[lok2006]

Hallo

Hope this goes in english also.

Now that we in Denmark are going to get the ICE TD as a connection Copenhagen - Hamburg - Berlin , I got a question .

Are the ICE-TD the same as ICE T to look at ore is there a difference , I don't mean small details .

Because Fleishmann have a ICE T in N and I would like then to build it into a ICE-TD .

Grüß
Tonny

[Werdenfels]

Hallo!

Ich übersetze mal, falls jemand es nicht versteht:

"Hallo

Ich hoffe, es funktioniert auch auf englisch.

Da wir in Dänemark eine ICE TD Verbindung Kopenhagen - Hamburg - Berlin bekommen, habe ich eine Frage.

Sind ICE-TD und ICE-T im Aussehen identisch oder gibt es Unterschiede, von kleinen Details mal abgesehen?

Hintergrund: Fleischmann hat einen ICE-T in Spur N und den würde ich gerne in einen ICE-TD umbauen."

[mike c]

Hallo

ICE-T ist einen elektrischen Triebzug. ICE-TD ist einen Dieseltriebzug.

Welcher Zug wird fuer diese Verbindung benutzt?

Gruss

Mike C

The ICE-T (411/411 ex-415) is an electric trainset. The ICE-TD is a diesel trainset.
The ICE-TD was used on the Muenchen-Nuernberg-Dresden and Muenchen-Lindau-Zuerich routes. The trains were pulled from service in late 2003. Are those trains coming back into service?

Regards

Mike C

[Dominik B]

The ICE-T has pantographs on the first and last waggon. It consists of 5 or 7 waggons. The ICE-TD has instead of the pantographs two superstructures on the first an last waggon and consits only of 4 waggons. There are no bigger differences.

[lok2006]

Die Dänische DSB hat 10 zuggarnituren der ICE-TD vermittet von Deutche Bahn für die strecke Berlin - Hamburg - Kopenhagen und Berlin -Hamburg - Arhus. Sie sollte beim fahrplanwechsel 9/12-07 im betrieb.

So es könnte interresant sein ein Ice -td für meine Spur N bahn zu bauen.
Und Fleischmann hat eine Ice-T im program.Deswegen die frage ob es die selben züge sind.
Mein plan war 2 endwagen und 2 mittelwagen umzubauen.

grüß

Tonny

[Torsten R.]

Hallo Tonny!

Die Triebköpfe vom ICE-T (1.Bauserie) und ICE-TD sind weitesgehend identisch. Sie haben sogar eine identische Sitzplatzanordnung:

http://www.ice-fanpage.de/ice_service/si..._icet_frame.htm
http://www.ice-fanpage.de/ice_service/wagenskizzenicetd.htm

Die Triebköpfe können also für einen Umbau gut verwendet werden (als Wagen 11/21/31 und Wagen 18/28/38)
Schwieriger wird es bei den Mittelwagen.
Bei der Sitzplatzanordnung weichen ICE-TD und ICE-T voneinander ab.
Im Wagen 12/22/32 hat der ICE-TD ein Kleinkindabteil, dieses ist im ICE-T im Speisewagen untergebracht.
Der Motor ist bei Fleischmann im Bord-Restaurant untergebracht.
Der ICE TD hat aber nur ein Bord-Bistro und dort ist das Fensterband durchgehend.
Man müsste also anstelle des BordRestaurant-Gehäuses ein Gehäuse eines der Mittelwagen verwenden.

Für den Umbau benötigt man also:
ICE T 3-teilig Fleischmann 7460
Mittelwagen-Gehäuse von Fleischmann 7465 als Ersatz für das BordRestaurant-Gehäuse aus 7460
Mittelwagen Fleischmann 7461

Die korrekte Reihung lautet:
Triebkopf aus Fleischmann 7460 #11/21/31
Mittelwagen Fleischmann 7461 #12/22/32
Gehäuse Mittelwagen 7465 auf Fahrgestell Mittelwagen aus 7460 #17/27/37
Triebkopf aus Fleischmann 7460 #18/28/38


Ich bin auf einen späteren Umbaubericht gespannt.


Grüße
Torsten

[lok2006]

Hallo

Vielen dank für eure antworten.

@ Torsten R , das war klasse , alle informationen ich brauche.
Vielen vielen dank.
Ich glaube die bau wird im frühjahr 2008 (geburtstag) beginnen , dann melde Ich mich wieder mit fotos über dem umbau.

Grüß
Tonny

[Werdenfels]

Hallo Tonny!

Dein Deutsch ist wirklich gut! Trau Dich, wenn Du berichtest. Es nimmt Dir keiner übel, wenn es nicht perfekt ist.