Hallo Kollegen,

Roco hatte die Auslieferung des Modells ursprünglich für die KW47 angekündigt. Hat jemand evtl. nähere Informationen, ob mit der Lok noch vor Weihnachten zu rechnen ist ?

Über nähere Infos freue ich mich. Vielen Dank.

Beste Grüße
Stephan

Hallo,

mein Stand ist, dass die Lok noch vor Weihnachten kommt.
Ich werde morgen nochmal nachfragen.

Gruß

Jan

Hallo Stefan und Jan,
auch ich habe die Lok bestellt. Laut Fachhändler soll sie Ende November, Anfang Dezember ausgeliefert werden.

Guten Morgen zusammen,

eine kleine Aktualisierung:

Die Lok wird in der kommenden 1-2 Wochen an die Jändler ausgeliefert.

Gruß

Jan

Moin Jan & Markus,

vielen Dank für eure Infos. Freue mich schon wie ein Schnitzel auf die Lok.

Viele Grüße
Stephan

So geht es mir auch. Ich warte seit gefühlten 30 Jahren auf die Lok. Derzeit habe ich noch eine alte Roco 4135 umgebaut auf 3L im Einsatz.
Es wundert mich sehr, dass Märklin diese Lok nicht bringt. Die Formen sind vorhanden und es gäbe sogar mehrere Varianten. Z.B. Lüfter, Einfachlampen, Doppellampen, etc. Und die gehen bestimmt weg wie warme Semmel...
Mal schauen, ob Piko nächstes Jahr auf den Zug mit aufspringt.

Hallo zusammen, die Lok ist lieferbar. Ich habe meine Vorbestellung heute abgerufen.

Hallo zusammen,

das Warten hat ein Ende... Meine liegt abholbereit beim Händler...

Viele Grüße
Christian

Hallo,

Ich habe meine gestern noch von der Post abgeholt und ausgepackt aber noch nicht getestet. Aufgefallen ist mir, dass eine falsche Gebrauchsanweisung beiliegt, die Anleitung der Gottardo 460, Artikelnummer 73279 bzw. 79279. Explosionszeichnung etc. sind aber richtig.

Schönen Gruss
Jörg

Hallo zusammen,

meine langersehnte Kasten 110 in o/b ist gestern geliefert worden. Es ist die nummerierte Lok 8/150.
Somit sind mein Loreley - Express und mein Donau Kurier nun einsatzbereit.

Hallo zusammen,

die Lok hat es gestern auch nach Mittelfranken geschafft - mit korrekter Betriebsanleitung. Es liegen übrigens Fleischmann-Schiebebilder für die "Umbekeksung" auf DB AG bei.

In der Tat ist das lange Fehlen dieses Modells - abgesehen von einer verkorksten Variante mit falscher Verschleißpufferbohle aus Roco-Urzeiten - erstaunlich, ebenso wie umgekehrt bisher keine 140 in blau/elfenbein mit großen Lampen zu haben gewesen ist. Da hilft nur Umbeschriften der entsprechenden 110 und Entfernen der E-Widerstansbremse, die ja dann eine 140 zur 139 machen kann...

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo,
ich habe eine Frage zur der 110: Laut beiligendem Blatt sind die Funktionstasten f0-f9 und f14 belegt. Eine Abschaltung der Rückleuchten geht damit nicht. Gibt es bei f10-13 evt noch eine entsprechende Belegung, um das Rücklicht abzuschalten. Da komme ich mit der TAMS zum Probieren nicht ran.

Hallo,

leider geht das nicht. Habe Roco angeschrieben und folgende Antwort erhalten:

"Für die 73579 ist aufgrund der Schnittstellenausführung bzw. der Leiterbahnführung eine wagenseitige Lichabschaltung nicht programmierbar."

Sehr schade, so günstig war das Modell nicht, hatte schon mal eine MC-Vedes Sonderedition, dort hatte das wunderbar funktioniert.

Zitat von exergon

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Hallo,

leider geht das nicht. Habe Roco angeschrieben und folgende Antwort erhalten:

"Für die 73579 ist aufgrund der Schnittstellenausführung bzw. der Leiterbahnführung eine wagenseitige Lichabschaltung nicht programmierbar."

Sehr schade, so günstig war das Modell nicht, hatte schon mal eine MC-Vedes Sonderedition, dort hatte das wunderbar funktioniert.

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Das ist eigentlich nicht mehr akzeptabel, das macht ja der Billiglabel Piko besser.

Hallo Marcus,

Es ist natürlich kein gutes Bild, eine Plux16 Schnittstelle zu verbauen und die Platine dann wie anno dazumal bei einer achtpoligen Schnittstelle auszulegen.
Aber das lässt sich ohne allzu grossen Aufwand korrigieren. Immerhin hat Roco die Vorwiderstände für die LED auf der Beleuchtungsplatine. Ich habe also die roten Kabel von den Pads auf der Lokplatine abgelötet, verlängert und dann entsprechend an die Beinchen der Plux16 für AUX3 und AUX4 angelötet. Mit entsprechendem Mapping im Dekoder sind die Rückleuchten dann getrennt schaltbar. Zum Mapping beim Zimo Dekoder kann ich aber nichts sagen, da ich ESU einsetze.

Ist zwar mehr als ärgerlich, dass man da selber Hand anlegen muss aber es ist relativ einfach machbar und wäre auch reversibel.

Schönes Wochenende
Jörg

Hallo,

Zitat von exergon

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Hallo,

leider geht das nicht. Habe Roco angeschrieben und folgende Antwort erhalten:

"Für die 73579 ist aufgrund der Schnittstellenausführung bzw. der Leiterbahnführung eine wagenseitige Lichabschaltung nicht programmierbar."

Sehr schade, so günstig war das Modell nicht, hatte schon mal eine MC-Vedes Sonderedition, dort hatte das wunderbar funktioniert.

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....es ist einfach nicht zu verstehen, warum sich die Hersteller mit dem Modell einer Epoche IV o/b-110.1 so schwer tun. Was ist an dieser Lok so kompliziert?

ralph

Hallo,

bevor ich die Lok zurück gebe, wäre noch die Frage nach dem Mapping eines Zimo-Decoders. Das geht doch wahrscheinlich nur mit dem entsprechenden Lokprogrammer??? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit, mit der TAMS Zentrale die Aux 3/4 Ausgänge auf Funktionstasten zu legen. Dann würde ich der Lok noch eine Chance geben.

Also bitte, CV Programmierung bei DCC ist jetzt nicht sooo schwierig.

Zimo hat da ein sehr ausgeklügeltes Handbuch, und man kann Zimo Decoder mit jeder Zentrale programmieren. Einfach vielleicht dazu mal JMRI oder sowas auf den Rechner spielen, das mcht es noch einfacher!

Zitat von Hutze 61

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Hallo,

bevor ich die Lok zurück gebe, wäre noch die Frage nach dem Mapping eines Zimo-Decoders. Das geht doch wahrscheinlich nur mit dem entsprechenden Lokprogrammer??? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit, mit der TAMS Zentrale die Aux 3/4 Ausgänge auf Funktionstasten zu legen. Dann würde ich der Lok noch eine Chance geben.

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Kapitel 3.16 "Einseitige Lichtunterdrückung" beschreibt dies ziemlich ausführlich, zumindest ist es verständlicher geschrieben als bei ESU.

Zitat

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Kapitel 3.16 "Einseitige Lichtunterdrückung" beschreibt dies ziemlich ausführlich

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...müssen hierzu nicht auch die Funktionsausgänge entsprechend belegt sein? So wie es der TE beschrieben hat, sind die Lichtfunktionen hier nicht korrekt verlötet.

Bei meiner Roco Br110 Bügelfalte ( 79577 ) habe ich das gleiche Problem, bei der gelben Roco Br218 der DB-Netz ( 79722 ) ist die Funktion ab Werk vorhanden und entsprechend gemapped.

Welche Decoder sind denn in der BR110 ( 73577 / 79577 ) bzw. der hier betroffenen 73579/79579 verbaut?

Beste Grüße,

Toto

Hallo Axel,

wenn es stimmt was Marcus und Jörg hier schon gepostet haben (und was ich mir bei einer Roco-Lok schon vorstellen kann), dann hilft Mapping nicht. Dann musst Du erst nach Jörgs Anleitung vorgehen und erst danach kannst Du per Mapping die Funktionen wie gewünscht einstellen.
Leider hat Roco offenbar bei einigen Loks zwar die NEM 652-Schnittstelle durch PluX ersezt, aber die Platine nicht auf die neuen Möglichkeiten geändert.

Gruß
Werner

Habe gerade mal bei meiner BR110 Bügelfalte nachgesehen: die notwendigen Funktionsausgänge des Decoders enden auf der Platine leider im Nichts...

Viele Grüße,

Toto

Vermutlich ist in deiner Lok eine Platine verbaut, die es ab Werk nicht vorsieht die Schlussleuchten separat zu schalten. Was steht denn in CV33 und CV34 drin? 1/2 oder höhere Werte?


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In der CV 33 steht der Wert 1
In der CV 34 steht der Wert 2

Beste Grüße,

Toto

Ok, dann sind Spitzenlicht und Schlussleuchten hardwareseitig verbunden. Soll heissen: Der Decoder kann nichts dafür.


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