Hallo,
habe mir die neuen Märklin Personenwaggons in blau beige gekauft.
Derzeit zieht eine rote V200 den Zug. Welche Loks passen noch zu diesen Waggons? die passende Lok in ozean-beige laut Katalog ist mir mit ihren 379 Euro zu teuer. danke für Eure Tipps

Hallo Mark,

ozeanblau/beige würde eh nicht passen, wenn Du die Rheingold-Wagen 43850/43860/43870/43880 meinst.
Die sind nämlich kobaltblau/beige und passen auch epochenmäßig nicht zu ozeanblau/beige.

Als Alternative passt beispielsweise was von Roco, evtl. die E10 (ohne Bügelfalte) 69696, die z.Zt. für rund 165,-zu haben ist. (Roco auswählen und 69696 bei Art.Nr.)
Die Lok ist digital, aber ohne Sound-Schnickschnack.

Die Lieferung der E10 Bügelfalte verzögerte sich seinerzeit zum TEE-Start, daher wurden vorübergehend "normale" E10 mit anderen Drehgestellen für 160 km/h tauglich gemacht und bis zur Lieferung der "Bügelfalten" im gehobenen Reisezugdienst eingesetzt.

Zitat von Marc Bauer

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Welche Loks passen noch zu diesen Waggons? die passende Lok in ozean-beige laut Katalog ist mir mit ihren 379 Euro zu teuer. danke für Eure Tipps

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Gib mal den Suchbegriff "Rheingold" in die Suche ein.
Danach hast du Lesestoff, der reicht bis in den Winter. Man sieht sich also später wieder
Und die betreffende Lok, E 10.12 kostet laut M*-Datenbank UVP 259 € - von daher schon 120 Öre weniger
Wer zahlt denn den UVP - wohl kaum Jemand?
Artikel-Nummer ist 39121.

Gruss
Peter

Aufgrund der UVP denke, ich, daß Marc sich doch die neuen 28,2cm Schnellzugwagen in Oceanblau/beige gekauft hat, die 379 EUR sind nämlich die UVP für die oceanblau/beige-farbene V200.0 Aber vielleicht klärt er uns noch auf und spezifiziert seine Anfrage

Hallo Marc,

Deine Angaben sind schlichtweg zu ungenau (oder doch nicht ?). Ich gehe als Alternative mal davon aus, dass Du nicht die Rheingoldwagen, sondern die Standard-Wagen meinst.

Dann passt eigentlich jede Ep.IV-Personenzug-Lok - z.B. die neue 218. Ich persönlich würde sogar eine rote Diesellok (211, 212, 216, 218, 220, 221) oder blaue E-Lok (z.B. 110) schöner finden, als eine ozean/beige. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Und eine 01.10 bzw. 012 dürfte auch noch gut passen.

In ozean/beige gab es von Märklin mindestens eine 111, eine 212 und eine 216. Die 218 wird sicher bald kommen.

Viele Grüße, Bodo

Hallo zusammen,

in diesem Fall würde, um auch weiterhin alternative Hersteller aufzuzeigen, die sehr preiswerte Roco BR 111 in o/b Best.Nr. 69718 passen.
Die ist unter obigem Link zum bekannten Münsteraner Händler für unter 100,- € für Märklin-Digital zu haben.

Auch die altrote Märklin-221 aus dem Startset 29811 ist nach wie vor recht güntig bei eBay zu haben.

Wie wärs mit der BR 218? Die ist supertoll und nagelneu!

Die Rheingolde kann er nicht gemeint haben, da er die Wagen bereits gekauft hat und die Rheingoldwagen noch nicht lieferbar sind, die ozeanblauen 26,4m Wagen schon.

Zitat von Bodo

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Hallo Marc,

Deine Angaben sind schlichtweg zu ungenau (oder doch nicht ?). Ich gehe als Alternative mal davon aus, dass Du nicht die Rheingoldwagen, sondern die Standard-Wagen meinst.

Dann passt eigentlich jede Ep.IV-Personenzug-Lok - z.B. die neue 218. Ich persönlich würde sogar eine rote Diesellok (211, 212, 216, 218, 220, 221) oder blaue E-Lok (z.B. 110) schöner finden, als eine ozean/beige. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Und eine 01.10 bzw. 012 dürfte auch noch gut passen.

In ozean/beige gab es von Märklin mindestens eine 111, eine 212 und eine 216. Die 218 wird sicher bald kommen.

Viele Grüße, Bodo

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Hallo,

ganz so ungenau sind die Angaben dann doch nicht, denn die Rheingold-Wagen kommen erst im Oktober auf den Markt, die können es nicht sein. Und da der UVP für die V200 in ocean-blau beige 379 Euro beträgt, könnte man darauf schließen, dass es sich darum handelt.

Gruß
Jürgen

Zitat von JuergenT

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ganz so ungenau sind die Angaben dann doch nicht, denn die Rheingold-Wagen kommen erst im Oktober auf den Markt, die können es nicht sein. Und da der UVP für die V200 in ocean-blau beige 379 Euro beträgt, könnte man darauf schließen, dass es sich darum handelt.

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Naja, trotzdem nicht so tolle, hier rumraten zu müssen und über die UVP und die Lieferterminliste Vermutungen anstellen zu müssen, was der Fragesteller denn gemeint haben könnte

Hallo,
sorry für die ungenauen Angaben; ich habe mir die Waggons 43911-43951 gekauft, nicht Rheingold Waggons. danke für weitere Tipps

Hallo Marc,

um auch mal ältere Modelle zu nennen, welche ja über Börsen und ebay ohne Weiteres aufzutreiben wären:

Zu den Schnellzugwagen in o/b passen z.B. auch die BR 118 (Modell 3368/3768), die 144 (39440) oder eine von den vielen Modellen der Baureihe 140.

Viele Grüße,
Andreas

Hallo Marc,

da die Wagen noch die erste türkis-beige Lackierung OHNE beigen Streifen mit schwarzer Wagenkante haben, würde ich nur bedingt türkis-beige Loks einsetzen, da diese immer den beigen Streifen hatten und damit erst später diese Lackierung erhielten. Überschneidungen der Lackierungen, auch bei den Wagen, sind natürlich nicht ausgeschlossen.

Sehr gut passen E-Lok 110 in blau, 118 in blau oder grün, 144, 140, evtl. auch 103 und natürlich Diesel 212, 218, 216, 220 in rot.

Wichtig ist nur, daß die Loks nach Epoche 4 beschriftet sind, also keine V160, V200 oder E10. Diese Nummern gab´s in den 70ern nicht mehr.

Somit kannst Du natürlich auch letzte Dampfloks mit Computernummer einsetzen, z.B. 001 oder 003.

Die Epoche 4 bietet da große Auswahl an Loks, zumal auch diese Wagen in vielen Zuggattungen eingesetzt wurden.

Gruß
Winfried Frey

Hallo Marc,

als ich Deinen Thread zum erstenmal lass, dachte ich Du willst uns versalbern. Das hatte zwei Gründe:

1. Du kaufst einen Satz Wagen für nicht gerade wenig Geld, ohne Dir im Klaren zu sein, wie Du sie einsetzen kannst?

2. Bei diesen Wagen handelt es sich um DIE Standard-Wagen der Epoche 4. Sie waren allgegenwärtig und liefen so gut wie in JEDER Personenzugart mit, vor allem der 43921 (Bm234). Jeder, der sich ein bisschen mit der deutschen Eisenbahn beschäftigt weiss das eigentlich. Und bei einem Modellbahner setzte ich das mal vorraus.

Ok, und da gibt es dieses Sprichwort. Es gibt keine doofen Fragen nur doofe Antworten. Und das gab mir den Ansporn, Dir trotzdem zu antworten.

Da es sich wie gesagt, um die Standardtypen an Personenwagen der Epoche vier handelt, kannst Du so gut wie jede Lok dieser Epoche auch davor einsetzen. Selbst Güterzugloks waren bei Lokmangel davor zu sehen. Falls es Dir jetzt trotzdem immer noch zu schwer sein sollte, Dir die passenden Loks vorzustellen, liefere ich Dir die E-Loks mal auf dem goldenen Tablett, die Dieselloks wurden ja schon recht ausführlich benannt.

Also da wären: 103, 104, 110, 111, 112, 118, 140, 141, 151, 181, und 184. Sicher sind auch noch andere Loks denkbar, jedoch wäre es dann besser, die Waggons mit anderen zu vermischen, die in dieser Zeit im Eilzugdienst tätig waren, wie z.B. Silberlinge oder Umbauwagen. Jedoch solltest Du dann den 43911 und den 43941 weglassen. So, die passenden Märklinnummern suche ich Dir aber nicht noch raus. Das kannst Du selbst erledigen, denn: Ohne Fleiss kein Preis.

Ok, bevor jetzt Einwände kommen, Loks die nur noch in der ersten Hälfte der Siebziger gelaufen sind, gehen natürlich nicht, wie z.B. 119, 152 oder gar 191. Zu dieser Zeit waren die Wagen noch blau oder grün, je nach Bauart.

Noch etwas anderes: Wenn Dir die 220 o/b zu teuer ist, macht es natürlich keinen Sinn, Dir die neue 218 vorzuschlagen.

Zitat von epoche-4-bahner

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Noch etwas anderes: Wenn Dir die 220 o/b zu teuer ist, macht es natürlich keinen Sinn, Dir die neue 218 vorzuschlagen.

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Wieso? UVP V200.0 o/b: 379 EUR, UVP 218 rt: 249 EUR, d.h. die 218er ist sagenhafterweise in der UVP schon 130 EUR billiger... Vielleicht ist der Preissektor für Marc ja ansprechender

Zitat von epoche-4-bahner

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Noch etwas anderes: Wenn Dir die 220 o/b zu teuer ist, macht es natürlich keinen Sinn, Dir die neue 218 vorzuschlagen.

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Hallo epoche-4-bahner,

BR 220 o/b 379,00 EUR
BR 218 rot 249,00 bzw 199,00 EUR

= Unterschied 130,00 bzw 180,00 EUR, alles UVP.

Wieso macht der Vorschlag also keinen Sinn?

Aus dem Rest Deiner Antwort, schließe ich das Du (epoche-4-bahner) für Dich beanspruchst ziemlich informiert zu sein. Naja alles weißt Du offenbar nicht, denn 130 bzw 180 Euro Unterschied ist ne Menge Holz. Also ziemlich lapidar Deine Antwort im letzten Satz.

Grüße
Punktkontakt

Hallo Mark!

Hier habe ich was zur Zugbildung mit den neuen D-Zug-Wagen geschrieben:
htopic,9880,Bodensee.html

Am Besten passt eine blaue Baureihe 110 oder eine rote Baureihe 221.
Eine grüne Baureihe 139 mit Bundesbahn-Logo gab es bisher von Märklin nicht.


Grüße
Torsten

Hallo zusammen,

nachdem hier dazu viel geschrieben wurde, mal ein prakrisches Beispiel, was haltet ihr denn davon:



Viele Grüße,
Dieter.

Ein sehr schöner Zug!
Wenn ich das so sehe, muss ich doch bald mal wieder weiter an meiner Bahn basteln um auch endlich 'zum Zug' (in doppelter Hinsicht *g*) zu kommen.
Man sieht, die alte 141er ist immer noch ne schöne Lok - unverwüstlich und sehr preiswert zu haben

...aber ich glaube, bei der Lok handelt es ich wohl eher um ne 140er, die ich so auch besitze.

Dann sehe ich, daß er alles in einem Zug kombiniert: Bahnpostwagen (26,4cm), Bdms (28,2cm), Büm alt (27,0cm)...beißt sich das nicht furchtbar : Ich meine, das übersieht man doch nicht, oder? Ich würde mich das nicht trauen
Das einzige, was ich kombiniere, sind 26,4cm und 27,0cm-Wagen; aber auch da fällt mir schon der Längenunterschied auf. Die neuen 28,2cm langen würde ich nur reinrassig zusammenstellen...na ja, Geschmackssache

Schöne Grüße und schöne Anlage!

Freizeitbahner

Zitat von Marc Bauer

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Hallo,
sorry für die ungenauen Angaben; ich habe mir die Waggons 43911-43951 gekauft, nicht Rheingold Waggons. danke für weitere Tipps

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Hallo,

vor die Waggons kannst Du fast alles mit DB-Keks klemmen.
Von einer 103, 110, 111, 120, 141 ueber die V100, V160 Serie bis zu modernen 143ern in Verkehrsrot (habe erst am Wochenende einen blau/beigen Zug mit Verkehrsroter 110 gesichtet) ist alles erlaubt.
Die Farben sind auch egal, nur die Loks sollten eine Beschriftung in Epoche IV und spaeter besitzen.

Edit: Eine habe ich noch vergessen ... die 181.2!
Wie waere es mit einer stahlblauen 181.2 und einem D-Zug?
Oder eine Stuttgarter stahlblaue E10.3 und der vorher genannte D-Zug?
Es gibt viele moeglichkeiten, vielleicht auch eine gebrauchte und gut erhaltene 112 (ex E10.12) von Roco die dann in Hamburg beheimatet war? Meine wurde leider durch weichmachende Folien aufgeloest

Viele Gruesse
Jochen

Hallo Torsten,

Zitat

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Eine grüne Baureihe 139 mit Bundesbahn-Logo gab es bisher von Märklin nicht.

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Natürlich gibt es eine 139 von Märkllin. Die ist aber leider als 140 beschriftet.

Eigentlich kann man vor diese Garnitur so ziemlich alles spannen, was es beid er DB damals gab. Mit der 220 und 221 würde ich aber vorsichtig sein, denn die liefen damals mehr oder weniger nur noch im Eil- und Güterzugdienst.

Als Lok kommt damit natürlich auch die 215 von Roco infrage, denn das war ja einer der Loks, die gebaut wurden um die Dampfloks endgültig zu beerdigen. Die 218 kam ja erst später. Natürlich kann da auch eine 211 oder 212 eingesetzt werden und wenn man den Zug etwas verkürzt sogar die 280. Man kann sich ja eine Sonsderzugleistung oder Umleiterverkehr als Begründung ausdenken. Auf jeden Fall müssen die Computernummern drauf sein. eine 118 fuhr in dieser Zeit immer von Stuttgart-Würzburg udn rund um Würzburg. Viel mehr Auslauf erhielten die zu der Zeit schon nicht mehr.

Hallo Siggi!

Zitat von Pukoküsser

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Mit der 220 und 221 würde ich aber vorsichtig sein, denn die liefen damals mehr oder weniger nur noch im Eil- und Güterzugdienst.

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Wenn Du Dir den Beitrag hier, den ich auch oben verlinkt habe, vorher durchgelesen hättest, wäre Dir nicht entgangen, dass der von Märklin nachgebildete D-Zug Dortmund-Konstanz um 1976/77 zwischen Villingen und Konstanz mit der Baureihe 221 bespannt worden ist und auf den anderen Abschnitten mit der Baureihe 110 bzw. 139.

Als Ersatzbespannung kommen demnach auch weder die Baureihe 120 noch die Baureihe 143 noch irgendwelche orientroten Lokomotiven in Frage. Und auch eine Baureihe 118 oder 280 hat sich nachweislich nicht in den Schwarzwald verirrt.


Grüße
Torsten

Hallo Torsten,

die von dir genannten Zugloks gab es, wie du richtig schreibst, nur von September 1975 bis September 1977. Ab September 1977 war die Strecke bis Konstanz elektrisch und die Loks der BR 110 liefen liefen bis dorthin durch. Die Züge wurde von Hausach bis Villigen mit 139 nachgeschoben.

Meines Wissens wurden noch einige Monate lang die Züge auf der Gäubahn teilweise mit diesen Loks bespannt und dann war endgültig Schluß.