Hallo zusammen,

nachdem sich bei mir nun die Ausfälle von Märklin Decodern häufen und ich keine Lust mehr habe diese Loks immer einzusenden, möchte ich nun ESU Decoder einbauen.

Ich habe Ausfälle vor allem bei den Loks mit dem neuen Mittelmoter insbesondere BR 218 und BR 110/140. Gibt es hier Richtwerte für die CV Werte der ESU Decoder? Bei ESU direkt auf der Homepage habe ich keine Hinweise auf Werte für die neuen "Supermotoren" von Märklin gefunden.

Gruß Claus

Hallo Claus,

die Frage stellt sich mir, warum fallen die Decoder aus ? Sind diese dann wirklich 100% ig Hardwareseitig defekt, oder benötigen sie vielleicht nur einen Reset.
Wie viele Decoder sind denn schon ausgefallen ?

mfg

Ralf

Hallo Ralf,

was meinst Du mit einem Reset? Die Loks reagieren nicht mehr und man kann diese auch nicht mehr einlesen? Werder an meiner neuen Ecos 2 noch an der alten Central Station oder auch beim Händler. Einfach keine Reaktion mehr. Ich habe ca. 130 Loks und zur Zeit neuen Loks mit defekten Decodern. Alles Loks mit den neuen Mittelmotoren. Finde ich persönlich schon rech komisch.

Gruß Claus

Hallo,
ist die Gleisspannung zu hoch eingestellt?Das könnte eine Ursache sein.

Hallo zusammen, ich kann mit den CVs leider nicht helfen. Habe aber keinerlei Probleme mit meinen Loks mit Mittelmotor. 110 218 185 usw.
Das klingt für mich seltsam und macht mir etwas bange, hoffe das wird kein Massenphänomen. Möchte hier nichts Umbauen.
Grüße Peter

Hallo Tobias,

ich habe gerade die Gleisspannung überprüft. Meine ECoS zeigt bei allen drei Boosterkreisen jeweils um 19 Volt an. Ich denke, das ist nicht zu hoch. Ich habe auch immer ca. 30 Loks und beleuchtete Wagen (Innenbeleuchtung von ESU mit Decoder) aud der Anlage stehen. Den Ausgang der Zentrale benutze ich nur für die Signale und Weichen.

Gruß
Claus

Hallo Claus,
19 Volt Gleisspannung sind vollkommen ok, habe ich auch,sowie einige Märklin Loks mit Mittelmotor (BR 139, BR 140 BR 218, BR 216 Lollo usw.)

Zitat von cb65

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Ich habe Ausfälle vor allem bei den Loks mit dem neuen Mittelmoter insbesondere BR 218 und BR 110/140. Gibt es hier Richtwerte für die CV Werte der ESU Decoder? Bei ESU direkt auf der Homepage habe ich keine Hinweise auf Werte für die neuen "Supermotoren" von Märklin gefunden.

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Weil es mindestens 10 Unterschiedliche "supermotoren" gibt.

Und bei ESU Decoder brauchst du kein Richtwerte, weil die Decodern ein "autotune" haben. Der Decoder kannst selbst messen welche Werte optimal ist.

Klaus

Hallo

Bei mir sind auch schon 2 dekoder (in 218er) auf derartiger weise verkokelt.
In beiden fällen war ein defekter Motor schuld.
Eigentlich das 94er problem auch hier.
Die Motoren haben anscheinend eine so hohe qualitätsstreuung das einigen nur ein paar Stunden laufen, andere Jahre.
Märklin hat mir beide Modelle auf kulanz repariert. Dann habe ich die Motoren Rausgeschmissen und gegen Mashima getauscht.
Seitdem ist ruhe.

Bart

Hallo Bart,

danke für die Info, welche mashima wurden denn verbaut, hast Du da eine Typenbezeichnung/Artikelnummer ?
Ich glaube nämlich auch, das die Motoren dann die neuen ESU "grillen" wenn es tatsächlich der Motor ist.

mfg

Ralf

Zitat

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Loks mit dem neuen Mittelmoter insbesondere BR 218 und BR 110/140. Gibt es hier Richtwerte für die CV Werte der ESU Decoder? Bei ESU direkt auf der Homepage habe ich keine Hinweise auf Werte für die neuen "Supermotoren" von Märklin gefunden.

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Hallo Claus,
hier habe ich mal was für ein entsprechendes Trix-Pendant aufgelistet:
http://simpledigitallocomotive.npage.de/br-218-t22217.html

Ciao
Diego

Moin Claus,

ohne die Artikelnummern der entsprechenden Loks zu kennen, braucht man hier nicht weiter zu machen. Es gibt bei den Modellen von 210, 216, 218, 110/140 einfach zu viele "Entwicklungsstufen" um eine Aussage treffen zu können. Wie schon von den Vorschreibern erwähnt, sind zig verschiedene Motortypen bei Märklin ausprobiert worden und das gilt auch heute noch. Märklin repariert Kundenloks sehr gerne, denn das scheint immer noch billiger zu sein als ein ordentliches Prüflabor für Motoren. Weil man in Göppingen aber auch nicht Willens ist, Motoren-Hersteller und -Typen bzw. Artikel-Nummern zu nennen, laufen alle Versuche zur Selbsthilfe ins Leere oder zu SB-Modellbau, was ärgerlich oder kostspielig ist.

Hallo

http://nl.aliexpress.com/store/product/2...2326803006.html

Bart

Hallo Bart,

bist du sicher das der Link stimmt? Ich sehe da keine mashima Motoren. Ich habe schon einige mashima gesehen und verbaut,
die Anschlüsse sind an anderer Stelle und die Gehäuse schwarz.
http://fischer-modell.de/mashima.php

mfg

Ralf

Hallo

Der Link bezieht sich hierauf:

Zitat von Schwanck

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Weil man in Göppingen aber auch nicht Willens ist, Motoren-Hersteller und -Typen bzw. Artikel-Nummern zu nennen, laufen alle Versuche zur Selbsthilfe ins Leere oder zu SB-Modellbau, was ärgerlich oder kostspielig ist.

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Umbaubericht Mashima + 218 habe ich bei Umbauten eingestellt.

Bart

Gibts die bei ali auch als 5 Poler?

Die Motoren sind halt nur für 14 Volt ausgelegt. Seit 6 Jahren fahre ich mit nur noch 16 Volt Gleisspannung und die Defekte sind bei null. Nicht mal eine Lampe habe ich getauscht. [emoji6]


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