Werte Forumsteilnehmer, ein Modellbahnfreund hat mir berichtet, dass sein Märklin Goliath-Kran (Artikelnr. 49950) nicht mehr richtig funktioniert, weil einer der drei kleinen Motoren für Heben/Senken des Auslegers, Heben/Senken des Kranhakens und Schwenken des Krangehäuses den Dienst versagt. Nachfragen bei Märklin direkt und bei von Märklin empfohlenen Reparaturbetrieben haben ergeben, dass dort kein solcher Motor als Ersatz vorhanden ist. Diese Motore stammen aus japanischer Fertigung und sind auch so beschriftet, d.h. nur wer japanisch kann, kann das auch lesen. Ob Märklin diesen Kran künftig nochmals auflegen wird, ist zur Zeit reine Spekulation. Also kann man nur versuchen, einen entsprechenden Motor hier zu bekommen. Ich hätte also gerne gewusst, welche Daten ein solcher Motor haben muss (Größe, Volt, Ampère, Drehzahl) und wo man einen solchen Motor besorgen könnte. Für alle hilfreichen Antworten und Vorschläge sage ich schon jetzt meinen besten Dank.
Schöne Grüße Ralf
HO, K-Gleis, Loks versch., Decoder ESU, Decoder Viessmann f. Magnetartikel
gleiches Problem haben wir auch mit einem defekten Motor. Hier die heutige Antwort von Märklin:
„Sehr geehrter Herr ….. der Motor (keine Ersatzteilnummer) aus dem Modell Goliath 49950 (Baujahr 2000) ist leider nicht mehr lieferbar. Unterlagen zu diesem Motor gibt es leider nicht. Wir bedauern, Ihnen keine erfreulichere Nachricht geben zu können und bitten um Ihr Verständnis.“
Nein, kein Vestständnis liebe Firma Märklin. Es muss doch einen Ordner im Archiv geben, in dem die technische Daten des Motors liegen…… Nun denn, wir testen dann mal Spannung, Stromverbrauch und Umdrehung des intakten Motors. Wir sind ja Forscher und Tüftler.
Zitat von 1uro im Beitrag #2Nein, kein Verstständnis liebe Firma Märklin. Es muss doch einen Ordner im Archiv geben, in dem die technische Daten des Motors liegen……
Und wennschon keine technischen Unterlagen verfügbar sind liesse sich vielleicht zumindest die Lieferantenrechnung ausheben denn die muß ja jahrelang aufbewahrt werden. Anhand dieser müsste sich zumindest die Motorbezeichnung feststellen lassen...
Grüße von Markus
Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)
Zitat von Petz1 im Beitrag #5Und wennschon keine technischen Unterlagen verfügbar sind liesse sich vielleicht zumindest die Lieferantenrechnung ausheben denn die muß ja jahrelang aufbewahrt werden. Anhand dieser müsste sich zumindest die Motorbezeichnung feststellen lassen...
Hallo
es gibt keine Aufbewahrungspflicht für solche Dokumente, die über 20 Jahre hinaus geht.
im Rahmen der damaligen Insolvenz sind nicht nur einige Mitarbeiter, sondern auch deren KnowHow "verloren" gegangen.
Das bedeutet, dass einige Unterlagen nicht mehr vorhanden sind, oder nicht mehr gefunden werden.
Ich habe Infos zu alten Preislisten angefragt und da konnte mir leider keiner helfen, da das Wissen um diese speziellen Daten einfach nicht mehr erreichbar war.
Zitat von 1uro im Beitrag #7Auch die Ersatzteillisten der neueren Modelle haben leider keine Ersatzteil-Bestellnummer für diesen Motor.
Das ist ja schon seit über 6 Jahren bekannt. Du hast (leider) noch nichts dazu geschrieben ob oder wie sich der Märklin Reparaturservice zu einer evtl. Werksreparatur geäußert hat.
Zitat von 1uro im Beitrag #7Auch die Ersatzteillisten der neueren Modelle haben leider keine Ersatzteil-Bestellnummer für diesen Motor.
Das ist ja schon seit über 6 Jahren bekannt. Du hast (leider) noch nichts dazu geschrieben ob oder wie sich der Märklin Reparaturservice zu einer evtl. Werksreparatur geäußert hat.
Gruß, Ludwig
Das ist eine gute Idee, haben wir noch nicht versucht. Wir werden den Reaparaturservice anschreiben und dann berichten.
Zitat von NorbertKuhn im Beitrag #3Hallo Ralf, stelle doch einmal ein Bild von dem Motor hier ein, ich habe jemand, der kann japanisch.
Würde auch denken das dies weiterhelfen könnte. Aufgrund der vermuteten Größe könnte das vielleicht der Typ eines Handyvibrationsmotors etc. sein den vielleicht jemand identifizieren kann der auf diesem Gebiet Erfahrung hat.
Grüße von Markus
Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)
Nachdem der TE ja offensichtlich den Kran geöffrnet hatte und japanische Schriftzeichen auf dem Motor entdeckte, würd ich eigentlich doch davon ausgehen das er eine Spannungsmessung durchgeführt und vielleicht auch gecheckt hatte ob er sich manuell drehen lässt.
Grüße von Markus
Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)
Zitat von Petz1 im Beitrag #14Nachdem der TE ja offensichtlich den Kran geöffrnet hatte und japanische Schriftzeichen auf dem Motor entdeckte, würd ich eigentlich doch davon ausgehen das er eine Spannungsmessung durchgeführt und vielleicht auch gecheckt hatte ob er sich manuell drehen lässt.
Der TE schreibt aber auch:
Zitatein Modellbahnfreund hat mir berichtet, dass ...
Na ja. Wer weiss, wie genau der Modellbahnkollege geprüft hat, ob wirklich der Motor kaputt ist und nicht deren Steuerung...Oft ergeben Nachfragen ob man dies oder jenes mal geprüft hat ein genaueres Bild.