Moin,

Zitat von Tom_B82 im Beitrag #1800

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Zitat von acecat im Beitrag #1799

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Die 01 werde ich wohl eher mit dem Touropa-Zug einsetzen. Vielleicht gönne ich mir auch noch eine BR 01.10 Öl. Bin mal gespannt, ob das Liliput Modell hält was es verspricht.

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Die Gebrauchtanschaffung wurden ja argwöhnisch von einer zweiten Seite unter die Lupe genommen.

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Hallo,

Endlich wieder ein 420er in der Sammlung:





Ein modell aus etwa mitte der 80er jahren in der originale Münchener ausführung.

Ich habe die Stromabnehmer durch etwas schönere aus der Bastelkiste getaucht.

Nachdem Ich mein alten verbastelte exemplar aus der zeit um 1980 mit defekte Stromführende Kupplungen und zahlreiche andere mängel als defekt verkauft hätte fehlten mir ein 420er.

Dieser exemplar ist in sehr guter zustand und muss jetzt "nur" irgrndwann digitalisiert werden

Moin,
Christel vonne Poscht hat heute frisch angeliefert:
Märklin 46310, 3er Set Seitenentladewagen Fc 090 der DB, für 90 € inkl VK.

Bei mir hat ein neues Wagen-Set seinen Platz gefunden:



Leider ist die mittlere Kupplung defekt, da muss ich schauen ob ich an ein entsprechendes Ersatzteil komme. Ich muss allerdings ehrlicherweise sagen, dass es mir hier etwas mehr auf die sechs VWs drauf ankam als auf die Waggons.





Und eine neue äh gebrauchte V200 darf jetzt hier ihre Runden drehen. Leider ohne Original-Karton, dafür mit mechanischem Umschalter.







Lacktechnisch gesehen nicht die Beste, aber läuft super. Vorne weiße Beleuchtung, hinten rote Beleuchtung, schaltet beim Fahrtrichtungswechsel um. Eigentlich wollte ich die Lok farblich umgestalten, werde ich aber doch nicht machen. Dafür werde ich ggf. eine weitere V200 beschaffen. Mal schauen.

Frisch aus der Bucht gefischt:

Roco 63564 Br 185 Rail4Chem



Für ein rund zwanzig Jahre altes Modell ist der Zustand absolut tadellos. Keine Kratzer, keine Abbrüche, fertig digitalisiert und das für 125 Kröten. Klar sind einige Details an neueren Modellen etwas besser umgesetzt. Aber die DHL-Kesselwagen brauchten dringend ein Zugpferd

Zeas

Auch bei mir kam wieder was gebrauchtes.

Eine DD1 der LIRR von GHB International.
Zwar interessieren mich in erster Linie Dampfloks, allerdings hatte die Pennsy auch eine nicht zu verachtende Flotte an Eloks.

Zwischen 1909 und 1911 wurden 66 Lokomotiven in den eigenen Juniata Shops in Altoona gebaut. Die DD1 wurden für den Betrieb im erweiterten Tunnel von der Penn Station in New York nach New Jersey angeschafft da es Dampflokomotiven verboten war durch den North River Tunnel zu fahren.

Die Lokomotiven wurden mit 650V DC über eine dritte Schiene neben dem Gleis betrieben. Die beiden Lokhälften waren semi-permanent verbunden.

Mit eintreffen der PRR Class L5 1924 wurden die ersten DD1s auf das Netz der Long Island Railroad (LIRR), einer Tochtergesellschaft, der Pennsy versetzt.

Von da an wurden sie als Mädchen für alles verwendet. Sie zogen zum Beispiel die leeren Personenzüge von der Penn Station zum Sunnyside Yard. Auch vor Express Güterzügen, Nahgüterzügen, und Milchexpress Zügen waren sie anzutreffen.

Als in den 30ern die Strecke New York - Philadelphia auf Wechselstrom umgestellt wurde, wurden auch die Restlichen DD1s auf die LIRR versetzt oder verschrottet.

1939 wurde ihr Äusseres zum Anlass der New Yorker Weltausstellung modernisiert.
Diese Version von 1939 spiegelt das Modell wieder.
Das Gehäuse ist zwar aus Kunststoff, Zugkraftmäßig gibts allerdings nichts zum sudern. Beide Einheiten sind angetrieben.




Die Geländer waren etwas Verbogen, ich habe sie aber soweit es ging zurecht gerichtet.
Das Modell ist out of the Box. Zurüstteile gibt es bis auf die Bremsschläuche keine. Die Original Kupplungen habe ich gegen die kleineren Kadee #158 Scale Whisker getauscht.






Es gab auch einen Nachfolger, bekannt als Class DD2. Beim Kasten hat man sich sehr stark an der GG1 orientiert.


Weiters sind ein Paar Bausätze gekommen.
Zwei B-50-21 UP Boxcars von Atlas und ein single sheathed Wood Boxcar von Accurail.
Die konnte ich auf Willhaben fast im Neuzustand ergattern der Vorbesitzer hat nur bei einem UP Boxcar einige Teile aus dem Spritzling gelöst. Die anderen beiden sind unberührt.


Die eine Seite


Und die andere Seite

[[File:20230221_11002943iba.jpg|none|fullsize]]




Die Bedruckung ist sehr gut und scharf.

Der Accurail Wagen:
[[File:20230221_112028qlezi.jpg|none|fullsize]]

[[File:20230221_110516cye66.jpg|none|fullsize]]

[[File:20230221_110354l2f54.jpg|none|fullsize]]
Auch bei diesem Wagen ist die Bedruckung nicht Schlecht.

Der Zusammenbau war bei beiden unproblematisch. Beim Atlas Wagen sind Dach, Dachlaufsteg und Türen extra Teile. Beim Accurail Wagen ist der Kasten aus einem Guss.

Dem Atlas liegen Metallachsen bei, dem Accurail Kunststoffachsen. Diese habe ich aber genau wie bei Beiden die Kupplungen gegen Kadee Achsen mit Kühlrippen getauscht. Auch die Bremsschläuche sind von mir Nachttäglich angebracht worden.

Die Dataillierung ist bei Beiden nicht überragend aber trotzdem noch gut zu gebrauchen. Besonders in Anbetracht was so mancher aus den Accurail Wagen macht. Schaut hier

Liebe Grüsse Gabriel

Servus zusammen,

von meinen ursprünglichen Plan, in dieser Ausführung das Märklin Modell mit der Betriebnummer 143 007-3 (34431/37430) zu besorgen, hab ich inzwischen Abstand genommen, da ich statt dessen bei diesem Piko Schnapper zugeschlagen konnte, welche ja in Sachen Detaillierung das Mitbewerber Modell in den Schatten stellt:














143 104-8 (vom Bw Mannheim), Piko 51711.

Es ist auch gleichzeitig meine erste BR 143 in orientroter Farbe und mit eckiger Dachform.


Freundliche Grüße
Lines

Moinsen!

Hab die Tge wieder Begehrlichkeiten gefunden, deren Preise wieder akzeptabel waren für mich.

Einmal Lima und einmal Roco als Konvolut. Einer bereits gealtert.



Die V320 und die defekte V300 habe ich bei einem Händler gefunden. Die 300 als defekt deklariert im Antriebsbereich. Mal sehen, was sich da machen lässt. Beide Modelle von Lima.





Das Gehäuse brauche ich dringend für ein Umbau. Per Preisvorschlag wurde man sich einig.



Ebenfalls preiswert die etwas ins Alter gekommene Fleischmann als Projekt.



Wen die Preise interessieren:
RE: Alles in Blau: Die bunte Popart zusammengestellt (60)


Fluffigflauschiges Wochenende!

Zitat von Brumfda im Beitrag #1808

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Die V320 und die defekte V300 habe ich bei einem Händler gefunden. Die 300 als defekt deklariert im Antriebsbereich. Mal sehen, was sich da machen lässt. Beide Modelle von Lima.

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Hallo Leute.


Eine alte Märklin 81er ist mir Zugelaufen. Sie kam mir gerade recht, da ich bisher nur 4 Märklin Dampfer habe.
Der Umschalter war defekt und der Mittelschleifer verbogen. Nun läuft sie wieder.





LG Veit

Als "nicht-insider" muss ich gebraucht kaufen: mä 39771 für 390 €.

Hubert

Auch zu mir hat es mal ein gebrauchtes Schätzchen geschafft

Piko H0 57261 AC E-Lok BR ES 64 F4-11 CTL Logistic



PIKO Hobby Version ohne Sound, dafür ziemlich gut detailiert, laufruhig (nach ein wenig Fett und richten des Schleifer)

Der Lacksatz war ausschlaggebend und für unter 90 Euronen wohl kein Risiko.

Heute auf der Börse in München geschnappt: Liliput DSG Schürzen-Speisewagen als Ergänzung für den Museumszug aus Liliput Typ 28 Wagen
Wagen ist quasi neu (nur die Schachtel hat Gebrauchsspuren )

Ich habe Ende März auf der Modellbahn-Börse ein wenig abgeräumt.

Die Lima 110 ist mir zuerst zugeflogen. 29€, läuft und hat sich sogar als Besitzer eines Lenz-Decoders herausgestellt. Und optisch 1 A. Braucht nur den Wechselstrom-Umbau und eine ordentliche Beleuchtung.



Zwei Abteilwagen zur weiteren Ergänzung meiner Kollektion. Abgesehen davon, dass ich die Trittbretter stellenweise wieder festkleben musste, völlig in Ordnung. Und dabei sogar einen Wagen für Reisende mit Traglasten.



Meine ersten unverkürzten Gruppe-53-Wagen...



Dazu noch eine Leig-Einheit (ups, etwas verwackelt das Bild).



Passend zu den Gruppe 53ern ein Epoche III-Speisewagen.



Und noch ein Neubau-Postwagen. Kann man immer brauchen!

V200 072 von Piko, Artikel Nummer 59711

Zwar nur unwesentlich günstiger als zum Neupreis soweit sie noch erhältlich ist aber dafür sind die Anbauteile schon dran! 😉

Hallo miteinander.

Am Sonntag konnte ich an dieser kleinen Schönheit nicht vorbeigehen.
Für schmale 50€ durfte sie bei mir einziehen und ich immer noch Schockverliebt in die kleine Posttram 🥰

Na, da möchte ich meine letzte Wunschlok mal posten... Es ist die Märklin BR 103 (39579) die ich einfach haben musste. Meiner Meinung nach preiswert eingekauft in einem Top-Zustand....
Und dann habe ich mir noch die BR 01.10 (39103) gegönnt. Gut, den Sound lassen wir unkommentiert, aber die Fahreigenschaften dieses Motors sind wirklich klasse. Ich liebe den C-Sinus....

Viele Grüße
Klaus

Servus zusammen,

Zitat von Mucalex im Beitrag #1813

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Heute auf der Börse in München geschnappt: ...

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Die 103 ist immer noch die schönste Lok, egal in welcher Farbgebung.
Feines Schnäppchen, da hätte ich sicher auch nicht ohne weiteres dran vorbei gehen können.

Zitat von ClassicGolfer im Beitrag #1819

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Die 103 ist immer noch die schönste Lok, egal in welcher Farbgebung.

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Hallo Lines,
danke für die tolle Vorstellung des Sommerfeldt 911 und die wie immer sehr schöne Präsentation der Modelle.
Mit Deinem Beitrag, hast Du meine Frage zur Passgenauigkeit mit der Märklin Trägerisolation, aus dem Märklin 3355 Thema, beantwortet.
Meine Märklin 3355 (BR 111 S-Bahn): zwei Kuriositäten

Hallo, beste Stummianer


Als Knickrahmenlok-Fan musste ich mir noch folgende "Kuriosität" zulegen: Märklin 39162. Eine in Grundzügen hunderte Jahre alte Märklinlok wird mit C-Sinus-Motor aufgepimpt (39160 und 39161), danach wieder abgepimpt auf den alten HLA (39162), aber hat dafür noch einen Sound, eine Fahrwerks- und Führerstandsbeleuchtung bekommen. Zusätzlich bekam sie ja noch den Vorwärmerkessel (sagt man das so) unter den eigentlichen Kessel und die seitlichen Schornsteine und und und... Und das alles um ne steinalte (aber für mich feinmechanisch traumhafte) Konstruktion gebastelt. RRRRReeeeeschpekt!

Sehet selbst:









Hier das Ganze von unten: Das grünliche gehört zu den LEDs der Fahrwerksbeleuchtung hinter der linken LED ist der Vorwärmkessel zu sehen. Und links oben im Bild die LED in der Führerstandsbeleuchtung






Love


Hauke

Zitat von Dr Koma im Beitrag #1822

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hat dafür noch einen Sound

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Servus zusammen

Mein letzter Gebrauchtschnapper...Lima BR 103 002-2 aus der späten Lima Schaffensperiode. Selbst die Phantos sind 1A! 64EUR...da kann man nicht maulen. Decoder und LEDs liegen bereit!



Gruss
Uwe

Zitat von drum58 im Beitrag #1823

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Zitat von Dr Koma im Beitrag #1822

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hat dafür noch einen Sound

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Hallo Hauke,

was für einen Sound hast Du genommen? Gibt es irgendwo einen Franco-Crosti-Sound der passt?

Gruß
Werner

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