#1 von
walterpalter
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gelöscht
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, 24.02.2015 00:18
Hallo,
Vielleicht kennt einer euch sich hier aus. Ich besitze verschiedene Schlafwagen und Speisewagen von Tante M in der Ausführung als Schürzenwagen. Nicht so lange her wurde eine Sonderversion des Schlafwagens mit vielen Sounds und unterschiedlich schaltbaren Lichtfunktionen ausgebracht. Damit ihr weisst welcher Wagentyp ich genau meine.
Meine Frage ist ob diese Art von Wagen von Tante M genau 1:87 sind oder verkürzt.
Und meine zweite Frage: Gilt das auch für die Vorkriegspersonenwagen (4-achsig)? (Nur) Z.b. die Hechtwagen.
Die Schürzen-Speisewagen sind mit 23,5m (also 270mm in 1:87) die längsten bis dato gebauten Wagen. Länger wurden die Reisezugwagen (von einigen 26m-Exoten wie den Salonwagen abgesehen) erst nach 1950, dann auf 26,4m.
Gruß Kai
Güterwagen in H0 aus allen Epochen zum Angucken. Ep.3-Anlage in N zum Fahren.
sowohl die Schürzenwagen (einschliesslich der langen Schlaf-, Speise- und Postwagen) als auch die Hechtwagen und die sogenannten "englischen Abteilwagen" - Ruhr-Schnellverkehr - sind in massstäblicher Länge. Darüber hinaus haben die Schürzen-Speise- und Schlafwagen auch - im Gegensatz zu den Liliput-Wagen - die korrekten Drehgestelle Bauart Görlitz II geschweisst mit 3,6 m Achsstand. Sind m.E. nach sehr schöne Modelle, ich habe sie auch.
#7 von
walterpalter
(
gelöscht
)
, 24.02.2015 10:51
Hallo,
Danke für euere Antworten und Erklärungen. Jetzt bin ich sicher dass die D-Zugwagen aus meinen M's Riviera Express Wagensets eigentlich 30,3 cm lang sein sollten.
Zitat von walterpalter... Jetzt bin ich sicher dass die D-Zugwagen aus meinen M's Riviera Express Wagensets eigentlich 30,3 cm lang sein sollten.
...einige, aber nicht alle.
Der Riviera von Märklin ist wirklich eine schöne Zugkomposition (wird sogar von der MiBa bestätigt). Noch schöner wird der Zug, wenn man die 1:100 Wagen (der deutsche Büm und die beiden Italiener) durch entsprechende 1:87 Wagen tauscht. Dann noch einen deutschen Aüm in blau (1:87) und zweiten Schalfwagen (z. B. den Märklin-Wagen mit den vielen Sound und Lichteffekten), dazu noch Beleuchtung im ganzen Zug, die über den Märklin Schlafwagen geschaltet werden kann und zu guter Letzt das ganze gezogen von einer Roco BR 10 mit dynamischen Dampf, MoBa-Herz was willst du mehr.
Hallo Kollegen, ich hänge mich mal dran. Da ich zur Zeit auf DC umstelle, stellt sich für mich die Frage ob ich manche Märklin Wagen oder Trix Wagen mit AC Radsätze behalte. Dabei hat in der Zwischenzeit der Längenmaßstab Priorität. Nun zu meinen Fragen: 1. TRIX 21261 Loreley. Maßstab? 2. Märklin Wagenset Epoche III, 1 x blau, 1 x grün mit Zuglaufschilder Kiel-Lindau und einen grün/blauen Speisewagen mit Zuglaufschild Stuttgart-Lindau. Ist aus einem Startset. Alle drei Wagen LüP 27cm. Maßstab? 3. Wagen aus Startset Epoche IV von Roco. 1 x Dye, 2 x Bye und 1 x AByse. Alle drei mit Faltenbälgen. Zuglaufschilder Kiel-Kreiensen. Alle drei Wagen LüP 24cm. Maßstab? 4. Wagen aus Startset Epoche III von Märklin. 2 x Esn blau, 1 x Speisewagen rot der DSG. Alle drei Zuglaufschilder Honover-Köln. Alle drei Wagen LüP 25cm. Maßstab? Beste Grüße, Hans
Zitat von hans-ganderHallo Kollegen, ich hänge mich mal dran. Da ich zur Zeit auf DC umstelle, stellt sich für mich die Frage ob ich manche Märklin Wagen oder Trix Wagen mit AC Radsätze behalte. Dabei hat in der Zwischenzeit der Längenmaßstab Priorität. Nun zu meinen Fragen: 1. TRIX 21261 Loreley. Maßstab? 2. Märklin Wagenset Epoche III, 1 x blau, 1 x grün mit Zuglaufschilder Kiel-Lindau und einen grün/blauen Speisewagen mit Zuglaufschild Stuttgart-Lindau. Ist aus einem Startset. Alle drei Wagen LüP 27cm. Maßstab? 3. Wagen aus Startset Epoche IV von Roco. 1 x Dye, 2 x Bye und 1 x AByse. Alle drei mit Faltenbälgen. Zuglaufschilder Kiel-Kreiensen. Alle drei Wagen LüP 24cm. Maßstab? 4. Wagen aus Startset Epoche III von Märklin. 2 x Esn blau, 1 x Speisewagen rot der DSG. Alle drei Zuglaufschilder Honover-Köln. Alle drei Wagen LüP 25cm. Maßstab? Beste Grüße, Hans
Moin Hans, ganz kurz;
1. 1:87 aber leider historisch nicht ganz korrekt 2. 1:100 3. 1:87 4. 1:87 aber leider Phantasie...
#13 von
walterpalter
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gelöscht
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, 24.02.2015 13:42
Zitat von Andi
Zitat von walterpalter... Jetzt bin ich sicher dass die D-Zugwagen aus meinen M's Riviera Express Wagensets eigentlich 30,3 cm lang sein sollten.
...einige, aber nicht alle.
Der Riviera von Märklin ist wirklich eine schöne Zugkomposition (wird sogar von der MiBa bestätigt). Noch schöner wird der Zug, wenn man die 1:100 Wagen (der deutsche Büm und die beiden Italiener) durch entsprechende 1:87 Wagen tauscht. Dann noch einen deutschen Aüm in blau (1:87) und zweiten Schalfwagen (z. B. den Märklin-Wagen mit den vielen Sound und Lichteffekten), dazu noch Beleuchtung im ganzen Zug, die über den Märklin Schlafwagen geschaltet werden kann und zu guter Letzt das ganze gezogen von einer Roco BR 10 mit dynamischen Dampf, MoBa-Herz was willst du mehr.
Wegen die Antworten habe ich in der Bucht ein grüner 2e Klassewagen der DB von R gekauft (aus Riviera Express Set, also mit richtigem Zugschild) und dazu ein 2e Klasse Typo X und ein 1e Klasse Typo X (beide Ep.III von ACME). Damit ist der Boden meines Geldbeutels vorläufich erreicht. Ein zweiter Schlafwagen habe ich schon, aber ohne Sound und Licht. Eine BR10 auch, aber die von Tante M. Dann bin ich ziemlich Nahe dran an dein Wunschbild, oder?
#20 von
walterpalter
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gelöscht
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, 25.02.2015 01:01
Zitat von Steffen70619Moin,
noch die Bildnachlese zu den MäTrix Schürzenspeise- und Schlafwagen:
Der Speisewagen (WR4ü)
Der Schlafwagen (WL4ü)
Gruss Steffen
Dank Steffen für die Bilder.
Habe ich es recht wenn es sich hier um Modelle der Epoche II handelt? Wenn es Epoche III-Modelle aus West-Deutschland wären, würde der Aufschrift statt "Mitropa" "DSG" (Deutsche Schlafwagen Geselschaft) sein.
Bei meinem Wagenset Riviera Expres von Tante M steht jedenfalls DSG drauf. Und dieser Set ist bezeignet für Epoche III. Die Deutsche Personenwagen im Set haben den Aufschrift "DB" (DB-Keks).
Es bleiben trotzdem schöne Wagons. Ob Epoche II oder III.
da hast Du völlig recht, meine Wagen sind Epoche II. In der Epoche III übernahm die 1949 gegründete DSG (Deutsche Schlafwagen- und Speisewagengesellschaft) das entsprechende Geschäft der Mitropa / Direktion West in der neugegründeten Bundesrepublik. Die Wagen wurden mit dem entsprechenden Schriftzug versehen. Die Schürzenwagen von MäTrix finde ich wirklich gut gelungen und habe einige davon. Schön finde ich, dass sich Märklin auch des passenden Gepäckwagens angenommen hat, obwohl dieser ein Einzelstück war. Die nachgebildeten aufgenieteten Dachmittelbahnen sind übrigens so korrekt, Liliput hat das bei seinen inzwischen allerdings auch knapp 40-jährigen Konstruktionen nicht so umgesetzt.