Hallo Moba-Freunde,

hat jemand Erfahrung mit dem Einbau zusätzlicher Haftreifen beim Rheingold E 10.12 (Märklin 37106).
Meine Lok dreht mit der kompletten Wagengarnitur (6 Wagen) an Steigungen zeitweise durch, wo andere Züge problemlos durchfahren.
Könnte dies auch an der zusätzlichen Belastung durch 2 Schleifer an den Wagengarnituren liegen?
Gruß
Christoph Lenz

Hallo Christoph,
schau doch mal, ob die Haftreifen noch in Ordnung sind.

Hallo Christioph,
ich würde auch die alten Haftreifen erstmal erneuern. Meine 37106 zieht eigentlich ganz vernünftig bergauf, auch mit angehängten Wagen.


Schönen Sonntag


Martin

Hallo zusammen,
erstmal Danke für die Tipps. Die E 10.12 ist noch nicht mal ein Jahr alt; die Haftreifen können unmöglich fertig sein.
Wer kann Abhilfe schaffen?
Kann man nicht eine Achse gegen eine mit einem weiteren Haftreifen tauschen?

Gruß
Christoph

Zitat von Christoph Lenz

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Könnte dies auch an der zusätzlichen Belastung durch 2 Schleifer an den Wagengarnituren liegen?

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Das würde ich als erstes überprüfen. Hänge doch mal 6 gleichartige Wagen ohne Schleifer an die Lok. Vielleicht ist der Druck der Schleifer auch zu hoch. Stelle doch mal einen Wagen mit Schleifer solo auf das Gefälle. Wenn der Wagen stehen bleibt ist der Druck zu hoch.

Ob die Achsen mit Haftreifen-Nut getauscht werden können gegen die Achsen mit Nut kann ich nicht sagen - mal unabhängig davon, ob die Achse einzeln überhaupt erhältlich ist. Eine weiteres Rad ohne Masse-Kontakt würde aber die Stromversorgung verschlechtern.

Holger

Zitat von Christoph Lenz

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Hallo zusammen,
erstmal Danke für die Tipps. Die E 10.12 ist noch nicht mal ein Jahr alt; die Haftreifen können unmöglich fertig sein.
Wer kann Abhilfe schaffen?
Kann man nicht eine Achse gegen eine mit einem weiteren Haftreifen tauschen?

Gruß
Christoph

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Christoph,

dies ist aus meiner Sicht die allerletzte Lösung, die Achsen sind einzeln nicht zu haben, sondern kommen als Antriebsset E165570
zum Preis von 59,50 €. Nicht gerade preisgünstig. Welche andere Lok, damit wir einen Vergleich haben, zieht diese Wagenkonstellation ohne Probleme die Steigung hoch? Ansonsten können bei den Haftreifen auch schon im Werk durch unsachgemäße Behandlung die Reib-Koeffzienten verschlechtert worden sein.

Hallo zusammen,

es liegt tatsächlich an de beiden Schleifern in der Wagengarnitur. Habe die E 10.12 jetzt mit einer vergleichbaren Bespannung ohne Schleifer die Steigung hinauffahren lassen. Ergebnis: die E 10 zieht ohne Probleme die Steigung hinauf.
Danach Versuch mit der Originalbespannung Rheingold (6 Wagen, 2 Schleifer) mit einer anderen vergleichbaren Lok (ESU BR 215).
Ergebnis: Die Lok dreht ebenso in der Steigung auf der Stelle durch. Ich werde mich wohl dazu entschließen, die Schleifer durch stromführende Kupplungen zu ersetzen. Selbst ein Anschieben der 6-spännigen Wagengarnitur per Hand erfordert einen erheblichen Kraftaufwand.

Danke an alle noch für die helfenden Tipps
Gruß
Christoph