Hallo,

in der Miba-Messezeitschrift von diesem Jahr steht auf S.80 unter Liliput, dass der von Liliput letztes Jahr angekündigte und bislang noch nicht erhältliche Turmtriebwagen auch von ESU kommen soll, dann allerdings dort mit mehr technischen Inhalt als anspruchsvolles Funktionsmodell (z. B. Arbeitsplattform nicht nur beweglich, sondern digital fernsteuerbar). Die Zusammenarbeit würde ja passen, wo man schon den Gepäcktriebwagen ähnlich gemeinsam vermarktet hat.

Hat jemand von euch schon mehr dazu von Seiten der Firma ESU erfahren? Sicherlich ist das Modell aktuell noch soweit vom Verkaufszeitpunkt weg, dass man es bei ESU deshalb noch nicht auf der Homepage angekündigt hat - aber vielleicht hat Herr Lindner oder seine Mannschaft mal etwas auf einer Messe dazu erzählt?

Grüße,
Markus

Neueste Erkenntnisse

klein.uhu

Hallo Markus,

also ich wünsche dir, dass " irgendwann " dein Wunschmodell erscheint. Allerdings habe ich da bei dem Turmtriebwagen wenig Hoffnung;
was den Hersteller ESU betrifft. Das Liliput Modell wird vielleicht irgendwann in den Jahren 2017 - 2018 erscheinen , mit welcher Qualität
weiss keiner, das ESU Kooperationsmodell wird " wohl irgendwann " erscheinen, falls überhaupt.

Nach der ESU Pleite mit der V 60, nach den ESU Problemen mit der V 200 , möchten viele Modellbahner eigentlich nur " funktionierende Modelle"
haben, die derzeit ESU aber in PRC Land in der Qualität nicht fertigen lassen kann, warum auch immer. Es kann auch gut sein, dass ESU
seine Planungen jederzeit einstellt. Warten wir es ab, bis das Liliput Modell im Laden steht.

Beste Grüsse - Elokfahrer 160

Aha, und wo kommen dann meine funktionierenden ESU-Modelle her?
Die V60 war ein Flop, bei Class 66 / 77 und 215 / 225 habe ich erst einmal einen Ausfall des Raucherzeugers gehabt. Da hatte ich mit anderen Herstellern eher mehr Ärger.
Gruß Fritz

Hallo,

Sind ESU die Ideen ausgegangen, dass sie Märklin nachäffen?

Nach dem Messwagen, dem Gesellschaftswagen nun auch den Turmtriebwagen?

Und dann sage mir einer, dass Märklin nicht der Innovationstaktgeber ist

Gruss

Stephan

Zitat von klein.uhu

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Neueste Erkenntnisse

klein.uhu

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Moin Diether,
das war wieder sehr hilfreich.
Gruß
Ingo

Nun ja, aber es gibt bekanntlich keine dummen Fragen, aber manchmal dumme Antworten . Solange ein Hersteller sich nicht offiziell auf seiner Internetseite oder in Prospekten und Lieferterminlisten klar äußert, ist das alles nun mal wie der Blick in die Glaskugel oder Kaffeesatzleserei. Ein kleiner Spaß darf ja mal sein, oder?

Bisher weiß nicht mal jemand, wann das Liliput-Modell erscheinen wird. Da kann es schon mal bis zu zehn Jahre (wie in der Vergangenheit öfter) dauern. Frage abseits vom Thema: wie lange dauert es - nur als weiteres Beispiel - schon bei Roco, bis die BR85 erscheint; und das ist einer der "großen Hersteller".

klein.uhu

Manchmal habe ich echt den Eindruck, manche posten einfach generell in jedem Thread nur irgendwas, um in der Statistik für die meisten Beiträge im Forum ganz vorne zu stehen...

Grüße,
Markus

Na ja, die MIBA hätte es sicher berichtet, hätte es konkreteres gegeben.

Liliput hat den Turmtriebwagen zwar nicht gecancelt, aber erstmal hintenan gestellt. DE 2500 und 614 haben wohl zunächst Vorrang. Allerdings hat man in jüngster Zeit etwas an Tempo zugelegt, auch wenn es dann von den fertigen Mustern bis zur Auslieferung wieder etwas dauern kann.

Zitat von eisbaer274

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Manchmal habe ich echt den Eindruck, manche posten einfach generell in jedem Thread nur irgendwas, um in der Statistik für die meisten Beiträge im Forum ganz vorne zu stehen...

Grüße,
Markus

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Zitat von eisbaer274

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Manchmal habe ich echt den Eindruck, manche posten einfach generell in jedem Thread nur irgendwas, um in der Statistik für die meisten Beiträge im Forum ganz vorne zu stehen...

Grüße,
Markus

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Hallo Markus,

wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Wo stehen diese Statistiken? Ich sehe nur zu unterst eine Zeile, aber nicht nach User und Beiträgen gelistet.

@greythom

Zitat von supermoee

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Wo stehen diese Statistiken?

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Hallo Kollegen,
bei mir liegt der Liliput Akku Turmtriebwagen L136133 in DC mit eingebauten ESU Lopi V4 21 polige Schnittstelle auf dem Werkplatz.
Leider blitzen die über F1 und F2 schaltbaren Führerhausbeleuchtungen nur kurz auf.
Auch bin ich über den beigelegten Zettel nicht schlauer geworden.

Hat einer eine Idee oder gar eine Lösung.

Neugierige Grüße
Hans

Hallo Hans,

MTC 21 hat so seine Tücken.
Wieder das leidige Problem mit den unverstärkten Ausgängen?
Ich gehe davon aus das, das dafür die unverstärkten Funktionsausgänge herangezogen werden und vielleicht verstärkte benötigt werden.
Poste mal welchen Lopi genau du eingesetzt hast. (Nr.)

Gruß Jörg

Edit: üblicherweise ist auf der letzten Seite der Anleitung der Schaltplan abgedruckt, vielleicht hilft dieser weiter?!

Zitat von im Beitrag Turmtriebwagen von ESU

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Hallo Hans,

MTC 21 hat so seine Tücken.
Wieder das leidige Problem mit den unverstärkten Ausgängen?
Ich gehe davon aus das, das dafür die unverstärkten Funktionsausgänge herangezogen werden und vielleicht verstärkte benötigt werden.
Poste mal welchen Lopi genau du eingesetzt hast. (Nr.)

Gruß Jörg

Edit: üblicherweise ist auf der letzten Seite der Anleitung der Schaltplan abgedruckt, vielleicht hilft dieser weiter?!

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