Zitat von Murrrphy... Die 32 Funktionen sind schön jetzt über die CS2 nutzbar, wenn man ein PC-Programm verwendet, das zugehörige Protokoll ist in der CS2 vollständig implementiert und lediglich über die GUI bzw. die eingeschränkte Anzahl der Tasten am Gerät nicht direkt schaltbar. ...
Mir ist vorhin aufgefallen, dass man im (GUI-) Memory der CS2 sogar Lokfunktionen bis F31 auswählen kann. Da ich keinen Decoder mit Funktionen in diesen Bereichen habe, konnte ich nicht testen ob das auch funktioniert. Sollte das aber gehen, könnte man über diesen Umweg sogar F 16-31 ohne extra PC-Software mit der CS2 allein schalten!
Grüße René
Ist im Memory zwar schon seit einiger Zeit so vorhanden, aber noch nicht freigeschaltet. 32 Funktionen kommen aber lt. Märklin auch bei der CS2 mit einem der nächsten SW-Updates.
kurze Frage: wenn ich die Datensicherung von der alten CS2, die nicht die neuste Version hatte, auf das neue Gerät aufspiele - überschreibe ich dann ein ggf. neues Update und spiele ein altes damit auf??
Die Frage daher, da die neu gelieferte CS2 eigentlich 4.1.0 haben sollte, effektiv aber 3.7.0 drauf ist
kurze Frage: wenn ich die Datensicherung von der alten CS2, die nicht die neuste Version hatte, auf das neue Gerät aufspiele - überschreibe ich dann ein ggf. neues Update und spiele ein altes damit auf??
Die Frage daher, da die neu gelieferte CS2 eigentlich 4.1.0 haben sollte, effektiv aber 3.7.0 drauf ist
Die Backups werden von den Updates getrennt gehandhabt. Das aufspielen eines Backups beeinträchtigt die Updates nicht.
Dein Kommentar ist der einzig Richtige. Wenn schon das zweite Mal das gleiche Problem auftritt, dann hat das sicher mit der Verkabelung oder es hängt mit der Nutzung zusammen.
Dein Kommentar ist der einzig Richtige. Wenn schon das zweite Mal das gleiche Problem auftritt, dann hat das sicher mit der Verkabelung oder es hängt mit der Nutzung zusammen.
Thomas König
Dann erkläre mal am Besten, wo denn Deiner Meinung nach ein Fehler in der Verkabelung die Ursache sein könnte, dass der Fehler nicht gleich, bzw. in solch extrem unregelmäßigen Abständen auftaucht ! Bin sehr gespannt.
Dein Kommentar ist der einzig Richtige. Wenn schon das zweite Mal das gleiche Problem auftritt, dann hat das sicher mit der Verkabelung oder es hängt mit der Nutzung zusammen.
Thomas König
Dann erkläre mal am Besten, wo denn Deiner Meinung nach ein Fehler in der Verkabelung die Ursache sein könnte, dass der Fehler nicht gleich, bzw. in solch extrem unregelmäßigen Abständen auftaucht ! Bin sehr gespannt.
Ohne jetzt behaupten zu wollen, dass das bei dir der Fall ist, aber sowas kann es bei der Modellbahn schon geben ! a) Ein Fehler in einem abschaltbaren Gleis (Signal / Bremsbaustein) kann scheinbar zu unregelmäßigem Zeitpunkt zuschlagen (wenn das Gleis eingeschaltet wird/ist) b) Bestimmte Fahrzeuge (Lok oder Wagen) können beim Passieren einer Stelle der Anlage ein dort vorhandenes Problem aktivieren. c) Ein Bremsbaustein kann bei der Einfahrt in seinen Bremsabschnitt durch den Schleifer ... (u.s.w.) (Aber solche Fehlstellen kann man leider nur an der Anlage finden und nicht aus der Ferne erraten)
Dein Kommentar ist der einzig Richtige. Wenn schon das zweite Mal das gleiche Problem auftritt, dann hat das sicher mit der Verkabelung oder es hängt mit der Nutzung zusammen.
Thomas König
Dann erkläre mal am Besten, wo denn Deiner Meinung nach ein Fehler in der Verkabelung die Ursache sein könnte, dass der Fehler nicht gleich, bzw. in solch extrem unregelmäßigen Abständen auftaucht ! Bin sehr gespannt.
Ohne jetzt behaupten zu wollen, dass das bei dir der Fall ist, aber sowas kann es bei der Modellbahn schon geben ! a) Ein Fehler in einem abschaltbaren Gleis (Signal / Bremsbaustein) kann scheinbar zu unregelmäßigem Zeitpunkt zuschlagen (wenn das Gleis eingeschaltet wird/ist) b) Bestimmte Fahrzeuge (Lok oder Wagen) können beim Passieren einer Stelle der Anlage ein dort vorhandenes Problem aktivieren. c) Ein Bremsbaustein kann bei der Einfahrt in seinen Bremsabschnitt durch den Schleifer ... (u.s.w.) (Aber solche Fehlstellen kann man leider nur an der Anlage finden und nicht aus der Ferne erraten)
Andreas
es ist halt so, das die einzigen Kabel, welche an die Anlage gehen, die zur Stromversorgung sind und jene von den Rückmeldern. Ansonsten habe ich keine Bremsstrecken oder ähnliches (ich steuere mit Traincontroller). Mir ist es schleierhaft, wo da ein Fehler in der Verkabelung oder bei der Bedienung möglich sein soll, der sich in solch unregelmäßigen Abständen wie die CS 2 nun mal ausgestiegen ist, bemerkbar macht. Ich denke, dass meine CS2 einfach einen Schuss hat...
