RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#51 von Sven81 , 08.01.2015 23:34

Hi Christian!

Juhuu, es gibt einen Nachfolger von Geislingen! Aber was für eine Schande das der so lange an mir vorbeigegangen ist.
Bin jedenfalls schon gespannt auf die Bauberichte.
Grüße
Sven


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#52 von ACID , 09.01.2015 00:59

Morgen (bzw. wenn ich mal auf die Uhr schaue ---> heut
Abend) geht's wieder in den Baumarkt


Die Anlage 'Geislingen' ist Geschichte.
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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#53 von Bremser47 , 09.01.2015 13:16

Hallo Christian,

es freut mich, dass es bei Dir weitergeht. Ich hatte schon die Befürchtung, dass Du wegen dem Streß zu Hause gar nicht mehr weiter machst. Für mich wäre Deine Anlage Geißlingen schon das "Non plus Ultra" gewesen, aber so kann ich dann mal wieder was abschauen und mich schlau machen. Du hattest gar nichts darüber geschrieben, oder ich habe es überlesen, ob ein Schattenbahnhof ansteht und wie Du alles steuern willst? Verwendest Du auch Rückmelder?

Bastelnde Grüße und noch alles Gute zum neuen Jahr wünscht


Michael


Hart in den Grundsätzen, flexibel in der Anwendung.

Bei mir könnt Ihr hier vorbei schauen!

https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=94523


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#54 von blader2306 , 09.01.2015 13:19

Moin Christian,

jaaaa es geht wieder los

Ich bin natürlich ganz bei dir und freue mich auf neues


Viele Grüße, Jan


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#55 von Gribbel ( gelöscht ) , 09.01.2015 17:23

Hallo Christian

hast Du mal einen Gleisplan zum Zeigen ?

MFG

Gribbel


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#56 von LangerHeinrich , 09.01.2015 17:36

Zwei suuuuper MDF - Platten !


Viele Grüße von Heinrich

aus dem Osnabrücker Modellbahnland
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Meine Anlage: "guggst" Du hier: viewtopic.php?f=64&t=76258


 
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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#57 von ACID , 09.01.2015 17:57

Hast du etwa was gegen die Platten, Heinrich?
Oder weil das noch kein wirklich großer
Fortschritt ist?

Grüße, Christian


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#58 von Djian , 09.01.2015 17:58

Moin Christian,

mein Gott, du scheinst ja emotional derzeit so alles mitzumachen. Hoffentlich kehrt für dich bald mal wieder Ruhe ein.
Nach deiner Vorankündigung scheinst du gerade in diesem Moment beim Baumarkt zu sein und schiebst Hölzer in einer Karre vor dir rum.
Aber irgendwie hat das was: kaum zeigst du zwei schnöde mdf-Platten und schon sind jede Menge Stummis wie wachgeküsst
Jetzt wollen wir natürlich sehen, was du daraus zimmerst und wie das aussieht, was darauf aufgebaut wird!

..äh doch nicht Baumarkt, du bist vorm PC und hast mir gerade dazwischen gepostet

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#59 von tauberspatz ( gelöscht ) , 09.01.2015 18:03

Hallo Christian
wie schön, du baust wieder wahrscheinlich hast du den ganzen Kopf voller Ideen , ich bin jedenfalls schon gespannt was dir alles einfallen wird , viel Spass dabei


tauberspatz

RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#60 von ACID , 10.01.2015 20:58

Hallo verehrte Kollegen

Vielen Dank für Eure Beiträge! Ihr scheint Euch auf das zu freuen was da kommen mag,
obwohl ich bislang nur ein bisschen Holz zeigen kann... Find ich schon stark

Auch heute gibt es leider nur Bilder von der Erweiterung meines Materialbestandes. Bald
besteht nun aber die Möglichkeit, erste Teile für den Aufbau zusammenzufügen. Es macht
wirklich ungemeinen Spaß, nach über einem halben Jahr des Nichtstuns wieder durch den
Baumarkt zu schlendern. Freilich in Richtuuuung...........





An dieser Stelle sei mal gesagt, dass ich noch nicht allzu viel verraten möchte. Denn ich
möchte erstmal ganz unbefangen mein Ding machen. Und das was ich in der Eröffnung
dieses Threads geschrieben habe, ist quasi erstmal auf Eis gelegt. Und zwar ganz schlicht
und einfach wegen der räumlichen Möglichkeiten.

Das Elternhaus ist nun soweit Geschichte für meine Modellbahn und sie zieht in meine
eigenen 4 Wände. Somit werde ich etwas verhältnismäßig kleines erschaffen. Genauer
gesagt ein Modul. Das bleibt dann entweder so bestehen ooooder wird vielleicht später
in die zukünftige Anlage "Fernthal" eingebaut. Wenn es diese mal geben sollte

Im Endeffekt baue ich jetzt einen ersten Teil von "Fernthal". Ob mehr daraus wird, ist
völlig offen. Lange hab ich mich dagegen gewehrt, nur "kleine Brötchen zu backen"...
Aber einige von Euch gaben mir schon beim Abriss von "Geislingen" den Rat, auf
kleinem Raum weiter zu machen, wenn es die einzige Möglichkeit ist. Und das wird
nun gemacht

Es gibt eine genaue Vorstellung, die Gleise sind schon zur Probe zusammengesteckt
worden. Kostentechnisch werde ich gut wegkommen, da ich mehr oder weniger alles
habe, was für den kompletten Bau nötig ist. Die einzige wirkliche Neuerung wird nach
einiger Überlegung eine Viessmann-Oberleitung sein. Die alten dicken Märklin-Klumpen
kommen weg. Ja... Neustart ist Neustart...

Das Holz wurde gestern mehr.......





Und damit es nicht ZU langweilig wird hier, gibt es auch mal wieder einen kleinen
Hauch von Modellbahn zu sehen





Ich "roste" nun mal weiter Gleise und baue Prellböcke zusammen

Schönen Abend noch und hey.... Ich freu mich wirklich riesig wenn ihr auch hier wieder
dabei seid, die alten Bekannten und auch Neu-Stummis. "Geislingen" war toll für mich,
aber jetzt kommt etwas Neues. Gehen wir es an......

Beste Grüße,

Christian


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#61 von E 44 , 10.01.2015 21:17

Hallo Christian,

schön das du einen "Neubau" wagst.

Nun, ich weis nicht wie groß oder wie klein deine Butze ist, aber hast du vielleicht mal an einen Spurwechsel in Richtung 1:120 oder noch kleiner gedacht?
Ist nur ne Frage.
Das vorhandene Gleismaterial könntest du ja einmotten, bis sich ein geeigneter großer Raum sich bietet.

Ich z.B. hab nen Riesen Keller....... kann den aber für die MoBa nicht nutzen, weil kein Strom vorhanden ist. Sonst wär ich da schon lange drin.
Natürlich schau ich auch weiter bei dir rein. Muss ja auch schauen, was es neues gibt und ob man das evtl. in abgewandelter Form nehmen und Nachbauen kann


Liebe Grüße aus der Südheide
Raimund

Besucht mich doch in "Liebernich"



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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#62 von ACID , 10.01.2015 21:21

@Raimund:

Nein, einen Spurwechsel wird es für mich nicht geben. Genauso wenig wie einen
Systemwechsel auf 2-Leiter. Dafür hab ich einfach zu viel Material und wirklich
unzufrieden bin ich mit diesem ja auch nicht

Es bleibt definitiv bei Märklin H0. Und wie gesagt - der Plan steht schon

Grüße,

Christian


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#63 von ACID , 10.01.2015 23:59

Erste spätabendliche Anpassungen...



Gute Nacht!


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#64 von Stefan7 , 11.01.2015 15:18

Christian,

darf ich es in drei einfache Worte fassen

ICH FREUE MICH

Darf ich annehmen, dass ich deine letzte SMS löschen und vergessen kann?
Darf ich mich freuen, dass du von Freunden Ratschläge beherzigst und umsetzt?

Wir sind bei dir...............

Viele Grüße


Stefan7

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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#65 von ACID , 11.01.2015 16:14

Mein bester Stefan....

1. Ja, darfst Du.
2. Ja, darfst DU.
3. ....ähm.... joa, kein Plan

Glaub mir, es brennt in den Fingern
Dumm dass heute Sonntag ist. Brauche mehr Holz.

Grüße, Christian


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#66 von ACID , 14.01.2015 22:04

Guten Abend

Hmpf, warten kann schlimm sein. Hab erst am Freitag ein Auto, mit dem ich die großen
Platten holen kann. Vorher kann ich leider noch nix weiter machen. Aber am Wochenende
wird dann der Aufbau begonnen


Bis dahin betreibe ich ein paar Kleinarbeiten am Fuhrpark...

Mich haben immer diese hell silber glänzenden Dächer der ozeanblau/beigen IC-Waggons
bei Märklin gestört. Bei anderen Herstellern hab ich das wesentlich dunkler gesehen, was
zum einen meiner Meinung nach besser aussieht, und zum anderen auch beim Vorbild so
war. Auch wenn es dort Unterschiede gab.

Original Märklin:



Und mit neu lackiertem Dach:



Hier noch ein Vorbildfoto:



Und ein Modell von LS Models:




Was meint Ihr so? Hab das heute mal mit 3 Waggons so gemacht und es gefällt mir so
nun deutlich besser. Sieht nicht mehr so arg künstlich aus

Tjoa, das war es auch für heute. Freitag kommen die Platten, dann geht`s an das
Projekt Fernthal

Schlaft gut zusammen!

Christian


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#67 von Sven81 , 14.01.2015 23:09

Hi Christian,
das mit dem Warten kann ich absolut nachvollziehen.
Aber Dein Zeitvertreib mit den Wagen kann sich sehen lassen. Ich finde gut wie Du das Dach verändert hat.

Grüße
Sven


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#68 von blader2306 , 15.01.2015 09:08

Moin Christian,

ich bin seeehr gespannt auf das, was am Wochenende bei dir so passieren wird!

Das lackierte Dach sieht um Längen besser aus als vorher!
Mich stören die silbernen Dächer bei Märklin auch ziemlich, nicht nur bei dieser Gattung...
Teilweise hat Märklin diesbezüglich sogar Rückschritte gemacht.
Ich habe die Eilzugwagen-Serie 4275/76/77/78 und die Schürzenwagen-Serie 43200/10/20/40 jeweils in Epoche IV-Beschriftung und mit dunkelgrauem Dach. Beide Serien gibt es auch in Epoche III (was ja bei mir eigentlich passender wäre), die Modelle sind sogar jünger, aber die Dächer sind bei denen eben so silbrig glänzend, deshalb fahre ich da lieber die Epoche IV

Welchen Farbton hast du da verwendet? Vielleicht versuche ich mich auch mal daran


Viele Grüße, Jan


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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#69 von ACID , 15.01.2015 13:37

Sven und Jan,

danke für Eure netten Zeilen

@Jan: Vielleicht haben die Dächer dieser Waggons ja beim Vorbild anfangs so
silber glänzend ausgesehen. Aber dann nach einer gewissen Einsatzzeit ja definitiv
nicht mehr. Und ohne dass ich diesbezüglich jetzt groß informiert bin, glaube ich
dass es bei den ozeanblau/beigen Waggons unterschiedliche Dachfarben gab.

Siehe das obige Bild von LS Models.... dunkles Dach. Und so gefällt mir das tausend
mal besser. Der Silberglanz wie bei den alten Märklin-Modellen geht garnicht
Bin ja eh schon lange am überlegen, die neuen Waggons im längeren Maßstab zu
holen. Ist mir aber grad noch zu teuer

Achja.... anthrazit

.....hippel.... hippel..... oh lass es doch endlich Freitag sein
Ich möcht was tun!

Grüße,

Christian


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#70 von Austria-Express , 15.01.2015 16:37

Hallo Christian,

das klingt nach einer interessanten Lösung, und kommt mir nebenbei auch sehr bekannt vor . Mir geht es ja ganz ähnlich, dass ich aus Platzmangel nur Stück für Stück meiner zukünftigen Anlage näher komme. Aber Spaß macht es trotzdem, und außerdem kann man sich bei kleiner Fläche gut auf die Details konzentrieren. Ich bin gespannt, was du draus machst.

Und nur noch einmal schlafen, dann ist schon Freitag

Viele Grüße,
Martin


Die Tauernbahn der 90er...


 
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#71 von Tim sein Papa , 15.01.2015 17:52

Mahlzeit Christian,

man da habe ich doch glatt den Start verpennt! Aber jetzt....

Ich bin wie die vielen anderen hier gespannt, was da auf uns zukommt! Und Morgen ist Freitag!!!


VG Normen
(ich passe meine Baugeschwindigkeit meinem Umfeld an --> BER !!)

mein Projekt Seidenstadt 2.0: viewtopic.php?f=15&t=164465
die Anlagenplanung: viewtopic.php?f=24&t=162034#p1870803


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#72 von ACID , 15.01.2015 21:56

Hallo ins Stummiland

Martin und Normen, danke für Eure Beiträge. Bin selber gespannt ob ich
das Projekt so umsetzen kann wie es in meinem Kopf herumschwirrt.
Und freue mich auf die Herausforderung des Modellbahn-Bau`s auf
kleiner Fläche

Morgen geht`s dann also los.

Heute hab ich nochmal etwas Gleise "gerostet". Auf der alten Anlage kam
dieser Schritt ja erst am Ende, und bei bereits verlegten Gleisen ist das
echt nicht so spaßig. Drum jetzt gleich zu Beginn, bevor sie dann auf
der Platte landen





Und ja, es bleibt beim K-Gleis. Habe dieses ja in Massen zuhause, und das
C-Gleis wäre mir zu aufwendig in der optischen Aufwertung. Da hat man
es mit dem K-Gleis definitiv leichter

Wünsche einen schönen Abend!

Christian


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#73 von Alex Modellbahn , 15.01.2015 22:09

Hallo Christian,

Schön zu sehen das es weiter geht und auch schon das Grundgerüst beschafft wurde.

Die Alterung am Gleis kann ich kaum erkennen, villeicht mal eine andere Aufnahme. Flexgleis musst Du allerdings nachträglich altern da die Farbe beim biegen sonst mehr stört als hilft. Abgesehen davon Platz die Farbe dabei auch ab, also beim biegen, und Du musst nacharbeiten.

Auf jeden Fall bin ich gespannt was Du auf kleinem Raum so basteln wirst. Weiterhin viel Spaß.


nordische Grüße
Alex


meine Anlage Traventall
mein aktuelles Modul Betriebshof Eching

meine alte M-Gleis-Anlage: Imoli


 
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RE: Fernthal - Ep. IV/V Zwischen Bundesbahn und DB AG

#74 von ACID , 16.01.2015 08:53

@Alex:

Hast Recht
Auf dem Bild sind die gebräunten Schienenprofile
nicht so gut für Euch zu erkennen...

Aber naja, ein andern mal wird man das besser sehen

Danke für den Tipp zwecks dem Flexgleis, aber dieses
wird auf meinem Kleinprojekt nicht zum Einsatz
kommen

Grüße ins Wochenende (für mich noch nicht),

Christian


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#75 von west , 16.01.2015 08:59

Moin Christian ,

Du warst noch nicht im Bauhaus . Die haben doch schon 60 min offen

Bin auch auf dein neues Projekt gespannt .


Schöne Grüße aus Schwabbach

Wilfried
http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=113099


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