Moin Moin,

Ich interessiere mich für die Roco Modelle der 18 201 (63217) und der 10 002 (62192) jetzt ist meine Frage wie detailliert und Vorbild gerecht sind die beiden? Ist evtl ein detaillierter als die andere? Wie sind sie technisch? Wie sind die Fahreigenschaften der beiden Modelle?

Am liebsten würde ich beide direkt vergleichen aber beide Modelle sind in meiner Umgebung nicht zu bekommen und ich möchte nicht die Katze im Sack kaufen. Da könnte mir euer fachlicher Rat evtl weiter helfen.

Vielen Dank im Vorraus.

Gruß Jörg

Hallo,

einen Test der 18 201 findest Du hier: http://miba.de/mibatest/roch018.htm.
Habe die Lok und bin noch immer begeistert.

Gruß,
Dirk Möller

Abend,

beide Loks sind sehr detailgetreu, und die 10 001/2 hat sogar noch dynamischen Dampf, wenn man das möchte.

Beide Loks wurden vom Modelleisenbahner gut bewertet, soweit ich weiß, und ich würde dir beide empfehlen.

(Man müsste sich natürlich entscheiden, wo die Lok fahren soll, ob in Ep. 3/4 oder als Museumslok, denn die 10 002 gibt´s ja leider nicht mehr... )

Moijen

Ich habe die 02 aus einer Ramsch Aktion. Ich wüsste jetzt nicht, was an ihr nicht vorbildgerecht ist.
Die Maschine bewegt sich fast auf Kleinserienniveau.
Aufpassen muß man aber beim Gestänge, die Gegenkurbel neigt zum Brechen, und dann hat man ein Problem.

die 18 201 ist top, besser ist nur die von lemke...

http://www.ebay.de/sch/Modelleisenbahn-S...0&_nkw=lemke+18

Moin,

Ich hab jetzt erstmal die 18 201 gekauft/bekommen. Wisst ihr ob die Lok schon diese bei Roco eingeführten niedrigen Spurkränze hat?

Ich habe die aktuelle 18 201 63217

Gruß Jörg

Hallo,
du hast die Lok und fragst uns, ob sie niedrige Spurkränze hat?
Muss ich das verstehen?

Ich korrigiere handelt es sich bei den Spurkränzen um die spurkranzhöhe die Roco auch bei der 03.10 und BR 85 als niedrige Spurkränze betitelt?

Ich finde schon das die Spurkränze recht niedrig sind aber das ist ein persönliches Empfinden und nix gemessesenes

Gruß Jörg

Zitat von Joerg_br01

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Ich korrigiere handelt es sich bei den Spurkränzen um die spurkranzhöhe die Roco auch bei der 03.10 und BR 85 als niedrige Spurkränze betitelt?

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Die BR 85 gibt es doch noch überhaupt nicht und es ist fraglich ob sie überhaupt erscheinen wird. Die Treibräder der DB 03.10 haben 0,95 mm, während Vor- und Nachläufer geringfügig höher sind (MIBA12/05). Kannst du ja jetzt nachmessen und vergleichen.