Jo Matthias, V muss.

Nu mal zu die DR. Städte Express hatte ich versprochen. Eine 01 auf der Vereinsanlage mit entsprechendem Zug brachte mich auf die Idee. Aber das Fahrwerk eingedunkelt ging schon garnicht. Da dachte ich, da muss ich ran an ein vernünftiges Foto. Somit musste auch ein Silberling daran glauben und eine Städte Epress Wagon mimen. Bleibt nur die Frage, ob mit lackierten Windleitblechen oder ohne;

Servus,

Bitte mit Lackierten Windleitblechen.......
Aber ich würde noch einen Schritt weitergehen und statt der normalen Bleche
die sogenannten Fledermausbleche nehmen

VG Helmut

Zitat von eisenbahnbastler im Beitrag #11527

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Bitte mit Lackierten Windleitblechen.......

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Zitat von axpde im Beitrag #11528

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Zitat von eisenbahnbastler im Beitrag #11527

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Bitte mit Lackierten Windleitblechen.......

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Dann aber auch in beige! Genauso wie der obere Teil des Tenders und das Führerhaus. Und das Dach bzw. den Kesselaufbau im gleichen Grau wie die Wagen :-)

Ob der Kessel dann auch beige sein soll … da müsste ich mal'n Farbmuster sehen

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Moin moin!

Das beige habe ich extra weggelassen, weil diese helle Farbe noch schlimmer sauber zu halten gewesen wäre für die Bahnmitarbeiter als das Orange. Außerdem passen die Farbkanten der Wagons null zu den Formen der Lok. Ich habe da nichts gefunden, was nicht komisch zum Schluss wäre. Es sei denn, man verändere das Desigen der Wagons mit, damit es eine Einheit wie bei den US amerikansichen Zügen bilden würde.

Vielen Dank auch für das viele Feedback auf die privat verschickten "What ifs". Die 1044 hatte das meiste positive Feedback. Geschmack bleibt unterschiedlich. Diese Fotos nicht weitergeben. KEINE FREIGABE! Daher nur für den privaten Gebrauch.

Einen habe ich noch aus der wundervollen Epoche 5. Schade, dass es nur bei der einen 232 in türkis blieb. Im Regienalverkehr wäre es gerade farblich wundervoll in den grünen Landschaften der Nebenstrecken gewesen. Hier also noch mal Märklin Vereinsanlage at it´s best mit einem silbernen am Ende, also einem denkbaren Mischzugbetrieb:



In dem Fall hatte bereits Matthias die 218er und 212er Baureihen perfekt durchdekliniert n der grafischen Seitenansicht. Ich meine, dass auch die eine oder andere es verdient hat, in einer Umgebung umgesetzt zu werden. Wenn ich mal eine 211/212 in die Finger bekomme, wird sie genau so. Nur nicht von Märklin wegen der brutal breiten Griffstangen. Wer soll sich daran festhalten können?

Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Bilder sind aus Felix' "Feder", ich habe gerne das Einstellen übernommen.


Grüße!


Christian

Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Vielen lieben Dank Christian! Irgendwie antwortete Märklin mir nicht. Da brauche ich einen Helfer

Durch den früher runtergezogenen Knick wirkt sie etwas schnittiger auf mich, die Front etwas glatter. Nur marginale Unterschiede. Aber irgendwie ... hat was. Da sieht man mal, wie nach der Lollo dieses Design faast 1:1 übernommen wurde und sie haben gut daran getan finde ich.

Dann kann ich mit den Farbvarianten weitermachen für Epoche fünf. Das war ein Versuch, ob die unterschiedlichen Größenverhältnisse im Cockpitbereich zwecks Umbauvorhaben passen. Und siehe da, nach dem anpassen auf gleichen Maßstab mithilfe der Schwellenabstände klappt es!




Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Und eine stahlblaue Variante musste auch her.


Mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH

Ja, diese Front war viel leichter blechmäßig hinzudengeln als die umfangreich auch zu rollende runde Form der Urserie. Trotzdem schnittiger, stimmt. Die Urserie war noch 50s, die 218 u. Co 60s so ungefähr

Übrigens irgendwo ist eine V160 zu sehen, bei der der Rahmen um die oberen Lüftergitter ganz fehlt und das Blech auch nicht andersfarbig abgesetzt ist. Wie Das wohl aussähe?!?

Kurz zu den Motorvarianten und deren Auspuffabdeckungen der Baureihe V160+ hier eine umfangreiche, übersichtliche Seite :
https://s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=30598

Ich bin mal für eine Aktion. Ganz im Sinnne des Titels des Threads

Geht mal auf Seite 1 der Zusammenstellung und wählt Eure 3 Favoriten. Am besten ihr kopiert sie hier rüber. Ihr braucht nur diese Sektion "zitieren" und könnt per Vorschau Euch gesondert die Bilder aufrufen und entsprechend hier rüber kopieren!

Beispiel:



Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung der Fa. Gebr. Märklin & Cie. GmbH
334 Christian


408 Lokpaint


Originalaufnahme mit freundlicher Genehmigung von Werner Brutzer
221 Christian

Wobei ich gerne 20 weitere etwa hier mit einfügen möchte. Remschneiders Doppel 103 z. Bsp.... Aber irgendwo muss man sich ja beschränken.

Oha, da müssen wir ja ALLE Seiten, alle Loks anschauen. Na, okay, dauert etwas, denn bei der Aktion kann man ja gleich alle runterladen. Einzeln, uff. Man weiß ja nie, was passieren könnte. Wäre schade wenn alles weg wäre...
Zugegeben, etwas zu ängstlich der Gedanke.

Man kann sich ja auch berichtigen, wenn eine TipTop Lok übersehen wurde

Also Tegernseer ist schon mal gaaaanz vorne.

Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #11535

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Oha, da müssen wir ja ALLE Seiten, alle Loks anschauen. Na, okay, dauert etwas, denn bei der Aktion kann man ja gleich alle runterladen. Einzeln, uff. Man weiß ja nie, was passieren könnte. Wäre schade wenn alles weg wäre...
Zugegeben, etwas zu ängstlich der Gedanke.

Man kann sich ja auch berichtigen, wenn eine TipTop Lok übersehen wurde

Also Tegernseer ist schon mal gaaaanz vorne.

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O.k., das hat nicht so geunzt mit der Idee. Dann mal meinen Lieblingszug, den Blauen Enzian. Eigentlich der perfekte TEE. Eigentlich hätte er nicht ausgemustert und ersetzt werden dürfen sondern aufgearbeitet

Nach diesem eeganten Ausflug einen.... Gegenteil!

Zitat von Brumfda im Beitrag #11530

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Moin Matthias!

Klar doch.



Sieht einfach geil aus oder? Freue mich schon auf meine 215 in blau der Epoche.

Moinsen Lüüt!

Nicht mein Thema und deswegen interessant: Die DR Loks. Ich weiß extrem wenig über sie. Die hier ist vor allem stark.

Zuletzt war die CSD Lok in ozeanblau Mittel der Wahl. Dann mache ich mit der Lackierung weiter. So als Transitlok für DB IC und D-Züge:



Die Gedanken sihind frei.... Andere Übersetung und sie kann rot beige werden?



Vielleicht wären das dann Anstifter für entsprechende DR Lackierungen geworden:





Alle Varianten sind interessant. Das graue Fahrwerk passt zu der Epoche 4 außerordentlich gut.

Noch mehr tricky:. DR goes PopArt

Melde mich mal wieder zurück - den letzten Monat hab ich mal ein bisschen mehr Märklin digitalisiert anstatt Komplettunbauten voran zu treiben.

Die „Fünfisttrümpf“ kommt noch, allerdings brauche ich wohl ein bisschen Abstand von dem Thema…

Ein anderes hat diese Woche einen Schub bekommen - hab seit einiger Zeit ein Piko E46-Gehäuse rum fliegen. Das wird jetzt mit einem Roco E44-Fahrwerk verheiratet (a match made in heaven, denn sogar die Fenster passen einigermaßen).

Das What-if dabei wird: Was wäre, wenn die E46 zu einer kleinen Vorserie gekommen wäre bis 1940 und die Bundesbahn ein Exemplar bekommen hätte. Zwar als Splittergattung ein Dorn im Auge, aber die modernste Lok im Fuhrpark der frühen DB und als Erprobubungsträger liefert die Lok wertvolle Erfahrungswerte die in die Konstruktion der E10 einfließen werden… Epoche 3 in Flaschengrün wird es werden…Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo Christian!

E46 is immer gut

Falls es dich interessiert und du es noch nicht kennen solltest:

Hier ab Beitrag 148 startet eine interessante Diskussion zum Thema E46 in meinem Bastelthread.

Hier hat Roland seine E46er dann separat vorgestellt.

Viele Grüße
Sascha

Die EA hätte auch anders aussehen könne. Finde ich

Ich habe eine Bitte. Kann jemand ein Vectron in TEE-Farben für mich entwerfen?

Zitat von MärCo im Beitrag #11545

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Ich habe eine Bitte. Kann jemand ein Vectron in TEE-Farben für mich entwerfen?

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Moinsen Leute!

Bei der Doppel V 320 geht es voran. Wen Umbaudetails auch der 215 mit 232er Führerhaus interessieren: RE: Alles in Blau: VT 11.5, mit Panoramadach, V300, E03 als Diesel, BR 05 Frontkabine als DB, E19 in Rheingoldfarben (53)

Oben haben wir an der 218, die Unterschiede am 232 und 218 Führerstand gesehen.
Wie würde der 218 Führerstand an der 232 aussehen?
Also umgekehrt?
Und ich hatte mir ja die 232 mut Lollo Führerstand gewünscht, und die sah ja klasse aus, aber anfangs hatte die Lollo so ein Creme sauberes Bsnd um Lüftung und Führerstandfenster, wäre das auch machbar?

Viele Grüße Ralf

Zitat von Schienenbus795 im Beitrag #11548

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Oben haben wir an der 218, die Unterschiede am 232 und 218 Führerstand gesehen.
Wie würde der 218 Führerstand an der 232 aussehen?
Also umgekehrt?
Und ich hatte mir ja die 232 mut Lollo Führerstand gewünscht, und die sah ja klasse aus, aber anfangs hatte die Lollo so ein Creme sauberes Bsnd um Lüftung und Führerstandfenster, wäre das auch machbar?

Viele Grüße Ralf

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Upps Sascha!

da hätte ich erst schauen sollen, bevor ich Dir schreibe. Die 320 mit Lollo Kopf gefiel mir nicht so gut. Perfekt von Dir umgesetzt, aber nicht mein Ding. Die Lollo mit dem hellen Lüfterband war auch nie so meines. Aber das hier passt wie Faust aufs Auge. Das sehr!