Hallo Stummis,

ich hab mir vor einiger Zeit einen Lima ET403 Lufthansa Airport Express (Wechselstrom) mit Rundmotor bei eBay geschnappt. Und jetzt sollte das gute Stück mit einem ESU LokPilot V4.0 M4 digitalisiert werden.

Gesagt, getan, gelötet - der Decoder wird einwandfrei erkannt und zumindest das Fahrtlicht lässt sich auch problemlos schalten. Sofern ich dann allerdings versuche loszufahren, macht der Motor nur einen kurzen Schritt und der Decoder geht wohl in den Überlastmodus und lässt sich nicht mehr bewegen.

Bleibt die Frage, wo hier das Problem liegt. Den Rundmotor habe ich direkt an den Decoder gelötet, auch mit den Vorwiderständen ist das Ergebnis dasselbe.

Muss hier nur an den CV Einstellungen was geändert werden? Eignet sich der Decoder nicht? Fragen über Fragen - und das zur Weihnachtszeit... vielleicht hat ja jemand eine Idee, was ich hier falsch mache. Danke schon jetzt für eure Unterstützung!

Grüße,
Markus

Prüfe zunächst einmal den analogen einwandfreien Lauf des Motors, falls noch nicht geschehen. Der Motor sollte auch so mit einem Lopi drehen. Feintuning kann anschließend gemacht werden. Widerstände lötet man nicht ein, allenfalls Drosseln.

Hallo X2000, analog lief der Motor einwandfrei, hatte ich vor dem Umbau tatsächlich geprüft. Darauf bin ich bei einem meiner ersten Märklin Umbau schon reingefallen, das passiert mir kein zweites Mal. Und sorry das ich zu den Drosseln Widerstand geschrieben hab, auch da hast du natürlich recht. Aber selbst mit den Drosseln von ESU läuft der Motor kurz an und bleibt dann komplett stehen.
Danke für deine schnelle Antwort. Vielleicht hast ja noch eine Idee...
Grüße,
Markus

Hallo Markus,
hast Du die Möglichkeit im analogen Betrieb die Stromaufnahme des Motors zu messen? Vielleicht verbraucht der Motor tatsächlich zuviel, dann währe Deine erste Vermutung richtig. Der Lopi4.0 M4 verträgt am Motorausgang 1100mA. http://www.esu.eu/produkte/lokpilot/lokp...che-daten/#c129

Hallo Markus,
mein Vorschlag: ersetze den Lima-Motor gegen einen "Model Torque"-Rundmotor, die sind nicht überteuer.
(Umbausätze mit Ritzel und Halterung kosten um die 30-40 Euro, recherchiere mal im www. Viel günstiger ist dies: absolut baugleiche Motoren befinden sich übrigens in CD-Laufwerken alter PC´s; dort sorgen sie für die Rotation der CD. Ein solches Laufwerk hast du vielleicht im ausgedienten PC, der unbenutzt im Keller liegt, noch zu Hause.)
Wenn Du die Bastellösung bevorzugst: dazu benötigst Du noch das Ritzel (Kunststoff oder Messing, ca. 3-5 Euro), das auf die Achse des Motors gesteckt wird. Der Motor lässt sich wunderbar in den Magneten des alten Lima-Motors klemmen.
Da wirst Du in Verbindung mit einem guten Dekoder durch hinreißende Fahreigenschaften belohnt werden, an die der Lima-Motor nicht ansatzweise hinankommt. Für analogen Betrieb sind die Lima-Motren geeignet, für Digitalbetrieb meines Erachtens weniger.
Ich habe so schon einige Lima-Modelle für Märklin digitalisiert, sie laufen alle richtig gut (und die Motoren stammen in der Tat aus alten CD-Laufwerken).
Gruss
kurtbroer

Model Torque"-Rundmotoren gibt es in der Bucht anscheinend nicht mehr.
Als Alternative könnte man nehmen von lemo-solar.de den sogenannten CD-Rundmotor (Artikel 6020), Preis € 2,30 oder eine teurere Alternative den Flachscheibenläufermotor 20 Ø x 8,2 mm (Artikelnummer 20088Z) Preis €37,00, der aber natürlich ganz andere Fahreigenschaften erbringt.
Auf jeden Fall der Umbausatz von Modell-Torque hätte auch €35,00 gekostet aber der Motor ist der selbe CD-Motor wie der von lemo-solar um € 2,30.
Allerdings muss man sich dann noch das Ritzel besorgen und zum einbauen muss etwas gebastelt werden um den Motor zu fixieren.
Ich habe die Befestigung und Zentrierung des Motors mit einem Plastikring gelöst.



Frohe Feste und ein Gutes Neues Jahr!
LG
Herbert

Hallo , Jogi hier


Kann es sein , das noch ein Anschluss vom Motor mit dem Chassis Verbindung hat ??? . bei einem originalem AC Modell wohl eher nicht .
Und wo ist der blaue Draht angeschlossen ?


Motor im eingebautem Zustand nochmal mit Gleichspannung testen , aber VORHER die Drähte , Motor zum Decoder ablöten , sonst ist der Decoder hin .

viel Erfolg



Frohe Weihnachten allen wünscht

Jogi

Hallole,

der Lima-Rundmotor ist eigentlich unkaputtbar. Ein wenig Pflege und Wartung sollten allerdings sein. Dann klappt es auch mit dem Decoder.
Ein Kollege von der Insel hat da mal bezüglich Motorpflege was zusammengestellt:

Wenn ich mich recht erinnere hat der DC eine Verbindung von einer Bürste zum Rad. Die muss weg! Motortausch wäre auch eine gute Idee.

Zitat von brotherherby

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Model Torque"-Rundmotoren gibt es in der Bucht anscheinend nicht mehr.
Als Alternative könnte man nehmen von lemo-solar.de den sogenannten CD-Rundmotor (Artikel 6020), Preis € 2,30 oder eine teurere Alternative den Flachscheibenläufermotor 20 Ø x 8,2 mm (Artikelnummer 20088Z) Preis €37,00, der aber natürlich ganz andere Fahreigenschaften erbringt.
Auf jeden Fall der Umbausatz von Modell-Torque hätte auch €35,00 gekostet aber der Motor ist der selbe CD-Motor wie der von lemo-solar um € 2,30.
Allerdings muss man sich dann noch das Ritzel besorgen und zum einbauen muss etwas gebastelt werden um den Motor zu fixieren.
[...]

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Die lemo-solar Alternative kannte ich nicht, Herbert; das würde ich aber auch dem "Model Torque" Angebot vorziehen, dann noch ein Ritzel besorgen und den Motor einbauen. Macht also ca. +/-10 Euro Material, es wäre die Tat wert.

Der Susumotor ist noch günstiger incl. Versand und hat bereits ein Ritzel!

Zitat von Heggedotz

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Der Susumotor ist noch günstiger incl. Versand und hat bereits ein Ritzel!

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Hast auch einen Link zum dazugeben?

Lest ihr eigentlich auch ein paar Beiträge vorher, oder immer nur den letzten Post?

Siehe mein Beitrag von 16:19 Uhr!

Für Dich aber hier noch einmal:

http://www.ebay.de/itm/Lima-H0-Motor-Ers...=item3ced27830c

Wer ohne Ebay auskommen will, kann auch direkt bestellen und es wird noch billiger... Versand kommt aber extra dazu...:

http://www.hakanpaa.net/susumotor_de.htm

Hallo Jungs, der Geist der Weihnacht ist über mich gekommen und hat mir des Rätsels Lösung offenbart. Ich bin noch am überlegen ob ich mich jetzt schämen oder stolz sein soll.

Des Rätsels Lösung war der schwarze Draht

Der Schwarze Gleisanschluss war nicht zuverlässig. Hier ist die Lima Mechanik wohl inzwischen so wackelig geworden, das sobald der Zug angefahren ist nicht mehr genug Gleiskontakt bestanden hat. Direkt an die Achsabnahme im Fahrgestell angelötet und der ET403 fährt einwandfrei.

Manchmal sollte man(n) einfach denken bevor man spricht (schreibt).

Danke trotzdem für eure schnelle Hilfe und die Vorschläge. Ich versuch jetzt mal meine CD und DVD Laufwerke wieder zusammenzuschrauben

Bleibt mir noch euch schöne Weihnachten zu wünschen!

Grüße aus dem Niederbayerischen
Markus

Was schrieb ich um 14.01h? Erst mal sehen, dass das Ding analog auch gut läuft. Ok, nun geht es ja.

Lieber x2000, wie auch ich geschrieben hab, analog lief er wunderbar. Zumindest die fünf runden auf dem kleine testoval. Und wenn du dann den Originalen Löt Punkt von Lima übernimmst... Trotzdem auch dir danke für deine Unterstützung, auch wenn dein Schreibstil nicht immer der feinen englische Art entspricht.
Schöne Weihnacht!

Zitat von Heggedotz

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Wer ohne Ebay auskommen will, kann auch direkt bestellen und es wird noch billiger... Versand kommt aber extra dazu...:

http://www.hakanpaa.net/susumotor_de.htm

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Hallo,

vielleicht ist das eine blöde Frage, aber ich habe keine Info gefunden:
Der Susumotor (oder vergleichbare aus CD-Laufwerken, habe gerade einen ausgebaut) läuft ja mit 5,9 V. Muss ich den über Vorwiderstände anschließen bzw. kann ich im Decoder die Spannung einstellen und mit welchem CV?

Gruß
Werner

Hallo Werner,

Die Frage ist berechtigt: Email schicken an marko[at]hakanpaa.net

In der Ebay-Auktion schreibt er Folgendes:

"Nennspannung kann 3 V, 5 V oder 5,9 V sein; es hängt davon ab, welchen Motortyp ich im Lager habe. Betriebsbereich 2-12 V.
Bitte beachten Sie, dass der Susumotor wesentlich niedrigere Spannung braucht um anzufahren, als der Lima-Motor. Lima Transformatoren haben oft eine grobe Spannungsbereich von 7-14 V weil der Pfannkuchenmotor erst bei etwa 7 V anfährt. Bei 7 V kann der Susumotor schon wie eine ICE laufen weil er schon bei etwa 1 V anfährt. Ich empfehle Transformatoren die ein feineres Regelbereich haben, also praktisch alle ausser Lima!"

Hallo Werner.
Die Motoren habe ich ohne Vorwiderstände eingebaut. Handelsübliche Dekoder kommen mit den Motoren gut klar.
Wenn Du dir nicht sicher bist, probiere es einfach aus. Schiefgehen kann eigentlich nichts.
Gruß
kurtbroer

Zitat von MarcAnton74

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Hallo Stummis,

ich hab mir vor einiger Zeit einen Lima ET403 Lufthansa Airport Express (Wechselstrom) mit Rundmotor bei eBay geschnappt. Und jetzt sollte das gute Stück mit einem ESU LokPilot V4.0 M4 digitalisiert werden.

...
Muss hier nur an den CV Einstellungen was geändert werden? Eignet sich der Decoder nicht? Fragen über Fragen - und das zur Weihnachtszeit... vielleicht hat ja jemand eine Idee, was ich hier falsch mache. Danke schon jetzt für eure Unterstützung!

Grüße,
Markus

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Hallo,

Ob es bei der M4 auch so geht aber dies sind die Werte die ich bei original Lima Motoren und Lopi 4 hab.
CV 53 = 37 bzw 40 CV 54 = 120 bzw 170 CV 55 = 22
Alles andere OK vorausgesetzt laufen die Dinger dan ausgezeichnet..

Ronaldchen