Hallo.
ESU hat seine H0 Lok-Neuheiten 2015 bekannt gegeben. Es kommen dort als Formneuheiten die Dampfloks der BR 94 und Elektroloks der BR 94.


Dampflok BR 94:
31100: 94 1292, DR, Epoche IV
31101: 94 1243, DB, Epoche III
31102: 094 652, DB, Epoche IV
31103: 8158 Essen, KPEV, Epoche I
31104: 94 535, DRG, Epoche II
31105: 694 1266, ÖBB, Epoche III

Die Dampfloks haben vorbildgerechte Radreifen (nachgebildet an der unteren Verschleißgrenze) um einen möglichst vorbildgerechten Radstand umsetzen zu können. Zusätzlich haben sie Digitalkupplungen. Die Digitalkupplung wird vergleichbar mit der Kupplung bei der Gravita sein, die im November 2014 in Köln zu sehen war. Liefertermin soll September 2015 sein.


Elektrolok BR 94:
31120: 194 108, DB, chromoxidgrün, Epoche IV
31121: E94 048, DB, flaschengrün, Epoche III
31122: E94 035, DB, grau, Epoche IIc

Liefertermin soll Mai/Juni 2015 sein.


Dazu wird es noch neue Varianten der V60, der V 200, der TRAXX ME und der Gravita geben:

31018: 215 117, DB, altrot, Epoche IV
31019: 215 068, DB, ozeanblau-beige

31062: VT 62 904 (Formvariante VT 858), DC, DB, altrot, Epoche III
32062: VT 62 904 (Formvariante VT 858), AC, DB, altrot, Epoche III

31066: 364 403, NBE, orange/weiß/blau, Epoche V
31068: 362 556, DGT, gelb, Epoche VI
31069: V665, MWB, blau/gelb, Epoche VI

31086: 220 023, DB, ozeanblau-beige, Epoche IV

31092: 245 008, DB AG, verkehrsrot, Epoche VI

31156: 261 302, Northrail, orange, Epoche VI
31157: 261 303, Voith-RWE, grau, Epoche VI
31158: 261 304, Voith, grau, Epoche VI


Die Prospekte sollen spätestens am Samstag Vormittag zum Download zur Verfügung stehen.


mfG
Ralf Wittkamp

Hallo Ralf,
danke für die Info.
Gruß
Johannes

Die Botschaft hör' ich wohl.
Allein, mir fehlt der Glaube...


(habe in ferner Vergangenheit mal eine V 60 und eine SBB-V 200 vorbestellt...)

Viele Grüße, Markus

ESU bringt nun doch ne Dampflok??? Das könnte wahrlich interessant werden und wahrscheinlich auch sehr Teuer.

Ich wäre aber schon an der 094 in 3L interessiert

Moijen

Auf _den_ Preis bin ich auch gespannt. Bisher hat sich das "haben wollen" nur bei 160 und 094 eingestellt. Und da finde ich die Märklin schon mehr als grenzwertig.

Warten wirs ab.

Hallo,

solange die Modelle der V 60 und der V 200 ( die mit den abgefallenen Buchstaben in Ep. III ) nicht qualitätsbereinigt
mit einwandfreier Optik und einwandfreier Funktion in den Läden des Fachhandels stehen, brauche ich über eine
neue ESU Lok nicht mal nachzudenken. Und schon gar nicht über ne Dampflok der BR 94.

Vorbestellen werde ich bei ESU definitiv " nichts " , die sollen erst mal ihre alten Baustellen beseitigen

Beste Grüsse - Euer Elokfahrer 160 (Rainer)

Hallo,

auweia, auf die Lieferqualität bei einer Dampflok bin ich aber gespannt.

Da ist die Gefahr von krummen oder abfallenden Bauteilen schon viel grösser als bei den relativ einfachen Lokkästen von Diesel oder E-Loks.
Positiv: endlich eine Lok, wo die Dampffunktion von ESU Sinn machen kann, wenn sie gut ausgeführt ist.

Bin mal neugierig, wie die E94 rauskommt. Vielleicht meine erste ESU Lok, nach all den Pleiten der bis jetzt erschienen Modellen? Wenn der eingebaute Schnick Schnack realistisch ist und Sinn macht, warum nicht?

Gruss

Stephan

Hallo,

noch eine BR 94.5 / pr. T16.1? Man hätte ja meinen können dass es genug andere interessante Vorbilder gibt ... nunja, bei ESU interessiert wohl in erster Linie die verbaute Technik. Dampferzeuger ist hier ja sogar sinnvoll

Und das ist jetzt kleinlich: Eine Elektrolok BR 94 gibt es nicht. Die 94 ist eine Dampflok, die Ellok heißt E94 oder 194.Bin schon still ...

Eins ist sicher,die Detailierung der BR94 und E94,wird mit Sicherheit nicht von schlechten Eltern sein.
Bin gespannt,ob die E94 digital bedienbare Pantos bekommt.

Die Märklin BR94 wird auf gar keinen Fall der ESU Lok das Wasser reichen können.

Ich finde die Wahl,die ESU mit beiden Loks getroffen hat, gut.

Interessante Neuheiten, auch wenn man sagen muss, dass sich die Hersteller komischerweise immer auf die gleichen Loks stürzen... BR94, 245 TraxxME...
Aber gut, der Kunde hat die Qual der Auswahl und das ist ja auch wieder gut.

Zitat

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31086: 220 023, DB, ozeanblau-beige, Epoche IV

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Die könnte mir gefallen

Viele Grüße
Stephan

Zitat von Edelweis

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Die Märklin BR94 wird auf gar keinen Fall der ESU Lok das Wasser reichen .

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Hallo,

Wenn die ESU Br94 genauso krumm wie deren V60 kommt, garantiert nicht

Gruss

Stephan

Nun ja, die 94.5 von Märklin ist ja noch recht frisch, da dürften viele bereits versorgt sein. Die Zweileiterfraktion hat sich zwar schon länger eine neue T16.1 gewünscht, aber da wird längst nicht jeder bereit sein, den "Schnick-Schnack" mit zu bezahlen. Wobei die Rangierfraktion bei der "Königin der Ablaufberge" sicher eine interessante Sache ist.

Die E 94 von Roco ist auch noch frisch und wird gerade in allen erdenklichen Varianten "ausgewertet". In allererste Linie muß ESU aber mal die Qualität in den Griff bekommen, da hängt man bisweilen hinter den anderen deutlich zurück.

E94/194 von ESU...was wird jetzt Märklin machen, das alte Modell weiterproduzieren oder (wie so oft) wieder quasi als Nachzügler, die E94/194 komplett
überarbeiten...

Hallo,

Zitat von Ohayo

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E94/194 von ESU...was wird jetzt Märklin machen, das alte Modell weiterproduzieren oder (wie so oft) wieder quasi als Nachzügler, die E94/194 komplett
überarbeiten...

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sie werden das machen was sie immer gemacht haben: ihr Ding allein durchziehen, die anderen ignorieren so gut es geht und ggfs. auf die Kunden hoffen, die auf Märklin warten oder den anderen "Plunder" abstoßen. Scheint ja bisher durchaus funktioniert zu haben.

Die alte E94 ist fertig, das ist klar. Antriebsmäßig und optisch. Selbst Märklin dürfte das wissen und die letzten Angebote habe auch ich als eine Art Abgesang gesehen. Die E93 hat gezeigt wie es gehen kann. Nur glaube ich nicht daran, dass Märklin nächstes Jahr eine E94 bringen wird, denn das könnte das Geschäft mit der E93 kaputt machen, denn die hat man noch nicht in allen möglichen Varianten durchgenudelt. Wer eine E94 von Märklin will, wird sich also noch ein paar Jährchen gedulden müssen.

Die E94 von ESU ist für mich die erste Neuheitenankündigung dieses Jahr, bei der ein Haben-Will Gefühl aufkam. Nachdem die neue Roco E94 letztes Jahr bei mir mit Pauken und Trompeten failliert hat und postwendend zurückgeschickt wurde, schaun wir mal, wie es bei ESU aussieht. Bei einer ordentlichen Beleuchtung sollten sie ja wohl wissen wie es sein muss. Den Rest betrachte ich als Schnickschnack - nett aber nicht wirklich nötig. Absenkbare Stromabnehmer liegen in der Luft, nachdem die Servotechnik große Fortschritte gemacht hat und Servos von vielen Decodern unterstützt werden.

Bei einer Wendezuglok oder einer Akkulok wie z.B. der E80 würde das aber noch mehr Sinn machen.

Viele Grüße
Ulrich

Hallo.
Hier ein Link zum ESU Fahrzeug Prospekt. Kopiert von Harold Urban seinem Beitrag.
http://www.memoba.at/info/info_1591_2_ESU_Lokomotiven.pdf


mfG
Ralf

Hi,

ich habe mich mit ESU-Loks noch nie beschäftigt und konnte keine Angaben finden: Wird die Dampflok BR 94 AC oder DC sein?

Liebe Grüße

Tobias

Hallo Tobias,

beides

Man mag mir meine Frage verzeihen: Wie ist es um die Qualität bestimmt bei ESU? Mich würde die 218 in TEE Lackierung reizen.

Hallo zusammen,

dann hoffe ich mal, dass ESU vor lauter Loks dieses Jahr es schafft,
den HAMO-Magneten # 51965 endlich in den Handel zu bringen.
Aber wir warten seit der ersten Lieferankündigung erst drei Jahre. flaster:

Hallo

falls noch nicht gepostet, habe ich mal die UVP Preisliste auf meine Homepage Startseite verlinkt.

Die Dampflok hat einen Listenpreis von € 529,00

Hier der direkte Link

http://www.digitale-modelleisenbahn.de/d...e_de_1-2015.pdf

Schönes WE

Uwe

Zitat von Peter BR44

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Hallo zusammen,

dann hoffe ich mal, dass ESU vor lauter Loks dieses Jahr es schafft,
den HAMO-Magneten # 51965 endlich in den Handel zu bringen.
Aber wir warten seit der ersten Lieferankündigung erst drei Jahre. flaster:

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Hallo zusammen,

und der Sound für den 612 (Regioswinger) wurde vor mehreren Jahren unter der Nummer 55498 angekündigt und ist heute, ohne jemals erschienen zu sein, wieder aus allen Listen verschwunden, obwohl das Vorbild bei ESU vor der Haustür verkehrt

Viele Grüße
Robert

Wow, die ESu Neuheiten sind ja mal wieder etwas für Feinschmecker! Vor allem: eine tolle Antriebstechnik mit bis zu zwei Glockenankermotoren in der E94/194 und Vollmetallgehäuse! Da hoffe ich nur, dass die Qualität insgesamt stimmt. V60 und V200 hatten ja leider so ihre Probleme.

Zitat

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Vor allem: eine tolle Antriebstechnik mit bis zu zwei Glockenankermotoren in der E94/194 und Vollmetallgehäuse! Da hoffe ich nur, dass die Qualität insgesamt stimmt.

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Das ist die große Unbekannte.
Wie sieht es mit den Fahreigenschaften aus.
Freut euch lieber nicht zu früh.
Man kann nur hoffen,daß der Chinese dazugelernt hat.

Zitat von Delkof

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Hallo

falls noch nicht gepostet, habe ich mal die UVP Preisliste auf meine Homepage Startseite verlinkt.

Die Dampflok hat einen Listenpreis von € 529,00

Hier der direkte Link

http://www.digitale-modelleisenbahn.de/d...e_de_1-2015.pdf

Schönes WE

Uwe

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Hallo Uwe,

die Preisliste ist nicht fehlerfrei.
Hoffentlich kein schlechtes Omen.

Der Preis für die Epoche II der E94 ( 31122 ) fehlt.
Ich finde die E94 hat nun wirklich keine Ähnlichkeit mit einer Diesellok.