[pollotrain]

Moin moin,

Lokparade in GATZ

[pollotrain]

Hallo

Jetzt brauch ich mal wieder Eure Meinung
GÖHRENTIN ist ja Durchgangsbahnhof und auch
Endbahnhof der Museumsbahn. So bin ich am überlegen,
ob ich in GÖHRENTIN zwei zusätzliche Abstellgleise einbaue :
Zum einen ein kurzes zum Abstellen von Begleitgepäckwagen,
und zum anderen ein Gleis zum Abstellen eines Teils vom
Museumszuges. Ich weiß, Abstellgleise kann man nie genug haben,
und in den Jahren 60. bis 80. , hat man ja noch nicht so auf das
"Gleisrationalisieren" geachtet, und bei der [b]DR[b] schon gar nicht.

[GSB]

Hallo Thomas,

das Abstellgleis hinten am Fußweg macht sich gut und wirkt stimmig - den vorderen kurzen Stummel vor der Brückenzufahrt würde ich aber nicht machen, das wirkt eher komisch & "reingequetscht"... Und gefährdet die Züge auf der Strecke!

Gruß Matthias

[HenrikN]

Moin Thomas,

schöne neue Lok die du dir gekauft hast!

Zum Gepäckwagenabstellgleis: wie Matthias auch sagte, ich würde es an der Stelle weglassen. Wenn am Gleisende noch ein Prellbock hinzukommt sieht das sehr gequetscht aus.
Da passt das Gleis an der Straße besser!

Ich gucke bei solchen Sachen immer gerne mal wie es beim Vorbild ist.
Am HSB-Bahnhof Wernigerode-Westerntor sind die Abstellgleise auch fast an der Straße und gegenüber von den Bahnsteigen:





Gruß, Henrik

[Gerhard Weber]

Moin,
ist der Museumszug so lang das er nicht auf ein Gleis passt ?

Mit dem kurzen Gleisstummel für den Behelfspackwagen erreichst du nicht viel. Wenn du das Gleis entfernst und die abzweigende weiche auch, wird die nutzlänge des gleises, wo jetzt die weiche drin ist ja länger, evtl. für einen wagen des Museumszuges ?

Ich müsste den Bahnhof als Ganzes sehen können, also nur die Gleisanlage.

[pollotrain]

Moin Gerhard

Schön mal wieder etwas von Dir zu hören Ich hoffe Dir geht es Gut
Mit dem ersten zusätzlichem Abstellgleis soll eine zusätzliche
Abstellmöglichkeit für einen kompletten Museumszug geschaffen werden.
(Es gibt mehrere Museumszuggarnituren !) Der Museumszug paßt schon auf das Gleis.
Das zweite, kurze sollte ja nur für den Packwagen sein.
Aber wie Ihr ja schon alle bemängelt habt, wirkt es nicht, eher wie ein Gleisstummel.

[myfo]

Hoi Thomas

Immer schön zu sehen, wenn es vorwärts geht.

Zum Gleisstummel: Wieso verfolgst du ned Gerry's Ansatz? Unteres Durchfahrtsgleis verlängern
Einerseits löst du damit ein wenig das doch eher unübliche Weichengeschlängel auf und kommst einer doch harmonisch und bei solch umfangreichen Gleisanlangen üblichen "Gleisharfe" näher, andererseits erreichst du so mehr Nutzlänge für dieses Gleis.

In einem muss ich dir widersprechen.^^

Zitat

---

Ich weiß, Abstellgleise kann man nie genug haben,
und in den Jahren 60. bis 80. , hat man ja noch nicht so auf das
"Gleisrationalisieren" geachtet, und bei der [b]DR[b] schon gar nicht

---

Die grosse Stilllegungswelle der DR-Schmalspurbahnen war Mitte 60er bis Anfang 80er. Der Rückbau hauptsächlich anschliessend.
Ich geb dir allerdings recht, dass bei den Bahnen, die bestehen blieben, zu dieser Zeit doch noch recht umfangreiche Bahnanlagen vorhanden waren.

Zum Abstellgleis an der Strasse: Ich finds OK, aber ned berauschend, eher unüblich bei DR in dieser Epoche. Wenn Abstellgleis für Museumszug und dann direkt an Strasse, mach einen Besucherbereich, erinnert bizeli an die erste Museumsbahn der DR, den "Lössnitzdackel" (Radebeul-Radeburg).

Ich/wir bin/sind mal gespannt, wie es weiter geht.

LG aus Zürich
Follet
(My hat Frühdienst und troimelt schon -.-)

[pollotrain]

Hallo

Ei jei jei, da hab ich wohl eine Diskussion losgetreten.
O.K. , in den 60. Jahren sind viele Schmalspurbahnen verschwunden,
Pollo usw.. Bei den vorhandenen blieb aber alles so wie es ist. Bei
Modernisierung der privatisierten Schmalspurbahnen in den 90. wurden
auch die Gleisanlagen den jetzigen Bedürfnissen angepaßt.
So, habe noch einmal ein paar Bilder vom Werdegang von heute.
Dabei noch mal zwei Varianten des "Stummigleises".
Wie gesagt, laßt es noch einmal auf Euch wirken, dann vielleicht noch
mal ein Veetbage, und dann mal schauen.
Straße habe ich nun auch die Steinkunst von Vollmer, echt Super,
Das Malzwerk hat eine Mauer bekommen. Habe alles erst einmal nur hingelegt,
um es auf mich wirken zu lassen.

[myfo]

Hoi Thomas,

du hast Pech, dass ich immer noch online bin und daher erster "Motzer"!

Was in aller Welt hat dich an dem STUMMEL so angefressen??? Erklärs mir/uns!

Ich bleib dabei, insbesondere nach den jetzt besseren Übersichtsfotos: Binde das rechte Gleis (also lt. Foto) direkt an die Durchgangsstrecke ein und vernichte damit den "Stummel"

Aber wie immer: Du bist der Chef und es ist deine Bahn, ich/wir sind/bleiben gespannt!

LG

[pollotrain]

Hallo

Mmmmhh, Gerhard, die Idee war gar nicht mal so schlecht, das mit der Gleisharfe

[Gerhard Weber]

Moin Thomas,
das Abstellgleis bis hinter der Fabrik würde sich auch als vorübergehendes Abstellgleis für den kompletten Museumszug bis zum nächsten Einsatz eignen, Der nächste Einsatz dauert sicher nicht lange

Was hältst du davon ?

[GSB]

Guten Morgen Thomas,

also mir gefällt spontan grad auch die Lösung auf dem letzen Bild am Besten - und die ist ja sogar "weichenneutral" zu realisieren!

Wenn Du aber (warum auch immer) auf den Stummel nicht verzichten möchtest, dann bitte die Lösung mit dem Bogenstück drin...

Die Steinkunst-Straßen sieht man ja in letzter Zeit hier im Forum häufiger, und sie scheinen wohl sehr gelungen zu sein! Glaub die sollte ich mir mal als Option für das Endbahnhofsmodul genauer anschauen... Was mir da im Sortiment grad noch fehlt ist ein größerer Platz - aber ich hoffe so ne Ergänzung kommt bei den Neuheiten 2017!

Gruß Matthias

[pollotrain]

Hallo miteinander

Nein, keine Sommerpause, kein Sommerloch, einfach nur mal keine Lust.
Dennoch ging es ein wenig weiter. Bahnübergang in GÖHRENTIN, so wie die
Bahnhofsstraße wurde gepflastert. Das Gleis für einen Teil vom Museums-
zug ist neu hinzu gekommen.
Mit der weiteren Gestaltung von GÖHRENTIN wird es weitergehen. Hier ist noch
ganz schön viel zu tun.

[paul_952]

Hallo Thomas,

das schaut doch alles sehr ordentlich aus. Ich bin gespannt auf deine Bahnsteiggestaltung. Was hast du für einen Belag geplant (Sorry, wenn ich das irgendwo vielleicht überlesen habe...?!)?

Beste Grüße,
Paul

P.S.: Bei mir ist es jetzt auch weitergegangen. Ich brauch eure Hilfe und würde mich über deinen Besuch und Rat freuen!

[pollotrain]

Hallo Paul

Danke für Deinen Besuch. Ich glaube nicht, das ich es erwähnt
habe, wie ich den Bahnsteig machen will. Hatte mir erst von
Auhagen Pflasterplatten gekauft, aber diese wirken nicht. Denke
mal, ich werde hier welche aus Pappe nehmen, mal schauen.
Jeder Tipp ist willkommen

[pollotrain]

Moin moin,

So, Weiterbau in GÖHRENTIN, das Speichergebäude, welches mit der Rückfront ja immer noch offen war,
hat vier Holzböden bekommen. So kann man ein Innenleben je Stockwerk darstellen.

[Dieselmicky]

Hallo Thomas,

bei dir hat sich ja wieder einiges auf der Anlage getan.

Also zu der Gleis / Weichen Diskussion möchte ich nur beitragen; ich würde durch Probefahrten auch feststellen, welche Variante die betriebssicherste ist.

Offensichtlich machst du keine Sommerpause. So darf man auch in dieser Jahreszeit mit Interesse deinen Anlagenbau verfolgen.
Mit den „Innenleben“ der Speichergebäude hast du dir ja echt was vorgenommen. Willst du hier wirklich eine Inneneinrichtung in alle Etagen bauen?
Noch ein schönes Wochenende.

Gruß, Ralph

[pollotrain]

Moin Ralph

Nun ja, es sind Zwischenböden reingezogen, damit man bei geöffneten
Ladetüren nicht ins leere schaut. Bei den geöffneten Türen werden
Kisten oder Säcke oder ähnliches zu sehen sein. Keine komplette Einrichtung,
wo man nichts sieht.
Noch einen schönen Sonntag

[pollotrain]

Hallo

Zum Abschluß des Tages noch schnell ein paar Bilder vom
heutigen Bautag.
Linke Bahnhofseinfahrt von GÖHRENTIN wurde zwischen den
Gleisen Sand aufgefüllt und eine kleine Bude wurde gemauert.
Rechter Bahnhofsteil wurde auch Sand aufgeschüttet und der
Hauptzugang wurde angelegt.

[myfo]

Hoi Thomas

Was uns interessiert: Was ist denn aus dem Gleis "unten" geworden? Wird es eingebunden oder gibt es einen "Stummel"?

Ansonsten einfach coolio, was du machst! Haben uns heute auf Grund deines Threed's mal probeweise ein Stück Pflasterstrasse von Vollmer gekauft.

Was uns auffällt, du entwickelst dich stetig weiter. Von zuerst einfach gelegten Gleisen mit ebenso einfach verlegten Industriebegrünung gehst du nun den Weg in die Richtung des sich Gedanken machen über Gleisanschlüsse bis hin zu Stockwerken in den Speicherhäusern einbauen. Wir finden das gut! ... und sind gespannt, wie es weiter geht

LG
Follet&Mylina

[GSB]

Zitat von myfo

---

Was uns auffällt, du entwickelst dich stetig weiter.

---

Hallo Thomas,

ja irgendwann wirst Du auch auf Unterflurantriebe umsteigen und die Gleise rosten...

Und die Vollmer-Pflasterstraßen scheinen sich ja hier bei den Stummis immer mehr zu verbreiten.

Dann mal viel Spaß beim Weiterbau - bei mir ist weiterhin Sommerpause...

Gruß Matthias

[pollotrain]

Guten Morgen

Follet & Mylina und Matthias, danke für Eure aufbauenden Worte.
Ich habe mal meine ersten Seiten angeschaut, besonders die Bilder,
und ich muß selbst sagen, es ist schon eine positive Entwicklung zu
erkennen. Man traut sich mehr, schaut viel von anderen "Stummis" ab,
ja einfach super, bin selbst begeistert. Wie sagt Ihr immer :
Es muß einem gefallen, und das tut es mir
In diesem Sinne noch ein schönen Sonntag an alle GKB - Freunde
und die es werden wollen. Ich freue mich weiter auf Eure Meinungen
und Anregungen

[pollotrain]

Hallo miteinander

Auch von mir mal wieder ein Lebenszeichen. Im Sommer liegen
die Arbeiten anders verteilt; der Garten.
Aber auch bei der Moba ging es etwas weiter, habe in GÖHRENTIN den
Bahnsteig "gepflastert.

[A.Tammen]

Moin Thomas,
der Bahnsteig sieht gut aus, was mir auffällt ist die Ordnung zwischen den Schienen. Vielleicht gibst Du bei nächster Gelegenheit den Schienen etwas Rost,das sieht alles so steril aus.
Wünsche noch einen schönen Sonnigen Sonntag, die schlechte Jahreszeit wird noch lang genug,
Artur

[pollotrain]

Moin moin, Freunde der GKB

Damit die GKB nicht ganz in Vergessenheit gerät,
hier mal zwei Fotos aus GÖHRENTIN.