Hallo,

hat vielleicht jemant eine Übersicht aller Lokomotiven, die mit dem Sinus kompakter Bauart ausgestattet sind ( incl. der Lokomotiven aus den Startpackungen)??

Mir sind bekannt:

39010 Baureihe 01
39015 Baureihe 01
39120 Baureihe 10.3
39800 Baureihe 220

Hi,

ich führe dann mal weiter incl. der schon genannten.

26610 Insider HWZ
37901 BR 290
39010 Baureihe 01
39015 Baureihe 01
39120 Baureihe 10.3
39080 Insider Vt0.8
39680 BR E 18
39800 Baureihe 220
39980 BR V798-998

Gruß Stefan

Hi
mir fällt da noch die blauer 290 ein

37900 (bin mir aber nicht sicher)

Die Schweizer Re 4/4 I

39420 doch auch oder ?

26610 Insider HWZ
37900 BR 290 blau
37901 BR 290 rot
39010 Baureihe 01
39015 Baureihe 01
39120 Baureihe 10.3
39420 Re 4/4 I
39080 Insider Vt0.8
39680 BR E 18
39800 Baureihe 220
39980 BR V798-998

Porschelok BR 182 mä39835

Ebenso:

39440 BR 144

Gruß

Hallo,
da ist noch die (M) 39619 (BR61 schwarz).

Hallo Zane,

Zitat von Zane.Grey

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Hallo,

hat vielleicht jemant eine Übersicht aller Lokomotiven, die mit dem Sinus kompakter Bauart ausgestattet sind ( incl. der Lokomotiven aus den Startpackungen)??

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warum spekulieren, wenn man es auf der Märklinseite nachlesen kann.

Sogar den Prospekt kann man downloaden!!!!

http://www.maerklin.de/produkte/softdrive_sinus.php

Morgen Stephan!

Ich glaube es geht um den kompakten und nicht um den neuen SoftSinus.

Gruß
Michael

Hi Leute,

Zitat von Werdenfels

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Morgen Stephan!

Ich glaube es geht um den kompakten und nicht um den neuen SoftSinus.

Gruß
Michael

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ich denke es geht um die, die dann alle mal ins AW Göppingen müssen können dürfen sollten

Hallo!

Der Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform wurde erstmals 2005 bei der
26610 Zugpackung „Henschel-Wegmann” in der Baureihe 61, in der
37900 Diesellokomotive Baureihe 290 und in der
39834 Elektrolokomotive Baureihe 182 der MWB
verwendet.
Im selben Jahr folgte noch die
39440 Elektrolokomotive Baureihe 144
mit dem neuen Antrieb.

In großem Umfang wurde der kompakte C-Sinus dann bei den Neuheiten 2006 verwendet:
37901 Diesellokomotive Baureihe 290
39010/39015 Schlepptender-Schnellzuglokomotive Baureihe 01 der DB
39080 Diesel-Triebwagenzug Baureihe VT 08.5 der DB
39120 Elektrolokomotive Baureihe E 10.3 der DB
39420 Elektrolokomotive Serie Re 4/4 I der SBB
39680 Elektrolokomotive Baureihe E 18 der DB
39681 Elektrolokomotive Baureihe E 18 der ÖBB
39800 Diesellokomotive Baureihe V 200.0 der DB
39801 Diesellokomotive Serie Am 4/4 der SBB
39835 Elektrolokomotive Baureihe 182 der DB AG
39980/39985 Schienenbus mit Steuerwagen Baureihe 798/998 der DB

2007 wurde bisher nur die
39802 Diesellokomotive Baureihe 220 der DB
mit kompakten Mini-C-Sinus ausgeliefert.
Sie soll aber auch noch, wie nun alle anderen Neuheiten 2007, mit dem neuen SoftDrive-Sinus ausgeliefert werden.

In den Lokomotiven der Startpackungen wurden bisher keine C-Sinus-Motoren verbaut. Der kompakte C-Sinus war erstmals für die schweizer Mega-Startpackung im Krokodil vorgesehen, das nun aber ebenfalls den SoftDrive-Sinus erhalten soll.

Die letzten Lokomotiven (2005/2006), die noch mit dem ersten, zuverlässigen C-Sinus ausgeliefert wurden, waren:
39572 Elektrolokomotive Baureihe 103 der DB AG
39161 Dampflokomotive mit Schlepptender Baureihe 42.90 der DB
39340 Elektrolokomotive Baureihe 152 der DB AG
39582 Elektrolokomotive Baureihe 151 der DB AG
39820 Diesellokomotive Baureihe 221 der PEG


Grüße
Torsten

P.S. 39834 Elektrolokomotive Baureihe 182 der MWB korrigiert nach Hinweis

Hallo Torsten,

die 39834 - ES64U2 (MWB) hat aber laut Explosionszeichnung auf der Märklin-Homepage doch schon den kompakten SINUS-Motor!


Gruß

Werner

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