Hallo Stummis,

ich möchte ein neues Segment bauen und suche dafür ein passendes Vorbild von einem Endbahnhof.

Bedingungen sind:
- Eingleisig ankommende Haupt- oder Nebenbahn
- Platz habe ich nur 2,75m x 55cm (H0)
- Epoche IV/V
- Zuglänge gerne in Richtung BR218 und 4 Dosto
- Regional-Express Andienung wenn möglich

Ich weiß es wird schwer werden. Aber bevor ich mein aktuelles Konzept wieder überdenke. Versuche ich es erstmal so.

Beste Grüße,

Sven

Edit: Fehlende Daten ergänzt.

Hallo,
Ein paar mehr Infos wie z.B. gewünschter Zuglänge wären hilfreich. Aber schau dir mal den ehemaligen Bahnhof Reichelsheim (Odw) an. Vielleicht ist das was für dich, gegebenenfalls in einer abgespeckten Variante ohne Lokbehandlung und Werkstatt: http://www.odenwald-bahn.de/pics_rre/c_reichelsheim.jpg. Im Vorbild war dort Zugleitbetrieb und es verkehrten hauptsächlich kleine Lokomotiven wie T3 und ELNA 2, man kann die Modellunsetzung aber auch mit Signalen ausstatten und größere Zuge fahren lassen. So habe ich es zumindest vor.

Ich habe mich für meinen Gleisplan daran orientiert und komme mit schlanken K- Gleis Weichen auf 55 cm Breite aus (im Bereich der Lokbehandlung sind es ca 80cm Breite).

Ansonsten gibt es hier im Forum eine Sammlung mit Gleisplänen für Minimax Module, vielleicht ist da was dabei. Link habe ich allerdings keinen parat.

Viele Grüße
Lukas

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Hallo,

wie wäre es mit dem aktuellen Bahnhof Lüdenscheid? Hat nur 1 Stumpfgleis aber einen langen Bahnsteig und die 55cm Anlagentiefe bieten Ausgestaltungsraum für eine moderne Schnittstelle zum Bus, einer Discounter-Fassade am Anlagenrand mit Parkplatz davor usw.
Für moderne Zeiten muß man alte Zöpfe abschneiden und Gleisanlagen minimalistisch halten wenn es wirken soll.

Hi,

Altomünster, Gräfenberg, Markt-Erlbach, Simmelsdorf-Hüttenbach, Bad Kissingen(sogar RE-fähig), Bad Dürkheim, Bad Bergzabern, Bayrisch-Zell fallen mir spontan ein. Selbst wenn die Originallänge nicht ausreichen sollte, kann man das an die von Dir vorgesehen 4-Wagen Dosto-Garnitur anpassen. Bez. des RE-Verkehrs wüde ich das ganze "großzügig" interpretieren und das Umfeld (Stadt) entsprechend gestalten / interpretieren. Ein Bad vor dem Stationsnamen kann z.B. eine gute "Begründung" darstellen.

Empfehenswert die MIBA Artikelreihe "Wenn es nicht mehr weitergeht".

Hallo,
mir fallen da noch Bad Wörishofen, Oberstdorf, Füssen, Königstein/Taunus, Kochel, Ruhpolding und Berchtesgaden ein. Es gibt aber bestimmt noch viel mehr.

Gruß Bastian J.

Zitat von Gast im Beitrag Vorbildsuche Haupt-/ Nebenbahn Endbahnhof

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Hallo,

wie wäre es mit dem aktuellen Bahnhof Lüdenscheid? Hat nur 1 Stumpfgleis aber einen langen Bahnsteig und die 55cm Anlagentiefe bieten Ausgestaltungsraum für eine moderne Schnittstelle zum Bus, einer Discounter-Fassade am Anlagenrand mit Parkplatz davor usw.
Für moderne Zeiten muß man alte Zöpfe abschneiden und Gleisanlagen minimalistisch halten wenn es wirken soll.

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Danke für die Tipps.

Herausgesucht hab ich mir die Bahnhöfe.

Füssen

Markt Erlbach

Berchtesgaden Hbf

Königstein/Ts.

Moin,

ich hätte da noch Trossingen (Stadt) im Angebot, ist etwas speziell der Bahnhof aber eigentlich für einen kleinen Nebenbahnendpunkt ganz schön.
Sicher so wie er heute ist, scheint das zu verkehrende Material langweilig, aber der Grundplan des Bf sowie der frühere Güterverkehr ließen sich für eigene Interpretationen sicherlich verwenden

Grüße

"Kleiner Nebenbahnendpunkt" passt allerdings nicht so richtig zu Svens Vorgabe "Hauptbahn".

Sven, bei der Planung nicht die Räumlichkeiten aus den Augen verlieren. 2,75m Länge sind auch in TT schnell weg.
Wobei mir gerade spontan Bad Harzburg einfällt. Der Güterbahnhof liegt hinten etwas erhöht (könnte also angeschnitten werden), und die Ausfahrt ließe sich im Bogen verlegen. Allerdings wird's da mit 55cm eng.

Hallo Sven,

schau Dir doch mal Klütz an:

http://www.buntbahn.de/modellbau/printvi...?t=8827&start=0

Mein Nebenbahn-Endbahnhof-Plan ist auch davon inspiriert.

Es gab -glaube ich - auch mal EM über den Bahnhof.

Viele Grüße

Jürgen

[quote="Frank 72" post_id=1641729 time=1484676980 user_id=7329]
"Kleiner Nebenbahnendpunkt" passt allerdings nicht so richtig zu Svens Vorgabe "Hauptbahn".

Sven, bei der Planung nicht die Räumlichkeiten aus den Augen verlieren. 2,75m Länge sind auch in TT schnell weg.
Wobei mir gerade spontan Bad Harzburg einfällt.
[/quote]

Hey Frank 72,

ich habe meine Vorgaben etwas editiert.
War schon etwas verwirrend was ich suche.
Bad Harzburg schaue ich mir gerade nochmal an.

Danke.

@all
Berchtesgaden Hbf kommt schon in die interessantere Auswahl.
Weil dort u.a. auch IC-Verkehr stattgefunden hat. Was noch etwas interessanter wäre.
Vielleicht etwas abgeändert weil bei mir das EG im Blickfeld wäre.

Beste Grüße,

Sven

Hallo
Ich würde noch Oberhamersbach-Riersbach vorschlagen.
Ist ein kleiner Endbahnhof wie für die modellbahn gedacht.