ich mich erinnere waren die Pop-Wagen in München beheimatet und fuhren von München nach Dortmund (-Nordsee).
Die Märklin Modelle sind wohl auch in München beheimatet. So steht es zumindest auf den Modellen im Katalog.

Da die V300/230 hauptsächlich im Eilzugdienst eingesetzt wurde, ist der Einsatz mit Pop-Wagen zw. Hamburg und Westerland doch sehr unwahrscheinlich, da es bestimmt keine Langläufe von München nach Westerland gab.

Die einzigen Wagenumläufe in denen Wagen aus München nach Westerland kamen, gab es in den 80er Jahren.
Da gab es einen Umlauf in dem die Sitzwagen aus D 298 München nach Hamburg die Zwischentour Hamburg-Westerland-Hamburg machten, um abends wieder mit D 299 von Hamburg nach München zu fahren.
Das war aber ein Hamburger-Umlauf, der uns immer viel "Freude" machte.

[K-P]

Hallo Leute,

Sven hat recht. Da hilft weder Wikipedia noch Bundesbahnzeit.de: Die 230 001 ist eine der denkbar am wenigsten vorbildgerechten Bespannungen für Popwagenzüge. So wie der Märklin-Katalog eine der denkbar am wenigsten glaubwürdigen Informationsquellen für vorbildgerechte Zugzusammenstellungen ist...

Es sind zwar vereinzelt Popwagen nach Westerland gekommen, aber vereinzelt heißt: Ein Popwagen in einem 12-Wagen-Zug.

Beispielsweise zu sehen in Manfred Streppelmanns 01.10-Video bei Bahn-TV:

http://www.bahntv-online.de/btvo/site/in...5600&ids=141950

Wer "direkt zum Popwagen" will, schiebt die Suchleiste vor bis zu 11:23 Min., da wird der Bahnübergang an der B5 bei Hattstedt gezeigt. Und ein langer Schnellzug mit einem (!) Popwagen "drinne".

Freundliche Grüße

K-P

[Bluesman]

"Wie viele Popwagen kamen denn im Schnitt pro Saison nach Sylt?"

"Eiiinnn! Da war immer nur Einer!"

MHI
Alex

[Badaboba]

Zitat von DB_1973

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(...) die D-Züge Hamburg - Westerland waren in der Regel aus Hamburger Wagenmaterial gebildet.
Da die Pop-Wagen aber nie in Hamburg beheimatet waren, ist ein aus Pop-Wagen gebildeter Zug eher unwahrscheinlich.
Es ist nicht auszuschliessen das vereinzelt Pop-Wagen auch in so einem Zug auftauchten.
Aber eine reinrassig Zugbildung mit Pop-Wagen wird es nicht gegeben haben

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Für Norddeutschland mag das stimmen, aber reinrassige DC-Pop-Züge gab es in den 70ern...
Zuglok u.a. 218...
Das mit der 230 ist Märklins Wunschdenken, aber wir haben der Firma ja schon manchen Wunsch erfüllt...