Hallo,

hier möchte ich anfangen, meine Z-Anlage vorzustellen.

Ich habe mich der Epoche IV verschworen. Die Anlage soll Vorstadt-Charakter
darstellen. Zum einen, weil ich Eisenbahn in meiner Kindheit in Köln intensiv
erlebt habe und ich denke, dass es mal was anderes ist, als immer nur Nebenbahnen
in idyllischer Hügel- / Berglandschaft.

Die Anlage ist ca. 1,60 m x 0,63 m groß (klein) und wird analog betrieben.

Es gibt noch sehr viel zu tun.

Hallo Kuno,

Du bis zwar schon ein "paar" Tage länger hier im Forum als ich, trotzdem gibts auch ein von mir.

Ich bin ein Fan der kleinen Spuren und auch Z hat mich schon begleitet wenn Du so willst.
Ist mir aber dann doch etwas zu klein gewesen!

Auf Bilder Deiner Anlage bin ich aber schon gespannt!

Gruß

Leo

Bin auf weitere Info (=Bilder) gespannt. Das Thema klingt jedenfalls gut.

(Wobei ich aber anmerken muss, dass ich die Märklin-Oberleitung in Z sowas von daneben finde. Man baut doch keine Stahlträger als Oberleitungen...)

Auch von mir ein Herzliches
Bin gespannt auf weitere Bilder.

Gruss
Michael

Hallo Kuno.

Auch von mir Wilkommen. Deine Anlage hat viel Atmosphäre und versetzt mich auch in meine Kindheit. Bitte mehr Bilder.

Misha

Hallo Kuno,

auch von mir ein Willkommen hier.

Auf den beiden Bildern sieht die Anlage deiner kleinen Spur schon mal recht ansprechend aus.
Ich schließe aus der gewählten, stabilen Oberleitung mal das du vorbildgerecht über Pantographen färst ?

MfG Peter

Ja, das mit der Oberleitung ist so eine Sache.

Die Loks fahren zwar mit angelegtem Panto, aber ohne Funktion.
Stromabnahme über die Oberleitung bringt für mich keine Vorteile
und ich habe mir den ganzen "Drahtverhau" im Schattenbahnhof gespart.

Anleitungen für eine zierlichere Oberleitung habe ich schon parat liegen.

Allerdings liegt mein Schwepunkt zunächst noch auf der weiteren Ausgestaltung
und dem Bau des Stellpultes.

Irgendwann (wenn ich nix mehr zu tun hab ) wird die Oberleitung verbessert.

Auf den Bildern fällt die Oberleitung auch mehr auf, als mit dem bloßen Auge. Vielleicht könnte
ich sie ja zumindest noch farblich behandeln und damit abschwächen.......

Hallo Kuno,

Alles klar, also keine Stromabnahme über die Oberleitung, aber so lange die Pantographen direkten Kontakt haben macht diese stabile Variante schon Sinn.

MfG Peter

Ein wenig Selbstgebasteltes.

Um die richtige Hinterhofatmosphäre zu bekoomen, habe ich die Rückseiten
der Häuser selbst gebaut.

Auch die Fabrikhalle ist ein Eigenbau.

Hallo Kuno,

selber möchte ich in Z nicht bauen - ein Zwischenspiel in N vor 40 Jahren hat mir gereicht. Zwar sind meine Finger gar nicht so dick, aber irgendwie haben die für solche Maßstäbe ein Gelenk zuwenig oder so. Umso mehr bewundere und respektiere ich die Könner, die aus so kleinen Maßstäben so Ansehnliches zaubern!

Du hast hier in meinen Augen das beste aus Z herausgeholt, denn in 1:220 ist es möglich, Eisenbahnatmosphäre zu zaubern, die städtisches Flair, mehrgleisige Hauptstrecken und Fahrzeuge wie die 103 glaubwürdig macht. Ich mühe mich damit in H0 auf 3x4m ab; auf so kleinem Raum, wie Du es beschreibst, könnte ich nur davon träumen.

Daher herzlichen Dank fürs Zeigen, das macht Lust auf mehr. Ich freue mich immer, wenn Themen mit städtischem Milieu und Fernverkehrszügen auftauchen.

Gruß

Stefan

Danke für das Lob.

Ich versuche, die Züge möglichst authentisch zu bilden.
Leider gibt es aus der Epoche IV nicht allzu viele Vorbildfotofs
auf denen die ganzen Züge zu sehen sind. Manchmal auch nur in schwarz-weiß,
auf denen dann nicht immer die Wagenklasse zu erkenen ist (insbesondere
bei den oceanblau-beigen Wagen).

Auch gibt es leider nicht jede Lok von Märklin in Epoche IV. Da nehme ich dann auch gerne
eine aus II, was sich ja nur an der Beschriftung bemerkbar macht und in Z kaum auffällt.
(z.B. die blaue Bügelfalten E10)

Hie noch ein Zug nach Vorbildfoto:

Der Christophorus-Express

Das Haus mit dem "EDEKA-Laden" ist von mir komplett selbst gebaut. Nach einem Original in Köln-Mülheim,
in den Zustand der 70er Jahre zurückversetzt. Es ist das ehemalige Elternhaus meines Vaters. Das rechte
Haus ist ein etwas modifizierter Bausatz von Lütke.

Der Aufbau des Müllwagens ist ebenfalls selbst gebaut und auf ein Fahrgestell von NOCH gesetzt.

Hallo Kuno,

ich bin zwar selbst mittlerweile in HO unterwegs, habe aber auch schon zwei Anlagen in Z gebaut und was ich da bei Dir gesehen habe, ist ganz großes Kino. Deine Häuser sind absolute Spitze!!! Ich schau jetzt öfter mal vorbei.

Gruß

Karl-Heinz

Hallo Kuno,

ich wüsste nicht schonmal eine schön gemachte Z-Anlage gesehen zu haben...
Dann ist deine wohl die Erste, denn das gefällt mir sehr gut, was du da in der kleinen Spur gezaubert hast

Da freue ich mich doch mal auf weitere Bilder

Viele Grüße

Hallo Kuno,



mehr Bilder bitte!

Gruß

Leo

Bitte mehr Bilder, sehr schön gemachte Anlage! Auch Bilder auf der man die gesamte Anlage an einem Stück sieht, die Dateilfotos machen Lust auf mehr.

mfg

Ralf

klasse wie du die atmosphäre aus brett zauberst! (:

Hallo Kuno,

für den Maßstab Z eine außergewöhnlich detaillierte Anlage. Gefällt mir sehr gut. Meine Hochachtung. Einzig, wie Peter schon bemerkt hatte, die Oberleitung, die sieht schon etwas klobig aus. Bei Z könntest Du die Fahrleitungen eigentlich weglassen, weil sie maßstäblich garnicht mehr zu sehen sind. Ich überlege mir das sogar bei meiner N-Anlage. Masten und Quertragwerke reichen in diesen Maßstäben völlig aus.

Viele Grüße
Friedl

Noch mal eben ein Bild.
Der Zug ist "frei Schnauze" gebildet.

Der Tender ist neu eingetroffen und wird noch gealtert.......

Ganz langsam füllt sich der Schrottplatz

Wahnsinn,ich habe mir grad Deine Bilder angeschaut....und ich wäre nie auf Spur Z gekommen (von der ich eigentlich nicht soviel halte)....Hätte schwören können H0...oder zumindest TT....Du bist nicht nur ein guter Fotograf, sondern ein echter Künstler,der sowas hinkriegt....Top!

gruss
Tosch

Noch ´n Haufen dazu....

Zitat von Kuno Erdmann

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Noch ´n Haufen dazu....

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Sieht perfekt aus - Kompliment!

.... bis auf gebogene Fahrdrähte in Stahlträgerstärke. Das geht nicht zusammen.