nachdem ich mein Problem erfolgreich gelöst habe, würde ich mir gerne eine Innenbeleuchtung für meine drei Märklin roten Silberlinge. Da ich nicht unter jeden Wagen einen Schleifer hängen will, will ich die elektrischen Kurzkupplungen einbauen. Jetzt meine Frage: Kann ich den Schleifer unter dem Steuerwagen für die Innenbeleuchtung von dem Rest des Zuges verwenden, oder muss ich dann unter einen anderen noch einenSchleifer hängen?? Und wie viele Kurzkupplhngen brauche ich?
den Schleifer des Steuerwagens kann man getrost für die Stromeinspeisung des gesamten Zuges verwenden. Zwischen den Wagen benötigt man je Wagen eine stromführende Kupplung, also in deinem Fall 4 Stück. Desweiteren benötigt man noch für jeden Wagen einen sog. Masseschleifer/Massefeder
Danke, also kann ich in den letzten Wagen (2. Klasse) nur halbseitig mit stromführender Kurzkupplung ausrüsten und auf der anderen Seite die Massefeder anschließen.
Hallo! Zum Einbau der stromführenden Kupplungen benötigt man noch....
...ein paar Teile aus 7319...
die es sicherlich auch einzeln gibt. Das Set für 10 Wagen kostet ca. 30,-. Die anderen Teile kannst Du sicher später noch für andere Wagen brauchen, also ruhig eine komplette Packung kaufen!
danke für die Antworten, aber es gibt ja das Set 72020 mit zwei Kurzkupplungen und den zwei Stromübertagungselementen und den Innenbeleuchtungsanschlussklemmen, eben für einen Wagen. Da brauche ich noch die Massefedern
Dann gibt es noch das Set 72021, dort ist das selbe drin, wie in 72020, aber die Massefeder ist auch dabei,
Bei Märklin steht, wenn ich die Innenbeleuchtung 73401 (weiß einbaue, ich noch das Set 72020 und das Set 72050 brauche. Kann ich da nicht auch das Set 72021 verwenden, ist doch das selbe, oder nicht? Würde echt Kosten ersparen! Viele Grüße Alex
Im Set 72021 ist alles drin, was man braucht. Ich nehme an, dass die Innenbeleuchtung produziert wurde, bevor das 72021 auf den Markt kam und die Anleitung/Beschreibung nicht angepasst wurde. Das Set benötigst du zwei Mal, da im STeuerwagen ja auch schon eine Massefeder verbaut ist.
Zum Kosten sparen: Ich habe viele meiner Wagen mit den trennbaren stromführenden Kurzkupplungen ausgestattet, würde ich aber eigentlich so nicht mehr machen. Begründung: Die trennbaren Stromkupplungen lassen sich, zum Beispiel über ein Entkupplungsgleis, schwer ohne Handarbeit lösen und noch schwerer wieder zusammenkuppeln. Wenn dein Zug also im festen Zugverband unterwegs ist, würde ich auf die nicht-trennbaren Kupplungen (7319) zurückgreifen. Wie bereits von Sven geschrieben, bekommt man das Set mit 10 Kupplungen für 30€, während man für 72020/72021 mit einer "Kupplungsverbindung" mindestens 7€ bezahlt, also mehr als das doppelte. Die fehlenden Massefedern fallen dann nicht mehr so ins Gewicht, zumal man dann nur im ersten Wagen nach der Lok eine Massefeder für den ganzen Zug bräuchte, wenn man geschickt verkabelt. Würde ich persönlich aber nicht so machen, sondern jedem Wagen einen Masseschleifer spendieren.
.. ich versuche mal zusammen zu rechnen: 3x LED-Leiste Neon (á 3,00€ = 9,00€ + VK = 11,00€ 2x Massefeder (10er-Pack zum Selberbiegen) +VK = 1,00€ 2,5x Teile aus 7319 (30+VK=35/10x2,5) = 8,75€ 5x RTS-Kupplung (10St.=25+VK/10x5) = 13,50€ 9x Klebepads für LED-Leiste = 0,50€ Macht komplett für 2xWagen + 1x Steuerwagen 34,75€
Die Sets für die Kupplungen kosten (mit VK) je schon ca. 10€ und die braucht man 2,5 mal.
Die Alternative ist also: 3x Set 72021 + LED-Leisten (Giers) oder Komplett alles im Selbstbau (hier sind allerdings noch die Kabelbügel aus 7319 dabei!)
Auch ich versehe meine Wagen mit innenbeleuchtung . Unter einem Wagen in diesem Fall der Steuerwagen erhällt den Schleifer unter einem Dregestell unter dem anderen die Massefedern. Diese gibt es im Netz günstig zu kaufen 30Stück 10€. Als beleuchtung habe ich im Netz bei Ledbaron warmweisse SMD LEDs 100 Stück für 5,5€ gekauft.(singd nicht mehr zu haben im Netzgoogeln) Diese werden mit SMD widerständen von 3,3KOhm versehen und auf Lochrasterplatinen verlötet. Als Kupplung nehme ich die Stromführenen Kupplungen von Märklin. Normmalerweise muß man pro Wagen noch die Stromzuführungssetz kaufen. Ich verzichte daruf und löte an die Bonzezungen ein dünnes hoch flexibeles Kabel an, und führe es durch die Kupllungskulisse in den Wagen. Nun ein Tipp zum Umgang mit SMD Bauteilen. Diese dürfen nicht zu lange heiss werden. Gute Lötstation und feine Spitzen voraussetzng. Feine Pinzetten und Federpicetten zum Anfassen der Teile ebenfalls. Gute Augen, wenn nicht vorhanden eine Kopflupe hat den Vorteil das man beide Hände freihat. Habe auf diese Weise meine ganzen Personenwagen versehen. Da ich Digital fahre habe ich in einen Wagen des Zuges einen Funktionsdecoder der Firma Tams eingebaut. Bei langen Zügen habe ich ein Relais oder eine Transistor verstärkung gewählt. Noch ein Tip Bei der Digitalen Stromzufuhr kommt es oft zum Flacken( nehme an es hängt mit der Digitalenfrequenz zusammen) Von den Rädern speise ich den Strom über eine Diode ein und füge zwischen der Beleuchtung einen Konensator ein 22my 25Volt werde demnächst mal Bilder einstellen muß mal gucken wie das geht
Hallo zusammen, ich wollte mir nun endlich die Innenbeleuchtung kaufen. Doch jetzt habe ich mir noch einmal einen 2. Klasse Wagen gekauft und will diesen dann natürlich auch mit einer Innenbeleuchtung ausstatten. Nun habe ich aber den Zug in zwei Züge geteilt.(2. Klasse Mittelwagen + Steuerwagen) und ( Mittelwagen 1. Klasse + Mittelwagen 2. Klasse + Gepäckwagen ( Fleischmann bleibt ohne Innenbeleuchtung)). Nun brauche ich für den Zug ohne Steuerwagen einen Schleifer (73406).
Wenn ich den Zug zusammenhenge, habe ich nun zwei Schleifer an einem Zug, da jeder Wagen stromf. Kupplungen hat. Geht das? Oder habe ich dann zuviel Strom? Freue mich auf antworten!!!
Du kannst in einem Zugverband so viele Schleifer anbringen, wie Du willst. Das macht nichts. Die Geräusche werden nur lauter und der Rollwiderstand etwas größer. Bei ganz langen Zügen ist es manchmal sowieso hilfreich zwei Schleifer unterzubringen.
Zitat von S-Bahn MünchenDANKE, werde in den nächsten Tagen den Kauf in die Wege leiten!
Eine Gefahr besteht doch: Trennstellen werden beim Überfahren überbrückt. Solltest Du so etwas haben, dann ist es besser, wenn die beiden Wagenpaare nicht mit einer stromführenden Kupplung verbunden sind.
Alternativ kann man die innenbeleuchtung auch selbst bauen. Ist auch viel kostengünstiger. Hier fotos von meinen beleuchtungseinbauten und natürlich der ganze thread: viewtopic.php?f=2&t=63176&start=100#p918572