Moin moin,

und gleich die nächste Frage von mir.

Ich habe günstig einen Schlaf- und einen Liegewagen aus der Bucht gefischt,
die D-Zug Variante der DB von Fleischmann.

Wo sind die in den 60er Jahren in die Züge eingereiht worden?
Vorne oder hinten grundsätzlich als Kurswagen?
In der Mitte neben dem Speisewagen, wie auf vielen Modellaufnahmen zu sehen?
Oder immer hinten, um den schlafenden Fahrgästen nicht den Lärm der Lok zuzumuten?

Fuhren die Schlafwagen auch Tagsüber in den Zügen mit,
oder waren sie tagsüber eine Seltenheit?
Z. B. in langen Zugläufen wie dem Kopenhagen-Paris Express.

Grüße Birk

Hallo Birk,

Schlaf- und Liegewagen können in den 50ern und 60ern vor allem bei den internationalen F-Zügen wild auf den Zug verteilt sein, da diese häufig aus mehreren Kurswagengruppen bestanden und diese nach Quelle und Ziel geordnet waren, also nicht nach Wagentyp geordnet.

In verschiedenen dieser Züge war ein Speisewagen nur auf Teilstrecken beigestellt, dies konnte auch am Zuganfang oder am Zugende geschehen, wie bei Skandinavien-Italien-Express. Dadurch befand sich u.U. der Speisewagen direkt neben einem Schlaf- oder Liegewagen.

Die Schlafwagen blieben natürlich auch tagsüber im Zug, die Schlafwagengäste wollten doch schließlich nicht für den Rest ihrer Reise in einen normalen Sitzwagen umsteigen müssen.

Hier findest Du ein paar Zugbildungen von internatationalen F-Zügen aus den 50er Jahren:
http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/z...56_db_00212.htm
http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/z...57_db_00107.htm
http://www.heinrich-hanke.de/eisenbahn/z...58_db_00171.htm

Fröhliches Zugbilden
Heinrich