Ich habe mal wieder ein paar Fragen:

Ich fahre ja DC. Nun habe ich einen lange gesuchten Doppelstocksteuerwagen von Hobbytrade ergattern können, leider in der AC Version. "Naja, kein Problem" dachte ich mir, Radsätze tauschen, Mittelschleifer raus, Radschleifer rein und Schnittstelle einlöten.

Nun habe ich den Wagen geöffnet und war doch sehr überrascht doch so viel Elektrik vorzufinden, das habe ich bei einem Steuerwagen noch nicht gesehen, das bringt meine Planung einigermaßen durcheinander, da mir die Arbeitsweise von AC Modellen nicht so ganz transparent ist.

Was muss ich denn da ausser der Stromzuführung und der Achsen jetzt alles ändern um den Wagen im DC Betrieb fahren zu können?

Das Teil hat eine 21 polige Schnittstelle (nächstes Problem, kenne ich mich kaum mit aus). Man soll einen ESU Funktionsdecoder einbauen, kann ich da auch einen 21 poligen Esu Lokpilot Standart nehmen, so einen habe ich noch rumliegen?

Hoffe Ihr könnt mir helfen, denn AC in Digitalform ist für mich noch ein Buch mit 7 Siegeln...

Moin,

AC Digital unterscheidet sich nicht wesentlich von DC-Digital. Wenn eine Schnittstelle vorhanden ist, reicht da der Tausch des Dekoders, und die von Dir bereits beschriebenen Umbauten der Elektromechanik.

Der Dekoder für Dich sollte Dein Protokoll verstehen (DCC, analog, ...?) und die passende Schnittstelle haben, dann nur Dekoder tauschen, der erledigt den Rest.

Zu den Schnittstellen siehe hier:
http://www.opendcc.de/info/decoder/schnittstellen.html
Welcher Dekoder ist denn derzeit für AC drin?
Versteht der auch DCC und DC analog? - dann könnte er bleiben!

Gruß klein.uhu

Momentan ist kein Decoder verbaut, nur der Brückenstecker. Ich habe noch einen ESU 21 Pol Decoder rumliegen, der versteht selbstverständlich DCC.

Da der Steuerwagen keinen Motor hat, reicht ein Funktionsdekoder - kein Lokdekoder.
Da bin ich nicht der Fachmann, aber dazu sollte was in der Betriebsanleitung stehen.

AC-Modell mit Blindstecker?

Gruß klein.uhu

Ja, da ist so ein Stecker drauf. Den lok Decoder habe ich halt noch rumliegen und keine Verwendung dafür...

Hallo Total,

mit dem Lok-Decoder im Steurwagen geht das schon. Ich habe mehrere Steuerwagen mit alten Lok-Decodern umgebaut.

Probleme kann es beim Programmieren geben. Dann muss man vorübergehend an die Motorausgänge eine Last, z. B. ein Birnchen oder einen Widerstand anschließen.

Oder in einer Lok, oder noch besser auf dem ESU-Profiprüfstand prgrammieren.

Ja, das kenne ich von meinen 8 poligen decodern