Hallo Birk,

Soundtechnisch wieder herausragend. Super.

Aber die armen Fahrgäste im Zug bekamen wohl mal wieder deine auf Maximum eingestellte Bremskurve zu spüren

Hat ordentlich geruckt beim ankuppeln. Aber ansonsten sehr gelungen, wobei ich mich frage, wie es immer wieder so viele Dänische Züge ins Bonner Umland schaffen? Immer wieder diese Globalisierung.


Beste Grüße

Thomas ( WiTo )

Moin Henrik,

willkommen bei mir.
Freut mich dass dir mein Werk gefällt.

Und Thomas,
du hast es erfasst
Ich hatte den Kuppelvorgang nochmal aufgenommen, aber da ist was anderes dazwischengekommen,
so dass ich mich letztendlich für den "Zugschubser" entscheiden musste...
Es macht mir einfach Riesenspaß die Loks mit riesigen Verzögerungswerten zu fahren,
leider habe ich neben der Kamerabedienung die F4-Taste nicht getroffen

Der Zug ist übrigens norwegisch, nicht dänisch
In der Hinsicht ist im Bonner Umland einiges an Flexibilität verlangt, weil ich die Züge einfach Klasse finde.
Ich spiele auch häufiger mit dem Gedanken die Anlage landschaftlich nach Nord-Skandinavien zu verlegen,
aber das würde meine deutschen Züge allesamt zu Aliens machen...
Mal sehen was die nächste Anlage so hergibt, eventuell ist dort Platz für einen Abschnitt Skandinavien,
war auf dieser Anlage auf der unteren Parade geplant, wird aber wohl nichtmehr realisiert.
2 m Strecke räumlich halbwegs intelligent integriert reichen ja schon für schöne Fotos,
und das die Züge auch den Rest der Anlage befahren kriegt ihr ja nich zu sehen

Für die nächste Anlage bin ich sowieso thematisch stark am grübeln,
die jetzige ist immerhin die dritte Rheintalanlage, irgendwie habe ich Lust auf was neues.
Und da springt mir regelmäßig das Weserbergland ins Auge...
mal abwarten was kommt

Grüße Birk

Hallo Birk,
hab schon mal ab und zu hier reingeschaut. Das letzte Video Deine Anlage hatte ich schon bevor ich hier aufschlug auf youtube kennengelernt und bestaunt.

LG Roschi

Hallo Birk,
Was lese ich von Abriß?? Gleise weg?
Das heißt ja wohl, daß Ihr das Haus bekommen habt und jetzt der Umzug bevorsteht? Und der Ausbau des Dachgeschosses für die Moba?
Weserbergland im Dachgeschoß? Konntet Ihr ein Haus in der Nähe von Bargteheide finden?
Ein Abriß ist psychisch nur schwer zu ertragen, aber immerhin gibt es die Aussicht auf Neues! Ich freue mich, von weiteren Fortschritten zu hören!
Ich wünsche Dir/Euch ein gutes Gelingen und bei allem Streß viel Durchhaltevermögen. Ich hatte ja schon einmal erwähnt, daß unsere Haussuche fast 3 Jahre gedauert hat plus die Bauphase. Immerhin haben wir unser Haus in Frankreich nach 4 Jahren endlich verkaufen können.Ich weiß, was das an Nerven gekostet hat. Also nochmal: viel Glück und genügend Marzipan!
Bis bald wieder!

Moin Alexander,

nu hast du doch die Katze aus dem Sack gelassen
Eigentlich wollte ich hier einen kurzen und schmerzlosen Abgang hinlegen,
aber soweit bin ich noch nicht.

Also ja, wir haben ein Haus in der Nähe von Bargteheide gefunden und der Dachboden ist schon ausgebaut,
theoretisch könnte es mit der Anlage sofort losgehen, wenn denn Zeit wäre...
Wir sind gerade dabei unten zu renovieren und gleichzeitig schon Sachen rüberzubringen,
die werden natürlich oben gelagert...

Der Anlagenabriss geht eigentlich, in gewisser Weise gewöhnt man sich dran, ist ja nun schon die dritte große Anlage die ich abbaue,
und die Vorfreude auf die neue überwiegt dann doch
Trotzdem ist der nächste Schritt beim Abriss der schwierigste, bisher sind nur Häuser und Landschaft abgebaut worden,
die Anlage ist weiterhin voll betriebsbereit.
OK, die Nebenstrecke ist schon weg, aber wenn ich an die Hauptstrecke beigehe, ists nichts mehr mit fahren...
Bei der letzten Anlage habe ich den Abriss vom jetzigen Zustand bis zum leeren Zimmer in einem Tag geschafft,
kurz und schmerzlos, das wird bei dieser aber nicht funktionieren, der Aufbau ist viel komplexer.

Ich habe jedenfalls noch ein paar Bilder gemacht,
und den Abriss gibts hier erst zu sehen, wenn die neue Anlage im Aufbau ist,
dann wird das für euch ein fließender Übergang.

Grüße Birk

Moin,

Zitat

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Nähe von Bargteheide

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Na dann willkommen in der Nachbarschaft. Würde mich freuen, wenn der Austausch dadurch intensiver würde.

LG Oliver

Hallo Birk,

eine neue Anlage!!! Da bin ich ja schon sehr gespannt, was da neues entsteht! Jetzt aber erstnmal in Ruhe umziehen.

Hallo Birk,

hab gerade gesehen, dass bei dir ein Umzug samt Abriss und Anlagenneubau ansteht. Da wünsche ich erstmal alles Gute fürs neue Heim und einen reibungslosen Umzug und ich werden den Neubau natürlich gespannt verfolgen.

Grüße

Moin moin,

heute gibts dann auch von mir mal wieder ein Lebenszeichen.

Erstaml willkommen Oliver!
Ich wohne zwar schon länger in der Nähe von Bargteheide, nur die Himmelsrichtung ändert sich,
aber ich würd mich auch freuen mehr Modellbahner hier im Umkreis persönlich kennenzulernen.
Kennst du den Lübecker Stammtisch?
Dort kann man ganz gut Kontakte knüpfen, und es gibt sogar auch einen Zweileiterkreis neben den drei Dreileiterkreisen
Hast du den Alex mit Traventall schon gefunden?

Ja Helmut eine neue Anlage, ich freu mich riesig drauf

Danke Bernd, wir sind mittendrin.

Mal sehen wann ich mit der neuen Anlage starten kann.
Erstmal hab ich noch einige Bilder meiner alten im Speicher der Kamera gefunden

Leider sind einige nicht ganz so scharf, aber ich find si trotzdem ganz gut.
Im Bonner HBF:




Und dann gabs irgendwie einen kräftigen Sprung, knappe 3.000 km nach Norden auf die Nordlandbahn in Norwegen,
wo die 5 Henschel-Kolosse der Br. Di 4 unterwegs sind.
Diese Lok ist eigentlcih der Grund warum ich überhaupt mit dem nordischen Kram angefangen habe,
weil sie mich einfach so richtig in den Bann gezogen hat und der GM-Diesel nunmal einfach geil klingt!!!!







Das Modell ist von Hobbytrade, sieht super aus und fährt auch gut,
leider wird nach 9 Jahren und wirklich vielen gefahrenen km das Getriebe langsam laut.
Hier wünsche ich mir das Roco die Lok vielleicht mal rausbringt.
Ich würde nochmal so 1-2 Stck nehmen
Leider sind vom Vorbild nur 5 Stck gebaut worden, die Übrigens seit inzwischen 36 Jahren bei jedem Wetter inkl. reichlich Schnee und Eis ihre 30.000 km monatlich durch die norwegischen Berge abreißen. Die Nordlandbahn geht von Meereshöhe bis auf 680 m hoch, und wieder runter auf Meereshöhe und überquert dabei den Polarkreis.











Na wer lehnt da an seinem Auto?





Und hier noch ein kleines Bild vom 260er Treffen in meinem BW.

Die rote Märklin 260 sowie die 01 150 waren zum Sound aufspielen zu Gast bei mir.



Und noch der Anlagenzustand Anfang Februar, inzwischen siehts anders aus





Viel Spaß und lasst ruhig hören obs euch gefallen hat.

Grüße Birk

Moin moin,

mein letzter Post hier ist schon fast ein Jahr her,
warum?
Kurz und knackig: Hauskauf und Renovierung desselben,
Anlagenabriss, Umzug, diverse Dinge sind im Eigenheim immer zu erledigen,
inkl. Aufbau des Grundgerüstes für die neue Anlage,
und ich bin seit knapp 6 Monaten Vater, der Kleine will natürlich auch seine Aufmerksamkeit.

Naja, die Anlage ist nu seit 11 Monaten abgebaut, aber ich habe noch ein paar Bilder in Reserve gehalten,
hier erstmal die Bilder meiner Dm3 "Gloria", eine Lok die mit ihren 3 Stangentriebwerken einfach nur wahnsinnig beeindruckend ist,
und eine der wenigen Elloks bei denen sich meiner Meinung nach der Sounddecoder lohnt.

Wen es nun traurig stimmt, dass diese Anlage nichtmehr existiert,
dem sei gesagt, ich bin voller Vorfreude auf die neue, die auch wesentlich größer wird,
und damit meinen langen Zügen wieder ausreichend Auslauf bieten wird.
Abrissbilder werde ich hier keine mehr zeigen, denn mehr als oben zu sehen, hab ich gar nicht gemacht...
Aber ein paar Abschiedsbilder und auch ein Video werden noch folgen,
wenn ich dazu komme.

Von der neuen Anlage steht immerhin schon die Schattenbahnhofebene mit 2-Gleisiger Ringstrecke und 5-gleisigem Bahnhof im Testbetrieb, sowie der Wendel mit 1,4 % Steigung, aber das Dachfenster über der Anlage muss noch getauscht werden,
und vorher machen dauerhaftere Installationen keinen Sinn, da mittendrin nochmal 3 m² Platten entfernt werden müssen.
Sobald der Schattenbahnhof liegt, eröffne ich für die Anlage ein eigenes Thema und werde es auch hier verlinken.
Kurz und knackig ein paar Daten der neuen Anlage:
- sichtbarer Mindestradius: 1 m
- unsichtbarer Mindestradius: 0,5 m
- max. Steigung der Ringstrecke: 1,0 %
- max. Steigung allgemein: 1,4 %

Genug der Schwafelei, hier kommen die Bilder für die ein schwedischer Erzzug mal eben ins "Bonner Umland" gebeamt wurde:





















Ich hoffe der kleine Ausflug nach Skandinavien hat gefallen.

Grüße Birk

Hallo Birk,
Deine beiden schwedischen Züge sehen ja Hammer aus. Die Diesellok habe ich noch nie gesehen. Ich kann aber deine Begeistetung dafür verstehen.

Auch die Anfänge der Anlagengestaltung verspricht noch viel Shehenswertes.
Ich freue mich schon auf die weiteren Berichte von dir.

Liebe MoBa Grüße aus Franken

Andi

Moin Birk,

da haben sich ja einige Dinge in deinem Leben grundlegend geändert. Das mit dem Haus, das wusste ich ja bereits, von der Geburt deines Kindes habe ich eben erst erfahren. Ich hoffe, Mutter und Kind quicklebendig und dir geht es gut!
Zur MoBa: Schattenbahnhofsebene liegt und Ringstrecke ist auch schon aufgebaut. Das heißt, du kannst schon einen fahren lassen. Wirst du zu der neuen Anlage dann bald einen Baubericht starten? Und, wie nimmt der Nachwuchs die MoBa auf? Du weißt doch: je früher die Prägung, desto nachhaltiger!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Zitat

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Moin Birk,

da haben sich ja einige Dinge in deinem Leben grundlegend geändert. Das mit dem Haus, das wusste ich ja bereits, von der Geburt deines Kindes habe ich eben erst erfahren. Ich hoffe, Mutter und Kind quicklebendig und dir geht es gut!
Zur MoBa: Schattenbahnhofsebene liegt und Ringstrecke ist auch schon aufgebaut. Das heißt, du kannst schon einen fahren lassen. Wirst du zu der neuen Anlage dann bald einen Baubericht starten? Und, wie nimmt der Nachwuchs die MoBa auf? Du weißt doch: je früher die Prägung, desto nachhaltiger!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

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Hallo Birk,

da kann ich mich Matthas nur voll und ganz anschließen. Hach ja, so ein Neuanfang auf der "grünen Wiese" hat ja auch was. Man kann nun so viele Fehler, die man beim letzten Projekt gemacht hat und die man sich geschworen hat nie wieder zu begehen, weil man sich endlos darüber geärgert hat, nun vermeiden.

Dafür kann man mindestens genau so viele neue Fehler begehen, über die man sich später mindestens genauso ärgern wird

Aber der Spaß beim Aufbau, das "Träumen", wie es einmal werden wird, das ist schon toll. Daher wünsche ich dir, dass du auch ab und an die notwendige Zeit dafür findest. Bei mir hat es rund 12 Jahre gedauert, bis ich endlich ans Werk gehen konnte. Vorher waren der Beruf, das Haus und die Kinder eben so zeit- und bei 4 Kindern auch entsprechend platzintensiv, dass die Moba eben warten musste.

Darum, alles Gute und ein bisschen Zeit ab und an für dich und dein Hobby,

wünscht dir

Thomas (WiTo)

Moin Birk,
da möchte ich mich anschließen, und ich wünsche Dir im neuen Umfeld alles Gute! Schön, daß auch die MoBa wieder zum Zug kommt (!) und sogar schon begonnen ist. Immerhin gibt es auch weiterhin einen Bonner Bezug, was mich natürlich freut. Und statt Autowahn kannst Du den Nachwuchs gleich mit den Freuden der Modellbahn infizieren! Gutes Gelingen!
Bis bald wieder - im neuen Thread!

Moin moin,

zu der im vorletzten Beitrag gezeigten norwegischen Di 4 ist mir gerade ein Bild untergekommen,
das ich euch nicht vorenthalten wollte,
wohlgemerkt es handelt sich um eine Diesellok deutscher Herstellung, geliefert 1980 von Henschel!!!
Lediglich der Dieselmotor stammt von GM aus den USA.
Wer redet hier vom Wetter?

https://www.flickr.com/photos/63813954@N03/5812249615

Bekomme das Bild leider nicht direkt verlinkt, aber es lohnt sich!!

@Andi: Die Di 4 findet man auch erst ab Trondheim nördlich auf der Nordlandbahn von Trondheim nach Bodö,
nicht mal eben um die Ecke.
Aber ich muss dringend nochmal hin, denn die Loks werden wohl doch bald abgestellt,
auch wenn ich nicht weiß, womit die NSB dann die Bespannung der bis zu 11 Waggons langen Nachtzüge auf der steigungsreichen Strecke durchführen wollen.

@Matthias: Uns allen dreien geht es gut soweit, ja.
Mit Mattis einen fahren oder mehrere lasse ich regelmäßig,
er liebt das Dieselbrumen zum einschlafen, insbesondere der NoHABs und der 216.
Die Turbomotoren von 218 und MZ mag er nicht so gerne.
Einen Baubericht werde ich starten, sobald im Schattenbahnhof die Gleise liegen,
die dort liegen sollen.
Vorher muss aber noch ein Dachfenster direkt über der Anlage getauscht werden,
und dafür muss ich einen Teil der Unterkonstruktion wieder rückbauen.
Vorher macht der Schritt vom provisorischen in den festen Anlagenbau keinen Sinn.
Und der Testbetrieb mit dem Gleisplan des künftigen Hauptbahnhofes, der später 30 cm höher sitzen wird,
hat mir viele Erkenntnisse zu dessen Optimierung geliefert.
Übrigens hatten wir neulich 7 Züge mit 8 Loks gleichzeitig auf der 2-gleisigen Ringstrecke,
und die hat gerade mal die halbe Länge meiner späteren Parade-Ringstrecke,
es geht also einiges
Und ihr kennt meine Züge, von den 7 war nur einer kürzer als 3 m!

@Thomas: Ich freue mich riesig drauf endlich loslegen zu können, der Platz ist optimal,
es hakt nur am Dachfenster, ich hoffe das wird nicht so eine Odyssee wie bei dir...
Die letzte Anlage, also die um die es hier noch geht, würde ich bei gleichen räumlichen Verhältnissen,
wieder genauso aufbauen, wie ich es getan habe, es waren die optimalen Kompromisse bei den Gegebenheiten.
Ich konnte über 4 m lange Züge in einem Raum fahren lassen der gerade mal 3,6 m lang ist, geht noch mehr???
Ich habe aber auch eine Menge Erkenntnisse daraus gezogen, die mir bei der Weiterentwicklung der nächsten Anlage viel geholfen haben.
Sie wird mit Sicherheit einige Stufen besser!!

@Alexander: Ich danke dir!
Wenn oben nicht schon Züge kreisen könnten, hätte ich wohl übelste Entzugserscheinungen
Ich sehe die Konkurrenz eher bei PC, Spielekonsolen und diesen komischen Streicheltelefonen,
aber vielleicht kommt ja auch die Abkehr von diesem ganzen Bildschirmkram und 3D-Spielzeug wird wieder "voll cool" oder so
Ich jedenfalls hatte noch nie Spaß an PC-Spielen und mit so einem Streicheltelefon kann ich auch nix anfangen...

Noch Bilder von der ANlage?
Nagut, ein paar hab ich ja noch











Und es sind auch noch weitere auf meiner Festplatte
Mein Bruder war nochmal mit seiner Spiegelreflex da, bevor ich den ersten Baum gerodet habe,
da haben wir nochmal richtig Bilder gemacht.
Übrigens hatte er auch ein Stativ dabei das hoch genug reichte
Wenn die beiden Herren aus Karlsruhe das lesen, wissen sie schon Bescheid

Grüße Birk

Moin moin,

so ich habe nochmal ein paar Bilder meiner alten Anlage rausgekramt,
das sind dann so die Highlights zum Schluss.
Was irgendwann nochmal folgen wird ist ein Video oder auch zwei,
das Material muss ich aber erstmal zusammenschneiden, mal schauen wann ich dazu komme.

Aber jetzt was für die Augen und im Anschluss der Link zu meinem neuen Projekt,
ich würde mich freuen euch alle auch dort wiederzutreffen

So, als erstes kommt der D-Zug mit der 01.10 vorbeigefahren:







Kurzer Abstecher auf die Nebenbahn, wo die 93 mit Donnerbüchsen vorbeidampft:





Und wieder zurück zum Güterverkehr der Hauptstrecke mit 41 und 44 :













Und zum Abschluss nochmal auf die Nebenbahn, wo die 260 mit einer Übergabe unterwegs ist,





So, das wars soweit mit Bildern vom Bonner Umland, ich hoffe es hat euch gefallen!
Bewegtes und vertontes Material folgt irgendwann nochmal,
aber erstmal lade ich euch ein mich beim Bau meiner neuen Anlage zu begleiten,
auf nach "ALTENBONN":
viewtopic.php?f=64&t=160280

Grüße Birk

So, da ich noch etwas Zeit gefunden habe,
das Abschiedsvideo gleich hinterher:

Moinsen Birk!

Was für ein wunderschönes Kleinod Du Dir da geschaffen hast! Die Auswahl der Züge ist fantastisch und deine Sammlung beneidenswert. Sowohl die inländischen als auch die ausländischen Züge sind ein Gedicht. Deine detaillierten Fotos, Teil- und Ganzansichten habe ich genauso genossen wie die Filme, die Du eingestellt hast. Danke dafür! Da bleibe ich am Ball.

Schöne Woche noch, Felix