Hallo zusammen,

Im Bogen 24 schauen wir uns diverse Triebwagen sowie ein paar Wagenbilder an..
Los geht's:


Am 30.11.89 habe ich wieder einmal den 410 001 und 002 als Dsts 80471 in Stuttgart Hbf erwischt.




Als DZt 20365 durchfährt der "Gläserne Triebwagen" 491 001 am 25.11.89 Süßen.






Je einmal im Vor- und im Nachschuss habe ich 601 014 und 019 als DZt 28516 am 03.11.89 in Ebersbach/Fils fotografiert.




Als N 6011 habe ich 628 233 von Dinkelscherben nach Augsburg in Dinkelscherben am 24.07.1990 fotografiert.




Abgestellt in der Nähe des ehemaligen E-Lokschuppens in Ulm habe ich am 08.12.89 den 628 292 abgelichtet.




628 316 ist als Dsts 84521 am 05.03.88 hinter Süßen unterwegs.




Abgestellt vor der Kantine in Köln Hbf habe ich am Abend des 05.04.87 den Ami-Triebwagen 633 803 fotografiert.




Am 01.06.88 habe ich den 725/726 001 in Süßen auf Gleis 7 fotografiert.




728 001 habe ich in Geislingen am 29.03.88 als Dsts 83948 um 10:13 Uhr fotografiert.




Am 08.04.1988 habe ich eines der ganz wenigen "Actionfotos" vom N 5226 angefertigt, 797 502 in Reichenbach/Fils.




Meist habe ich den N 5226 so wie hier fotografiert, irgendwo am Bahnsteig. In dem Fall 797 502 und 505 am 03.03.88.





Zwei Bilder von 798 532 + 998 xxx + 998 722 vom 24.07.1990 in Gessertshausen: Zunächst im Nachschuss am Einfahrsginal als N 6057 von Mittelneufnach.




Und dann wieder als N 6059 nach Mittelneufnach aus dem Bahnhof ausfahrend.




Von Titisee bin ich über Donaueschingen nach Hause gefahren. Unterwegs an diesem 16.04.88 entstand eine Aufnahme aus dem Zug im Bahnhof Trossingen mit dem charakteristischen Planfahrzeug der Lokalbahn nach Trossingen Stadt.




Und ebenfalls am 16.04.88, jedoch morgens in Freiburg Hbf, entstand dieses Bild eines NE81-Triebwagens der SWEG.




Auf dem Weg nach Völklingen am 04.04.87 entstand dieses Bild aus dem Zug heraus des französischen X 8314 in Saarbrücken Hbf.






Vermutlich am 09.02.87 stand dieser preußische Salonwagen auf dem Gleis 1a des Stuttgarter Hbfs mit einer Ausstellung über Longines-Uhren.
Das dreiachsige Drehgestell war mir ein Extrabild wert.




Und zum Schluss gibt es noch ein Bild des Personalpendels vom Bww Stuttgart in den Bahnhof, damals mit der 333 007 und zwei Bye, aufgenommen am 23.02.1987.

Und das war Bogen Nr. 24.
Im Bogen Nr. 25 gibt es noch eine handvoll Bilder aus Salzburg Hbf.

Hoffe, die Bilder haben ein wenig gefallen.