Guten Abend zusammen,

heute ist es soweit, dass ich euch endlich meine erste Anlage vorstellen kann.

Die Anlage hat im groben die Grundmaße von 3,7m x 1,1m.
Baubeginn war letztes Jahr im Sommer.
Gefahren und gesteuert werden soll alles digital. Bisher wurde die 6021 verwendet.
Wie genau ich Steuerung und Schaltung der Anlage das realisieren werde weiß ich noch nicht, kommt aber bestimmt noch.
Gebaut wird mit C-Gleis. Das tuts für die erste Anlage.
Trotzdem war's mir wichtig, im sichtbaren Bereich, so gut es geht, möglichst große Radien zu verwenden.

Im Moment bin ich gerade dabei den Schattenbahnhof und die Trassen zu bauen und die Gleise zu verlegen.

Aber schaut euch selbst die "Baufortschritte" an.

Auch der Gleisplan darf natürlich nicht fehlen.

Hier die Unterste Ebene, der Schattenbahnhof:


Auffahrt in die erste Ebene und Paradestrecke:


Auffahrt in den Bahnhof, Bahnhof und die Abfahrt zur Kehrschleife:


Und hier die Kehrschleife:


Die ersten Bau Bilder mit Stellproben






Aktueller Baufortschritt:


So das wars erstmal für heute Nacht.

Hallo Max, klasse Vorhaben! Viel Erfolg bei der Umsetzung ;o) LG Bernd

hallo Max,
da hast Du Dir ja eine menge vorgenommen.
dass Du noch eine 6021 verwendest finde ich bemerkenswert. es ist schade, dass diese steuerung
nicht weiterentwickelt wurde.
ich wünsche Dir viel erfolg bei Deinem projekt. vielleicht findest Du auf der hp http://www.eisenbahn2000.de die eine, oder andere
anregung.
übrigens: meine ersten erfahrungen mit modelleisenbahn machte ich vor "einiger" zeit in Lahr.
herzliche grüsse
Aetzchef

Hallo aetzchef und willkommen in meinem Thread,

Ich hoffe auch das die Umsetzung so klappt, wie ich es haben will.

Mit der Steuerung muss ich nochmal schauen, bin mittlerweile günstig über eine MS 2 gestolpert und ich muss sagen, die Art von Steuerung gefällt mir auch gut. Vorallem hatte ich bisher immer Probleme ESU Decoder mit der 6021 anzusprechen.

Werde deshalb ich wohl weiter in diese Richtung investieren werde.


Zwischenzeitlich gab's auch ein paar Baufortschritte:







und hier die Elektronikwerkstatt


Soweit das.

Grüße,
Max

Moin Max,

Schönes Projekt, gefällt mir. Die ersten Gleise verlegt und die Loks demontiert, kännte bei mir im Keller sein, sieht dann auch immer so aus.
Viel Erfolg und vor allem Spaß

Hallo Alex,

Freut mich, dass es dir gefällt.
Die meisten Loks brauchen eine Generalüberholung und bei der Gelegenheit gibt's dann auch gleich neue Decoder.
Zumal analoge Loks einfach etwas billiger sind.

Nach und nach werde ich such die Umbauten vorstellen.

So long,

Grüße Max

Hallo allerseits,

nach langer Pause melde ich mich mal wieder mit einem kleinen Fortschritt:



Die ersten Weichendecoder sind bestellt, auch die umbauten nehmen langsam gestalt an.

Zwei Fragen hätte ich allerdings noch:
- Kann man bei HGH keine LIchtplatinen mehr kaufen? Habe mehrfach versucht kontakt aufzunehmen, aber bisher kam keine Rückmeldung.
- Weiß jemand, wo man eine ersatzplatine für einen ICE3 (MÄ 37786) her bekommt. Konnte günstig einen erstehen, leider ist die Hauptplatine im Motorwagen defekt.

So long...

Gute Nacht und viele Grüße,
Max

Hallo zusammen,

es gibt neuigkeiten:

Nachdem ich mit dem "alten" Gleisplan auf Bahnhofsbene angekommen bin, musste ich feststellen, dass der Gleisplan so nicht umsetzbar ist.

Hier die neue Planung, der Bahnhof ist geschrumpft, die sichtbaren Strecken wurden etwas mehr. Dieser sollte sich jetzt so auch umsetzen lassen, hoffe ich jedenfalls .


Hier der "neue" Plan in 3D

Soweit das... schönen Abend allerseits.

Viele Grüße,
Max

Hallo Max,

deine Anlage gefällt mir! Die Ausnutzung des zur Verfügung stehenden Platzes ist echt sensationell gut!
Was war denn mit dem Gleisplan nicht ok in der obersten Ebene?

Hallo Stephan,

Danke fürs Vorbeischauen.
Leider hat die Planung steigungstechnisch nicht so hin gehauen, wie ich das gerne gehabt hätte.
In der ersten Version hätte ich ein Problem mit der Durchfahrtshöhe mit Oberleitung bekommen.

Bisher gefällt mir der aktuelle Entwurf noch sehr gut
Leider fehlt im Moment der Antrieb die Holzarbeiten weiter zu verfolgen, deswegen sind zur Zeit grade die Umbauten an der Reihe. (Innenbeleuchtung für IV Wagen, Digitalumbauten an Loks, Reparatur defekter Lokomotiven, etc.)

Falls jemand Interesse hat, werde ich bei nächster Gelegenheit mal ein paar Bilder meiner Werke hoch laden.

Schönen Abend und gute Nacht,
Max

Hallo Max,

das mit der Durchfahrtshöhe ist mir gar nicht aufgefallen Aber du hast an der Seite deinen Rangierbahnhof jetzt anders angeschlossen, oder?
Also ich finde echt toll, wie du den Raum ausnutzt. Z.B. ist dein Bahnhof oben quer drauf, das habe ich schon öfters gesehen, aber eher bei größeren Anlagenkonzepten. Bloß, dass du noch 2 zweigleisige Paradestrecken, die sich an einer großen Brücke kreuzen hinbekommst, und mit R4 und R5 noch oben die Kehrschleife baust und die Paradestrecke so verlängerst... Hut ab
Welche Decoder baust du denn ein? Und baust du auf LED Beleuchtung um?
Ich habe das die vergangenen Monate bei meinen alten Ep V Loks auch gemacht, alles digitale Märklin Decoder der etwas teureren Serie und dann mit warmweißen oder roten 3mm LEDs. Hat sich gelohnt...
Und die ganzen Wagenbeleuchtungen, baust du die selbst oder nimmst du eher die fertig kaufbaren Beleichtungen?

Hallo Stefan,

Ich verwende ESU Lopi v4 mit verstärken Auf 3 & 4.

Ja, bin dabei sämtliche Loks auf warmweise LEDs umzurüsten, wo es geht such mit schaltbarem Fernlicht, Rücklicht und sonstiger Zusatzbeleuchtung.
Allerdings hab ich mir der Einfachheit halber inmer die originalen Platinen besorgt, sofern es welche gibt.

Die Wageninnenbeleuchtung, zumidest die letzte bei einem 5 teiligen IC hab ich selbst gebaut. Also keine fertigen Sets verwendet.

Danke, ich habe auch lange an dem Gleisplan gefeilt, bis er mir gefallen hat.
Ich hoffe es bleibt jetzt erstmal dabei, wobei der Wunsch nach mehr Platz ja wie bei uns allen nach wie vor im Raum steht.

So long,
Grüße Max

Zitat von maximalll

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Ich hoffe es bleibt jetzt erstmal dabei, wobei der Wunsch nach mehr Platz ja wie bei uns allen nach wie vor im Raum steht.

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Wenn ich mir deinen Plan angucke, geht bei mir der Wunsch eher in Richtung mehr Ebenen Aber ich habe mich entschieden, bei meinem ursprünglichen Plan zu bleiben, damit ich zu Lebzeiten fertig werde.

Das mit deinen Umbauten klingt ja interessant! An eine selbstgebaute Innenbeleuchtung hatte ich auch gedacht, aber dann brauche ich wahrscheinlich auch 2-polige Kupplungen (trennbar) und da bin ich erstmal ausgestiegen..

In meine Märklin-Loks aus den 90er Jahren habe ich bedrahtete 3mm LEDs eingebaut, um die Glühbrinen zu ersetzen. So Einbauten von SMD-LEDs wären schon cool, vor allem bei den Modellen, wo die roten Schlusslichter nur aufgemalt sind. Das Equipment habe ich schon, aber weil das nicht zerstörungsfrei machbar ist, traue ich mich jetzt noch nicht dran Der Umbau mit Märklin-Ersatzteilen geht auch nicht direkt, ich glaube, da müsste ich hier und da was aus dem Chassis fräsen, oder dann fehlen die Lichtleiter im Gehäuse usw...

Hallo Stefan,

Erstmal die eine Anlage fertig bauen, bevor man sich dann schon wieder Gedanken über eine neue macht

Du brauchst für die Innenbeleuchtung nur eine stromführende Kupplung mit einem Pol um den Mittelleiterstrom übertragen zu können.
Den Gleisstrom kannst du dir im jeweiligen Wagen an den Rädern abgreifen.

Hier ein Beispiel:


Bitte entschuldigt die kleinen Bilder, ich bekomms vom Handy grade nicht anderst eingestellt.

Ich hatte auch erst angefangen mit 3mm LEDS umzurüsten, aber als es dann um Fernlicht und Rücklicht ging habe ich mich dann doch zu den Standardplatinen entschlossen.
Du hast recht, teilweise sind Modifikationen am Lichtleiter und dem Chassis notwendig, aber das Ergebnis ist umso besser.

Zitat von maximalll

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Hallo max. Den neuen plan finde ich gut und für epoche 5 mehr passend. Paar details würde ich ändern. U a holst du mehr gleislänge heraus wenn du oben rechts bogenweichen einsetzt. Auch die kurzen abstellgleise verstehe ich nicht und würde eher vorne ein oder zwei lange abstellgleis(e) verlegen. Die kurzen abstellgleise würde ich auf eins reduzieren wo z b ein triebzug auf die nächste fahrt wartet. Die kurve beginnt früher. Du hast mehr gleislänge.

Martin

Hallo Martin,

danke für deinen Tipp.
Ich hab absichtlich auf Bogenweichen verzichtet. Als ich geplant habe, waren noch keine schlanken Bogenweichen beim C-Gleis in Aussicht und ich wollte unbedingt große Radien verwenden.
Die Abstellgleise sind mehr optional, also kein muss. Die können auch noch einen anderen Orf oder eine andere Form finden.
Was genau meinst du mit: die Kurve beginnt früher?

Danke & viele Grüße,
Max

Wenn du die kurzen abstellgleise weg lässt, können die weichen näher zur kurve. > Mehr gleislänge.

Martin

Hallo Martin,

ich hab mir meinen Gleisplan nochmal angeschaut, auch hinsichtlich deiner Anmerkung, jedoch finde ich keine Möglichkeit die Bahnhofsgleise zu verlängern. Die Weiche für die beiden Gleise folgt direkt nach der Kurve, die kurzen Abstellgleise haben da keinen Einfluss darauf.

Viele Grüße,
Max

Guten Abend allerseits,

Es geht langsam voran. Nach langer Zeit konnte ich mich mal wieder überwinden die Holzarbeiten an der Trassen voran zu treiben.
Das Ergebnis sehr ihr hier:



Ich hoffe die Bilder werden angezeigt, tut in der Vorschau nämlich nicht!

Soweit das.

Gute Nacht,
Max

Hallo Max,

du hast ein sehr schönes Projekt in Arbeit. Und deine Arbeit macht Fortschritte, das gefällt mir sehr gut.

Dein Bahnhof entsprechend dem Gleisplan vom 24.03.15 bietet dir alle Möglichkeiten. Damit kannst du in jedes Bahnhofsgleis hineinfahren, egal aus welcher Richtung du den Bahnhof befährst.
Damit kannst du sehr flexible Abläufe realisieren.

Wenn ich deinen letzten Entwurf sehe, dann hast die Weichenanordnung geändert und diese Möglichkeiten aufgegeben. Damit hast du mehrere Vorteile herausgearbeitet. Du kannst den Bahnhof mit längeren Zügen befahren. Und du hast einfachere Abläufe. Ich hoffe nur, du vermisst zum späteren Zeitpunkt diese Flexibilität nicht.

Ich bin auf jeden Fall auf deine Baufortschritte gespannt.

Gruß
Achim

Hallo Achim,

Jetzt wo du es sagst, fällt.mir das erst auf. Darüber werde ich mir nochmal Gedanken machen, ob sich das vielleicht nochmal ändern lässt, ohne große einbusen der Nutzlänge der Bahnhofsgleise.
Bin allerdings das ganze Wochenende geschäftlich unterwegs, da wird das wohl bis Montag warten müssen.

Schönen Abend allerseits.

Grüße, Max

Hallo Max,

das Ergebnis deiner Beleuchtungseinbauten in die Waggons finde ich sehr gelungen! Vorallem bei den Doppelstockwagen schätze ich, dass du eine ganze Menge an Geld sparst ^^
Wegen der Verschaltung hatte ich mich schon einmal hier umgeschaut. Ich habe sogar schon Lochplatten, Kondensatoren und Gleichrichter hier. Und in den meisten meiner Züge sind ja auch im Steuerwagen schon Schleifer verbaut. Aber ich war irgendwie skeptisch (simple E-Technik erschließt sich mir zu meiner Schande bis heute nicht ganz ), werde es die Tage aber mal probieren!
Schön, dass es bei dir weiter geht! Ich bin auf die oberste Ebene gespannt!

Hallo Steve,

danke, das war auch eine Menge arbeit, auch die Einstellung der passenden Helligkeit.

Ich hab lange nichts mehr von mir hören lassen.

Mittlerweile schreitet auch die Elektrik voran.
Eine neue Zentrale wurde beschafft und die ersten Weichendecoder und S88 Rückmelder sind installiert.
Auch die Anbindung an den PC funktioniert schon.

Mittlerweile konnte ich auch etwas mehr Platz schaffen, sodass sich die Überlegeung einer Erweiterung der Anlage bietet.
Der Schenkel rechts könnte verbreitert werden, sodass dort eine zweigleisige Kehre hin passt.

Bei der überlegung und teilweiser Neuplanung kam folgendes dabei raus:

Meinungen?
Vorschläge?
Verbessrungsideen?



Danke & viele Grüße,
Max

Hallo Max!
Schön, dass es bei dir weiter geht! Du schreibst von einer Anbindung an den PC - wie funktioniert das? Ich steuere noch alle Signale und Weichen analog mit Stellpulten an.... ops:

Das mit der zusätzlichen Kehrschleife ist eine tolle Sache. Ich schätze es kommt darauf an, ob du mehr der Typ bist, der die fahrenden Züge in langgestreckten Kurven während der Fahrt beobachtet, oder ob du - wie es vorher vorgesehen war - auch etwas abstellen und rangieren möchtest. Mir macht rangieren eigentlich auch Spaß, bloß fehlen mir bisher die Entkupplungsgleise und außerdem sind alle meine Züge schon sehr schön zusammengestellt, wie ich finde

Wegen der Innenbeleuchtung bin ich mittlerweile übrigens klüger geworden. Wenn du pro Wagen einen eigenen Gleichrichter hast, brauchst du wirklich nur einen Pluspol (... ist doch klar! )!

Hallo Steve,

ich hab mir die Märklin CS2 zugelegt (Modell 60215), Rückmelder und Weichendecoder verwende ich die Bausätze von Tams.

Mit entsprechender Software (Rocrail, freeware) und Konfiguration auf dem Rechner kannst du die Züge auch mit dem Rechner steuern und so auch eine Automatiksteuerung realisieren. Die CS2 ist dabei quasi die "Schnittstelle" zwischen Anlage und PC.

Über die S88 Rückmelder kann der Computer nachvollziehen, welcher Zug/welche Lok sich gerade wo befindet.

(das mal so als einfache Erklärung)

Viele Grüße,
Max