Hallo,
ich möchte den Bahnübergang 7192 mittels Adapter an die neuen C-Gleise( Starterpackung 29320 ) anschließen.
Das klappt mechanisch.

Aber wie siehts elektrisch aus?
Kann ich den "B" Anschluß des Netzteils über einen Schalter an den "L"gelbe Buchse des Bahübergangs anschließen??
Masseverbindung ist ja schon vorhanden, beim mechanischen anschließen /stecken des Bahnübergangs?!

Klappt das so?
Über Infos und Tips wäre ich sehr dankbar.
Vielen Dank schon mal im voraus.

Hallo!

Zitat von tom_k

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Aber wie siehts elektrisch aus?
Kann ich den "B" Anschluß des Netzteils über einen Schalter an den "L"gelbe Buchse des Bahübergangs anschließen??
Masseverbindung ist ja schon vorhanden, beim mechanischen anschließen /stecken des Bahnübergangs?!

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Bitte auf keinen Fall ans Netzteil anschließen! Das Netzteil darf nur an die Infrarotfernbedienung angeschlossen werden und an sonst gar nichts.

Wenn du ohne zusätzliches Netzteil auskommen möchtest kannst du den „L“ des Bahnübergangs mit „B“ an einem Gleis verbinden. Da der Bahnübergang eigentlich automatisch durch die Kontaktstrecke ausgelöst wird ist der Schalter überflüssig wenn du die C-Gleise entsprechend präparierst.

Hallo tom_k

schau mal hier:
https://www.maerklin.de/media.php/de/ser...ik-Tipp-407.pdf

Die Kontaktgleisstrecke kann sogar mit isolierten C-Gleisen erweitert werden,
aber diese Bastelei würde ich gar nicht machen. Lieber ein Stellpult gekauft und einen
externen alten 6647 Trafo, dan BÜ daran anschliessen und mechanisch schalten.
Das automatische Schalten über Kontaktgleise und eine kurze Strecke ist total unrealistisch....

mfg

Ralf

Hallo,
das ich nicht direkt an das Steckernetzteil gehe war mir klar.
Ich wollte an der Schiene den "B" abgreifen", über einen Schalter, an den "gelben"Anschluß des BÜ.

Wollte es nicht "automatisch" lösen...über Kontaktgleise.

OK, dann ist deine Beschreibung oben schon richtig. Masse „0“ ist über die Gleise vorhanden, und „L“ geht dann über einen Schalter an „B“.

Hallo rmayergfx,

habe noch den alten 37540 Trafo.
Muß ich dann die Masse der beiden Trafo´s "0" miteinander verbinden (von wegen gleiches Potential) ??
Oder müssen diese galvanisch getrennt sein? Also 0 & B getrennt voneinander !?

Hallo DeMorpheus,
vielen Dank !!!
Gibt es hier eigentlich einen "Danke"Button??
Ich kenne das z.b. aus dem SPS-forum.de ...