Hallo Carsten,
auch mir gefällt die "Kleinbastelei" recht gut. Beim Tunnel muss ich mich jedoch der schon geübten Kritik anschließen. Der wirkt gegenüber dem Vorbild etwas unrealistisch. Tunnel wurden (werden), wegen der hohen Baukosten beim Vorbild ja nur gebaut, wenn es nicht anders geht, und so mancher kleine Tunnel wurde nachträglich aufgeschlitzt.
Eventuell kannst Du ja hier noch etwas nacharbeiten.

Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Carsten, deine Lötkünste sind wiedermal überzeugend!

Sowohl das Geländer als auch die Telegrafenmasten sind dir richtig gut gelungen!
Man muß ja dabei immer auch bedenken, wir sind hier im Maßstab 1:160 - mach das erstmal mal Einer...☝
Da denke ich nämlich, daß die Meisten da auf Kaufteile zurückgreifen würden.

Tja, der Tunnel....🤔
Ich bin ehrlich gesagt erst bissl skeptisch geworden, als ich die Perspektive mit dem Lokschuppen von Mühlental im Hintergrund gesehen habe.
Mir drängt sich da eine komplett andere Lösung auf:
"Berg" weg, an der Trassenkreuzung eine Blechträgerbrücke (oder was ähnliches 'nach unten Flaches') rein und das Tunnelportal dahinter, Richtung Wendel verlegt.
Denn wenn jetzt noch eine Erhöhung auf den Berg kommt, verschwindet der Lokschuppen fast dahinter - Bewuchs soll bestimmt auch noch auf den Berg - soll ja keine "Glatze" sein. Ich glaube, das wird 'to much'...

Ich weiß, das ist gerade nicht das was du hören willst, da damit deine Konzeption und dein Baufortschritt über'n Haufen geworfen werden.
Sieh's also nur mal als mögliche Alternative zum "Maulwurfshügel".

Moin, moin zusammen :D

Erstmal wieder ein großes DANKE für eure positiven Worte und natürlich auch an Erich, Hans, Rolf und Ulf für eure konstruktive Kritik.

Auf Letztere werde ich heute nochmal genauer eingehen. Dazu zeige ich euch zuerst nochmal den ( noch nicht 100%tig finalen ) Gleisplan der kommenden Großbaustelle " Mühlental reloaded":



Der sich z.Zt. noch in der unteren Ecke befindliche Lokschuppen wird beim ja Neubau verschwinden, und das auf Hohenbure angedeutete Gebirge fortgesetzt. Wo ich aber mittlerweile selbst nicht mehr ganz mit zufrieden bin, ist der kleine See mit dem ausgedienten Steinbruch :?
Hier werde ich wohl beides komplett entfernen ( überbauen ), und den Hügel verlängern, ggf noch ein paar Zentimeter erhöhen. So hätte dann der Tunnel auch eine Daseinsberechtigung. Zudem könnten am Hügel noch 2 - 3 kleine Häuschen stehen, um den weiter im Tal befindlichen Ort Hohenbure zumindest anzudeuten.
Hier werde ich die Tage mal mit einem provisorisch gespannten, alten T-Shirt mal Versuche machen, um die Wirkung zu testen.

Gestern war ich unter anderem als Förster tätig, und habe mich den hohenburer Fichtenwäldern gewidmet. Da ich im Baumbau noch nicht 100%tig fit bin, greife ich hier auf Produkte aus dem Hause Heki zurück. Diese sehen nicht ganz nach Pfeiffenreinigern aus und sind zudem noch einigermaßen erschwinglich. Dennoch habe ich 3 Eigenbauten platziert, welche auch schon in Hohenbure Verwendung fanden.







Noch ist alles nur lose gesteckt, bzw. aufgelegt. Bin mal auf eure Meinungen gespannt!

Dann war ich gestern seid Monaten endlich mal wieder zur " Therapiestunde " bei meinem Stammdealer Hier habe ich unter anderem 2 Flachwagen aus ihrem gläsernen Gefängniss befreit, welche demnächst hauptsächlich im Nahgüterzug gen Güntersbach zu Einsatz kommen werden. Der dort ansässige Sondermaschinenbau benötigt regelmäßig schwere Stahlbleche, welche ich nun im Eigenbau anfertigte. Verwendet habe ich hier übrigens echtes Stahlblech ( ein Schlosser hat sowas im Keller rumliegen :D ), welches auf Streichholzbalken liegen wird. Verzurrt habe ich das Ganze mit abisolierter 0,14 mm² Litze.





Anschließend ist der erste Wagen noch in den Farbtopf gefallen:





Und nun kommen wir zum wichtigsten Neuzugang:

Hallo Carsten
Deine Idee mit der Landschaftsumgestaltung hört sich gut an. Bin mal auf Deine Gestaltungsexperiemnte gespannt.

So eine V200 macht sich doch immer auf einer Moba gut. Da spielt es auch keine Rolle, in welcher Epche ab III sie in welcher Farbgebung sie eingesetzt wird. Auch heute noch sind altrote und o/b - farbene unterwegs.

Zu den Sound-Aussetzern wäre eine Frage an die versierten Digital-Fans angebracht, ob evtl. auch hier ein Stützkondensator wie bei der Beleuchtung abhelfen könnte und wenn ja, wo genau der angeschlossen werden müsste.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hi Carsten,

Glückwunsch zum Neuzugang
Willkommen im Club
(Wobei ich von vornherein auf Sound verzichtet habe und die Analogversion mit einem ESU Lokpilot 4 mit Next18 Schnittstelle erworben habe).
Deine Planungen nehmen auch schöne Gestalt an, Ich bin gespannt auf die Umsetzung.

Viele Grüße
Daniel

Servus, Carsten,

klasse Neuzugänge - Glückwunsch - da haben sich die Therapiestunden sowohl für Dich, als auch für Deinen MoBa-Dealer gelohnt. Wäre durchaus froh, einen solchen vor Ort zu haben. Auch ohne Lockdown muss ich (fast) alles übers Netz bestellen.

Und auch beim Basteln bist Du richtig fleißig. Die Stahlbrammen machen was her. Den Fichtenwald würde ich im Grunde genommen so belassen. Wenn die Bepflanzung nicht zu dicht ist, kann unter den Bäumen auch gut Gras wachsen.



Ciao, Frank

Moin Carsten,

Glückwunsch zur neuen Lok und sehr schöne Bastellei!
Welche Stärke hat denn das "bestellte" Stahlblech aus Hohenbure?
Nur damit ich schon mal das Abladen organisieren kann

Viele Grüße

Ulf

Moin, moin zusammen

Nachdem ich die letzten Tage einen Renovierungsmarathon absolviert habe, stand heute seid Langem mal wieder ein Fahrtag an , von welchem ich einige Bildchen geschossen habe. Hauptthema ist die Stahlblechlieferung nach Günthersbach.

Viel Spaß beim gucken:


Aus Sassenach kommend rumpelt 140 819 mit ihrem Dg und einiger Verspätung dem Rangierbahnhof Mühlental entgegen



Einfahrt in Mühlental,



wo 218 306 mit dem Ng nach Günthersbach schon mit den Rädern scharrt.



Die Zuglok rückt ein, und im Hintergrund läuft sich schon 220 011 zur Übernahme des Dg warm



Nun wurde gehobelt, und das mühlentaler "Dreibein" zog die Wagen mit der, im günthersbacher Sondermaschinenbau dringend erwarteten, Fuhre Stahlblech ab....



....und stellte sie dem wartenden Ng bei.



Zwischenzeitlich ist die 220 ausgerückt, und hat den Güterzug zur Weiterfahrt gen Norden übernommen. Hp1, und ab geht die Fuhre!

Das Tragseil am Quertragwerk sollte ich eventuell mal nachspannen



Auf der Hauptstrecke donnert derweil 103 155 mit dem IC-"Allgäu" Mühlental entgegen



Auch der grainitzer VEB-Elektomotoren schreit nach Nachschub , und die Übergabe aus den HKW ( hohenburer Kupferwerke ) ist bereits unterwegs



Innerdeutscher Verkehr: Der Interzonenzug D-1542 "Marzibahner" ( diesmal wieder planmäßig mit einer 111 bespannt ) erhält pünktlich Ausfahrt Richtung Sanderland



Ein kleines bisschen gebastelt habe ich heute auch. An dem ja bereits zurecht gedremelten ehemaligen Bankhaus, welches ja mal ein Gasthof werden sollte, habe ich erneut den Dremel angesetzt, und ein normales Wohnhaus draus gemacht. Dieses wird noch mit einem Steinsockel versehen.



Dann wurde die Säge ausgekramt, und erste Schritte zur Umgestaltung der Landschaft getätigt. Steinbruch und der kleine See werden definitiv einem ausgedehnteren Hügel weichen.



Bis die Tage,

Gruß

Carsten

Moin Carsten,

Danke für die Nachricht das die Stahlbleche auf dem Weg sind. Ich werde die Strecke genau im Blick behalten um die Ankumft in Güntersbach dokumentieren zu können

Viele Grüße

Ulf

Moin Carsten,
schön, daß Dein Marzibahner in Sanderland vorbeischauen will! Aus der ursprünglichen Verbindung zwischen Grainitz und Sanderland hat sich ja richtig Verkehr entwickelt!
Frohe Ostern und bis bald wieder!

Moin, moin

Zu was eignet sich ein einsames ( und somit langweiliges Ostern ) besser, als zum Basteln Somit habe ich mal meine Restekisten ausgegraben und angefangen für die hohenburer Bahnhofstraße das erste Häuschen zu bauen.
Ausgangspunkt ist ein Stadthausbausatz von Pola, welchen ich mit meinem besten Freund ( dem Dremel ) erstmal in diverse handliche Stücke zerlegt habe.





Aus diesen Trümmern entsteht nun das neue Gebäude, welches um 2 Stockwerke gestutzt, und auf eine Grundfläche von 40 x 55 mm verkleinert wird.

Die erste Fassade entsteht. Dazu habe ich von der Seitenwand erstmal einen 2 mm Streifen abgedremelt,



und an die ebenfalls abgedremelte Front angefügt.



Aus dem Rest der Wand entsteht das später fensterlose, rechte Seitenteil.



Die linke Seitenwand wird aus dem ehemaligen Untergeschoss und einem Teil der 2. Wand des Bausatzes zusammengefügt,



und mit Fensterausschnitten versehen.



Nach der Feilorgie:



Aus der restlichen Seitenwand entstand nun die Rückseite des Gebäudes:



Nun waren die Fenster an der Reihe. Hier habe ich die ursprünglich weißen Spritzlinge erstmal einer Farbkur mit mattem, braunen Spühlack unterzogen.



Nun kommt weitere Farbe ins Spiel,



und die Bauteile wurden ordendlich mit Dreckbrühe eingeseift. Schließlich steht das Gebäude später direkt am Bahndamm und war jahrzehntelang dem Ruß und Staub der vorbeischnaufenden Dampfrösser ausgesetzt.



Jetzt wurden die Fenster eingesetzt, und, wie man das im Orginal öfters sieht, eine Fensteröffnung zugemauert. Dazu musste ein weiterer, defekter Bausatz Federn lassen.









Der Eingangsbereich erhielt eine Leuchte aus getrocknentem Holzleim, welche später von oben durch eine Bohrung per LED beleuchtet werden soll. ob das allerdings so klappt wie ich mir das wünsche, steht noch in den Sternen



Dann habe ich noch eine Bodenplatte zurechtgedremelt,



und mit hilfe eines Gummis das Gebäude mal zusammengefügt.
Hier steht es nun an seinem zukünftigen Standort ( +/- 10mm ):



Die Tage werde ich dann noch das Dach samt Gauben zurechtfrickeln, und dem Haus eine Beleuchtung einbauen. Ich hoffe ihr hattet Spaß an meiner kleinen "Kitbashingorgie" ,und euch noch einen schönen Restfeiertag,

Gruß

Carsten

Hallo Carsten.

Deine Betriebsbilder waren der

Und jetzt folgt der nächste durch "Resteverwertung". Das Gebäude sieht jetzt schon richtig klasse aus.

Viel Erfolg mit der Eingangsbeleuchtung.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

Moin Carsten,

das zugemauerte Fenster ist klasse.

Hallo Carsten,

Das Haus ist Dir super gelungen, das gefällt mir echt gut


Viele Grüße
Daniel

Hallo Carsten,
das Wohnhaus inkl. der gelungenen Patinierung sieht schon im jetzigen Zustand beeindruckend realistisch aus!
Tolle Arbeit!

Moin Carsten,
sowas ist es doch, wo Kitbashing richtig Spaß macht. Jeder sein eigener Architekt. Das lütte Haus

Hallo Carsten,

klasse Umbau, aber eine Frage: Kann der Fahrdienstleiter denn jetzt noch die Weiche und das Gleis bis zum Tunnel einsehen?

Moin Carsten,

Das Haus ist auf einem super Weg finde ich.
Besonders das zugemauerte Fenster zur Bahnseite und der Riss durch die ewigen Vibrationen gefallen mir sehr

Viele Grüße

Ulf

Moinsen

Erstmal wieder ein großes DANKESCHÖN an alle Schreiberlein und Daumenheber, soviel positiver Zuspruch spornt echt an

Deshalb geht es auch sofort in die zweite Runde

Nachdem gestern die Stellprobe zu meiner vollen Zufriedenheit stattfand, habe ich heute mal die Fenster dekoriert und eine Beleuchtung eingebaut. Ersteres ist im Großen und Ganzen recht unspektakulär, habe ich doch hier auf Gardinenvordrucke zurückgegriffen. Lediglich das große Fenster bekam eine Besonderheit. Die fiktive Bewohnerin ist eine wahre Blumennärrin, und somit musste natürlich auch etwas " Gestrüpp " ins Fenster.

Dazu wurde kurzerhand wieder der Dremel angeschmissen, und aus einem Reststück ein Blumenkasten geschnitzt, welcher dann mit bunten Schaumflocken bepflanzt wurde.

Die Beleuchtung war da schon um einiges aufwändiger Zuerst habe ich 5 warmweiße SMD 1206´er Baugröße mit Strippen versehen



Da ich nicht jedes Fenster beleuchtet haben möchte, entstanden aus 1 mm Polystyrol Lichtkästen. Diese habe ich anfangs mit braunem Acrylstift, später mit schwarzer Acrylfarbe eingefärbt.







Nun erfolgte die erste Beleuchtungsprobe:



Sogar die experimentelle Eingangsbeleuchtung funktioniert perfekt



Hier entsteht nun der Blumenkasten.



leider etwas unscharf



Und hier das Endprodukt:



( Auf dem Makro etwas schief , aber es sind nur 2 Zehntel )

Zwischenzeitlich habe ich mich auch wieder der Reproduktion von Dachschindeln gewidmet. Der erste Versuch mit der Gipsform ist zwar von der Machart her brauchbar, nur scheitete es an der Oberflächengüte. Hier hatte ich den Gips wohl zu dick angerührt, weshalb er sich nicht sauber abziehen lies und die kleinen Poren im Abdruck der Schindeln sichtbar blieben
Deshalb heute der zweite Versuch:
Die Urform habe ich hauchdünn mit Fett eingestrichen und danach mit PONAL-express eingeseift.



Mal schauen, ob das was gibt

Nun wurde noch ein Sonderlichtkasten gefertigt, welcher im UG in das kleine Fenster seitlich und das erste Fenster auf der Rückseite scheinen soll. Hier befindet sich die " Keramikabteilung", in welcher der Herr des Hauses sich mal wieder zu einer längeren Sitzung zurückgezogen hat Zur Darstellung des Milchglases habe ich die Fensterfolie mit feinem Schmirgel beidseitig bearbeitet.



Nun konnten die Lichtkästen eingebaut und verdrahtet werden.





Die Anschlußplatte:



Diese Bauform ermöglichte es mir problemlos, den richtigen Vorwiderstand bei 12 V Eingangsspannung zu ermitteln, Schrauben los und tauschen bis es passt. Angefangen habe ich mit ängstlichen 1560 Ohm, was für eine einzelne LED bei 14 V ja passt, ich habe aber deren 5 bei 12 V! Gelandet bin ich letzendlich bei 150 Ohm, was einer gemessenen Abgangsspannung von 2,8 V entspricht.

Zu guter Letzt habe ich aus 1 mm Polystyrol den Dachrohbau geschnitz und aufgeklebt.



Ihr werdet es bemerkt haben, das Stellwerk steht woanders

Zitat

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aber eine Frage: Kann der Fahrdienstleiter denn jetzt noch die Weiche und das Gleis bis zum Tunnel einsehen?

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Nein, kann er nicht! Deshalb wird Das Stw auch an die Stelle umziehen, wo ich es ganz zu Anfang stehen hatte und mir bezüglich des Standortes nicht sicher war.
Da aber nun auch die komplette Landschaft im Talkessel eine Veränderung erfährt, muss Das Stellwerk ebenfalls weichen, um einen halbwegs glaubwürdigen Bahnhofsvorplatz, und einen ebenso glaubwürdigen Straßenzug hinzubekommen. Dafür lege ich bei Zeiten auch die Seilzüge gerne um.



Nun warte ich noch das Ergebnis der Dachschindelreproduktion ab. Sollte diese wiederum nicht zur Zufriedenheit funktionieren, bekommt das Haus ein Dach mit Teerpappebahnen.

Dies und natürlich komplette Beleuchtungsfotos gibt es in der nächsten Folge

Gruß

Carsten

Wirklich gut, Carsten.

Mein persönliches Highlight ist die Ponal-Leuchte. - So winzig sie ist, so effektiv ist die Wirkung.
Wenn man sieht, was Du da auf engstem Raum im Haus plaziert hast, kann man fast schon Platzangst bekommen

Umzug des Stellwerks: Passt - könnte aber auch noch etwas näher an den Bahnübergang versetzt werden.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Wow Carsten, unglaublich

Toll, super Ideen super umgesetzt zu einem super Ergebnis

Mir fällt nix anderes mehr ein


Viele Grüße
Daniel

Hallo Carsten,

welch eine Sauarbeit beim Verdrahten der Haus-/Zimmerbeleuchtung.

Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Das "verrantzte" Haus am Bahngleis sieht schon einmal Klasse aus. Die Dachschindeln werden nachher bestimmt das Pünktchen auf dem i.


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

Moin Carsten,

Wenn das mit den Dach wider Erwarten nicht klappen sollte, hätte ich eine Alternatividee: https://www.modellkreationen.de/produktk...essen/n-1zu160/ Ich hab da schon welche von rumliegen und die sehen wirklich sehr fein aus.

Moin Carsten, wenn ich sehe, was du in N!!! gezaubert hast in Sachen Beleuchtung, dann wird mir erst mal bewusst, wie grobmotorisch und primitiv ich meine Häuser erleuchtet habe...

Der absolute

Hallo Carsten,

deine Hausbeleuchtung erinnert mich an meine Version. Ich hatte beim ersten Haus auch SMD LEDs verwendet. Ab dem zweiten Haus hatte ich dann Bedrahtete LEDs verbaut. Vom Ergebnis war kein Unterschied zu sehen. Außer im Preis der LEDs.
Vielleicht auch für dich eine Alternative?
Ab Seite 37 bei mir siehst du wie ich es gemacht habe.