Hallo aus Wien,

habe eine uuuralte Intellbox, möchte nun die IBII kaufen
(auch, weil ich von der alten mangels Schnittstelle nicht mehr in mein Laptop komme).

Nun ist mein Schattenbahnhof einerseits im Nebenzimmer, andererseits könnte er einen Booster vertragen -
kann ich die alte, intakte IB als Booster und deren Drehknopferln zur
lokalen Steuerung der im Schattenbahnhof aufhältigen Züge verwenden?
Die IB hat ja einen eigenen Booster.

Wenn ja, wie wird das zusammengeschlossen?

Hallo,

les mal im Handbuch nach, mit Update auf Software 2 gibt es den "Slave"-Modus, wo die IB noch für Eingabe/Regler dient.

Allerdings brauchst Du dann doch einen Booster weil der Verstärker dann nicht genutzt werden kann.

Peter

Zitat von 8erberg

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Hallo,

les mal im Handbuch nach, mit Update auf Software 2 gibt es den "Slave"-Modus, wo die IB noch für Eingabe/Regler dient.

Allerdings brauchst Du dann doch einen Booster weil der Verstärker dann nicht genutzt werden kann.

Peter

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Ah, danke, schade. Mal sehn, wie ich sie updaten kann, da ich sie eben nicht mehr mit dem Computer verbinden kann.

Peter,

ich mache das gerade umgekehrt und habe IB-II als Zusatsgeraet angeschlossen am IB-1 (SO 842 der IB-II = 1).
IB-1 mus Loconet haben, also firmware 1.5 oder 2.
Sehe Anleitung IB-II Kapittel 15.

Man hat dann zwei Fahrregler mit IB-II Bedienkomfort.
Man kann dann die eingebaute Booster der IB-II noch nutzen fur ein isolierten Anlageteil.

Auch die USB und die S-88 Anschluss der IB-II kann man noch nutzen.
Ich habe mein PC mit Fahrdienstleitungsprogramm angeschlossen an die USB port de IB-II -- also nicht am RS-232 port der IB-1.

Und weil die IB-1 das Gleisformat erstellt, funktionieren die f5-f8 mit Motorola zweite Adresse korrekt fur Dauerfunktionen, zB. Beleuchtung.

Grus, Willem