Hallo
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.Ich möchte bei meiner Piko Lok EBW-CARGO
182001-8 Gleichstrom die Haftreifen wechseln,einer ist schon ab der andere total verschlissen.Kann mir vielleicht jemand sagen wie ich die Verkleidung abbekomme,um die Haftreifen zu wechseln.Dank im vorraus für eure Antworten.
Gruß manfred

Moin,

Piko hat eine EBW Cargo Lok?

Und die soll die Nummer 182 001 haben?

Also, EBW Cargo Loks sind V200.1, Baureihe 221, bzw. 231/232 Ludmillas. Jedoch gibt es die nicht von Piko. Noch nicht.

Und eine 182 001 ist eine Ellok, Bauart Taurus in DB Rot.

Also, um welche Lok handelt es sich denn wirklich?

Eventuell Spur N? Minitrix? Fleischmann???

Ein paar Infos wären nicht schlecht.

Und du hast sicher keine Bedienungsanleitung und Onkel Gugel bringt auch nichts Passendes?

Leider sind wir noch nicht in der Lage, Ferndiagnosen ohne weiterführende Hinweise zu geben.

Falls du aber einen solchen Erlkönig der EBW -Taurusbaureihe hast, dann zeig doch mal Bilder!

Oder meinst du vielleicht die 1116.912 der EBM-Cargo, alias 69823?

meint
Michael

Hallo Michael
Es handelt sich um eine HO Lok.Wie Du sagst ist es eine E-Lok.Wenn Du mir sagst wie ich die Bilder hier im Vorum einstellen kann mach ich das gerne.
Gruß Manfred

Hallo
Erstmal Peter vielen Dank für das einstellen der Bilder.Es konnte mir aber bis jetzt niemand sagen wie ich die Drehgestelle abbekomme um die Haftreifen zu wechseln.Vielleicht hat ja jemand noch einen Tipp.Vielen Dank dafür im vorraus.
Gruß Manfred

Hallo Manfred,

das ist eine Vierfach-Klipsung: nimm einige Zahnstocher, kleine Schraubendreher o.ä., mit denen dann die Rastungen (eine je Seite) gelöst werden können. Dann kann das Drehgestell abgezogen und die Radsätze können entnommen werden. Drehgestellblenden und Getriebedeckel sind dabei ein Teil.

Viele Grüße

Robert

Hier gibt es die Montageanleitung als PDF zum Download: *klickmich*

Offensichtlich muss man das Drehgestell vom Rahmen lösen (Vorher das Gehäuse abnehmen?), um von oben die Drehgestellblende abhebeln zu können, um dann den betroffenen Radsatz einzeln zu haben und den Haftreifen wechseln zu können. Beim anschließenden Zusammenbau muss man sicherlich beachten, dass die Radschleifer auch wieder hinter den Rädern zu liegen kommen.

Das Gehäuse bekommt man durch Herausziehen der Puffer los.
Gruß Alexander

Aus der Anleitung von Piko kann man das eigentlich klar sehen:
http://www.piko-shop.de/is.php?id=6095

Falls mal wieder keine Anleitung: gibt es bei Piko, indem man unter Produkte das Modell oder baugleiche Ausführung sucht. Dort Anleitung klicken! Dann bekommt man diese als PDF-Datei runtergeladen. Da nicht bei allen Varianten hinterlegt, ist das leider ein kleines Suchspiel, also AC und DC durchsuchen. Manchmal kommt man an die Anleitung nur im SHOP ran.

Gruß klein.uhu

Hallo Robert
Vielen Dank für den Tipp.Werde es heute abend mal versuchen,ob es klappt.Allen anderen Danke für die Ratschläge.
Gruß Manfred