Hallo Stummigemeinde,

ich habe mir vor kurzem einige Liliputwagen für meine Märklin E19.12 gekauft.

83202-83302-83402-83502 mit Gleichstromachsen. (Schürzenwagen der DR)

Wo bekomme ich Wechselstromachsen dafür her? bzw. Welche Maße haben die Achsen?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Moin Thorsten,

Radsätze bekommst du hier günstig: http://www.das-service.de/modellbahn-radsatz/

Bei den maßen kann ich allerdings auch nicht weiter helfen, da wirdm man wohl messen müssen, oder ein anderer Stummi hat die Maße parrat.

Mfg

Andre

Hallo Andre,

vielen Dank für den Link. Ist wirklich recht günstig da.

Laufkranzdurchmesser: 11mm
Achse: 24,75mm
Spurkranzhöhe: 1,3mm
Radscheibenbreite: 3mm

Ich hoffe ich habe richtig gemessen

Moin Thorsten,

selbst wenn die nicht passen, ruhig mit Frau Thomschke in Verbindung setzen, bei der Firma spielt Kulanz eine ganz große Rolle.

Ich habe mal aus Versehen falsche Radsätze bestellt, ein kurzer Anruf und die wurden umgehend gegen die richtigen ausgetauscht, ich musste nur das zurückschicken bezahlen (ich meine nichtmal 1€), die neue Lieferung war hingegen Portofrei!

MfG

Andre

Hallo Andre,

habe jetzt 24 Achsen bestellt. Danke für die Info.

Zitat von gobiman

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... ich habe mir vor kurzem einige Liliputwagen für meine Märklin E19.12 gekauft.

83202-83302-83402-83502 mit Gleichstromachsen. (Schürzenwagen der DR)

Wo bekomme ich Wechselstromachsen dafür her? bzw. Welche Maße haben die Achsen?

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Moin,

Meine Händler, egal ob lokal und Laden oder Internet, tauschen mir beim Kauf die Achsen - auch von Liliput - kostenlos. Bei Bestellung im Internet vorher angeben!

Gruß klein.uhu

Hallo klein.uhu,

ich hatte die Wagen gebraucht in der Bucht gekauft. Deswegen war es nicht möglich auf Wechselstromachsen zu tauschen.

Hallo zusammen,

die Achsen von Thomschke sind schon klasse! Die verbaue ich nach und nach in Gleichstromausführung auch in alle meine alten Liliput-Wien-Wagen. Damals stimmten die Radsatzmaße überhaupt nicht, auch und besonders, wenn extra NEM auf der Schachtel stand. Mit den Nachrüstradsätzen laufen die gleichen Wagen, die vorher an jeder zweiten Weiche gezickt haben, dann plötzlich fantastisch - das ist mir das Geld auf jeden Fall wert.

Auch bei alten Piko- und Jouef-Wagen habe ich ähnlich positive Erfahrungen gemacht.

Schönes WE noch!

Gruß

Stefan

Meine Rheingoldwagen von Liliput-Bachmann haben 10,4mm.
Aber wenn die 11x24,75 mal nicht passen sollten, einfach aufheben, der nächste Waggon kommt bestimmt, das sind Standardachsen.

Hallo Leute,

ich habe da mal eine Frage zum Thema Achsen.
Warum unterscheidet man eigentlich zwischen Gleichstromachsen und Wechselstromachsen?
Hat das was mit der elektrischen Kapazität zu tun?
Denn isoliert sind doch beide Räder von einander so wie so, oder?


Gruß Ralf

Zitat von ralfbahn

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Warum unterscheidet man eigentlich zwischen Gleichstromachsen und Wechselstromachsen? ...
Denn isoliert sind doch beide Räder von einander so wie so, oder?

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Moin,

Mit dem Strom hat das nichts zu tun, das ist eine rein historisch gewachsenene Bezeichnung. Gleichstrom-Systeme haben an den beiden Schienen eines Gleises verschiedenes Potential (+ und -). Wechselstromsysteme haben an beiden Schienen das gleiche Potential, eine Isolierung der Räder gegeneinander ist nicht nötig, bei Kontaktgleisen sogar störend.

Bei Wechselstrom-Radsätzen sind die Räder nicht von der Achse isoliert.
Dies verursacht beim 2L=System KURZSCHLUSS zwischen der rechten und linken Schiene.

Davon abgesehen habe die beiden Systeme unterschiedlich Radprofile, siehe NEM.

Gruß klein.uhu

Hallo klein.uhu,

danke für die schnelle Antwort.
Und mit "Denn isoliert sind doch beide Räder von einander so wie so, oder?" meinte ich die Räder auf einer Achse ...
Gerade wegen kurzschluss bei 2 Leiter ...
Aber wenn bei Wechselstrom-Radsätzen die Räder nicht von der Achse isoliert sind, dann verursachen diese doch generell einen Kurzschluss bei einem 2 Leitersystem, oder?
Das bedeutet doch das bei einem 2 Leitersystem niemals Wechselstrom-Radsätze zum einsatz kommen können!

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

genau bei 2L Systemen müssen die Räder einer Achse isoliert sein, da es sonst zu einem Kurzschluss kommt und evtl. deine Steuereinheit Schaden nimmt. Beim 3L System ist es nicht zwingend notwendig, dass die Räder einer Achse nicht isoliert ist, da an beiden Schienen das gleiche Potenzial liegt. (Meistens eine Art von Masse ).

Ich benutze einen der beiden Schienen als Kontakt für mein Rückmeldesystem. Heißt also, dass ich mit dem "Massekontakt" beim Überfahren eine Rückmeldeaktion auslöse. Dazu habe ich ein Gleis Massemäßig getrennt. Die beiden Schienen haben keinen direkten Kontakt, sondern werden beim Überfahren mit der Achse hergestellt. Deswegen brauche ich Nichtisolierte Achsen

Hallo an alle,

... und vielen Dank auch ...



Gruß Ralf

Zitat von ralfbahn

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Aber wenn bei Wechselstrom-Radsätzen die Räder nicht von der Achse isoliert sind, dann verursachen diese doch generell einen Kurzschluss bei einem 2 Leitersystem, oder?
Das bedeutet doch das bei einem 2 Leitersystem niemals Wechselstrom-Radsätze zum einsatz kommen können!

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Moin Ralf,

Genauso ist es. Dafür gibt es dann Tauschradsätze für die Waggons:
- bei AC-Fahrzeugen auf Gleichstromachsen
- bei DC-Fahrzeugen auf Wechselstromachsen
Die gibt es bei den Großserienherstellern und guten Händlern kostenlos im Tausch bei Neukauf, bei Internetbestellungen mit der Bestellung angeben.

Gruß klein.uhu

Du hast eine Persönliche Nachricht (PN).

Hallo Andre,

Radsätze sind da. Passen perfekt und laufen absolut ruhig. Danke für den Tipp.

Hallo zusammen,

kurze Frage (ich habe leider keine Schieblehre zur Hand):

Für den LILIPUT RHEINGOLDWAGEN 82400 benötige ich die 11 oder 10,4 mm Version?

Vielen Dank im Voraus

Andreas

Frage:
Welche AC-Achsen benötigen folgende Wagen:
Liliput ÖBB Schürzenwagen L334588, L334589, L334590 und L334591

Vielen Dank und viele Grüße
websurfer83.

Hallo,
im Netz findest Du : Tauschradsatz für das Wechselstromsystem nach NEM 340: Art.-Nr.: L939332
Gruß
Wolfgang

So, ich habe mir heute eine Schieblehre besorgt und habe für die Rheingoldwagen 82200 und 82400 jeweils 11 mm ermittelt.

Die Radsätze sind bestellt.

LG

Andreas

Zitat von WSK im Beitrag #19

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Hallo,
im Netz findest Du : Tauschradsatz für das Wechselstromsystem nach NEM 340: Art.-Nr.: L939332
Gruß
Wolfgang

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Ich habe heute die AC Radsätze für die Liliput RHEINGOLD Wagen bekommen. Tolle Qualität! Und der Preis ist ja wohl unschlagbar!

LG

Andreas

Hallo,
die Fundstelle: https://www.modellbahn-fokus.de/product/...-0-0/index.html
Gruß Wolfgang

Das ist etwas seltsam. Ich habe die 939332 Achsen bestellt, aber die sind für den Waggon 334590 definitiv zu kurz. Das ist wirklich ärgerlich...

LG Walter