Hallo Willi,

mit Freuden habe ich gesehen, das du wieder Zeit und Muße hast und du dich wieder mit Neustadt und seine Geschichten beschäftigen kannst.

Wieder Mal schöne Geschichten und Bilder aus dem Schotterwerk. Der Triebwagen von der ESB ist ein Eyecatcher, ein sehr schönes Modell.

Aud den Signalgeschichten habe ich mich rausgehalten, weil davon habe ich keinen Plan.


Liebe Grüsse

Alex

Hallo Willi,

jetzt hast du also auch deine eigene Privatbahn! Und dass die einen MAN Schienenbus bekommt sollte ja klar sein.

Aber dieser Behelfspersonenwagen da hinten dran ist ja echt heftig - wer steigt da freiwillig ein, wenn vorne dran so ein modernes Gefährt hängt... Na ja, vielleicht kann die ESN ja irgendwann noch nen älteren Steuerwagen günstig erwerben und mit dem Schienenbus zusammen einsetzen.

Auf jeden Fall ne tolle Gute-Nacht-Geschichte.

Gruß Matthias

Hallo Willi,

Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6324

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Ich sage nur Pirmasenz, Kaiserslautern, Ramstein

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Hallo Willi und alle Mitleser,
nach 35 Jahren hat eines meiner Viessmann Sperrsignal sich plötzlich nicht mehr auf Fahrt schalten lassen.....Zug an der Stellstange brachte keine Besserung, also mit einer Nadel in das "kleine Loch" gestoßen - und das war dann ein voller Erfolg!
Zum Glück bin ich mit meinem Arm zwischen Schattenbahnhof und Bahnhofsplatte gekommen - zunehmen darf ich nicht mehr!

Hallo Ihr Stummis

Axel, Alex, Matthias, Erich, Klaus….Danke Euch und natürlich auch allen stillen Besuchern hier in Neustadt am Wald.



Was die Fortsetzung der kleinen Story angeht,arbeite ich gerade daran. Ich kann Euch aber sagen das unser Ami sicher nach Neustadt gekommen ist.
Doch mit der zweiten Sache ,der Flucherei am Lokschuppen gibt noch was zu berichten und auch die ESN tritt nochmals in Aktion.










Außerdem werden Euch weitere Fahrzeuge und „Ausländer“ vorgestellt.

Denn dafür soll das Neustadt am Wald hier ja eine Bühne sein. Eine Bühne für Geschichten und Zeitzeugen an Fahrzeugen und Menschen in den 1950er Jahren.
Es müssen aber noch einige Akteure aus Ihren Schachteln geholt und geschminkt werden, bis die Geschichte weiter erzählt werden kann.
Über Ostern gibt es „zwei" unglaubliche Tage Urlaub und ich werde mit meiner Anvertrauten an den Rhein fahren.

Danach wird wieder gebastelt und eingestellt.

Noch zu Axel:

Es wird weiterhin um Deine Variante B gehen.....


Noch zu Alex:

Schön wieder von Dir zu hören. Fährst Du nach Dortmund ?. Laß mal was hören


Noch zu Matthias:

Ich glaube es gibt nur das Triebwagenmodell (ex Brekina,heute Modellbahnunion) Beiwagen habe ich nie gesehen. Was den Anhänger angeht….ha Matthias Anfang 1950 begann zwar das Wirtschaftswunder so langsam ,aber ich denke es gab noch genug Materialmangel und man behalf sich mit dem ,was eben zur Verfügung stand;hier ein MCI Wagen. Der MAN ist ganz klar Favorit

Noch zu Erich:

Perfekt ergänzt Erich, genau so war es


Noch zu Klaus
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Ja die Viessmann Signale……wenn Dein Signal 35Jahre gut gefunzt hat Klaus dann ist das doch sehr ermutigend und es ist Dir ja auch gelungen das Signal wieder in Gang zu bringen.So soll es sein.


Liebe Freunde…ich wünsche Euch ein gesegnetes Osterfest,genießt die freie Zeit mit Euren Lieben ,ruht aus und macht Euch ein paar schöne Tage.Dicke Eier und viel Marzipan wünsche ich Euch


Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi…Der Dampfer

Hallo Willi,

Mit einem schönem Bild schickst Du uns in die Osterzeit! Sieht toll aus die 64er vor deiner Mühle.
Der MAN hatte keinen Beiwagen, da wäre mir nichts bekannt, ist aber ein prima Modell, vor allem für Privatbahnen.
Bei uns in München steht (mitten im Museumsviertel) ja noch einer herum.
(Allerdings voll verhunzt und nur noch als Deko für eine „Location“ )

Ich bin schon gespannt auf die Fortsetzung Deiner Geschichte

Schöne und friedliche (zumindest wünschen darf man es sich) Ostern!
Stefan

Hallo Willi,

immer wieder herrlich, Deine Bilder und Geschichten. Du sprichst Dortmund an. Ich werde dort nach einer Woche Urlaub auf dem Boot am Sonntag aufschlagen. Ich habe mitbekommen, dass dort Anlagenteile aus dem Nachlass von Gebhard Reitz ausgestellt werden. Wer seinen Modellbau nicht kennt, hat etwas verpasst. Für mich ist er top of the tops. Nach derzeitigem Stand ist das die einzige Ausstellung, auf denen die Teile gezeigt werden. Solltest Du da sein, können wir uns gerne treffen.

Grüße
Jürgen

Hallo Willi,
Ich stand bzgl. Bei - bzw. Steuerwagen bei meiner NE81 Neuerwerbung vor demselben Thema: Es gab im Modell nie welche.....
Lösung siehe weiter vorne......die Wagen haben vom Baujahr her eine größere Altersdifferenz als Dein Behelfspersonenwagen......

Hey Willi,

wünsche Dir und Deiner Familie auch schöne Ostertage.🍻
Allen anderen Mitlesern natürlich auch.

Moin Willi,

na, da präsenstierst du zu den Festtagen nochmals zwei schöne Fotos!



Einfach klasse, wie gehabt, ich bin es bei dir ja auch nicht anders gewohnt.
Und freue mich auf deine nächsten Aktivitäten.

Und dir wünsche ich auch schöne Ostertage.

Und hiermit verabschiede ich mich mit den besten Wünschen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage :Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu bewahren, wird nie alt werden. Franz Kafka

Hallo Willi,

Dir auch wünsche ich schöne Osterfeste ...

Und danke für das letzte Bild, wirklich gelungen ... wie sehr oft hier .

Alles Gute und bis bald.

Hallo Ihr Ostereier…………….sucher!

Stefan,Jürgen,Klaus,Olli,Carsten und Laurent,liebe Freunde und auch alle stillen Mitleser……Ein dickes Dankeschön für Eure erneuten Besuche und Kommentare!!!!!
Jürgen ,ich werde vermutlich am Sa oder So in Dortmund sein.Mal schauen ob wir uns finden können.


Jetzt zu heute…….Werte Stummis ..Ich hoffe Ihr hattet alle ein gutes Osterfest.Die ersten zwei Tage habe ich in Bingen zugebracht und den ein oder anderen Wein probiert(von meiner Frau) da ich selber eigentlich keinen Wein mag.
Doch der ein oder andere Tropfen ist auch als „Nichtweiner“ durchaus händelbar.
Nachdem ich gestern zurück kam und wir heute morgen das Familienosterfrühstück zelebriert haben wurde der übliche Spaziergang vorgenommen. Dabei ließ ich es mir nicht nehmen die ein oder andere Dame und auch manchen Herrn (keine Sorge ,alles Bekannte)freundlich zu fragen,ob denn alle Eier auch gefunden wurden.
Insbesondere die ein oder andere Dame horchte auf, wenn der freundlichen Nachfrage alsbald ein etwas frecher Satz nachgesetzt wurde: “ich meine alle bunten Eier und nicht nur die Hautfarbenen…….


Nachdem also das ,sehr schöne, Osterprogramm abgearbeitet worden war,zog mich die doch ermutigend scheinende Sonne auf die Terrasse und die nächsten Vorbereitungen für die Weiterführung der begonnenen Geschichte und ein paar Basteleien wurden im nachmittäglich Licht ausgeführt.

Im Abendlicht habe ich dann mal rasch ein paar Schnappschüße gemacht von zwei Lokomotiven die bald vorkommen werden in den Geschichten ,Sagen und Mythen hier in Neustadt am Wald.
Guckst Du hier ins osterabendliche Frühlings AW:













































Insgesamt 2 Loks und ein Geschwisterpaar wurden geschminkt und vorbereitet.
In der elektronischen Bucht (ebay) wurden jüngst zwei schöne Bausätze für Kabeltrommeln abgefischt. Deren Zusammenbau wurde ebenfalls begonnen.

Mir geisterte da immer noch ein Bild im Kopf herum , aus einem meiner zahlreichen Bücher,oder war es ein Bild aus den Stefan Cartsens Büchern?....ich weiß es nicht mehr.
Auf jeden Fall war es ein Bild von einem O Wagen ,der leere Kabeltrommeln geladen hatte ,welche zur Kabelfabrik gebracht werden mußten.
Volle Kabeltrommeln kennt Ihr sicher alle,due gibt es zu Hauf in irgendwelchen Transportgestellen,teils sehr schwer,auf Spezialwagen etc.etc.

Aber dieses Foto hatte es mir angetan.Dort waren nämlich in den 1950/60er Jahren aufgenommen die leeren und viel leichteren Kabelspulen zum Rücktransport in einen O Wagen geladen,zusammengeschoben und gesichert worden.
Mit den Bausätzen aus mattem Laserkarton ließen sich schöne Modelle bauen.















Das Geschwisterpaar zeige ich Euch heute noch nicht,das wäre zu viel gespoilert.


So Männers ,laßt es Euch gutgehen und beste Grüße sagt Willi …Der Dampfer.

Im nächten Beitrag dann mehr zu:

„ Besuch im Schotterwerk,jeden Menge Volk,Ausländer und Neulinge bei Klindt & Halfmann“

Hallo Willi es wird bestimmt wieder sehr schön was du uns irgendwann präsentieren wirst.Die Loks sehen schon mal super aus.Ja klar solche Leertransporte gab es früher sehr viel .Da wollte die Eisenbahn auch noch Güter fahren
Bis Bald
Mfg Micha1974

Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6337

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Insgesamt 2 Loks und ein Geschwisterpaar wurden geschminkt und vorbereitet.

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Servus Willi,
Na hör mal, das ist dir aber echt alles gut gelungen. (Was doch ein paar Schluck Wein so alles bewirken.)

Besonders gut gefällt mir der Waggon, der hat so alles, wie ich es auch machen würde (.. wenn ich es denn könnte).
Dezent, und das ist die Kunst dabei. Nicht übertrieben geschminkt, das ist es was es aus macht.

Grüße

Zitat von maybreeze im Beitrag #6339

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sehen wirklich betrieblich gealtert aus - was ja Schminke im Normalfall vermeiden sollte

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Hallo Willi,

die Alterung der beiden Dampfer ist Dir wieder einmal perfekt gelungen - nicht zu viel, aber glaubhaft durch die Belastungen im harten Betriebsdienst verursacht
Bin schon seeeehr gespannt auf die neue Geschichte und die wie immer tollen Fotos

Wenn Du in Bingen warst, hättest Du am Samstag mal bei Brilmayer Anlagenbau in Gau-Algesheim vorbeischauen können, das lohnt sich immer und in seinem Shop gibt es vieles für die Anlagen- und Landschafts-Gestaltung, auch jenseits der bekannten Hersteller (keine Werbung, nur meine persönliche Erfahrung. Uwe Brilmayer kenne ich seit 1993).
Bingen ist ja nun nicht so weit von meinem Wohnort in Wiesbaden entfernt und ein schönes Städtchen am Rhein.

Eine erfolgreiche Woche und viele Grüße nach Neustadt am Wald aus Wiesbaden, Joachim

Hallo Willi,

bei den Dampfloks geht mir ja immer das Herz auf. ❤️ 😍
Und Deine Patinierungen tun ein Übriges.
Nun aber mal folgende Fragestellung: Nix auf den Trommeln, wurden Dir alle Kabel geklaut, Kupfer ist ja immer heiß begehrt? Und der 41er Ölkocher, solltest Du den aktuell nicht besser wieder auf Kohle zurückrüsten? In Zeiten wie diesen wird auch Schweröl sicher bald knapp...🤔
Nee, alles Spaß oder doch Ernst (leider), die drei Leckerchen sind wieder 1A geworden.

Viele Grüße und bis bald

Lutz

Lieber Willi,

als relativer Neuling im Forum stoße ich gerade auf die beiden patinierten Dampfer und bin begeistert von der matten und etwas "plackigen" Oberfläche.
Magst Du etwas näher erläutern, wie Du den typischen a...glatten Seidenglanz eines unbearbeiteten Modells in diesen Zustand überführt hast?
Ergänzung: oder ist das weiter vorn in den Tiefen des Threads bereits irgendwo beschrieben?

Herzlichen Dank und Grüße
Andreas

Hallo Stummis[


Danke für Eure Post und Eure Besuche.Ich freue mich und will die Post heute gerne beantworten.


Micha
Hallo Micha ,freue mich das Du wieder hier warts und ich freue mich das Du zurück gefunden hast zur Modellbahnerei.Der perfekteste Satz in Deiner Zuschrift ist. "Da wollte die Bahn auch noch Güter transportieren!" Wie wahr. Heute kriegt die Bahn nicht mehr arg viel hin oder will es ebenfalls auch gar nicht????


Klaus (aus Wien)

Moin Klaus…..ich stelle mir gerade vor wie toll der Frühling in der weit weit südlicher als der Niederrhein gelegenen Stadt Wien sein muss.Die Sonne ist wärmer,die Kaffeehäuser öffnen, man gönnt sich ein leckeres Wiener Schnitzel….ahhhh
.Die Loks sind tatsächlich nur mit dem Farbkasten bearbeitet.
Weiter unten werde ich das nochmals beschreiben bei Andreas(Schwellenstapel) Pigmente kommen zwar auch zum Einsatz ,aber nur sehr vorsichtig und zuletzt.Damit können Rost und Kalkspuren angedeutet werden,wie bei der P8.
Mir ist es wichtig die Alterungen so auszuführen das man immer noch erkennen kann das die Maschinen einen gewissen Grad an Pflege erhalten.Ob das bei der DB auch wirklich immer so war,wage ich zu bezweifeln.Sie sollen jedenfalls nicht schrottreif wirken.


Markus

Hallo Markus werter Rhön Yeti. Du bist doch in Wirklichkeit Werksmonteur von MBZ. Wer ,wie Du ,wundervoll eingefärbte Modelle aus den grauen Laserkartonteilen
herstellt,den kann ein bißchen Altern nicht abschrecken.
Danke das Du wieder hier warst.


Jürgen

Hallo Jürgen,diese Antwort müßte Dir Klaus geben.Ich denke mal er meint das die Alterung einer lange im Betrieb stehenden Loks Nahe kommt;d.h. nicht einfach nur eingesaut.Grüße sagt Willi


Joachim

Hallo Joachim werter Stummifreund.Es war herrlich in Bingen.Wenn ich den Leuten erzähle ich war in Bingen,kommt immer:“Was willst Du denn da?“
Die Landschaft im engen Mittelrheingraben ist aber wunderschön und das Auge wird verwöhnt.Verkehrlich bietet Bingen alles was einen interessieren kann (2 Hauptstrecken,den Rhein etc.) Ich mag es sehr dort.Ich war am Samstag in Mainz,der Nachbarstadt von Wiesbaden,da hätte man sich ja glatt noch bald gesehen.Danke das Du wieder hier warst und danke für Deine guten Worte.die Geschichte wird in Kürze weitergehen.


Lutz

Hallo Lutz lieber Stummikamerad. Freut mich von Dir zu hören und freut mich das Du offensichtlich mehr Zeit als früher hast und der Modellbahnerei nachzugehen. Danke für Dein Lob und was das Schweröl angeht; mit dieser dicken Pampe hatte ich beruflich auch Kontakt. Wenn Du im Winter als junger Geselle einen LKW reparierst der vorgeheiztes Schweröl(um überhaupt die Pampe transportieren zu können)geladen hast mußt du dich zwar beeilen aber hast es super schön warm über dem Kopf und die Halle wird ebenfalls mollig warm.
Aber in den 1950ern gab es noch genug billiges Schweröl für die Ölkocher der DB.



Andreas[

Hallo Andreas werter Mitstummi und herzlich willkommen hier in Neustadt am Wald. Freue mich das Du hier warst und ich lade Dich gerne ein auch in Zukunft hin und wieder hier reinzugucken und zu schreiben. Was die Alterungen angeht sind diese tatsächlich relativ einfach hinzukriegen. Schau mal im Youtube nach und gib als Suchbegriff „Neustadt am Wald“ ein. Dann wirst du 2-3 kleine Filmchen von mir finden, unter anderem „Lokalterung BR 70!“ Da ist eigentlich alles beschrieben. Die Loks werden hauptsächlich mit dem Pelikan Schulmalkasten bemalt. Das ergibt ein völlig mattes Finisch. Soll es eine wirklich alte heruntergekommene Lok sein reicht das schon. Es wird nicht fixiert und ggf. können mit Pigmenten Rost- oder Kalkspuren angedeutet werden.(Wie bei der P8 auf den letzten Fotos.
Ansonsten fixiere ich die Maschinen danach mit Mattlack von Marabu. Das bricht das supermatte etwas und ein leicht ungepflegter Seidenglanz entsteht.
Man kann auch Mattlack seidenmatt nehmen, dann glänzt es etwas mehr.
Wagen grundiere ich erst mit Mattlack von Marabu oder Vallejo (Brawa Modelle, die mögen kein Marabu).
Dann wird mit Farben aus dem Malkasten(Umbra, Schwarz, Brauntönen und Ocker) der gewünschte Effekt hergestellt. Was zuviel ist oder nicht gefällt, kann mit einem nur nassen Pinsel jederzeit behoben werden.
Wagen fixiere ich eher nicht da man diese nicht so oft anfasst, wie eine Lok zum Beispiel.
Versuch es doch mal selber. Man kann nicht wirklich was falsch machen. Einen alten Wagen nehmen und los geht’s. Ich hatte erst jüngst Post von dem Mitstummi Herbert (Drehscheibe 52 im Bericht 6299) bekommen der mit berichtete, das er Modelle nach meiner Methode gealtert hat und das die Ergebnisse sehr zufriedenstellend waren.
Anfangs habe ich nicht grundiert, doch dann halten die Wasserfarben sehr schlecht auf den Plastikflächen. Dann könntest Du die Wagen ganz abwaschen, wenn´s nix geworden ist.
Hast Du grundiert geht es besser. Nie zu viel auf einmal. Es sind quasi mit viel Wasser und etwas Farbe aus dem Farbkasten hergestellte „washes“ ,die man nach und nach aufbringt, bist es gefällt. Ist eine Lage aufgebracht, kannst Du sie zügig mit einem Haarfön trocknen. Ich hoffe das ermutigt Dich ,falls Du nicht eh schon alterst.
Wenn noch Fragen offen sind, schreib mir gerne ne PN.
Grüße



@All


Die Alterungen die ich mittlerweile vornehme,sind tatsächlich eher dezent. Natürlich gibt es den knallschwarzen Kohlenwagen oder den schneeweißen Silowagen beim Vorbild. Doch hatte es sich als glaubhafter erwiesen, das ganze
Dezent zu machen.Extrem ist die Ausnahme ,dezent eher die Regel

Die Modelle weichen aber dennoch von den schachtelfrischen Modellen um ein einiges ab, wie folgende Vergleichsfotos
zeigen:



Wagen einsatzbereit und schachtelfrisch



Die neue Piko 62 glänzt wie eine Speckschwarte und das Fahrwerksrot schreit einen geradezu an.
Die P8 kommt matter und dezent geatert daher. Man nimmt ihr die, in den 1950ern ,schon geleisteten 45 Betriebsjahre ab.





Wenn Du jedenfalls einmal die Modelle ,Wagen und Loks geweathert in Betrieb gesehen hast und die Gesamtwirkung in der MOBA Landschaft, willst Du nichts anderes mehr.!!!

Besten Dank ,liebe Grüße und gerne bis später sagt Euch Willi…Der Dampfer

Hallo Willi,

Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6345

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Wenn Du jedenfalls einmal die Modelle ,Wagen und Loks geweathert in Betrieb gesehen hast und die Gesamtwirkung in der MOBA Landschaft, willst Du nichts anderes mehr

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Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6345

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Hallo Stummis[
...
Markus

Hallo Markus werter Rhön Yeti. Du bist doch in Wirklichkeit Werksmonteur von MBZ. Wer ,wie Du ,wundervoll eingefärbte Modelle aus den grauen Laserkartonteilen
herstellt,den kann ein bißchen Altern nicht abschrecken.
Danke das Du wieder hier warst.
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Ach, noch etwas:
herzlichen Glückwunsch zu knapp 2,1 MILLIONEN Klicks, da muß man erstmal hinkommen.
Und auch mit den tausenden von Beiträgen in Deinem Trööt, liegst Du damit im Stummiversum gaaaanz weit vorne.
Grüße

Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6345

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Die Modelle weichen aber dennoch von den schachtelfrischen Modellen um ein einiges ab, wie folgende Vergleichsfotos
zeigen:

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Zitat von Der Dampfer im Beitrag #6345

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Die neue Piko 62 glänzt wie eine Speckschwarte und das Fahrwerksrot schreit einen geradezu an.
Die P8 kommt matter und dezent geatert daher. Man nimmt ihr die, in den 1950ern ,schon geleisteten 45 Betriebsjahre ab.

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Zitat von GSB im Beitrag #6349

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Finde es persönlich immer sehr schade, wenn auf einer superdetaillierten Anlage mit stimmiger Gestaltung & Farbgebung dann plastikglänzenden Züge in grellen Farben auf den Gleisen unterwegs sind.

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