Hallo,
letzten Sonntag habe ich auf einer Börse in München für 10 € einen sehr schönen 4-achsigen Umbauwagen B4yg von Roco gekauft. Der hat Kurzkupplungen, aber die passen nicht zu den alten Roco-Kurzkupplungen meiner anderen Roco-Wagen. Hat Roco die mal geändert? Bei diesen jetzt steht unten noch so ein bogenförmiges Teil vor. Mein Vorrat an alten Roco Kurzkupplungen ist nämlich erschöpft.
Gruß Jochen

Zitat von Jochen53

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Hat Roco die mal geändert? Bei diesen jetzt steht unten noch so ein bogenförmiges Teil vor.

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Hallo Jochen,

meinst Du so etwas http://www.roco.cc/de/product/22591-0-0-...5/products.html ?
Das ist die aktuelle Roco-Kurzkupplung mit Vorentkupplung.
Anfangs gab es eine andere Version, die zum Entkuppeln einen senkrecht nach unten ragenden Stift hatte. Die benötigte ein spezielles Entkupplungsgleis, da die Enden zum Entkuppeln auseinandergespreizt werden mussten.

Ich muss irgendwo noch diese alten Kupplungen haben. Stell doch mal ein Bild Deiner Kupplungen ein, vielleicht passen meine alten dazu und ich könnte Dir helfen.

Gruß
Werner

Zitat von Jochen53

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Hallo,
letzten Sonntag habe ich auf einer Börse in München für 10 € einen sehr schönen 4-achsigen Umbauwagen B4yg von Roco gekauft. Der hat Kurzkupplungen, aber die passen nicht zu den alten Roco-Kurzkupplungen meiner anderen Roco-Wagen. Hat Roco die mal geändert? Bei diesen jetzt steht unten noch so ein bogenförmiges Teil vor. Mein Vorrat an alten Roco Kurzkupplungen ist nämlich erschöpft.
Gruß Jochen

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Roco hat seine erste Kurzkupplungsvariante, erkennbar an einer Art senkrechtem Stiel an der Spitze der Kupplung in den 1990er Jahren gegen die immer noch aktuelle oben verlinkte Version getausch.
Der schon genannte Grund für diese Änderung war die mangelnde Vorentkuppelbarkeit.

Hallo,
es ist genauso, wie ihr es beschrieben habt mit dem senkrechten Zapfen bei den alten und wie auf dem Bild bei den neuen, dann habe ich also jetzt 2 x die neue Kurzkupplung. Für diesen Wagen habe ich gerade noch 2 alte gefunden.
Vielen Dank für die Hilfe.

Hm, ich will meine Meinung ja nicht aufdrängen. Aber wäre das vielleicht nicht eine Gelegenheit, mal über einen Wechsel zu "neuen" Roco Kurzkupplung nachzudenken?
Nach meiner Erfahrung kuppelt diese Kupplung deutlich besser und lässt sich auch leichter entkuppeln.

Hallo berndm,
vielen Dank, aber das werde ich nicht tun, ich bin mit den alten Kupplungen sehr zufrieden, damit lassen sich sogar Züge aus 3- und 4-achsigen Roco Umbauwagen ohne Austauschachsen -also Fremdfabrikate- mit Märklin Loks auf K-Gleisen schieben, was will man mehr?
Gruß Jochen

Zitat

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damit lassen sich sogar Züge aus 3- und 4-achsigen Roco Umbauwagen ohne Austauschachsen -also Fremdfabrikate- mit Märklin Loks auf K-Gleisen schieben

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Moin Jochen,

das sollte doch aber aufgrund der starren Deichsel und der Kulissenführung mit allen Roco- und Fleischmann-Kurzkupplungen gehen, auch unabhängig vom Gleissystem!?!

Grüße
Mark