Hallo Kollegen,

ich habe mal eine Frage speziell was die Farbgebungen der Serie 55 der SNCB betrifft?

Ab wann (welches Jahr) wurden die Loks in die Farbgebung Blau/Gelb umgespritzt?

Weiterhin wüsste ich gerne, ob die Loks diese Farbgebung speziell für die Beförderung von Personenzügen erhielten?

Ich hoffe mir kann der ein oder andere (belgische) Kollege in dieser Frage weiterhelfen. Über weitere Informationen zu den Loks der Serie 55 freue ich mich natürlich auch

Für eure hilfreichen Antworten bedanke ich mich schon mal im voraus.

Liebe Grüße
Stephan

Hallo Stephan,

ist nicht viel was deine Frage angeht,
aber etwas wird hier darüber erwähnt.
Hoffe es hilft dir ein Stück weiter.

Zitat von Peter BR44

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Hallo Stephan,

ist nicht viel was deine Frage angeht,
aber etwas wird hier darüber erwähnt.
Hoffe es hilft dir ein Stück weiter.

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Hallo Peter,

zunächstmal vielen Dank für deinen Link Bei Wiki hatte ich auch schon recherchiert, aber die Angaben dort sind mir nicht aufschlussreich genug.

Trotzdem nochmal vielen Dank für deine Hilfe

Viele Grüße
Stephan

Zitat von saturaluna

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Hallo Kollegen,

ich habe mal eine Frage speziell was die Farbgebungen der Serie 55 der SNCB betrifft?

Ab wann (welches Jahr) wurden die Loks in die Farbgebung Blau/Gelb umgespritzt?

Weiterhin wüsste ich gerne, ob die Loks diese Farbgebung speziell für die Beförderung von Personenzügen erhielten?

Liebe Grüße
Stephan

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Hallo Stephan,
Die blau-gelbe Lackierung erhielten die 55 mit elektrischer Heizeinrichtung. Diese Umrüstung und -Lackierung erfolgte um 1980. zum 1.1.81 waren 7 Lok umgerüstet von insgesamt wohl 9.
Im Gegensatz dazu wurden bei den grünen 55 später sogar der Heizkessel ausgebaut und die Lok nur noch im Güterverkehr eingesetzt. Diese erhielten dann einen Punkt vor der Nummer.

Gruß Andi

Hallo Stephan,

von der Serie der 55, die 42 Lokomotiven umfasste, erhielten 8 Stück die blaue Lackierung und eine elektronische Zugheizung "Treinverwarming" . Sie waren meist auf der Linie 42 Maastricht - Lüttich (Liège) - Gouvy und dann ohne Lokwechsel über die Luxemburger Nordstrecke bis Luxemburg (Stadt) unterwegs. Neben den internationalen Zügen wurden sie auch vor den IR-Zügen auf dieser Strecke gerne eingesetzt. Die Loks waren erst gelb-grün lackiert und mit einem kleinen orangen, später blauen Streifen versehen. Dies war die Markierung für die elektrische Heizung.
Der Umbau mit elektrischer Heizung erfolgte ab 1975. Ab wann die Loks die blau-gelbe Lackierung erhielten, kann ich Dir leider nicht genau sagen.

1975 erhielt die 5540 einen Generator. Es folgten die 5542, 5505, 5510, 5515, 5523 und die 5529. Von den vierachsigen 62 hatte man die 6215 als einzige mit Generator versehen. Dieser wurde 1993 in die 5531 eingebaut.

Viele Grüße
Moba-Chris

Moin Andi & Chris,

vielen herzlichen Dank für eure ganzen Infos Damit habt ihr mir enorm weitergeholfen und es bleibt kaum noch eine Frage offen

Viele Grüße
Stephan