Im März 07 gab's hier mal einiges über den Umbau des Schienenbusses 3016 von Märklin auf Klarglas und dabei hat auch jemand gleich einen Lichtwechsel mit eingebaut. Kann nicht jemand mal für elektronisch Zurückgebliebene wie mich beschreiben, wie man sowas für Analogbetrieb umsetzt? Das wäre prima, denn der Oldtimer gewinnt dadurch enorm, finde ich!

Hallo U
Am einfachsten geht das mit einem günstigen Decoder der analog kann, z. B. Tams LD-W 11. Dann habe ich SMD Doppelchip LED rot/weiß (gibt es auch in rot/gelb) genommen und hinter die Linsen geklebt.
Grüße Heinz

Hallo,

ich denke mal laut: Beim Reihenschlußmotor wird ja je nach Fahrtrichtung Zuleitung a oder b zur Feldspule angesteuert. Könnte man nicht einfach da auch die Beleuchtung dranhängen? Sollte doch kein Problem sein.


Bye,
Christian

Hallo, das geht auch. Der FU schaltet aber die Masse und die Glühlampen liegen auch an Masse. Aber wenn man die Lampen dann umgekehrt zur Fahrtrichtung anlegt, kann man die Abfallspannung aus der Magnetspule benutzen, die aber nicht so hoch ist. Wenn man nun kleinere Glühlampen oder LED ohne Regelung nimmt bekommen die allerdings die höhere Umschaltspannung von 24 V, was evtl. auf Dauer nicht unbedingt gut ist.
Wenn man eine gute Regelung baut, kann man auch einen Decoder für 11,95 € nehmen, ist zuverlässiger und hat dann den Grundstein für die Digitale Umrüstung gelegt, kann bei Freunden auch mal auf digitalen Anlagen fahren, oder wie es mir ging, nach einer günstigen MS Ausschau halten.
Grüße Heinz

Danke für die Tips! Werde mir mal ein paar günstige Decoder ansehen.

Hallo zusammen,

(man kann die Glühbirnen direkt an die Umschaltung der Feldspulen hängen, aber Birnchen sind fest gegen Masse befestigt)
Radio Eriwan: das geht im Prinzip, aber...
... das Ganze funktioniert elektrisch ein klein wenig anders als gedacht. Wenn man das Kabel, das an den "offenen" Pol der Glühlampe angelötet ist an den entsprechenden Pol des Umschalters befestigt, dann hat man mit einfachen Mitteln eine fahrtrichtungabhängige Beleuchtung. Das hat Märklin ja selbst bis in die 1960er Jahre so gemacht. Letztlich wird aber die Glühbirne nicht durch den Umschalter eingeschaltet sondern kurzgeschlossen! Wenn die Glühbirne leuschtet dann erhält sie auch nicht die volle Spannung, sondern zieht den Strom über die Feldspule des Motors. Wenn man sich das zu Hause mal in aller Ruhe aufmalt und durchdenkt, kommt man ganz schnell hinter das Prinzip. Oder man schaut bei SAH nach.

Gruß
Martin

Hallo , Jogi hier

Als Tipp für Analog :

Vorschaltelektronik einbauen !!!

MÄ hat mal Mech. Umschalter mit Vorschaltelektronik verbaut , ca. ab1985 . Vorteil : Kein Bocksprung beim Umschalten .
Aber noch besser : Lampen mit 1,5 V Damit war die Beleuchtung immer gleich hell . Bei kleiner Spannung ( wo die Lok noch nicht fuhr ) waren die Lampen schon hell.

In die alten Lampensockel kann man 2 Sifte von einem IC Sockel einkleben , dann hat man potentizialfreie Lampenanschlüsse.

Zum selbstbau : Die 1,5 V Lampen werden über 2 Dioden abgegriffen (je 2x 3 Dioden in Reihe ,in der Leitung zu je einer Feldspule )

Oder bei E... schaun , da werden schon mal welche angeboten , aber vorsicht , nicht alle sind auch füe 1,5 V Lampen