Hallo,

neben den Triebwagen (BR 62 meine ich mich aus meiner Kindheit an (planmäßige) lokbespannte Personenzüge auf der Nibelungenbahn zu erinnern. Wenn mich nicht alles täuscht war die Lok eine Br 218 (o.ä.). Der Zug bestand außerdem aus 2 oder 3 Silberlingen und einem Steuerwagen. Leider kann ich im Netz kaum Hinweise (oder gar Bilder) dazu finden. Lediglich einen Beitrag in einem anderen Forum habe ich gefunden. Dort war allerdings von einer BR 290 oder 212 die rede.

Zeitlich muss es Ende der 1990er oder Anfang der 2000er gewesen sein. Kann jemand meine Erinnerung bestätigen oder sogar mit Bildern untermauern?

Viele Grüße
Lukas

Ich bin die Strecke früher zur Schule (90ziger) nach Bensheim gefahren. Bin mir nicht sicher. Am meisten dürften Triebwagen auf der Strecke unterwegs gewesen sen.

Hallo,

die meisten Züge waren Triebwagen. Ich denke da sind wir uns einig. Ich habe inzwischen noch einen weiteren Beitrag bei DSO gefunden. Dort wird von einer Br 218 mit zwei Silberlingen und einem roten Steuerwagen berichtet. Das deckt sich so weit mit meinen Erinnerungen. Bilder habe ich leider immer noch keine.

Viel Grüße
Lukas

Zitat von Dampflok92

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Hallo,

....................Dort wird von einer Br 218 mit zwei Silberlingen und einem roten Steuerwagen berichtet. ...................................

Viel Grüße
Lukas

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Hallo Lukas,

was für ein roter Steuerwagen sollte das denn sein, der da zusammen mit einer 218 eingesetzt war? Ich kenne jedenfalls keinen roten Steuerwagen, von dem aus die Steuerung der 218 möglich wäre. Jetzt bin ich auch auf Bilder gespannt.

Gruß
Wilhelm

Zitat von Arno

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Hallo Lukas,

was für ein roter Steuerwagen sollte das denn sein, der da zusammen mit einer 218 eingesetzt war? Ich kenne jedenfalls keinen roten Steuerwagen, von dem aus die Steuerung der 218 möglich wäre. Jetzt bin ich auch auf Bilder gespannt.

Gruß
Wilhelm

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Moin,
ich schon. Karlsruher Kopf in Mehdornrot.
Der TE schreibt ja:

Zitat von Dampflok92

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... Zeitlich muss es Ende der 1990er oder Anfang der 2000er gewesen sein. ...

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Verkehrsrot wurde 1996 eingeführt, und da gab es sogar noch echte Silberlinge, die mint/grau überlebt haben.
Im EK Spezial über Silberlinge gibs´s auf S. 76 unten links, ein Bild mit rotem BDnrzf 634, einem Silberling und zwei mint/grauen Wagen.

Wäre also denkbar das es sowas dort gegeben hat.

Hallo Alex,

da hast Du wohl Recht. Daran habe ich nicht gedacht. Danke für die Aufklärung.

Gruß
Wilhelm

Hallo zusammen,

meine persönlichen Erinnerungen an die Strecke stammen aus den späten Siebzigern/ frühen Achtzigern. Meine Knippsereien aus dieser Zeit fanden beim Ausmisten meines Elternhauses den Weg in den Papiercontainer... Fotografisch gesehen war's nicht schade drum.

Deutlich vor Augen steht mir allerdings noch, dass die Strecke zu dieser Zeit eine Domäne der ETA 515 mit den Steuerwagen ETA 815 war. Kann es sein, dass die Sichtung darauf beruht, dass so ein ETA in einem lokbespannten Personenzug mitgeführt wurde?

Zu sehen ist so eine Konstellation hier
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,3279429

Allerdings zeigen diese Bilder nun leider just nicht die Nibelungenbahn, sondern die Rheinhessenbahn... Und das so um 1989...

Grüße
Andreas

Zitat von Y-Weiche

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Deutlich vor Augen steht mir allerdings noch, dass die Strecke zu dieser Zeit eine Domäne der ETA 515 mit den Steuerwagen ETA 815 war. Kann es sein, dass die Sichtung darauf beruht, dass so ein ETA in einem lokbespannten Personenzug mitgeführt wurde?

Grüße
Andreas

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Hallo,
meines Wissens war die Zeit der Akkutriebwagen (auf dieser Strecke) schon vor meiner Geburt beendet. Deswegen ist das eher unwahrscheinlich.

Viele Grüße
Lukas

Hallo,

habe heute mal weiter geforscht und folgendes gefunden:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6360115

War zwar auch vor meiner Zeit, aber ich nähere mich der Sache an. Leider kann ich nicht erkennen, ob es sich um einen Wendezug handelt. Ein Bild mit einer 218 habe ich aber immer noch nicht gefunden.

Viele Grüße
Lukas

Wenn man die Bilder von damals sieht und wie es heute aussieht. Der Bahnhof ist Luftlinie ca 500m von unserem Haus weg. Die Rübenverlade wurde glaub ich erst vor ein paar Jahren abgerissen. Wenn ich mich nicht irre im Zuge der Ortserweiterung um die Baugebiete Rheinlüssen oder Umbau des Bahnhofs. In Betrieb war Diese aber schon lange nicht mehr.

Das Bahnhofsgebäude selbst ist leider schon seit Ewigkeiten in einem eher schlechten Zustand.