Hallo!
Letztens wurde in Pötzleinsdorf das Gelände grobmodelliert. Zur Inspektion des Fortschritts kam dann auch gleich der neue c4-Beiwagen der neuen Wiener Firma cbmodels!







Und: eine zweite Wendeschleife wurde im letzten halben Jahr gebaut - Kreisschluss quasi.




LG aus Wien
Benedikt

Hallo!
In Pötzleinsdorf wurde dieser Tage gespachtelt, geschliffen und grundiert! In Neuwaldegg stehen diese Arbeitsschritte dann nächste Woche am Plan!



LG
Benedikt

Hallo!
Mittlerweile "erstrahlt" Pötzleinsdorf normgerecht in Schwarz.


Im nächsten Schritt entstehen die Randsteine und Stützmauern, um das Gelände und die Straßen abschließend modellieren zu können! Als Vorbereitung darauf wurden Anfang der Woche mehrere Blätter mit Naturmaßen aufgenommen.



LG
Benedikt

Servus Benedikt.

Das sieht ja verdächtig so aus, als würdest du deine Module mindestens genau so akribisch planen und bauen, wie deine Trammodelle. Klasse!

Ich freue mich schon auf mehr

Grüße

Jörg

Servus Jörg!
Darum bemüh ich mich! 🙂 deshalb dauern Planung und Umsetzung auch so lang... 😅

Danke jedenfalls für deinen netten Kommentar!!

LG
Benedikt

Hallo!
Im Bereich der Schleife Neuwaldegg wurde nun ein Versuchsballon für gedruckte Randsteine gestartet. Es sind jeweils fünf Steine zu einem Segment zusammengefasst, wobei die Fugen auf den Segmenten selber leider etwas untergehen und noch nachbearbeitet werden müssen. Ebenso die Übergänge zwischen den Segmenten. Aber mit ein bisserl Farbe wird das schon... 🙂



LG
Benedikt

Hallo!
Zuletzt wurden weitere Randsteine und Einfassungen ergänzt und anschließend ausgegossen. Langsam schaut das Werkl schon nach Straßenbahnstrecke aus!





LG aus Wien
Benedikt

Hallo Benedikt,

bin ja schon von deinen Straßenbahneigenkonstrukten begeistert, aber deine Straßenbahstrecke ist nicht minder beeindruckend! Vor allem die Selbstbaugleise find ich super! Bin schon sehr gespannt, wie die mal aussehen, wenn sie fertig sind!

LG

Moin, ich hatte irgendwo weiter vorne gelesen, ob es O-Bus denn auch in DE gab/gibt - Sollingen, die Messerstadt, setzt auf Oberleitungsbusse und das schon Jahrzehnte.

Ansonsten finde ich gerade die Kreuzung/Weichen Kombination im Selbstbau sehr interssant. Welche Spurhalter nutzt du für die Kurven?

grüße,
Sarah

Zitat von Saryk im Beitrag #59

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Moin, ich hatte irgendwo weiter vorne gelesen, ob es O-Bus denn auch in DE gab/gibt - Sollingen, die Messerstadt, setzt auf Oberleitungsbusse und das schon Jahrzehnte.

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Zitat von Saryk im Beitrag #59

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Moin, ich hatte irgendwo weiter vorne gelesen, ob es O-Bus denn auch in DE gab/gibt - Sollingen, die Messerstadt, setzt auf Oberleitungsbusse und das schon Jahrzehnte.

Ansonsten finde ich gerade die Kreuzung/Weichen Kombination im Selbstbau sehr interssant. Welche Spurhalter nutzt du für die Kurven?

grüße,
Sarah

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Hallo!
Danke für eure Besuche!

Zitat von Meidlinger Moba im Beitrag #58

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Hallo Benedikt,
bin ja schon von deinen Straßenbahneigenkonstrukten begeistert, aber deine Straßenbahstrecke ist nicht minder beeindruckend! Vor allem die Selbstbaugleise find ich super! Bin schon sehr gespannt, wie die mal aussehen, wenn sie fertig sind!

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Zitat von Saryk im Beitrag #59

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Ansonsten finde ich gerade die Kreuzung/Weichen Kombination im Selbstbau sehr interssant. Welche Spurhalter nutzt du für die Kurven?

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Danke für den Link für die Spur-Lehren!

grüße,
Sarah

Die gedruckten, individuellen Randsteine gefallen mir gut. Hab mir auch schon manchmal gedacht das jetzt individuell selbst gedruckte Teile nicht schlecht wären. Vielleicht hab ich es im Thread überlesen, druckst Du die selbst oder lässt Du drucken?

Servus Flo!
Ich drucke selbst mit einem langsam etwas alten Anycubic Photon. :-) Damit lassen sich gerade die Randsteine recht flott bewerkstelligen, dauert doch der Druck pro Durchgang nicht einmal eine Stunde...

LG
Benedikt

Hallo Benedikt,

deinen Gleisbau habe ich leider völlig übersehen, da ich selten bei „Module und Segmente“ reinschaue. Eigentlich zu unrecht! Wie ich schon im Bahnpark Augsburg schrieb, das Rad wird immer wieder neu erfunden:



Das kommt mir irgendwie bekannt vor Sehr schön! Sarah hatte ja auch schon nach den Spurlehren von Schumacher gefragt. Mit denen kann man nicht nur in Kurven Maß halten, sondern auch bei Weichen andere Gleisprofile überbrücken.

Beides geht mit diesen Krause-Gleisklammern leider nicht:



Theoretisch bräuchtest du die Spurlehren eigentlich kaum. Du könntest mit deiner Fräse in Gleisfußbreite die Gleisvertiefung ausfräsen. Dann ergibt sich praktisch die Spurweite von alleine.

Wenn das mal irgendwann ausgestaltet ist:



Das wird dann bestimmt richtig edel aussehen

Viele Grüße
Frank

Servus Frank!
Danke für deinen Besuch!
Bei meinen Gleislehren sind die Rillen für die schienen deshalb etwas breiter angeelegt, weil anschließend mit einem Messing-T-Profil die Leitkante der Rillenschiene ergänzt wird. Deswegen leisten die Spurlehren wirklich gute Dienste!

Im Moment tut sich bei mir leider nicht viel - aber einmal schauen, was die Weihnachtsfeiertage bringen werden!
Bis dahin einen besinnlichen Advent!

Benedikt

Diese Woche ist in Neuwaldegg endlich ein bisserl etwas weitergegangen!

Das Modul wurde verkabelt, mit Stromsensoren und Rückmeldern ausgestattet und in Rocrail angelegt.

Ziel ist dabei ein automatischer Fahrbetrieb mit möglichst realistischem Fahrverhalten, mit Straßenbahn-üblichen Fahrzeugfolgen, Aktionssteuerung, Fahrplänen und dem manuellen Bedienen einzelner Kurse (halbautomatisch), während rund herum der Computer den Betrieb am Laufen hält. Damit wäre das Arrangement auch ausstellungstauglich.



Man verzeihe die Krepp-Orgie, die Rückmelder waren derweil nur provisorisch montiert.


Hier die erste erfolgreiche Test!

Hallo!
Die letzten Tage wurde auch abseits der Elektrik/Elektronik ein bisserl gewerkelt.
So habe ich mit dem Lasern von Gipsplatten experimentiert und damit das Katzenkopfpflaster (Segmentbogenverband) der Parkplätze im Bereich der Schleife Neuwaldegg nachgebildet.





Danach wurden die Platten versetzt und der fehlende Straßenbelag gegossen.





Das Thema der Straßenfarbe bzw. des Färbens von Gips wird mich wohl noch beschäftigen...

LG
Benedikt

Servus Benedikt,

sieht schon mal nicht schlecht aus, auch wenn Du mit einigen Luftbläschen kämpfst! Da wäre wohl beim Gießen ein drunter gehaltener Schwungschleifer oder ein alter Rasierer mit Schwingtechnik - mein alter Braun hat somit noch eine verlängerte Lebenszeit bei kleineren Gußstücken (Silikonform auf einer dünnen Aluplatte und den Rasierer mit dem Schwingteil dranhalten; Fließmittel/Fließverbesserer kann die physischen Eigenschaften des Gußstückes verändern).

Zur Färbung habe ich gute Erfahrung mit extrem dünner Farbe aus dem Schulfarbkasten gemacht, braucht ein wenig Praxis, weil die erste Lasurschicht sofort eingesaugt wird und man ziemlich naß in naß arbeiten muss - wäßriges schwarz/grau und leichte Brauntöne, ein Versuch wäre am Ende bei noch leichter Feuchte mit Pulverfarbe (PanPastell, fein geriebene Kreide) im Farbton Straßenstaub drüberwedeln und/oder mit einem trockenen Deckweiß-Pinsel flach eine "Weißhöhung"/"Licht" aufsetzen.
Was ich noch nicht probiert habe: Befahrenes Pflaster hat einen gewissen Glanz, also mal mit halbmatten (?) Glanzlack sparsamst drüberlackieren, zumindest die Fahrspuren? Denn das lasierte Gipspflaster ist ziemlich stumpf.

Servus Klaus!
Danke für die Fülle an Tipps und Hinweisen! 👌🏻
Die Lufteinschlüsse in den Gussplatten sind mit ehrlich erst nach deinem Post aufgefallen! Fotos sind da wirklich unerbittlich. Jedenfalls fallen die Einschlüsse nach einer gehörigen Portion Farbe nicht weiter negativ auf.

Vor den Farben aus dem Schulmalkasten hab ehrlich ein bisserl Respekt, weil die Farbpalette nur sehr eingeschränkt ist und man Grautöne de facto nicht abstufen kann. (Hatte da einige leidige Versuche auf meiner ersten Anlage dazu) 😅
Jedenfalls experimentiere ich dazu gerade mit Farben von Revell bzw. vor allem Tamiya (s. die Berichte vom 2043er Wien im Modell, Wiener Schaufenster). Bilder folgen…

LG aus Döbling nach Hietzing
Benedikt

Zitat von Schienenchaos im Beitrag #68

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Diese Woche ist in Neuwaldegg endlich ein bisserl etwas weitergegangen!
Hier die erste erfolgreiche Test!

Ein Meldeabschnitt wird noch ergänzt, dann sollte auch das Aufrücken in der Haltestelle runder ablaufen. Damit sind dann auf dem Modul 11 Rückmelder aktiv.


LG und einen angenehmen morgigen Dreikönigstag

Benedikt

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Servus Thomas!
Ja genau! :) jeweils ein Rückmelder pro Block, wobei die Rückmelder in RocRail als „enter2route“ eingerichtet wurden.

LG
Benedikt

Holla Herr Kollege,

Da ist ja einiges passiert. Schaut seeehr vielversprechend aus. Konzept, Gleise, Modelle, Pflaster, alles vom feinsten. Bei Pfasterfärbung bin ich mit vielen vielen Schichten recht glücklich geworden. Unbedingt bei verschiedenen Lichtsituationen prüfen. Was bei mir erst abwechslungsreich aussah, war plötzlich einheitlich grau.

Liebe Grüße von der Pyrkerg.... äh Bahn
Kupzinger

Servus Kupzinger!
Danke für den Besuch und deinen Kommentar! Unterschiedliche Lichtstimmungen lassen sich ja bei den Modulen recht leicht testen - kann man ja auch einmal auf die Terrasse stellen.
Ich bin im Moment dabei die Straßenoberfläche zu schließen. Der endgültige Farbauftrag folgt dann.
Auch sonst gehts in kleinen Schritten voran: der Asphalt wurde mit der Tamiya Strukturpaste gefärbt, die Rillen geschwärzt und die Bandlplatte (Schienenaußenseite) gegossen.



Die Schienen und Gleiszwischenräume wurden dafür abgeklebt, um dem Verlegen der Rille durch den Gips vorzubeugen. Der ganze Schmäh wird dann für die Gleiszwischenräume wiederholt - Ist zwar aufwendig, aber leichter zu bewerkstelligen als das anschließende Freikratzen und Säubern der Rille… 😅

LG auch in die Nachbarschaft!
Benedikt