Zitat von ellokfahrer

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Rocos Wumme ist nun auch bald 14 Jahre alt, Gützold...na sagen wir mal, warten wir ab, wie sich das mit den neuen Eigentümern so entwickelt.

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Moin,

ich glaube das Gützold mit anderen Sachen beschäftigt ist als mit ner neuen Ludmilla Die haben außer der V 180 mit jetzt freistehenden Griffen / Stangen Ihr gesamtes Dieselprogramm auf Eis gelegt - da werden die sich kaum mit nem neuen Großdiesel den es bereits in vernünftiger und preiswerter Ausführung gibt, abgeben. Zumal man sich dort jetzt mehr oder weniger als Manufaktur verstehen möchte. Und auch dieses Preissegment anspricht. Piko hat jetzt noch die Chance auf die 131 mit verlängerter Schürze analog TT - ich hoffe doch sehr auf diese Variante.

Gruß aus MeckPomm

Wenn ich dazwischen grätschen darf.

Mein Wunsch in H0 wäre der Y-Tog. Variante egal, bin ohnehin bereit umzulackieren.

In N wünsche ich mit die BR440 von Agilis.

cu, Rainer

Y-Tog kommt von Heljan......

http://www.heljan.dk/images/pdf/kataloge...yheder_2014.pdf

Klaus

Zitat von moppe

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Y-Tog kommt von Heljan......

http://www.heljan.dk/images/pdf/kataloge...yheder_2014.pdf

Klaus

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Danke, Klaus!!!
Damit ist die S-Bahn von Huancayo gerettet

Vorfreudige Grüße, Rainer

Zitat von Elchrich Elch

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Zitat von moppe

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Y-Tog kommt von Heljan......

http://www.heljan.dk/images/pdf/kataloge...yheder_2014.pdf

Klaus

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Danke, Klaus!!!
Damit ist die S-Bahn von Huancayo gerettet

Vorfreudige Grüße, Rainer

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Moin,

sind das die ehemaligen "Meyenburger" Blitzchen? Die sollten doch eigentlich zu Ruhrtrain. Aber es wäre eine nette Idee. Lieber wären mir aber die Y-Wagen (A/B) der DSB. Heris packt es ja eh nicht.

Gruß aus MeckPomm

Moin,

Ergänzung - man hat mich erhört! Vielleich kam ich auch wieder mal zu spät http://www.modellbahnshop-lippe.com/prod...-0/produkt.html

Gruß aus MeckPomm

Da hier schon einige Doppelentwicklungen genannt wurden, wie wäre es mit den Halberstädter Mitteleinstiegswagen, in diversen Ausführungen (DR; DB AG; Privat). Den Steuerwagen natürlich mit korrekter Dachform und unterschiedlicher Frontbeleuchtung. Dazu vielleicht noch den Silberling mit Wittenberger Kopf.

Ich fände eine Taucherbrille im EXPERT Preissegment sehr schön. Es gibt zwar eine von Roco, aber deren Preiskonstellation ist schlicht und ergreifend ... durchgeknallt. Wenn PIKO auch noch das Kunststück fertigbringt diese wie bei der CSD Diesellok T669 schon das Fahrwerk für Wechselstrom vorzubereiten, dann wäre ich der erste der "HIER! HIER!" plärrt.
Auch wenn PIKO die Diesellok T669 nicht in Wechselstrom anbietet... ich habe meine umbauen lassen und mit einem ESU 4.0 Dekoder ausstatten lassen und was muss ich sagen "GOILES TEIL". Ich benutze sie für Übergabezüge (kleiner Grenzverkehr) mit bis zu 10 Güterwagen. Mit dem Dekoder hat sie einen sehr, sehr schönes Fahrverhalten. Auf der AC Teststrecke im Club läuft sie trotz gruseliger Gleislage über alle Weichen und durch den engsten Streckenradius im K-Gleis (den Industrieradius als engsten haben wir nicht auf der Platte) ohne Probleme . Der Umbauer (Clubmitglied) sagte zu mir ganz klar:"Schöne Maschine. Die ließ sich recht leicht auf Wechselstrom umbauen und läuft sehr gut. Wenn die bei mir ins Portfolio reinpassen würde, würde ich die mir auch holen." Da dieser schon ettliche meiner Modelle umgebaut oder auf digital nachgerüstet hat, weiss er wovon er spricht.

Hallo Leute,

da ich aus Erfahrung mit Neukonstruktionen etwas von HobbyTrade gelernt habe, wünsche ich mir von Piko für das Jahr 2017 einen
maßstäblichen Bpmbdzf 296.1.



Für Piko dürfte es wohl kein Problem sein den Wagen mit einem korrekten Lichtwechsel weiß/rot und Fernlicht auszustatten.
DC analog -> Lichtwechsel weiß/rot
DC digital -> Lichtwechsel weiß/rot mit schaltbarem Fernlicht und Innenbeleuchtung via Funktionsdecoder
AC analog -> Lichtwechsel weiß/rot
AC digital -> Lichtwechsel weiß/rot mit schaltbarem Fernlicht und Innenbeleuchtung via Funktionsdecoder

Roco hat es ja nie geschafft ihrem Bimdzf einen korrekten Lichtwechsel einzubauen.

Hallo zusammen,

also ich wünsche mir:

1.) Den Wittenberger-Steuerwagen als Mintling und Rotling in 1:87 als Expert-Modelle, und dieses Mal BITTE mit einer ordentlichen Vorbereitung für die Schleifermontage!

2.) Aktuellere Dosto-Modelle in 1:87 in verkehrsroter Farbgebung in Expert-Ausführung, ebenfalls mit einer brauchbaren Vorbereitung für einen AC-Schleifer.

3.) Die Baureihe 628 mit aktueller Sound- und Lichttechnik für AC/DC in Ep IV und V/VI.

4.) Ein Expert-Konkurrenzgleis zum K-Gleis.

Hallo Chris,

Zitat von ck2703

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Hallo zusammen,

also ich wünsche mir:

1.) Den Wittenberger-Steuerwagen als Mintling und Rotling in 1:87 als Expert-Modelle, und dieses Mal BITTE mit einer ordentlichen Vorbereitung für die Schleifermontage!

2.) Aktuellere Dosto-Modelle in 1:87 in verkehrsroter Farbgebung in Expert-Ausführung, ebenfalls mit einer brauchbaren Vorbereitung für einen AC-Schleifer.

3.) Die Baureihe 628 mit aktueller Sound- und Lichttechnik für AC/DC in Ep IV und V/VI.

4.) Ein Expert-Konkurrenzgleis zum K-Gleis.

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zu 1: ist mit einer kleinen Bastelei aber vorhanden. Die Kontaktplatte von Radschleifer muß nur mit einem Roco Flüsterschleifer modfiziert werden.

zu2: ja könnten mir auch gefallen.

zu3: bitte als 628.4 in Mint/Türkis und Verkehrsrot, ZZA beleuchtet ohne Zielangabe und beigelegten Decals für freie Zielwahl. Z.B. RB54 Unna (Sauerlandnetz), Kiel Hbf oder Lübeck (Mein Weg der Nahverkehr in Schleswig-Holstein) o.ä. Das Einsatzgebiet des 628.4 ist ja riesig. Mögliche weitere Variante des 628.4 ist die CFL Ausführung mit den Zielen Luxembourg und Trier.

zu4: wird schwierig werden dies an Märklin vorbei am Markt zu platzieren, aber bitte keine Holz- sondern Betonschwellen.

Wäre vielleicht auch für den luxembourger und französischen Markt interessant, die Alstom Triebwagen.

Hallo,
ich werfe meine Wünsche dann auch mal in den Ring:
ICE 3 BR 406 mit dem aktuellen NS Hispeed-Logo
BR 430 S-Bahn Rhein-Main
und dem Wunsch nach aktuellen Dostos würde ich mich anschließen.

Ernst

Hallo,
damit NRW auch mal wieder berücksichtigt wird, könnte Piko einen Talent 2 von National Express realisieren.
Beim Vorbild sind sie für die Linien RE7 ,,Rhein-Münsterland-Express" und RB 48 ,,Rhein-Wupper-Bahn" vorgesehen.

ich würde mich über die stadler kiss züge im odeg look freuen

Zitat von thomas112

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ich würde mich über die stadler kiss züge im odeg look freuen

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Ich hatte schon mal bei Liliput auf dem Messestand nachgefragt, da sie ja eine Schweizer Version haben. Aber der von ODEG weicht wohl grundlegend ab, einfach nur eine Farbvariante fällt wohl aus...

Wenn PIKO den V200.1 / BR 221 einführen wird - wird es das Bedürfnis danach bestimmt einbeziehen, den Verwendungsgruppe 61 der UIC-X Wagen einzuführen: Am-203, ABm-224, ABm-225, Bm-233, Bm-234, Bm-235, ARmh-217, BDms-273, Dm(s)-902 - der weiter das Bedürfnis danach einbeziehen wird, BR 103 und den Bauart Helvetia des TEE/IC Wagen einzuführen: Avmz-111, Apmz-121, WRmz-135 - mit dem Bm-235 in den InterCity Zügen gehen um. Vergessen Sie auch bitte über die InterRegio Modifizierungen nicht: Aim-260, Aimz-261, Bim-263, Bimz-264, Bimdz-268, ARkimbz-262 - und wenn so, die Einführung von BR 111 - sowohl im Epoche IV turkis-beige als auch im passend für IR-Züge Epoche V orientrot Versionen - wird sehr wünschenswert werden. So die Sache von V200.1 / wird BR 221 von PIKO ist genug kompliziert... Ich würde mehr ausführbar für PIKO sehen, BR 141 Epoche IV grün, BR 216 (Expert), BR 215 (Hobby) und yl-Mitteleinstiegseilzugwagen einzuführen, die "zwischen" dem Silberling-Nahverkehrswagen und UIC-X-Schnellzugwagen sind. Auch PIKO tat nicht eingeführten stiil GTW 2/6 Dieseltriebwagen Veolia und GTW 2/6 Elektrotriebwagen Arriva noch.

Moin,

ist der Übersetzer kaputt? Bei eindeutiger Herkunft bzw. deren Offenlegung könnte ich diese Ausführung verstehen.

Gruß aus MeckPomm (EastGermany )

Zitat von CarstenLB

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Zitat von thomas112

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ich würde mich über die stadler kiss züge im odeg look freuen

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Ich hatte schon mal bei Liliput auf dem Messestand nachgefragt, da sie ja eine Schweizer Version haben. Aber der von ODEG weicht wohl grundlegend ab, einfach nur eine Farbvariante fällt wohl aus...

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Da Liliput ja auch die BLS Variante baut, die genau dem ODEG gleicht wäre dies kein Problem.

Hallo,
ein weiterer Wunsch von mir ist die Umsetzung des Stadler Flirt III als H0 Modell in der Ausführung von DB Regio NRW als RB 42 eingesetzt.
Desweiteren wird der Stadler Flirt III inzwischen von vielen Privatbahnen eingesetzt (eine Übersicht gibt es z.B. bei Wikipedia).

Hier als RB 42 Essen HBF mit Gegenzug Münster HBF:

Zitat von BR 132

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Zitat von CarstenLB

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Zitat von thomas112

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ich würde mich über die stadler kiss züge im odeg look freuen

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Ich hatte schon mal bei Liliput auf dem Messestand nachgefragt, da sie ja eine Schweizer Version haben. Aber der von ODEG weicht wohl grundlegend ab, einfach nur eine Farbvariante fällt wohl aus...

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Da Liliput ja auch die BLS Variante baut, die genau dem ODEG gleicht wäre dies kein Problem.

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Nein der ODEG Zug hat wie auch sein CFL Kollege am Dach ein kleineres Profil, wie die Alten DDR Dostos, weil die deutschen neuerdings Angst zu haben scheinen, das das Lichtraumprofil einläuft

Tja, wenn Roco mit der S160 der USATC nicht bald rüberkommt, wünsch ich mir diese Lok eben von Piko.
Gruß aus Münster,
HeinzH.,
den es nicht erstaunen würde, wenn bei Piko bereits ein technisches Realisierungskonzept für diese Lokomotive auf der Festplatte des Konstruktions-PC abgespeichert wäre...

Hallo,

ich vermute das meine Wünsche hier teilweise schon erwähnt wurden, ich habe aber gerade keine Lust alle 8 Seiten danach zu durchforsten

1. Nachwende-DR Doppelstock-Steuerwagen DABbuzfa 760 in Mintgrün DR und verkehrsrot DB-Regio, natürlich maßstäblich

2. ex-DR-Doppelstock-Steuerwagen DABbuzf 777 verkehrsrot der DB-AG, modernisiert mit Zugzielanzeige und neuen Schwenk-Schiebetüren

3. Modus wagen mit DB-Regio Schriftzug und "Bahnland-Bayern"-Logo

4. BR 143/DR 243 als 212 001-2 "weiße Lady" Messelackierung, als 243 001-5 in der LEW-Lackierung mit dem dazugehörigen LEW-Messwagen und als BR 143 in aktueller DB-Regio-Farbgebung

5. DR Turmtriebwagen 188 324-8 und als DB-AG 708 330-6

Hallo Stummis,
Hallo Piko,

ich würde mich sehr über eine

Br 186 der Crossrail

freuen!!
Es handelt sich dabei ja nicht um eine Neukonstruktion sondern stellt eine Beschriftungsvariante dar ... Von daher wage ich zu hoffen

Schönes WE ins Forum.
Neuheitenwünsche für 2016/17? Hätte ich auch.
Viel gewünscht werden Varianten der BR 141. Persönlich würde ich mich über eine 141er freuen mit unterschiedlichen Stirnseiten: Doppellampen/Einfachlampen. Evtl nach Unfällen "Sparrepariert". Dabei denke ich gerade an eine ehemals Saarbrücker 141, damals noch in grün, weiß aber leider die Betriebsnummer nicht mehr. So liefen auch einige 110/140er rum.
An Wagen würde mir der Eilzugwagen "ADyse 641" in EP4, oder als "AD4yse" für EP III gefallen. Dabei handelt es sich hier um einen 1.Klasse-Wagen mit Gepäckabteil, der durch Umbau aus einem 2.Klasse-Wagen der Eilzugwagenbauart 36 entstanden ist.
Gruß
Harald

Moin.

Eine überarbeitete G7.1 (55.0-6) wäre schön, ohne Lichtmaschine und in Länderbahn-, Privatbahn oder Werkbahnausführung. Auch eine Neukonstruktion der preußischen G8 (55.16-22) fände ich interessant.

Schönes WE noch, Oliver