[kaeselok]

Zitat von weberfr

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Zumindest eine konkrete Info im Neuheitenprospekt 2013, wann das Ding kommt. Danke.

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Guter Vorschlag!!!

Und wenn ich noch einen Marketing-Tip geben darf (völlig kostenlos!):

Gleich in die Offensive gehen und aufzeigen, was Märklin im Jahr 2014 plant, was in 2015, usw.

Also Beispiel:

C-Gleis DKW: kommt 2013
C-Flexgleis: kommt 2014
C-Gleis EKW: kommt 2015
C-Gleis Y-Weiche: kommt 2017
...

Warum?

Damit den geneigten Modellbahnkäufern klar vermittelt wird, dass die Reise weitergeht und die Investition in das C-Gleis keine Einbahnstraße ist!


Viele Grüße,

Kalle

[Bobbel]

@ Forum...

dann freuen freuen wir uns auf die langersehnte
"schlanke" Doppelkreuzweiche...!


Also ich kann mindestens drei DKWs brauchen und
erziele im Bahnhof eine größere Nutzgleislänge.

Grüßle
Klaus

[waltervölklein]

Da ich gerade passendes auf meinem Arbeitstisch habe,
schon mal ein Vorgeschmack, wie die DKW aussehen könnte:


für die recht umfangreiche elektrische Ausrüstung
(2 Servos inkl. Ansteuerung, 4 Polarisierer) muss
das Schotterbett der DKW in der Mitte etwas breiter ausfallen.

[zeichner]

Walter, was Du da zauberst ist spitze!

Was soll nur dieses ewige Lamentieren über die nichtvorhandenen C-Gleis-Erweiterungen, wo es doch Dich gibt! Du baust den Leuten doch alles!


Grüßle, Aurel

[kalle.wiealle]

Zitat von Bobbel

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@ Forum...

dann freuen freuen wir uns auf die langersehnte
"schlanke" Doppelkreuzweiche...!


Also ich kann mindestens drei DKWs brauchen und
erziele im Bahnhof eine größere Nutzgleislänge.

Grüßle
Klaus

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Hallo Klaus...

..und wieder drei weitere DKW´s die der Hersteller los wird...lächel...


Grüsse, Kalle

[Bobbel]

@ Kalle...

und wenn Du ebenfalls drei Kreuzweichen kaufst, dann
sind wir schon bei sechs...


Klaus

[Walter Langenmeier]

Hallo,

für meinen geplanten Kopfbahnhof brauche ich 11 schlanke DKW - allerdings für das Trix-C-Gleis. Habe aber wenig Hoffnung ...

Grüße

Walter

[Der Ruinenbaumeister]

Aber als Zweileiterfahrer stehen dir doch viele Alternativen zur Verfügung.

[X2000]

Zitat von Der Ruinenbaumeister

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Aber als Zweileiterfahrer stehen dir doch viele Alternativen zur Verfügung.

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Da magst du Recht haben. Nur mit C baut es sich wahnsinnig bequem. Das Gleis ist eben einfach genial, nur nicht vollständig und preislich einen Touch zu teuer. Wäre es vollständig, könnte es auch in der TRIX Variante den Markt an sich reißen. Die Freaks könnten weiterhin mit Tillig etc. bauen.

[Schwanck]

Zitat von X2000

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Da magst du Recht haben. Nur mit C baut es sich wahnsinnig bequem. Das Gleis ist eben einfach genial, nur nicht vollständig und preislich einen Touch zu teuer. Wäre es vollständig, könnte es auch in der TRIX Variante den Markt an sich reißen. Die Freaks könnten weiterhin mit Tillig etc. bauen.

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Moin Martin,

deine Aussage unterstreiche ich voll und ganz!
Da die Gleissysteme der GmbH auch nicht das Gelbe vom Ei sind, wird es nun wirklich Zeit für MäTrix das C-Gleis zu komplettieren; es sind ja leider etliche Teile, die da noch fehlen und die müssen auch nicht alle gleichzeitig erscheinen. Nur ein Zeichen, dass es mit C weiter geht und dass es keine Dauerbaustelle bleiben soll, ist überfällig.

[Peter Müller]

Zitat von Schwanck

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Nur ein Zeichen ...

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War doch das #24360 ... na ja, OK, ein sehr schwaches Zeichen

[waltervölklein]

So könnte die DKW aussehen:




Und hier gehts zum Video

[Peter Müller]

Zitat von waltervölklein

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Vielversprechend .

[X2000]

Das sieht ja sehr gut aus- und wer nach dem Preis fragt, kann sie sich nicht leisten.

[mp3]

Sind schon Fahrversuche gelaufen? Mir scheinen die pukolosen Bereiche sehr weit.

[X2000]

Geh mal davon aus Stephan, dass WW nicht DKWs baut, denen Pukos fehlen. Anstelle der Pukos kommen die Schienenprofile in dem Bereich. Mit Umschaltern läßt sich das machen.

[waltervölklein]

Richtig, die Zungenbereiche müssen polarisiert werden!
Vier Monofrog-Juicer, zwei Servodecoder, zwei Servos, das wurde schön eng:



Die nächste soll auch für analog tauglich sein.
Deshalb müssen anstatt der Frog-Juicer Relais eingesetzt werden.

[waltervölklein]

Und hier die ganze Lieferung:

[mp3]

Zitat von X2000

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Geh mal davon aus Stephan, dass WW nicht DKWs baut, denen Pukos fehlen. Anstelle der Pukos kommen die Schienenprofile in dem Bereich. Mit Umschaltern läßt sich das machen.

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Oh, shit - ich kannte ihn noch nicht. Das Fettnäpfchen hätte nicht größer sein können. Ich bitte vielmals um Entschuldigung.
Habe gerade die Internetseite überflogen. Meinen vollen RESPEKT !!!

[kaeselok]

Zitat von waltervölklein

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Eine handwerkliche Meisterleistung, ohne Frage!
Und nein, nach dem Preis für so ein Kunstwerk frage ich jetzt nicht ...

Sind wir mal gespannt, wie die schlanke DKW-Lösung von Tante M. aussieht!

Viele Grüße,

Kalle

[waltervölklein]

Also, nur so als Anhaltspunkt:

Inkl. Lackieren, Schottern, Antriebe, Decoder und C-Gleisanschlüsse
kommt die DKW auf 430 Euro, wird Mä sicher günstiger schaffen......
Bin schon gespannt, ob sie als Baeseler mit einem oder mehr Antrieben
oder als Engländer mit zwei Antrieben kommt.

[Peter Müller]

Zitat von kaeselok

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Sind wir mal gespannt, wie die schlanke DKW-Lösung von Tante M. aussieht!

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Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach. Die eine Weiche gibt es, die andere ist ein Kundenwunsch und ein Gerücht. Getreu dem Gespann aus Murphy und meinem Glück könnte das natürlich etwas mit der Märklin-DKW werden. Aber dann wäre sie immer noch nicht für den Mischbetrieb mit 2-Leiter und Mittelleiter auf dem gleichen Gleis geeignet. Ich bin gespannt.

[X2000]

Zitat von Peter Müller

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Zitat von kaeselok

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Sind wir mal gespannt, wie die schlanke DKW-Lösung von Tante M. aussieht!

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Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach. Die eine Weiche gibt es, die andere ist ein Kundenwunsch und ein Gerücht. Getreu dem Gespann aus Murphy und meinem Glück könnte das natürlich etwas mit der Märklin-DKW werden. Aber dann wäre sie immer noch nicht für den Mischbetrieb mit 2-Leiter und Mittelleiter auf dem gleichen Gleis geeignet. Ich bin gespannt.

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Lieber Peter,

dein Wunsch ist ja auch ein wenig neben der Spur.

@Walter:
2 Antriebe sind ja nicht wirklich für die Modellbahn nötig. Ich wäre schon mit einem zufrieden. Vielleicht müssen wir dein Unternehmen doch mit Kauf unterstützen und einfach nur gaaaanz wenige DKWs verbauen. Ich bin sehr auf die Messe gespannt.

[waltervölklein]

Hallo Martin,

leider ist bei der (einfachen) Bauart Engländer es sehr schwierig, die Zungen einer Seite gegenläufig zu bewegen.
Deshalb wirds die nur mit zwei Antrieben geben.

[X2000]

Gut, dann bitte einfach und robust.