Guten Abend Stummies !

@ Frank
Danke für Deinen Besuch

Mein heutiges update bezieht sich auf meine Rückmelde Module. Ich verwende S88 RM Module von Märklin welche an einem L88 angeschlossen sind. Im Moment habe ich keine Probleme. Mal schauen, ob das so bleibt.
Es sind bis jetzt 22 Module verbaut und teilweise angeschlossen. Ich nähere mich der Zielgeraden. Wenn ich damit fertig bin, werde ich bestimmte Teile optimieren und anfangen die Weichen zu verdrahten.
Zuerst möchte ich Euch noch die Holzwaggons 47144 von Märklin in meinem Holz Ganzzug vorstellen.



Verpackung


Einzel Waggon


Bus 1 mit L88(rechtes Modul)



unter der Bahnhofsebene


Linke Seite Mittelteil


Rechte Seite Mittelteil

Hallo Emma,

Deine Verkabelung sieht sehr diszipliniert aus!
Beim Letzten Bild, die ganzen Dioden, haben die was mit dem berühmten "Diodentrick" zu tun oder welcher Hintergrund steckt dahinter?

Hast deinen Schattenbahnhofsebenen LED-Beleuchtung spendiert?

Dein Holzzug sieht schon klasse aus!
Welche Länge hat der? 3m?

Gruß
Matthias

Moin Emma,

es geht weiter. Find ich gut. Ansonsten schließe ich mich Matthias mal an.

Finde deine Verdrahtung auch klar strukturiert und durchdacht. Erleichtert eine spätere Fehlersuche bestimmt ungemein.
Dein Holzzug kommt aber ganz schön hölzern daher .

Die LED-Beleuchtung unter der Bahnhofsebene ist im Dunkeln bestimmt erhellend . Hach, in der zu Ende gehenden Nachtschicht sitzt mir wieder der Schalk im Nacken, sorry ops: .

Liebe Grüße

Hallo Emma,

Schön zu sehen, dass es bei Dir weitergeht. Die Verkabelung sieht in der Tat klasse aus. Welche Steuerungssoftware verwendest Du eigentlich am PC?

Liebe Grüsse,
Philipp

Schön, dass es weitergeht.
Dein Holzzug ist sehr imposant!
LG,

Bahram

Hi Modelleisenbahnfreunde!
Ich möchte mich bei den Kommentatoren bedanken. Ich lese immer Eure Threads regelmäßig, aber ich schreibe selten etwas dazu. Sry!

@ Matthias
Schön das Du bei mir rein schaust und mach auch das in der Zukunft weiter, denn ich werde Dich bald brauchen, wenn es zu meinen Signalen kommt. Ich habe gesehen, wie gut Du Peter geholfen hast. Denn auch ich habe keine Ahnung warum das eine Signal dort hin kommt und das andere woanders.
Ja, ich habe den Diodentrick mit 5A Dioden angewendet. Entweder bei dem zentralen Bus 1, an den Lüsterklemmen oder am dezentralen Bus 2 direkt an den Decodern. Das erkennt man auf dem 5. Bild (S88 2-2).
Ich hatte die LED Beleuchtung schon von Anfang an im Schattenbahnhof und im linken Wendel. Im rechten Wendel muss ich diese noch nachrüsten. Ohne diese Beleuchtung wäre das arbeiten sehr schwer und mühselig.
Der Holzzug ist ca. 2.80 m lang. Also sehr gut geschätzt. Ich denke ich werde mich auf diesen Wert einpendeln und Züge (gezogen von einer Lok) mit einer maximal Länge von 3m über die Anlage schicken.
Dein Zug mit 44 Anhänger ist ja ein irre Hausnummer!

@ Peter
Ich liebe Deinen Schalck! Aus dem Grund lese ich immer Deinen Thread.

@ Philipp
Im Moment verwende ich eine Demoversion von TC Gold. Nächsten Monat werde ich mir die Vollversion zu legen. Aus dem Grund war es sehr spannend Deine Züge auf der alten Anlage zu sehen.

@ Bahram
Jepp! Er fährt sich prima. Keine Probleme!

Guten Morgen,
gestern war ein Freund bei mir. Er fährt hauptsächlich Epoche 3-4. Das ist für mich natürlich sehr spannend. Da wir alle Bilder lieben, habe ich ein paar Fotos von seinen Schätzen gemacht.

Märklin Werkstattwagen


Märklin VT 11.5









Märklin Dampflok (Sry –ich weiß nicht mehr, ob es ein 01 oder 03 oder 05 war)






Hinten eine BR 10 von Roco, im Vordergrund eine BR 10 von Märklin
Persönlich hat mir, von der Optik und vom Fahrverhalten die Roco mehr gefallen







Eine V100.10 von Bawa, eine ganz tolle Maschine. Leiser und ruhiger Lauf mit tollen Gimicks


Die Brawa Lok darf einen Kran von Märklin ziehen


Nahansicht


Ich hoffe es hat Euch Spaß gemacht die Bilder Euch anzusehen. Der Fahrtag war wirklich sehr schön und die Zeit verging wie im Fluge!
Danke Jörg!

Hallo Emma,

ich kann mir vorstellen, dass der Fahrtag ein Spaß war.
Mir gefällt der VT 11.5 besonders.
LG,

Bahram

Hallo Emma,
die unbekannte Dampflok ist die nie real existierende 53 mit Mallet-Triebwerk.
Grüße
Richard

Hallo Emma,

Ganz tolle Bilder sind das. Danke dass Du die mit uns teilst. Der TEE ganz besonders, sieht spitze aus

Liebe Grüsse,
Philipp

Hallo Ihr Lieben!

@ Bahram, Philipp
Der VT ist wirklich ein sehr schönes Fahrzeug, aber..
Er war schon zweimal zur Reparatur und muss ein drittes Mal hin. Probleme mit dem Antrieb, was für meinen Freund sehr unangenehm ist. Wirklich Schade!

@ Richard
Jetzt wo Du es sagst, sehe ich es, dass es eine BR 53 ist. Danke!

Ich bin mit meinen Rückmeldeanschlüssen erst mal fertig und habe gestern die ersten 6 Weichen im Schattenbahnhof angeschlossen. Es macht klick, klack! Nebenbei spiele ich ein wenig mit Traincontroller rum.
Leider werde ich die nächsten zwei Wochen nicht an die Modelleisenbahn kommen, ich darf eine Dienstreise nach Mexiko machen. Silao heisst mein Zielort. Ich werde das Forum natürlich weiterhin besuchen, abends vom Hotel aus.

Hallo Emma,

jetzt habe ich mich durch deinen Thread gelesen und muss sagen, es Viel Platz für lange Züge, einfach klasse.

Während ich jedoch noch überlege, ob ich mir ein drittes Set der HVLE-Faccns gönne, sehe ich eine Vitrine mit 18! dieser Wagen. Ich bin schwer beeindruckt. Gibt es von dem Zug mit Class 66 auch ein Video oder weitere Bilder? Würde mich sehr interessieren, da eine Class 66 auch noch auf meiner Wunschliste steht.Die blaue Brawa V100 würde auch in mein Beuteschema passen

Ich bleibe hier auf jeden Fall dran und freue mich über neue Bilder.

@ Vorstopper,
leider habe ich im Moment keine weiteren Bilder mehr von diesem Zug. Meine Class 66 hat auch einen neuen Auftrag und zieht jetzt einen anderen Güterzug. Die Brawa Lok ist nicht meine, aber ich war sehr beeindruckt von dieser Lok und von Brawa im Allgemeinen. Ich bin mir sicher das ich mir bald auch eine Brawa Lok kaufen werde.
Die Class 66 macht einfach nur Spaß, ich fahre diese aber immer ohne Rauch. Bei mir rauchen nur schwarze Loks.

Dein Innenleben der HVLE Schotterwagen hat mir sehr gut gefallen und ich werde das auf Fälle nachbauen.

Im Moment bin ich dabei mein Empfangsgebäude zu bauen – Horrem. Ich verändere dieses Gebäude ein wenig, aus dem Grund dauert es noch, bis ich etwas vorzeigen kann. Nebenbei spiele (ähm teste) ich ein wenig an der Anlage.

Hallo Emma,

wollte dir natürlich einen Gegenbesuch abstatten und habe mich mal durch deinen Thread gekämpft

Ich kann mich natürlich den ganzen positiven Kommentaren nur anschließen! Für deine Anlage gibt's definitiv ein

Die Anlagengröße ist echt beneidenswert, hätte auch gern mehr Platz. Aber man kann wahrscheinlich nie genug haben

Dein Unterbau / deine Holzkonstruktion ist wirklich toll und sehr sauber. Der Teppich als Dämmung ist auch eine klasse Idee. Genauso deine Verkabelungsarbeiten, sieht sehr strukturiert und aufgeräumt aus.

Nach deiner "Bahnhofskorrektur" ist der Gleisplan super gelungen, tolle Umbauarbeit am C-Gleis!!!!! Bin gespannt, wie der Bahnhofsbereich mit Bahnsteigen und Empfangsgebäude aussieht.

Ich werde deine Fortschritte auf jeden Fall verfolgen und dran bleiben.

Grüße aus München
Carsten

Einen wunderschönen Sonntag Euch allen !

@ Carsten
Danke für Deinen Besuch und Danke für die positive Rückmeldung.

Ich habe in letzter Zeit mich an dem Bahnhof Horrem versucht. Jedes Teil wurde farblich nach behandelt oder verändert. So bekommt den Plastikglanz heraus. Inspiriert hat mich ins besonderem Markus (Unterberg) mit seiner Interpretation von Horrem. Es wurden ca. 40-50 LED’s verbaut. Die Bauzeit betrug geschätzte 40 Stunden. Es waren doch sehr viel Lötarbeiten zu tätigen.




Leider erkennt man hier die Kabellage unter dem Dach. In echt kann man diese nicht sehen, es sei denn man geht tief in die Hocke.



















Ich hoffe die Bilder haben Euch gefallen.

Hallo Emma,

der Bhf sieht super aus! Ich meine nicht archetektonisch, sondern was du daraus gemacht hast.
LG,

Bahram

@ Bahram
Vielen Dank!

Hallo Emma

Endlich zeigst du mal den Bahnhof. Hast definitiv mehr rausgeholt aus dem Gebäude als ich auf der Anlage Unterberg.

Fg Markus

Hallo Emma,

Also das Bahnhofsgebäude sieht wirklich toll aus. Die Beleuchtung ist sehr schön und authentisch. Kann mich nicht daran sattsehen

Das Modell, das auf meiner Anlage stehen soll sieht genau so aus, heisst aber Bahnhof Wittenberg, nicht Bahnhof Horrem

Liebe Grüsse,
Philipp

Guten Moin Emma,

deine Umbauarbeiten am Bahnhof haben sich je mehr als gelohnt. Der strahlt durch die dunklen Außenwände jetzt ne gewisse puristische Eleganz aus. Find ich toll.

Wenn jetzt noch die Solarmodule auf dem Dach den eignen Strom liefern würden

Der gezeigte Fuhrpark vom VT 11.5, über BR 53K bis zur BR 10 könnte aus meinem MoBa-Schrank stammen .

Freue mich auf weitere Berichte.

Grüße

Hallo,

@ Markus
Ich finde an Deinen Bahnhof besonders die gewählten Farben sehr modern und toll und wie oben beschrieben, hat er mich sehr dazu inspiriert mutiger mit meinem Bahnhof zu sein. Danke Dir!

@ Gess
Wir beiden haben wirklich in vieler Hinsicht den gleichen Geschmack. Ich hoffe ich konnte Dich mit meinen Bildern dazu bewegen ein wenig den Bahnhof abzuändern. Wobei ich finde das dieser Bahnhof Horrem / Wittenberg wirklich auch ohne eigenes zu tun sehr schön und viele Details aufweist.

@ Peter
Danke für das Lob. Die Solarmodule sind eigentlich angeschlossen , aber ich muss wohl einen Fehler in der Verdrahtung gemacht haben. Wie sagte mal ein Maschinenführer zu mir „Strom heute nix gut!“

Hi liebe Stummies,

heute gibt es ein Update, welches sich mit meiner Fehlersuche in den letzten Wochen beschäftigt.

Fehlerbeschreibung:

Der Rückmeldestrang 1 vom S88 Link (Mä 60883), ist mit S88 Rückmeldemodule (Mä 60881) verbunden. Liegt jetzt ein Eingangssignal an einem Rückmeldemodul an, dann wird dieses Signal abgeschaltet und der nächst höhere Eingang bekommt einen Impuls. Das passiert meist an allen Eingängen zur gleichen Zeit, auf diesen Rückmeldestrang 1.



Fehlersuche:

Der Impuls wird auch auf Eingänge gesetzt, welche Hardwareseitig nicht angeschlossen sind!

Zuerst habe ich das letzte S88 Rückmeldemodul (Mä 60881) getauscht. Das brachte keinen Erfolg. Danach habe ich aus dem Strang 1 nach und nach alle S88 Module getauscht. Dann habe ich alle Netzwerkleitungen getauscht. Anschließend habe ich den S88 Link getauscht und zum Schluss habe ich die Rückmeldemodule in den Strang 2 gehängt. Seit dem funktioniert alles bestens.

Da ich fast alles getauscht hatte, sogar den Computer mit dem ich mir die Eingänge hab anzeigen lassen, blieb nur noch die CS3 als Grund übrig. Ein Freund hat mir seine CS2 zum Testen zur Verfügung gestellt, leider habe ich nach Wochen des tauschen und probieren keine Lust den alten Zustand zum Zwecke des „Rechthabens“ wieder herzustellen und es auszuprobieren.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Grund, ein Fehler innerhalb der CS 3 ist. Denn manchmal konnte ich einen ganzen Nachmittag fahren, ohne dass auch nur einmal das Problem aufgetaucht ist. Als dann aber die CS3 gebootet wurde, fing es wieder an.



Jetzt bin glücklich und kann ich mich der Programmierung und dem Bau meines Bahnhofs widmen.

Hallo Emma,

Solche Aktionen sind allerdings sehr ärgerlich. Da es nun wieder funktioniert verstehe ich gut, dass Du da nicht mehr an der Konfiguration herumschrauben willst. Wenn's funktioniert sollte man besser die Finger davon lassen

Wünsche Dir viel Spass bei der Programmierung und dem Bahnhofsbau!

Liebe Grüsse,
Philipp

Moin Emma,
habe jetzt deinen ganzen Thread gelesen und muss sagen deine Anlage sehr gut! Freue mich auf mehr Bilder.
Ich würde mich auch mal über eine Fuhrparkvorstellung freuen.

Liebe Grüße aus Hamburg
Justus

Hallo liebe Stummies!

@ Justus
Ich werde mir für die nächste Zeit das mal vornehmen und meinen Fuhrpark vorstellen.


Zuerst ein kleines Update von meinem Bahnsteigbau.


Ich habe Formen von Spörle genommen


Es sind doch eine Menge Gipsabdrücke zu machen, bevor man einen Bahnsteig fertig hat




Am letzten Wochenende hatte ich wieder besuch von zwei Eisenbahnfreunden. Es wurde wieder interessantes Rollmaterial mitgebracht und viel gefachsimpelt.

Einer meiner Freunde ist ein kleiner HSV Fan. Er hat eine wirklich super Lok sich lackieren lassen. Die Bedruckung ist atemberaubend gut.


.. und von Vorne


Zwei Waggons, die soll es mal bei Märklin gegeben haben.


Andere Ansicht des kurzen, tollen HSV Zuges!


Ein Waggon in Einzel Ansicht


Ein fliegender Zeppelin


Nachgerüstet mit einem ESU Decoder. Er hat ein sehr feines Fahrverhalten und sieht richtig super aus


Ein wirklich tolle Roco Lok


Baureihe 93 aus Österreich


Sie machte einen Super Eindruck von Vorne


… und von Hinten



Wir haben zwei Metronom Züge verglichen.

Die vordere Lok ist meine. Eine Roco Lok mit nachgerüstetem Sound


Die hintere Lok ist ein Trix Lok


Die Trix Lok links hat etwas gedimmte Scheinwerfer, was auf der Anlage schöner Aussieht, als bei meiner Lok.


Die Doppelstock Waggons sind vorne von Hobytrade. Die Hinteren sind von Märklin und mit Licht nachgerüstet.


Einzelbetrachtung der Waggons


Man sieht schön den Längenunterschied


Die Ansicht von Hinten. Hier ist links der Hobbytrade scharf gestellt


Hier ist rechts der Märklin scharf gestellt


Zum Schluss noch eine Aufnahme während einer Fahrt


Ich hoffe es hat Spaß gemacht bei mir reinzuschauen!