für einen Umbau einer Baureihe 140 benötige ich noch Decals. Allerdings muss ich dafür logischerweise erstmal wissen, was da überhaupt für Anschriften drauf kommen. Mir geht es dabei sowohl um den Inhalt (Welche Bremsgewichte sind z.B angeschrieben), als auch die genaue Positionierung/Größe. Leider habe ich im Internet zwar zich Fotos der Lok gefunden, aber nie in der Qualität, dass man die Anschriften komplett lesen kann. Hat jemand von Euch vielleicht Bilder zur Hand, oder ist der Lok regelmäßig so nah, dass er selber nachschauen kann? Es geht mir um folgende Ausführung: - Epoche V/VI - Verkehrsrot - Einholmstromabnehmer - Verschleißpufferbohle - Kontrastbalken mit DB-Logo (kein Railion) - Seite ohne Logo oder nur DB (kein Railion oder DB-Cargo)
Anschrift wäre mir am liebsten noch ohne die lange Nummer, wobei ich vermute, dass die anderen Anschriften durch den Nummernwechsel unverändert bleiben, daher wäre so ein Foto auch in Ordnung. Ich vermute mal, dass der Stromabnehmer keine Auswirkungen auf Anschrift am Rahmen hat, wenn ich richtig liege, müsste eine entsprechende Vorbildlok keine Einholmstromabnehmer haben. Da die Pufferbohle bei Länge und Gewicht schon einen Unterschied machen sollte, wäre mir schon wichtig, dass die Anschriften dazu passen.
Und damit Ihr wisst, um was es genau geht:
So sah sie früher aus
Schon mal Danke für Eure Hilfe
Viele Grüße Dirk
Rheinfort Eingleisig/elektrifiziert am Niederrhein (Ep V/VI)
Rheinfort-Kapellen Frei nach "Kirchen an der Sieg" und mit Selbstbauweichen (Ep V/VI)
Die hier hat keine Einholmstromabnehmer. Wären die Anschriften trotzdem hilfreich, dann kann ich die hier vergrößert einstellen. 140 590-1 DB-AG, Märklin 37403
danke für die Bilder. Das ist eine gute Idee, die Angaben von einem anderen Modell zu übernehmen Da kann man hier vielleicht leichter an Bilder bekommen.
Wenn Du vielleicht Bbide Seiten in der Qualität ablichten könntest, wie Du es auf dem zweiten Bild gemacht hast, wäre das nett. Jetzt wäre nur noch zu klären, ob falsche Pufferbohle oder die Stromabnehmer irgendwelche Auswirkungen auf das Bremsgewicht haben (wobei es wäre auch kein Drama wenn es falsch wäre, so klein wie es ist, aber wenn es natürlich authentisch ist, wäre es besser). Und ich bräuchte noch die Heimat und Revisionsdaten einer entsprechenden Lok, aber da könnte eine Suche im Revisionsdatenforum bei DSO helfen.
Daher, wenn noch einer mehr weiß, gerne her damit , aber die Bilder sind schonmal ein guter Anfang
Viele Grüße Dirk
Rheinfort Eingleisig/elektrifiziert am Niederrhein (Ep V/VI)
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