Hallo liebe Stummis,

nachdem ich im Oktober viel zeit für die Modellbahn hatte und in Santa Maggiore zügig voran kam, sah es im November wieder anders aus. Gerne gebe ich ein kleines Update.

Danke aber noch an Andreas (@Andreas_1967) und Matthias (@GSB) für eure Kommentare.

Zitat von GSB im Beitrag #1424

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Zitat von LagoMaggioreExpress im Beitrag #1423

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der Rost auf den Schienen kommt noch. es ist ja noch nicht einmal alles geschottert.

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Hallo Dominik,
ah okay, du machst das in umgekehrter Reihenfolge wie ich...
Gruß Matthias

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Hallo Dominik

Mit grossem Interesse habe deinen Umbau oder besser gesagt Neubau von der Stazione Santa Maggiore mitverfolgt. Das Ausweichgleis wird den Fahrbetrieb zusätzlich spannend machen.

Auch dein neustes Umgestaltungsprojekt in Lacorno ist spannend. Ich vermute, dass es mit dem neuen Bahnübergang und der Laderampe noch nicht fertig sein wird. Der versetzte Bahnübergang verlangt fast auch nach einer neuen Strassenführung, ansonsten werden die Lastwagen-Chauffeure keine Freude an dir haben, wenn sie die Marmorblöcke wegtransportieren müssen.

Ich bin auf die weiteren Fortschritte gespannt!

Hallo Dominik,

schön zu sehen, dass noch jemand moderne Strail-Platten einbaut. Wobei ich es mir einfacher gemacht hatte und die Gipsteile von Vampisol verwendet habe.

Bei deinem Bü sieht man aber schön den auch real gegebenen Vorteil dieser Gummiplatten: Sie können auf Maß gefertigt geliefert werden, auch mit so spezieller Weichengeometrie.

Gruß Matthias

Hallo liebe Modellbahnfreunde,

am BÜ in Lacorno ging es nun mit den Straßenarbeiten weiter, aber zunächst zu Post:

Zitat von cougar1234 im Beitrag #1427

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Hallo Dominik
(...)
Auch dein neustes Umgestaltungsprojekt in Lacorno ist spannend. Ich vermute, dass es mit dem neuen Bahnübergang und der Laderampe noch nicht fertig sein wird. Der versetzte Bahnübergang verlangt fast auch nach einer neuen Strassenführung, ansonsten werden die Lastwagen-Chauffeure keine Freude an dir haben, wenn sie die Marmorblöcke wegtransportieren müssen.
Ich bin auf die weiteren Fortschritte gespannt!

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Zitat von GSB im Beitrag #1428

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Hallo Dominik,
schön zu sehen, dass noch jemand moderne Strail-Platten einbaut. Wobei ich es mir einfacher gemacht hatte und die Gipsteile von Vampisol verwendet habe.
Bei deinem Bü sieht man aber schön den auch real gegebenen Vorteil dieser Gummiplatten: Sie können auf Maß gefertigt geliefert werden, auch mit so spezieller Weichengeometrie.
Gruß Matthias

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Hallo Dominik,

Der neue BÜ gefällt mir auch ganz gut . Sehr schön umgesetzt ... und Karton - wie Holz - ermöglicht sehr viel realistischen Darstellungen.

Ich muss aber äussern, dass die alte Strassenführung mir natürlicher und realistischer auffiel: gerade aus (oder fast) von der Strasse zwischen den Häusern über die Gleise und weiter.
Jetzt muss man zu 90 Grad links, dann 90 Grad rechts und nochmals eng nach rechts und schliesslich nach linkt biegen ... aber klar kann man eine Erklärung dafür finden .

Auch die 2. Linie (parallel zum Lastwagen an der Laderampe), die den Zugang auf der Rampe teilt, hätte ich nicht angebracht.

Die Idee, den alten Pfastersteine nicht vollständig mit Teer zu bedecken finde ich entgegen mehr als gelungen ... so sieht es oft aus .

Hallo Dominik,

um die neue Lage des Bahnübergangs stimmiger zu gestalten, könntest du nach dem Bü die Straße als nach rechts abknickende Hauptstraße gestalten. Da geht die Straße doch auch noch weiter rauf in die Berge?

Gruß Matthias

Hey liebe Modellbahnfreunde,

hallo Laurent und Matthias, danke für die Kommentare. Die Lage der Straße finde ich gar nicht so unstimmig. Es handelt sich bei dem BÜ lediglich um die Zufahrt zum Depot und zur Laderampe sowie zu einigen wenigen Gebäuden im Bereich des Hafens. Nur Berechtigte dürfen sie nutzen. Die Hauptverkehrsrichtung verläuft vom Betrachter aus hinter den Gleisen parallel zu diesen. Des Weiteren hat man ja oftmals gerade bei kleinen Bahngesellschaften die Bahnsteige mit sehr geringen Mitteln verlängert. Dabei hat man oftmals in Kauf genommen, dass der BÜ während des Aufenthaltes eines Zuges im Bahnhof auch mal längere Zeit gesperrt war, wenn der Bahnsteig über den BÜ hinaus verlängert wurde. Damit das bei einem Endbahnhof, der auch noch Betriebsmittelpunkt ist, nicht passiert, ist die Verlegung des BÜ doch die beste Lösung-

Zur von Laurent angesprochenen Fahrbahnmarkierung zwischen Rampenzufahrt und LKW-Standort: Hier wird die BÜ-Sicherungsanlage stehen.

Beste Grüße
Dominik

Hallo nochmal,

jetzt hatte ich vor lauter BÜ- und Straßenarbeiten ganz vergessen, dass in Santa Maggiore auch gebaut wird. Der Einfachheit halber kopiere ich den Artikel aus dem Unterforum Anlagenbau, in dem ich den Bau von Santa Maggiore von Beginn an beschreibe, auch hierher.

Hallo liebe Modellbahnfreunde,
arbeitsbedingt war es die letzten Wochen ruhiger in Santa Maggiore. In den letzten Tagen trat aber der Bautrupp mit dem Schotterzug in Aktion:


Noch zeigt das Gruppenausfahrsignal Fahrbegriff 0 und somit Halt an. Damit das nicht so bleibt ist im Hintergrund der Meterspur-Zweiwegebagger mit Schotterarbeiten beschäftigt. Die Kabelkanäle im Vordergrund entstanden übrigens aus Evergreen-Profilen, in die ich in regelmäßigen Abständen das bekannte Plattenmuster eingeritzt habe.


Der Bautrupp ist mit den Schotterarbeiten weitergekommen. Der tm 2/2 hilft mit zwei Schotterwagen am Haken fleißig mit. Ich verwende Heki-Schotter, der mit dem den meisten bekannten Wasser-Leim-Spüli-Gemisch verklebt wird.


Die Baustelle aus anderer Perspektive.


Die Arbeiten gingen zügig voran, so dass auch die andere Bahnhofsseite erreicht wurde. Die Feinverteilung findet mit einem Pinsel statt. Man erkennt auch gut, dass ich neben dem Gleisschotter noch feineres Material für die Randwege verwende. Hierbei handelt es sich aus feinem Sand, den ich aus dem Fluss Maggia im Tessin mitgebracht habe. Sobald der Kleber getrocknet ist, können die im Bild sichtbaren Schrauben entfernt werden. Die Löcher müssen dann ebenso nachgeschottert werden, wie Stellen, an denen der Kleber möglicherweise nicht alles verklebte. Die Alterung der Schienen und des Gleisbetts mittels Airbrush erfolgt dann im abschließenden Schritt. Dann wird auch das Anschlusskabel ein wenig Schmutzfarbe abbekommen und kaum noch sichtbar sein.

Liebe Grüße
Dominik

Hallo Dominik,

na da gingen die Bauarbeiten in Santa Maggiore ja auch gut voran.

Und ich sehe, du hast nun auch die tollen Bahnsteigmarkierungen von mobax verwendet. Und die modernen Streubehälter hab ich auch, allerdings in Gelb.

Gruß Matthias

Hallo Dominik

Ich war schon lange nicht mehr in Deinem Tröt und musste viel erst hier anschauen.
Ich bin schwer begeistert was Du alles neu geschaffen hast.
Eine kleine Traumwelt.
Einfach toll.
Vielen Dank für die tollen bebilderten Berichte.

Ich bleibe natürlich weiter dran bei Dir.

Ich wünsche Dir ein schönes Weihnachtsfest
und alles Gute für das neue Jahr.

Gruß Andreas

Hallo liebe Modellbahnfreunde,
hallo Matthias und Andreas,
danke für eure Besuche und Kommentare.

Mit den folgenden Winterbildern aus Alpe Bianco wünsche ich allen Lesern und ihren Angehörigen ein gesegnetes Weihnachtsfest.






Die Schneeräum-Equipe ist in Alpe Bianco angekommen und setzt auf dem dritten Bild in die Abstellung zurück.




Auch der LagoMaggioreExpress, aus dessen Panoramawagen die Fahrgäste die Winterwelt bestaunen, gibt auf der Alpe Bianco ein Stelldichein.


Alle Bahnhofsgleise auf der Alpe Bianco sind an diesem klirrend kalten Morgen mit Zügen besetzt.

Fröhliche Weihnachten!
Dominik

Ho Ho Ho ,

... Dominik, schnell noch die Weihnachtsgrüße und
einen bruchfreuen Rutsch ins Jahr 2025

Hallo liebe Modellbahnfreunde,

in diesem Beitrag kehren wir wieder nach Santa Maggiore zurück. Das Gleisbauteam hat ganze Arbeit geleistet. Alle Gleise in Santa Maggiore sind eingeschottert und mittlerweile eingerostet und mit Betriebsspuren gealtert.


Fertig geschotterte und gealterte Gleise in Santa Maggiore. Die Alterung erfolgte mittels Airbrush und Tamiya-Farben. Zunächst wurden die Schienen und auch ein Stück der Umgebung Rostbraun gespitzt. Dann erfolgte ein zweiter Übertrag mit ganz stumpfen Dunkelgrau.


Blick in die Gegenrichtung - diesmal mit dem LagoMaggioreExpress auf Talfahrt.


Parallel zu den Schotterarbeiten wurde auch die Bahnsteigmarkierung aufgebracht.


Auch der Bereich des Bahnunterhaltungsdienstes wurde farblich nachbearbeitet und mit Details ausgestaltet. Der Bahndienst lagert auf dem Areal allerlei Zeugs.


Die Drehscheibe ist der Mittelpunkt des Bauhofes. Der kleine Traktor tm 2/2 21 findet seinen Platz in der Remise von KIBRI.

Liebe Grüße
Dominik

Hallo liebe Modellbahnbegeisterte!

In der ersten ganzen Woche des noch frischen Jahres hatte ich frei und so konnte ich mehrere Tage am Stück an der Anlage bauen .

Das kleinste Projekt war der Bau einiger Ablagen für das ganze Kleinzeugs, das man beim Bau aber vor allem auch beim Betrieb griffbereit haben möchte, das man aber besser nicht auf der Anlage ablegen sollte. Wie immer gebe ich hier ein paar Passagen aus meinem Modellbahnblog wieder:

Kleine Ablagen selbst gebaut
Die meisten Betriebsmodellbahner kennen die Situation: Fahrregler bzw. Smartphone mit FahrApp, Entkupplungswerkzeug, zweites Smartphone für Fotos, den lebenswichtigen Kaffee, um beim Betrieb einen klaren Kopf zu behalten, und zig Dinge mehr sollen immer griffbereit liegen. Oftmals werden diese Gegenstände dann irgendwo im Anlagenbereich abgelegt. Das führt im besten Fall dazu, dass die Begrünung ein bisschen leidet und im schlimmsten Fall ergießt sich eine Kaffeeflut quer über die aufwändig gestaltetet Anlage und richtet dabei verheerende Schäden an. Damit es gar nicht so weit kommt und alles seinen Platz hat, habe ich mehrere einfache Ablagen gebaut, die einem das Modellbahnleben deutlich erleichtern.


Ausgangsmaterial ist 10mm-Pappelsperrholz, das beim Anlagenbau übrig blieb.


Da ich nicht über eine Tischkreissäge bzw. den hierfür benötigten Platz verfüge, habe ich mir einen einfachen Sägeschlitten gebaut, um mit der Handkreissäge auch kleine Werkstücke sauber und ohne Aufwand bearbeiten zu können. Mit wenigen Schnitten sind die Holzreste zugeschnitten.


Die Ablagen haben eine Holzleiste als kleinen Rand erhalten. Die Überstände säge ich noch ab. Danach schleife ich noch die letzten Unebenheiten plan. Die Metallschiene dient nachher der Befestigung an der Anlage.


Die Ablagen wurden noch rasch in Anlagenfarbe lackiert. Nun ist endlich Schluss mit der Sucherei und dem Abstellen von Gegenständen auf der Anlage.

Die viel größere Veränderung erfolgte aber in Santa Maggiore. Doch dazu später mehr .

Liebe Grüße
Dominik

Glaub das werde ich direkt mal abkupfern Dominik :D
Zwar etwas anders aber über der Wendel in Richtung Krebsöge wäre ja der ideale Ort als Ablage für die Mitstreiter.

Beste Grüße
Stephan

@LagoMaggioreExpress
Hallo Dominik,
klasse geworden dein Kurvenmodul!
Ganz großes Kino, bin begeistert.
... da würde doch auch ein Sondertransport "Marzipan" extrem gut passen zumal auf der Alpe Bianco der Jahreskonkress der helvetischen Süsswarenindustrie stattfindet...
😉...

Gruß Uwe

Hey liebe Modellbahnfreunde, hey Stephan und Uwe,

danke für eure Kommentare. Es freut mich, dass meine keinen Basteleien zur Inspiration dienen. In Santa Maggiore habe ich in den letzten Tagen mit der Begrünung begonnen. Wie immer gebe ich hier Auszüge aus meinem Modellbahnblog wieder.


Eine kleine Übersicht über die benötigten Produkte: Ich habe Grasstreu von RTS und Noch, aber auch Turf von Woodland verwendet. Ich kombiniere immer eine ganze Anzahl von Produkten, damit die gestalteten Bereiche nicht zu eintönig wirken. So sind die Gräser direkt am geschotterten Weg im Herbst oftmals bereits verdorrt, während sie im Bereich von Senken, in denen sich beispielsweise Wasser sammelt, noch sattgrün sind.

Als Untergrund habe ich Sand und Steinchen aus dem Fluss Maggia im Tessin sowie Erde aus dem heimischen Garten verwendet. Die Erde hatte ich morgens spontan aus dem Garten geholt und bei 140° C eine Stunde im Backofen getrocknet und sterilisiert - ich möchte schließlich keine Krabbeltiere aus dem Garten in Santa Maggiore haben. Danach habe ich die trockene Erde noch in der Kaffeemühle gemahlen. Verklebt habe ich die Erde hier mit Holzleim, was bei kleinen Flächen unproblematisch ist. Holzleim hat jedoch die Eigenschaft, dass der Leim zügig abbindet. In den abgebundenen Leim kann man jedoch keine Fasern mehr mit dem Elektrostaten einschießen. Mann muss dann schon zügig arbeiten oder speziellen Leim, z.B. Vampiglue von Vampisol verwenden.


Zum Aufbringen der Grasfasern nutze ich den RTS-Greenkeeper.


Hier wurden zunächst die Erde und die Steinchen aufgetragen. Den Leim habe ich aus der Dosierflasche direkt auf die Fläche aufgegeben und mit einem Pinsel und etwas Wasser (mit Spüli) verteilt. Das Spüli reduziert auch hier die Spannung der Oberfläche und sorgt dafür, dass der Leim alles gut und dennoch nur dünn benetzt. Man muss aber aufpassen, nicht zu viel Wasser zu nehmen, da zum einen die Klebekraft reduziert wird und zum anderen die Gefahr besteht, dass der flüssige Leim bergab läuft und ungewollte Leimspuren auf den Felsen hinterlässt.


Erstes Begrasungs-Ergebnis: Man erkennt schön den ausgetretenen und von der Erosion geprägten Pfad ins Bergdorf Santa Maggiore. Damit die Wiese nicht zu eintönig aussieht geht man folgendermaßen vor: Auf dem mit der Erde vorbereiteten Untergrund habe ich zunächst nur einige Stellen mit Leim benetzt. Hierauf habe ich dann die erste Faser-Sorte aufgebracht. Die überschüssigen Fasern sauge ich dann ab - mit einem alten Nylonstrumpf vor dem Sauger, um die Fasern aufzufangen. Dann streiche ich die nächsten Bereiche mit Leim ein und beflocke sie mit der nächsten Faser-Sorte und so weiter. Hierbei sollte man nicht zu präzise vorgehen: Gerne können Stellen auch kahl bleiben und Fasern vermischt werden - Hauptsache es sieht nicht zu statisch aus.


Ein Tessiner Dorf wie aus dem Bilderbuch. Allerdings fehlen noch die Bäume und der Weingarten.


In der kleinen Station Santa Maggiore ist Hochbetrieb. Auf dem vorderen Gleis ist ein fast leerer Regio Panoramico talwärts unterwegs. Es ist am Vormittag und die meisten Gäste streben dem Berg entgegen. Daher ist der um zwei Wagen verstärkte Regio Panoramico auf dem hinteren Gleis bergwärts trotz der beiden am Schluss laufenden Verstärkungswagen voll ausgelastet.

Beste Grüße
Dominik

Servus Dominik !

Sehr schön gelungen Dein Bergdorf !

Ist die romanische Kirche ein Bausatz oder hast Du sie selber konstruiert ?


LG Zillerkrokodil

Hey Clemens,

danke für deinen Besuch . Die Kirche stammt aus dem KIBRI Bergdorf (ehemals Artikel 8010). Das habe ich vor einiger Zeit auf ebay gekauft. Auch wenn es sich um sehr alte Bausätze handelt, hat man bei KIBRI in der Regel kein Problem mit der Maßstäbliche - das sieht bei Bausätzen aus den 90er-Jahren bei anderen Anbietern manchmal ganz anders aus.

Was mir erst später auffiel ist, dass bei der Kirche das Turmkreuz fehlt. Da muss ich mal eins anfertigen.

Ein schönes Wochenende!
Dominik

Hallo Dominik,

mittlerweile erkennt man ja kaum mehr, dass dieses Teilstück erst kürzlich eingefügt wurde. Das Dorf ist echt ne schöne Urlaubsecke geworden.

Nach dem Abschluss wären mal Vergleichsbilder NEU <-> ALT aus gleicher Perspektive interessant.

Gruß Matthias

Hallo Dominik
Gratuliere sehr gut gelungen !!

Hallo Dominik,

für die Austausch-Erweiterung von Santa Maggiore fällt mir nur ein Wort ein:

Herausragend

Schön, dass die Kleingastronomie am Bahnhofsgebäude erhalten geblieben ist, die hat wirklich Flair.

Liebe Grüße
Patrick