Hall Zusammen,
hier mal die Ersten Infos zur Anlage in Planung.
- Name des Bahnhof FloMy (Vornamen der Kinder Florian und Myriam
- Deutschland Epoche III / IV
- Fahrzeuge Dampfloks, Dieselloks
- Baureihen: 64,86,85,94,78 Tenderlokomotiven, eventuell BR 23,24 sowie Köf, V60, V100, VT98
- Waggons: Zweiachsige Güterwaggons, Donnerbüchsen, Umbauwagen
- Bahnhof Faller Zindelstein als Endbahnhof mit kleinem BW und Drehscheibe ( Roco )
- Güterabfertigung, Verladekran, Viehrampe.
- Auf halber Strecke kleiner Haltepunkt mit See und Burgruine.
- Gleisanschluss an der Strecke Sägewerk und Schotterwerk
- Schattenbahnhof als Endbahnhof mit 3 Gleisen und Segmentdrehscheibe.
- Landschaft: Eifel/ Hunsrück / Franken. Leicht hügelig
- Gleisplan folgt.
- Fahrbetrieb: Kurze Züge, Rangierbetrieb für Beladung der Güterwagen
- Ebenen: 1 Ebene aber mit Steigung und Gefälle
- Bauweise: 3 Segmente mit Spantenbauweise
- Steuerung: Signale und Weichen mittels Stellpult analog.
- Loksteuerung: Wechselstrom Digital Märklin Mobile Station 2x

Im Moment steht an, mal die noch nicht gebauten Gebäude zu bauen und zu altern.
Danach dann die Unterkonstruktion zu bauen und Gleistrassen zu legen.

So das wars erst mal mit der neuen Info zur neuen Anlage.
Näheres folgt
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

das hört sich nach einer idyllischen Kleinanlage an .
Falls du einen Gleisplan gemacht hast, wäre es schön, wenn du ihn schickst
Dann noch einen schönen, sonnigen Tag

Hallo
anbei der Gleisplan für die neue Anlage.
Rechts der Schattenbahnhof.

Hallo Zusammen
etwas verändert jetzt fertig, Schattenbahnhof rechts wurde verändert.
Hier die Bilder








Drehscheibe von Roco habe ich bereits und die funktioniert.
Bilder folgen
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

schöner Gleisplan, mir gefallen vorallem die Rangiermöglichkeiten
Aber wieso rechter Schattenbahnhof, der ist doch links, zumindest das erste Bild ist doch auf der linken Seite der Anlage :

Der Schattenbahnhof ist rechts, unten, die vier Gleise.
- 1 Abstellgleis für 2 bis 3-teiligen Schienenbus
- 3 Gleise für Züge. Ich mache da eine Art Segmentdrechscheibe hin, die beiden Gleisstücke 24188 und 24071 werden an der einen Seite nicht fest gemacht.
Dann kann ich die Lok darauf fahren und das Gleis an ein anderes drehen.
Zeige ich wenn ich das Material habe.
Links unten gibt der Bahnhof
- 2 Gleise mit Bahnsteig
- 1 Abstellgleis mit Güterschuppen
- 1 Abstellgleis mit Laderampe
- 1 Abstellgleis für Umschlag von Haus-zu-Haus Container und das Aufsetzen von Waggons auf Culemeyer Transport
- 1 Ausziehgleis / Rangiergleis für Loks
Gruß
Thomas

Ich habe mich entschieden, die Steuerung von Weichen und Signalen auf MFX/ Digital mit MS2 zu machen.
Werde dafür die neuen Flügelsignale von Märklin benutzen.
Teilweise habe ich schon Gleismaterial gekauft.
Bilder folgen, geht wohl mal mit dem BW / Drescheibe los.
Die Drehscheibe habe ich schon
Gruß
Thomas

Update,
also ich werde mit dem Drescheibenbereich anfangen, sodass ich das dann in die Anlage direkt einbauen kann.
Drehscheibe von Roco habe ich schon, sowie die Gleise, Gruben, Lokschuppen.
Bilder folgen bis zum Wochenende, muss jetzt nur noch eine entsprechende Platte im Baumarkt kaufen, damit ich anfangen kann die kommt dann später
auf die Spanten wenn die Unterkonstruktion steht.
Gruß
Thomas

Update:
Es geht doch etwas schleppender voran als gedacht, durch Urlaub, Arbeit etc.
Aber im Moment bin ich die Sachen fürs BW am zusammenbauen.
Habe einige Kartons noch vor mir.
Platte für das BW habe ich auch schon.
Die Priorität ist im Moment.
Häuschen / Lokschuppen / Bekohlung bauen
Gleise für die Drehscheibe altern / bearbeiten.
Und dann mit der Drehscheibe anfangen.
Bilder folgen
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

sieht nach einer interessanten Anlage mit viel Rangiermöglichkeiten aus.
Werde öfters mal reinschauen und bin gespannt auf Bilder vom Bau.

Gruß aus dem Hohen Norden
Bodo

So habe mal gestartet mit dem Bereich BW.
- Drehscheibe von Roco
- Lokschuppen von Kibri Ottbergen
- Aus zwei Faller Kleinbekohlungen eine gemacht (mit Servoantrieb)
- Ausschlackungsgrube mit Kran
- Blasgerüst mit Kompressorhaus
- Piko Ausbesserungswerk
- Besandungsturm von Vollmer

So am Wochenende wurde das Wetter weiter genutzt.
Mit Sohnemann (fast 4) wurde mittels Abtönfarbe grundiert und schon mal angefangen einzubauen.
Die Gleise habe ich erst mittels Revell/Tamiya Farben gealtert und dann zusätzlich mit Sprühfarbe / Alterung bearbeitet.

Grundierung geht los




Gleise teilweise schon eingebaut


Roco Drehscheibe gealtert und BR81 digital als Testlok auf der Drehscheibe


Zufahrt / Übergang auf Märklin C-Gleis, alle anderen Abgänge sind mit Märklin K-Gleis gemacht


Ganz Links Dieselloktankstelle, dann folgt der dreiständige Lokschuppen mit Untersuchungsgruben von Kibri
Bei den Untersuchungsgruben von Faller habe ich statt der mitgelieferten Schiene/Mittelleiter Draht gespannt


Prellböcke von Märklin habe ich auch etwas bearbeitet. Die beiden Puffer weggeschnitten und dann mit Farbe gealtert.
Wird dann später noch je nach Stelle begrünt oder mit Schotter versehen etc.


Besandungsanlage von Vollmer mit bearbeitendem Prellbock


Das weitere Vorgehen.
Ich werde jetzt erst mal alle Gleise altern und einbauen und dann die Verkabelung vom Strom machen.
Danach kommen dann die Gebäude dran und die Ausstattung.

Hallo Thomas,

Schön wieder von dir etwas zu lesen
Ja so mit Farbe rumpinseln das mögen die kleinen Knöpfe.

Bin gespannt wie es bei euch weiter geht.

So heute etwas weitergemacht. Noch eine Grube fertig machen dann sind schon mal alle Strahlengleise der Drehscheibe fertig.
Lokschuppen passt schon mal.





Untersuchungsgrube mit Draht als Mittelleiter






Einfahrt über die Drehscheibe ins BW / Lokschuppen






Die weiteren Gleise zur Bekohlungsanlage, Besandungsanlage, Schlackengrube, Zufahrt zur Drehscheibe

So ich habe mal etwas weitergebaut.
Gleise angefangen eingeschottert.
Eine Märklin BR 216 Lollo ersteigert und gealtert.
Für den Gehweg / Holzbohlen an der Drehscheibe habe ich die Gleisfüllstücke von Viessmann genommen 5702,
damit bekomme ich auf der einen Seite einen Weg für die Bahnarbeiter und auf der anderen Seite noch einen schönen
Stromübergang.
Ein digitales Gleissperrsignal 4717 von Viessmann sichert ebenfalls die Ausfahrt von der Drehscheibe.
Aber seht selbst

Einschottern


Die Füllstücke von Viessmann, die Zwischenräume werden noch mit dünnem Holzbohlen versehen




Dieselloktankstelle von Faller.


Gesamtübersicht


Dreiständiger Lokschuppen von Kibri mit Untersuchungsgruben von Faller


Ausfahrt von der Drehscheibe mit eingebautem Gleissperrsignal


Für die Seilzüge habe ich das C-Gleis ausgefräst damit der Seilzugkanal unter das Gleis passt




Gesamtübersicht mit Stellprobe diverser BW Teile und dem Ausblick auf viel Arbeit




BR 216 Lollo auf der Drehscheibe gealtert mit Airbrush






Wie geht es weiter.
Also ich werde erst mal im Baumarkt eine Unterkonstruktion für das 1. Segment machen, da ich die gesamte Anlage in
3/4 Modulen bauen werde. Danach geht es dann weiter Strippenziehen. Damit auch mal die Gleisen angeschlossen sind.
Dann mit der Gestaltung des BW's. Mir fehlen auch noch ein paar Sachen für das erste Segment.
Weitere Bildern folgen.

So war dann mal im Baumarkt und habe angefangen die Unterkonstruktion für das erste Segment, Bahnhof BW zu machen.
Höhe vom Bahnhofsegment ist 100 cm, ist sowohl entspannter oben zu arbeiten als auch unten drunter.
Der Rest vom Bahnhofssegment muss ich noch kaufen im Baumarkt.
Dann geht es an die Verkabelung der Gleise.
Außerdem brauche ich noch ein paar Gleise und Signale damit ich den Gleisplan für das Bahnhofssegment legen kann.

Moin,

du hast da eine interessante Rahmenkonstruktion. Sollen "unten" auch noch Gleise zu liegen kommen?

Hallo
erst mal geht es langsam weiter, werde jetzt in der kalten Jahreszeit mal erst die Konstruktion bauen und die Gleistrassen legen.
Gleispläne stell ich noch ein.
Ja und es wird in einem Teil auch eine zweite Ebene geben mit einem kleinen Schattenbahnhof.
Zu den Zügen.:
Neuanschaffungen über das Jahr.
Märklin 36242: BR 24 mit Sound
Märklin 36243: BR 24 mit Sound
Märklin 37046: BR 80 mit Sound
Märklin 37143: BR 89 mit Sound
Märklin 46717: Kranwagen digital
ESU 31060: V60 digital mit Sound
Roco 69382: V80 digital

Längere Loks als die BR 23 werde ich nicht holen, da ich diese sonst auf der Roco Drehscheibe nicht gedreht bekomme.

Züge werden dann 2-3 Personenwagen sein, aus Umbauwagen 3-achsig/4-achsig und Silberlingen.
Dazu einen Eilzug der wohl von einer BR23 gezogen werden soll

Gruß
Thomas

Zitat von thomaseisenbahnho

---

---

Hallo Thomas,

Sieht toll aus, was du da am Bauen bist. Ich habe mir den Kopf darüber zerbrochen wie ich so eine Vertiefung bei meinen Märklin K-Gleisen für meinen kleinen geplanten Lokschuppen machen könnte. Finde ich cool, wie du das gemacht hast Funktioniert das zuverlässig mit dem Draht in der Mitte? Mit einem Gleichstrom-Gleis sähe es natürlich schöner aus, aber eine bessere Lösung mit Wechselstrom-Gleis gibt es wohl nicht...

Liebe Grüsse,
Philipp

Hallo Philipp,
also die Gruben sind von Faller 120136 Untersuchungsgrube bzw. Ausschlackanlage 120149.
Da sind von Faller Metallschienen / Einsätze für die Mitte dabei, die sehen aber reichlich doof aus.
Das mit dem Draht geht. sehr gut und wie folgt.
An den beiden Mittelleiterpukos am Ende mit einem Dremel vorsichtig eine kleine Kerbe machen.
Darüber den Draht dann spannen und unter der Bühne zusammenbinden / zusammenspannen.
Danach noch an den Pukos den Draht vorsichtig anlöten.
Wichtig ist das der Draht gerade ist, genau in der Mitte und auf Spannung gezogen wird, sonst bekommst Du entweder keinen Kontakt oder der Schleifer kann sich im Draht verklemmen / hängen bleiben.
Für besseren Stromfluß habe ich unten den Draht auch noch angeschlossen.
Gruß Thomas

Hallo in die Runde,
ich habe mal etwas weitergemacht.
Bereich BW / Bekohlungsanlage.
Aus 2 Faller 120128 kleines BW habe ich eine Bekohlungsanlage gemacht.
Beide Kräne sind mittels Servo und Faller Steuerung Digital über die MS2 steuerbar.
Hinzu kommen noch im BW 4 Wasserkräne, davon zwei als Attrappe und 2 mit digitaler Servosteuerung.
Klappt relativ einfach mit der MS2.
Im Bereich des BW's kommt zudem noch eine Besandungsanlage hin.
Auch Lichtmasten habe ich gesetzt aber noch nicht angeschlossen.
Zu dem bekam mein Brawa SKL/ KLV Auslauf. Da ich geschottert habe.
Hier ein paar Bilder

Brawa SKL / KLV gealtert mit Beladung


Gealterte BR 80 von Märklin (37046)


Gealterter Kran von Märklin (digital)


LUX Gleisreinigung


Blick über das Kleine BW.


Bekohlungsanlage von oben


Wasserkran mit Servoantrieb und BW Personal


Zufahrt zur Drehscheibe sowie die Gleise zum BW / Lokschuppen etc.


1. Bekohlungskran mit Servoantrieb


Bekohlung der BR 80 geht los


2. Bekohlungskran mit Servoantrieb


erste BW Details, wie Weichenheizung, Blechbude, Schwellenstapel


Blick über den Besandungsturm zum beweglichen Wasserkran.


So das war es erst mal mit neuen Bildern. Im BW steht noch viel Arbeit an.
Und dann kommt noch das angrenzende Segment für den Bahnhof / Lokwerkstatt
Gruß
Thomas

So was neues, Bilder folgen.
Ich war die letzte Zeit dann mal öfters im Baumarkt und auch im Eisenbahnzimmer
Ziel ist es den kompletten Gleisplan inklusive Schattenbahnhof zügig fertig zu bekommen.
Stand heute ist wie folgt.
- Bahnhofssegment / Stadtsegment mit Verladung ist gebaucht, Gleise sind gelegt, Weichen etc. angeschlossen
- kleines Industriegebiet mit 3 Anschlüssen ist gebaut, Gleise liegen und sind auch angeschlossen inkl. Weichen, Entkupplungsgleisen.
- Schattenbahnhof 2. Ebene ist ebenfalls gelegt, angeschlossen und funktionsfähig.

Lediglich der Gleiswendel und der Anschluss an das BW Segment fehlt noch, werde ich aber heute bzw. morgen hoffentlich schaffen.
Bilder folgen spätestens am Sonntag von der ganzen Anlage.
Da ich meinen Schattenbahnhof inkl. Gleiswendel nur auf 185 x 100 cm baue, ist das Ganze auch etwas schwierig.
Der Gleiswendel hat eine Steigung von etwas mehr als 3% und ist mit Radius R1 bestückt. Für meine kurzen Nebenbahnzüge (Personenzug 2-3 Wagen/ Güterzug 4-5 Wagen) reicht es aber. Habe ich schon getestet und es klappt.
So das war mal ein kurzer Zwischenstand, Bilder etc. folgen.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
bin erst jetzt zufällig über Deinen Trööt "gestolpert" ops: .
Das Konzept hört sich interessant an und verspricht für die begrenzte Fläche einiges an Betriebsmöglichkeiten!
Der Bw-Breich kann sich auf jeden Fall sehen lassen (Deine Lösung mit dem Draht über Untersuchungsgrube finde ich genial) .
Freut mich auch zu sehen, dass Fahrzeugalterungen bei Dir nicht zu kurz kommen.
Bin schon auf Deine weiteren Baufortschritte gespannt, und werde gerne wieder hier reinschauen.

Guten Abend,
so ein paar Bilder vom aktuellen Zustand.
Das Wichtigste.
- Alle Gleise verlegt und angeschlossen.
- Es fehlen jetzt noch der Einbau von 5 Signalen dann ist die Gleissache beendet.

Hier nun die Bilder.
Rechtes Modul mit Industriegebiet oben und Nebenbahn auf die zweite Ebene, mit 2-fachem Gleiswendel und Schattenbahnhof.


Gleiswendel mit Bogenweichenanschluss an die zweite Ebene.
Diese besteht aus 3 Abstellgleisen und einer innenliegende Schleife. Das Ganze auf 185 x 100 cm.






Hier die etwas kompliziertere Ecke, was auch eine Steigung von mehr als 3% nötig machte, da sich die Gleise wegen dem
wenigen Platz überschneiden.


Vorne links die Nebenbahn, mit Abfahrt Richtung Gleiswendel.
Dort kommt noch ein kleiner Haltepunkt hin.
An der Weiche geht es nach links zum kleinen Industriegebiet mit Schotterwerk, Sägewerk, Rampe und kleinem Bergwerk.


Ich hatte noch einen alten funktionsfähigen Bahnübergang M-Gleis, diesen habe ich in den Anschluss eingebaut.


Rechte Seite vom Industriegebiet, links die kleine Zeche/ Bergwerk mit 2 Gleisen.
Daneben ein Ladegleis mit Rampe.
Dort wo der SKL steht kommt das Sägewerk hin


Nächstes Segment, Bahnhof + Verladung.
Zwei Gleise mit Kohlehändler, Güterschuppen und Verladerampe


Die anderen beiden Gleise.
Früher ging vom Bahnhof zwei Strecken ab. Beide sind mittlerweile stillgelegt. So die Darstellung.
Das rechte Gleis wurde bereits am Bahnübergang ausgebaut.
Das linke geht noch als Ausziehgleis über den Bahnübergang.
Allerdings hat man die Schranken schon abgebaut.


Kopfsteinpflaster mache ich mit Trittschalldämmung und bearbeitenden Messingröhrchen.






Industriegebiet von oben.


Nebenbahnstrecke mit Brücke und Gleiswendel.
An der Brücke soll noch ein kleiner See mit Campingplatz, Wanderwege, Burgruine Kiosk hin.


Nochmal der Anschluss auf der Strecke.
Wird mit einem Gleissperrsignal gesichert.


Bahnhof mit Strecke und Anschlussgleisen von oben.
Vorne vom BW kommt noch eine kleine Lokwerkstatt hin


Gleisanschluss mit Kohlehändler


So das waren erst mal wieder ein paar Bilder.
Ich werde jetzt mal die Signale einbauen und verkabeln.
Es ist noch viel zu tun.
Gruß
Thomas

Hallo in die Runde,
kleiner Zwischenstand, aktueller Baubericht.
Das letzte Hauptsignal wird heute eingebaut, Verkabelung ist dann was Gleisstrom und Signaltechnik / Weichentechnik angeht erledigt.
Weiter geht es dann mit dem Bahnbetriebswerk, dort muss noch ein servogesteuerter Wasserkran eingebaut werden.
Des weiteren, steht die Straßengestaltung / Zufahrt zum BW an.
Am Wochenende habe ich mal ein bisschen experimentiert, um selber Grasbüchel / Grasstreifen herzustellen.
Gerade wenn es nur kleine Büchel oder Streifen sind, ist es doch direkt an der Anlage schwierig mit dem selbstgebauten Grasmaster.

Versuch 1: Holzleim auf Klarsichtfolie streichen, mit Wasser befeuchten, Grasmaster anklemmen und Gras streuen. Ergebnis war nicht so toll.
Versuch 2: Statt Klarsichtfolie, Alufolie genommen, mit Holzleim bestrichen, Grasmaster an die Folie geklemmt und Gras gestreut. Ergebnis fand
ich gut, Problem war nur das Ablösen der Alufolie, bzw. das Teilweise durchschimmern.
Versuch 3: Alufolie genommen, mittels einem Gemisch aus grüner Abtönfarbe und Holzleim bestrichen, Gasmaster an die Folie und Gras gestreut.
Sieht super aus finde ich (Bilder folgen), lässt sich gut in Stücke schneiden/ reißen.

So mache nachher noch ein paar Bilder und baue noch ein bisschen was.
Gruß
Thomas